KTM 690 ENDURO R

[КРЫНЯ]

86 тысяч километров делим на 16 пунктов поломок = каждые 5 тысяч средняя (крупная) поломка по средне арифметическому показателю, не считая мелких неприятностей. Я правильно понял?....... Кого-то это может расстроить

p.s. я не ищу свинью в КТМе, я отдаю должное этому человеку: РОССИЯ, Манголия, Грузия, ВОСТОК и много чего ......

[Amdmen]

Решил провести ТО2, не по мануалу, а по своему, пробег 9950км.

1)Задняя резина уже начала выпускать из себя нитки. заменена на кенду к270 зашипованную автошипом. колёскые подшипники NSK без люфтов и в ступице звезды тоже.
2) Задняя звезда в плачевном состоянии, думал что аллюминиева, пока не снял - сталь. Видимо качество совсем хреновое. Передняя звезда тоже пошла под замену. Цепь на удивление минимально растянута и равномерно - оставил на зиму, весной поставлю цепной комплект. Звезды были 15-45, стали 14-46.
3) Отрегулировал клапана. Впуск - в норме, выпуск один был 0.14 при норме 0.08-0.13.
4) Решил поменять бензофильтр,не смог заказать фильтр по 2012-13 год KL97, поставил от предыдущих годов KL15, встал отлично + многоразовые металлические хомутики. Самое интересное, что шланги стоят гофрированные, гибкие не хрупкие и не стремящиеся переломится.
Для замены фильтра отстегнул всю задницу, не хотелось в все делать в тесноте.
Нижнее крепление бака-хвоста хитрое, в композит не залиты гайки как везде, а в полость положена муфта с резьбой внутри и к ней уже прикручиваются оба винта с разных сторон. Винт с одной стороны открутился легко, а с другой не хотел - прокручивался с муфтой - оказалась ее можно стопорить шестигранником через отверстие от выкрученного болта.

[LOTOS]

Цитата ЧИП ()

Кому не лень почитать 170стр., есть юзер с пробегом 86 000км на 690ктм:

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=781893

ЧИП,Иван,озадачил ты чтивом ,целый вечер просматривал, очень интересные моменты есть,кто куда-то далеко собирается на мото--читайте.

Например,как в Марокко проволокой дорогу перетягивают местные "плохие парни".
Второй пример,проблема с паромом на Казахстан с Азербайджана.Визу парню с Америки тоже не хотят открывать! Те же моменты,что и у нас.
Третий--поехал рейдер сам по южному Памирскому тракту,не побоялся.
Вообщем рекомендую всем почитать в ГУГЛ-ХРОМе с переводом.

[ЧИП]

Цитата Amdmen ()

Нижнее крепление бака-хвоста хитрое

Это давно известный баг; я его вылечил за час - втулка сверлится насквозь, сквозь неё длинный болт с самоторм. гайкой.
Резина Кенда у меня такая была - шашки оторвало нафиг!
Износ звёзд никак не соответствует пробегу

[sed]

Цитата КРЫНЯ ()

86 тысяч километров делим на 16 пунктов поломок = каждые 5 тысяч средняя (крупная) поломка по средне арифметическому показателю, не считая мелких неприятностей. Я правильно понял?....... Кого-то это может расстроить

неправильно,
из крупных поломок только пляски с декомпрессором (попытки колхоз-тюнинга вместо замены) и реле-регулятор.

Все остальное или повтор предудущих проблем, из-за колхоз-тюнинг ремонта, либо "самдурак" (убил обод) или 4 раза мучал клемму на катушке и при этом не брызнув смазкой контактов (есть подозрение, что проблема из-за РР)...
Также несколько раз повторяются текущие сальники и работы типа "помыл-почистил", причем первая смена на 65k km - недурственно, для езды по бездорожью.

