KTM 690 ENDURO R

[bronko]

Цитата (Pate)

Ну это нормальный гражданский режим, как у всех.
А 1 режим специальный, с поздним зажиганием для плохого бензина.
Заманаешся на нем ездить.

Миха, ты путаешь, как раз все наоборот:

0- плохой бенз,
1- софт режим

на 0 я не пробовал ни разу,
а на 1 я обкатывал и включаю когда предпологается бездорожье

[bronko]

Цитата (Chandr)

А почему-бы, изначально их не закручивать, для бОльшего угла поворота? Я чуть не грохнулся, разворачиваясь..

сначала непривычно, потом привыкнешь ( спортсмены корпусом и газом поворочивают, а не рулем.)

Цитата (Chandr)

1. В районе 70-80км\час - вибрирует неприятно. Зеркала вибрируют. Может это нормально. Сравниваю с теми мотоциклами, что у меня были.
2. Страдаю без русского мануала. Как подвеску мягче сделать, что за кнопки на приборке:).

на 4тыс. самая большая вибрация от двигателя, а зеркала надо менять на от 990 + демпферы,

нафига русская инструкция, там и на англ. все нормально написано, а по настройке подвесок методом тыка под себя сделай

[Chandr]

Цитата (bronko)

потом привыкнешь ( спортсмены корпусом и газом поворочивают, а не рулем.)

Подкрутил ограничители немного. Проверил, чтоб ничего не пережимало - там все ок. И супер:).

Цитата (bronko)

нафига русская инструкция, там и на англ. все нормально написано,

Теперь и такая и такая есть:)..

[sed]

Цитата (Chandr)

А что это за Лоу кит, о котором некоторые пишут? Там какие-то запчасти?

http://www.koubalink.com/KTM%20690.html
меняешь рычаг в подвеске.

[Chandr]

Цитата (sed)

меняешь рычаг в подвеске

А с гарантии не слетишь?:)

[ЧИП]

Знаю одного перца, он из подвески 690е наоборот делал 690Р путём замены пары деталей; думаю можно и обратно, +траверсы вилки легко опускаются.
И это - слушай, зачем такой плохой мопед купил, а? :D

[Chandr]

А можно обкатывать с одинаковой скоростью долгое время?
Ну вышел на КАД и пилишь потихоньку.
Или это не хорошо для мото?

[Pate]

Цитата (bronko)

0- плохой бенз,
1- софт режим

Я не по книжке говорю, а по тому как оно едет.
1-не едет совсем, тяга как у полтнника.
0- едет примерно как Челлендж и очень экономично.
Вот и прикинь после этого на каком режиме надо плохой бензин жечь?

[VSV]

Chandr,

Цитата (Chandr)

А можно обкатывать с одинаковой скоростью долгое время? Ну вышел на КАД и пилишь потихоньку. Или это не хорошо для мото?

Что то гуру молчат, поэтому постараюсь вклиниться. Очень часто на всех форумах данное обстоятельство обсасывалось до мелочей.
Не буду вникать в подробности, но обкатка НОВОГО мотоцикла должна происходить на РАЗНЫХ режимах:
- с регулярным (возможно частым от рельефа/условий дороги) переключением скоростей;
- использование всех 6 передач, для правильной обкатки;
- разными скоростями и нагрузками (медленно-быстро);
- все должно происходить плавно, не допуская превышения оборотов заявленных производителем;
- обкатка не заканчивается на 1000 км., а только проходит первичную ее часть и допускает крутить ручку интенсивнее, но до 3000 рекомендуется так же внимательно обкатывать мотоцикл гоняя по всем режимам (обороты/все передачи/нагрузки и т.д.).
Почитай форумы, много вопросов люди уже обсудили по полной.
Да и помни, на твоем мотоцикле будет кто то еще ездить потом, помни о будущих владельцах
Байк с нуля и обкатка тоже

[sed]

Цитата (Chandr)

А можно обкатывать с одинаковой скоростью долгое время? Ну вышел на КАД и пилишь потихоньку. Или это не хорошо для мото?

не морочься, просто не открывай газульку на всю дыру при покатушках и не включай режим 2 на крутилке.
специально тратить время, деньги и силы для езды по кругу в 1000км какой-то осбой необходимости нет.

[Savl]

Посмотрел по ссылке пишут что на СМС при скорости 120 наблюдается вобблинг.
У себя тоже замечал. Относил это к недостаткам зубастой резины.
У кого как в этом отношении?

[sed]

Цитата (Savl)

Относил это к недостаткам зубастой резины.

резина и легкая задница мото.
При более дорожной резине или загруженных боковых баулах сзади - нормально едет до 130-140.

[Chandr]

Цитата (VSV)

Байк с нуля и обкатка тоже

Спасибо! Так и думал, что в одном режиме, обкатывается что-то одно:)..

Пока езжу по городу. Больше 5000 оборотов как-то и не приходилось крутить. Хватает и так.

[bronko]

Цитата (Savl)

при скорости 120 наблюдается вобблинг.
У себя тоже замечал. Относил это к недостаткам зубастой резины.
У кого как в этом отношении?

у меня то же, после 120 есть некий расколбас,
на дорожной резине не пробовал ни разу,
но думаю что должно быть гораздо лучше в этом плане

[VSV]

Chandr, почитай вот этот сайт, поможет Некоторые проблемы КТМ и КТМ

[Pate]

Расколбас на скорости я встречал только раз и то на Челлендже.
Виновата была Хайденау сношенная на 85 процентов.
После замены резины все ушло.
У Мишутки через год было то же самое и то же из за резины.

[kuzmich]

Странно чтобы такой мот воблил, при его развесовке, думаю это связано не с мотоциклом...:)
Кстати сер-я R и Е отличаються по высоте?

[Major]

Цитата (kuzmich)

Кстати сер-я R и Е отличаються по высоте?

отличались. серия Е не выпускается помоему с 2010 года

[ЧИП]

Цитата (Major)

отличались. серия Е не выпускается помоему с 2010 года

Да, сам удивился - раньше выпускались Е и Р, отличались ходом подвески 250 и 275мм, высотой седла и упрощенными приборами на Р.
Теперь же Р называют то что раньше было Е , ход 250мм, нормальная приборка и фара.
Чистый маркетинг.

[Pate]

Ха-ха,
значит мне повезло,
у меня реальная R-ка

[Chandr]

Хочется багажник небольшой: инструментики с собой в лес захватить, дождевичек, еще чего-нибудь..

Родной - какой-то странной формы:
http://www.ktm-parts.com/7651202....utKL1yw

Наверное под специальные крепления на сумках.

На Touratech, тоже странный багажник, только вкупе с боковыми:
http://shop.touratech-russia.com/luggage....-r.html

Есть какой-нибудь вариант обычной решеточки, чтоб туда, что хочешь кинуть - сумку, кофр..

[ЧИП]

"Родной" вовсе не родной, написано же - бысторазъёмное.
Смотри здесь http://www.ktmtwins.com/ktm-690-parts/ktm-690-enduro-parts/luggage

конкретно твой:
http://www.ktmtwins.com/rally-r....ge-rack

[Pate]

3 года путешествую на 690-ом
а у меня этой железяки нет.
Нафиг она нужна, лишний вес только?

[ЧИП]

Аналогично. Сумку с мелочью можно привязать на хвост за штатные ручки.
Вот тут есть картинки как эти багажники отрываются на буераках (листать долго :
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=365169

[Lamantin777]

Chandr,

Самый крепки багажник для 690 го который я встречал

Доставка 5 дней - ценник не гуманный

http://www.metalmule.com/luggage-systems/pannier-frames