ktm1190adventure

[quicckk]

Цитата Single_malt ()

Лучше про доп.свет давайте поговорим

Я то же сейчас делаю доп свет. Решил поставить светодиодную фару Aurora. Как сделаю выложу фотки.

[Single_malt]

ссылкой поделись, пожалуйста.

Вчера воевал со стеклом. Уменьшил угол атаки. Немного проехал по МКАДу, но так и не понял, в какую сторону изменилось. Сегодня буду экспериментировать дальше.

Кстати, для справки - проставки под руль 50 мм установить возможно - я переживал, что длины шлангов и кабелей не хватит.

[quicckk]

Цитата Single_malt ()

ссылкой поделись, пожалуйста

Ссылки нет. На этой неделе сделаю и выложу фото.

[Murashov]

Цитата Spayn ()

вот жопа начинает, потому что сидишь на холодной сидушке

броне-труселя греют и не задувает ;)

Цитата Spayn
Но я конечно щитки поставил

а что за щитки?

[Murashov]

Цитата Single_malt ()

Вот только куда их прицепить пока не понятно

поставил на дуги противотуманки SW-Motech ...
http://shop.sw-motech.com/en/4052572010990,i2.htm

встали хорошо, тч если приложить на бок не должны отломаться.

[Spayn]

Цитата Murashov ()

а что за щитки?

Есть такие, самые популярные http://wings.si/ver4/index.html?page=1190_adv&subpage=cooler 

Я брал на ибее какие-то мелкосерийные у какого-то гаражного мастера. Выглядят похуже, но вроде работают

[vmi]

Вчера поставил дефлекторы по бокам седла. Вроде ноги стало греть меньше. Для этого пришлось снимать дуги кенгурятника. И шо ви думаете?!. Половина болтов была не затянута. В следующий визит в КТМ поинтересуюсь, есть ли у них динамометрические ключи и умеют ли они ими пользоваться. Или таки проклятая вибрация виновата !? (проехал 250км)

Болты от Туратеха оказались сделанными из пластилина - свернул 2 головки (это под шестигранник!!), пришлось обрезать болгаркой. Сегодня пойду заменю весь комплект на нормальные.

[vmi]

Вопрос про 6-ю передачу: у кого как она работает? У меня на ней на 4-5 тыс (100-110) мопед ехать вообще не хочет, трясется как алкаш с похмелья. Такое ощущение, что 6-я предназначена для скоростей 120-130+
Товарищи из КТМа сказали, что вроде так и должно быть. И на своих мопедах они меняют звезды (ведущую на 1 зуб меньше или ведомую на 1 больше)

А вы что скажете, уважаемые?

[Single_malt]

Цитата vmi ()

А вы что скажете, уважаемые?

Такая же фигня. 
Но я, скорее всего, делать ничего не буду с этим. Зато на неё на дальняк расход весьма низкий получается. Вчера от заправки проехал примерно сотню по городу и кольцевой в смешанной ритме с пробками и наоборот трассой - пвышло всего 6,8 л./100 км.

[vmi]

Цитата Single_malt ()

Цитата vmi ()А вы что скажете, уважаемые?
Такая же фигня.

Значит пройду обкатку и буду экспериментировать со звездами.

[Sergey]

Цитата vmi ()

(ведущую на 1 зуб меньше или ведомую на 1 больше)

- 1 зуб ведущей = +3 зуба ведомой это примерно

[Single_malt]

Цитата vmi ()

Значит пройду обкатку и буду экспериментировать со звездами.

Я не вижу смысла экспериментировать со звёздами. Зачем ради 6-й передачи делать короче первые 5? Только ради того, чтобы шестую включать не на 120, а на 110 км/ч? При этом и максимальную скорость ты сократишь, и расход увеличишь, который в городе и так не мал.

[vmi]

Цитата Single_malt ()

Я не вижу смысла экспериментировать со звёздами. Зачем ради 6-й передачи делать короче первые 5? Только ради того, чтобы шестую включать не на 120, а на 110 км/ч? При этом и максимальную скорость ты сократишь, и расход увеличишь, который в городе и так не мал.