35k km. Ignition coil low voltage lead came loose. Morocco
48k km. Auto decompress/cam contacting exhaust roller taking off hardening. Exhaust and Intake rockers replaced. Istanbul.
50k km. Cam, auto decompress replaced to fix previous problem (also cam chian, bearings, and guides. just because i was in there) Georgia
51k km. Ignition coil low voltage lead broke. Azerbaijan.
60k km. Regulator Rectifier failed. Tajikistan.
63k km. Ignition coil low voltage lead came loose. Kyrgyzstan.
65k km. Leaking fork seals from dried mud on fork tubes. Cleaned them under them... and it fixed them.
66k km. Ignition coil low voltage lead broke. Russia.
69k km. Cracked front rim. I hit hard. I mean HARD. Mongolia
70k km. Auto decompress weight screw came loose. This allowed the weight to pull on the auto decomp shaft and over time the clip came out of the shaft groove. The shaft slid out of the cam slightly and the bike wouldn't start because there is to much compression. I didn't have the right clips so we fabricated one. Russia
73k km. Leaking fork seal.Dried mud. Fixed by cleaning under seal. Mongolia
75k km. Bike wouldn't start in Irkutsk a few days ago. (cant turn over). The clip had come off again. The auto decomp weight is now fooked because the screw had come loose and "oblonged" the hole. It has to much play and can pull on the decomp shaft making the simple clip fail. I made a Bushing/washer that tightened the slop in the weight.
83k km. New decompress weight and clip to replace the warn ones.
86k km. Leaking counter shaft seal.
86k km. Rubber bushings in cush hub are getting sloppy so they are getting replaced.

[sed]

Цитата ЧИП ()

Износ звёзд никак не соответствует пробегу

+1

[Amdmen]

Мотик брался новым...

[kuzmich]

Amdmen, привет,привет, такой износ звезд вполне нормально, 10к км.
Моя звезда на пробеге 19870, менял на 10к где-то...:)

[ЧИП]

Цитата kuzmich ()

такой износ звезд вполне нормально

Даже теоретически передняя звезда должна ходить меньше пропорционально количеству зубьев, многие снашивают две передние при одной задней;
у меня сношено за сезон два комплекта резины, передняя звезда немного износ, задняя практически нет, звёзды обычные JT14х48, цепь DID520VM.
Может ты гонщик неимоверный?

[Amdmen]

Куплен в последних числах августа, сьездил на Онегу, в Питер один раз, остальное город + немного трассы (на дачу), офроуда процентов 5 из всего пробега. На Онеге был на 3 тысячах пробега - там повжигал, на звездах никак не отразилось. Уходить звезда начала резко после 9 тысяч пробега.
Создалось впечатление, что на 13 году задняя звезда и фекалий сделана) Я тоже езжу всегда по формуле 1 цепь, 2 передних звезды, одна задняя.

Кузьмич, привет!

Вызвало дикое непонимание отсутствие сальника на ступице ведущей звезды. 2 подшипника обрезиненых, со стороны улице тарелка из металла для защиты от грязи, но вода все равно прет в подшипники...

[kuzmich]

Цитата ЧИП ()

Может ты гонщик неимоверный?

Да фик знает, вроде не быстро катаюсь, в гонках не участвую, 10к км, две звезды,цепь, два задних колеса, одно переднее, резина универсальная, сахара эндуро...:)

[Бесов]

Цитата Amdmen ()

Куплен в последних числах августа, сьездил на Онегу, в Питер один раз, остальное город + немного трассы (на дачу), офроуда процентов 5 из всего пробега. На Онеге был на 3 тысячах пробега - там повжигал, на звездах никак не отразилось. Уходить звезда начала резко после 9 тысяч пробега. Создалось впечатление, что на 13 году задняя звезда и фекалий сделана) Я тоже езжу всегда по формуле 1 цепь, 2 передних звезды, одна задняя.

У меня сейчас 12тыс. пробег. Стоят родные звезды и цепь. Износ минимальный. Но у меня мот 2008г. И при этом с оф-ройда не вылажу))
Может у тебя цепь была перетянута? Ну или на метале сэкономили)))
Кстати, смазывай по возможности, на передней звезде шлицы, а то вал убьешь.