Ну, так для меня КТМ - это один большой эксперимент. Вступил в секту - надо соответствовать!

[Single_malt]

так-то оно так, но где логика? Ты чего от 6-й передачи добиться хочешь? Ради эластичности логичнее тогда в коробке шестерню поменять и сблизить с 5-й. 

Впрочем, я, пожалуй, возьму попкорн и понаблюдаю =)))))

[vmi]

Цитата Single_malt ()

так-то оно так, но где логика? Ты чего от 6-й передачи добиться хочешь? Ради эластичности логичнее тогда в коробке шестерню поменять и сблизить с 5-й. Впрочем, я, пожалуй, возьму попкорн и понаблюдаю =)))))

От 6й передачи я хочу чтобы она работала. И чтобы мопед поменьше бензина ел. Максималка меня не интересует - мне ее  и так за глаза хватает. А тяга на низах не помешает (хотя и сейчас достаточно).
Короче - эксперимент ради эксперимента. Чтобы я всем мог честно сказать, что чиню КТМ столько же, сколько на нем катаюсь! А то детство уходит, а я еще со звездами не играл.
Про попкорн - это правильно. О результатах вивисекции отпишусь.

[Murashov]

Цитата Spayn ()

Есть такие, самые популярные http://wings.si/ver4/index.html?page=1190_adv&subpage=cooler

  нифига себе) понятно, спасибо. 

Цитата Spayn ()

Или таки проклятая вибрация виновата !? (проехал 250км)

в любом случае сам себе не протянешь, никто тебе не протянет.. а еще лучше с синей жидкостью на резьбу.

[Murashov]

Цитата vmi ()

И шо ви думаете?!. Половина болтов была не затянута.

мене есть шо вам на это сказать... только из гаража, прошелся вокруг мопэда - 70% не затянуто 

[vmi]

На основании сегодняшних 125 км покатушек, смею утверждать, что проблема жарки ляжек и тестикул побеждена!

оружие победы - 2 пластмаски за 5 ойро, P/N 60308053144 , всем рекомендую (выглядят и ставятся так http://advrider.com/index.p....847300)

Из прочих позитивов: моцик радует практически всем, кроме качества сборки. Сегодня, вот, обнаружил, что передний тормоз подсасывает воздух (пробег 450 км). С нетерпением жду ТО 1000 км. Не в последнюю очередь, чтобы посмотреть в глаза этим замечательным людям

Из приколов: сел на 800 ГСА, проехал 200 м, остановился, так как стало казаться, что подклинивает подшипник рулевой колонки. Не, все в порядке. Так и должно быть. После этого мое сознание накрыло пониманием фразы про КТМ ", что рулится как велосипед"

П,С, Но Гусю я все равно люблю и буду на нем ездить долго с счастливо!!!

[Single_malt]

Всем снова привет!

Вот так всегда - сходишь на месяцок в отпуск, а тут столько нового. Сайт не узнать, про ляжки наговорили... В общем, сразу видно - жизнь кипит =))

Из нового: смотался на зверьке в Санкт-Ленинград. Дождь половину дороги туда, и всю дорогу обратно. Гиви Эйрфлоу реально удобная штука. Наконец-то нашёл более-менее удобное положение стекла, при котором голову не колбасит.
Стёр задний баллон и слайдер цепи, а штаны дождевика измочалило ветром в труху. ((

Ещё могу сказать, что родной свет редкостное говно. Ночью на трассе его нет вообще.

Как потеплело - яйкам стало реально жарко. Всё-таки надо колхозить экраны.

Пару дней назад заметил, что левый экран приборки стал тускло светить - буковки какие-то нечёткие, как будто диммер на пол силы установлен. Может кто знает, что за лажа? Допускаю, что появилось после мойки, но не уверен в этом.

А ещё был какой-то уащпе мутный баг - пару недель назад выключал мотик как обычно ключом в положение "OFF", так он почему-то продолжил работать. Выключил киллсвитчем, затем ключём - всё ок. Перед этим указатель уровня топлива стал показывать значение моргая. Потом оклимался.
Когда ехал в Питер где-то в Новгородской области остановился. Когда снова завёл мот, он выдал ошибку трекшна. Далее загорелись все индикаторы тормозной системы - ошибка ТС, ошибка АБС и общий знак Ахтунг! Доехал до заправки. После неё всё померкло и больше не беспокоило.
Пару дней назад после заправки до полного бака индикатор уровня топлива снова сошёл с ума - стал моргать.