[Pate]

Цитата Бесов ()

Кстати, смазывай по возможности, на передней звезде шлицы, а то вал убьешь.

Некоторые говорят наоборот, не смазывать, чтоб налипающий песок шлицы не убивал.
Как правильно не знаю.

Наверно мануал будет прав.

[Timofey]

На супер шерпе у Коляна(которого на л.н. потеряли)звезда ведущая фиксируется просто кольцом подпружиненым,он был в акуе когда после покатушки потерял несколько зубов на ней и полез менять,мазать я так думаю не надо,тем более когда затягивается гайкой состопорной шайбой,да и защиту в говнах ставить смысла нет.

[ЧИП]

Цитата Timofey ()

и защиту в говнах ставить смысла нет.

Рискуете, если например в болоте палкой сбросит цепь, она сложится и пробьёт картер (или что там рядом); было у меня на хр250, для любителей говен есть железные с дырками

[Amdmen]

Вот и нормальный морозный тест произошел.
Когда выходил из дома было -12, сколько было ночью неизвестно.
Масло Agip-Eni синтетика 10на60, батарейка родная яса YTZ10S.
Заводился на 3-5 вспышек и глох несколько раз, стабильно заработал при добавлении газа только во время заводки.
Прогрелся за 7 минут до открытия термостата ( 3 палки).
Сцепление мягонькое.
Сиденье стало дубовое, но подвески работали.

[Sergey]

2Amdmen
эт ты чо на нем на работу что ли?

Цитата Pate ()

Некоторые говорят наоборот, не смазывать, чтоб налипающий песок шлицы не убивал.
Как правильно не знаю.

Наверно мануал будет прав.

Что-то я в мануале ни разу про смазку этого узла не натыкался. Может мануалы не те?
Про ручку газа например встречал, четко написано, не мазать!

[Amdmen]

Я везде езжу.

По профилю работы заметил, что состояние шлицов сильно зависит от производителя звезд. Наблюдаемые мотики ездят без грязи в большинстве.

[ЧИП]

Цитата Sergey ()

Про ручку газа например встречал, четко написано, не мазать!

О, блин, а я мажу но редко

[x0a]

Наконец-то нашел обсуждение ktm 690 endro r, а то уже создалось впечатление будто в россии нету этих мотоциклов

2 недели назад стал обладателем новенького ktm 690 endro r, сразу поменял шины на шипованые, переключил режим на soft и поехал в леса. По приезду домой обнаружил масло на штанах, оказалось течет из рычага сцепления, открутил контейнер, он почти пустой. Откуда именно течет не нашел, подскажите какое масло туда залить? рекомендуемого motorex hydraulic fluid 75 нигде нет

[Pate]

Цитата x0a ()

подскажите какое масло туда залить? рекомендуемого motorex hydraulic fluid 75 нигде нет

Залить можно любое масло для автоматических коробок, это проще всего,
хотя есть и специальные масла для гидравлики но они ни чем не лучше.

Один парень вынужденно залил моторное масло,
да и забыл об этом, уже 2 года прошло, все работает.

[Amdmen]

Закажи также ремкомплект машинки выжима.
У меня начало теч на 6 тысячах, но похоже это выходило лишнее масло от износа дисков. Сейчас 10600км, иногда машинка немного в масле - уровень пока норм.

[ЧИП]

Цитата x0a ()

подскажите какое масло туда залить?

Там вроде Магура масло должно быть? Когда у меня вытекло, залил что было - вилочное 2.5.
Немного дубеет на морозе, для Тюмени в декабре не очень

[sed]

Цитата x0a ()

какое масло туда залить?

основной момент - надо лить минеральное

[Amdmen]

Есть вопрос по минералке, почему именно минеральное? Понимаю, что написано - обусловлено составом резины манжеток?
Есть те, кто лил синтетику и от этого текло?
На кикстартере посоветовали http://pentosin-oil.ru/index.p....mid=126 или такое-же минеральное. 600-700р литр, в отличии от магуры.