Есть мысли, что это было?

[Single_malt]

Цитата Spayn ()

Я брал на ибее какие-то мелкосерийные у какого-то гаражного мастера. Выглядят похуже, но вроде работают

Дружище, а нет ли ссылки на то, что брал на ебее?

[бубен]

Цитата vmi ()

Максималка меня не интересует - мне ее  и так за глаза хватает. А тяга на низах не помешает (хотя и сейчас достаточно).

А для чего тогда брал эндуро спорт байк?При наличии у тебя гса800 с подвесками не хуже,низы лучше,вибрации те же и вес сопостовимый с КТМ.Смысл?Для чего он тебе?Интересна твоя логика.Что бы со звёздами играть.

[potapych]

Цитата Single_malt ()

Пару дней назад заметил, что левый экран приборки стал тускло светить - буковки какие-то нечёткие, как будто диммер на пол силы установлен. Может кто знает, что за лажа? Допускаю, что появилось после мойки, но не уверен в этом.

А ещё был какой-то уащпе мутный баг - пару недель назад выключал мотик как обычно ключом в положение "OFF", так он почему-то продолжил работать. Выключил киллсвитчем, затем ключём - всё ок. Перед этим указатель уровня топлива стал показывать значение моргая. Потом оклимался.
Когда ехал в Питер где-то в Новгородской области остановился. Когда снова завёл мот, он выдал ошибку трекшна. Далее загорелись все индикаторы тормозной системы - ошибка ТС, ошибка АБС и общий знак Ахтунг! Доехал до заправки. После неё всё померкло и больше не беспокоило.
Пару дней назад после заправки до полного бака индикатор уровня топлива снова сошёл с ума - стал моргать.

Есть мысли, что это было?

Гарантия небось закончилась? :)

Возможно, где-нибудь проводок от вибрации перетерся и эта мультипроцессорная хрень теперь косячит.
Я вчера тоже странного бага поймал - трекшн якобы отключился (на самом деле нет), но после перезапуска повторить не удалось.

p.s. Прочитал тут на адврайдере эпический пост про парня, застрявшего в чили с треснувшим замком зажигания - мотоцикл перестал заводиться после падения, оказалась трещина в плате замка зажигания:

[vmi]

Цитата бубен ()

А для чего тогда брал эндуро спорт байк?При наличии у тебя гса800 с подвесками не хуже,низы лучше,вибрации те же и вес сопостовимый с КТМ.Смысл?Для чего он тебе?Интересна твоя логика.Что бы со звёздами играть. smile

800ГСА абсолютно другой байк. Что-то типа кроссровера. Мягкого, небыстрого и очень удобного. КТМ - это на всю голову $#$%$# тая кофемолка, кроссач, в который по недоразумению воткнули мотор от спорта.
Ездить на нем спокойно (и по любым дорогам) - задача очень сложная (по крайней мере, для моего неокрепшего ума). Это мопед не для путешествий, а для гонок. Ибо путешествия для меня - это вмеру быстрая, размеренная езда, без особого экстрима. На КТМе любую машину, идущую впереди тебя, воспринимаешь как вызов и недоразумение.
Лучше всего про КТМ написал тов. Мотоциклист с БМВ-шного форума. БМВ - это как жена, с которой много лет в браке. Любимая, но былой страсти уже нет. А КТМ - это типа молодой любовницы, и кто на ком ездит - большой вопрос.
Если бы деньги были бы только на 1 моцик, то взял бы БМВ, так как по характеру он мне ближе.
Но так как деньжата пока есть, то год помучился в раздумьях и решил сходить "налево". Пока не жалею. Чувствую себя счастливым многоженцем.

[бубен]

Спасибо,понял.У тебя КТМ эрка?

[vmi]

Цитата бубен ()

Спасибо,понял.У тебя КТМ эрка?

Да.