Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

KTM 690 ENDURO R


Savl

Рекомендуемые сообщения

Цитата x0a ()
очень жаль, разочаровался в KTM

... ведь его проектировали именно для северных полюсов lol

x0a, Ты чего? Каждый УДАЧНЫЙ старт при минус 32 это УЖЕ удача, а ты разочарование увидел.... Вот чудак smile
Ссылка на комментарий
  • Ответов 1,8 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

КамазТяжМаш,чего ж тут удивительного,надо было преобретать зимний пакет)))интересно,какой у тебя мот с пол тыка в минус 32 заводится без кика,инжекторный,без вибасты не всякий дизель пукнет.
А ещё надо почитать,что на масле написано!10-60 нихрена не зимнее,хорошо если антифриз родной не замёрз.
Любой россиянин с детства экстримал,но зачем правильную технику гробить,к таким шоу подготовка надо,
то есть минимально жидкости соответствующие использовать,небось не в летнем экипе катаешь smile
Ссылка на комментарий
Цитата vya ()
где прошить без мотоцикла?


В Москве могу.
Присылаем мозг, немножечко ждем и получаем обратно.
Подробности в почте 7772067@mail.ru
Ссылка на комментарий
Катумовские точно.
Остальные не спрашивал. Видимо тоже могут, но один хрен донора искать нужно.
Где стоит 690 я знаю smile
Ссылка на комментарий
Цитата Бесов ()
А то что прошивать нужно после установки прямотока, то это точно.



Как известно, каждое утверждение несёт в себе элемент отрицания biggrin

Вот Вингс 09г., стоИт без прошивки, по инструкции завода:

Ссылка на комментарий
Цитата ЧИП ()
А то что прошивать нужно после установки прямотока, то это точно.


Если не прошить мозги под прямоток, то мот переодически будет глохнуть на низких скоростях и безбожно пугать прострелами в глушитель при сбросе газа (даже с сайленсерами). Личный опыт.

Ездить можно, но неприятно + указанные симптомы явно говорят о некорректной работе двигателя, что может быть черевато при очень длительной эксплуатации или если попасть на ослиную мочу на АЗС.
Ссылка на комментарий
Мот на фото в эксплуатации с 2009г. без проблем; как и написано, завод допускал установку этой модели (не знаю какая biggrin ) без прошивки. Не все вингсы одинаковы на вкус.
Ссылка на комментарий
У меня по виду такой же вингс стоял. Проверить легко. Снять свечу и посмотреть. Если есть белый налет значит беднит и надо шить. Если нет можно забить.
Ссылка на комментарий
Все современные моты беднят,у меня свечи белые с укропом на укроповской прошивке,теперь скажи,что у меня мотор не исправен,причём с новья и прошивка с ктмчумадана в бл плохая,механики уроды)))
Ссылка на комментарий
Цитата ЧИП ()
Вот Вингс 09г., стоИт без прошивки, по инструкции завода:

Возможно на этот не нужна прошивка. Но у меня с виду такой же стоит, я недели две катался на нем без прошивки, на холостых не хотел нормально работать. После прошивки тяга увеличилась чуть ли не в два раза, но холостые все равно пропадали. Когда сняли карб, весь дифузор был в черном налете - это результат неправильной работы впрыска и зажигания. Почистили, теперь все в порядке, холостые есть.
Ссылка на комментарий
Цитата Timofey ()
Все современные моты беднят,у меня свечи белые с укропом на укроповской прошивке,теперь скажи,что у меня мотор не исправен,причём с новья и прошивка с ктмчумадана в бл плохая,механики уроды)))


1) После замены родного глушителя на вингс, мот стал постреливать на сбросе газа и появился белый налет на свечах. После прошивки все симптомы исчезли
2) Ты уверен что прошили? ))) (хотя мне прошивал механик из БЛ. Я ему мозги туда отправлял.)
Ссылка на комментарий
690й ещё не шил,собираюсь,шил 990й 11го года с нова,мой мех сказал,что всё подгоняют под экологию и все современные мотики с 10го примерно года беднят и это не проблема,если!нет перегревов и достаточное охлаждение,стою обычно над душой,лажи быть не может и тюнекой проверяли прошивки,разные они, у06 года кстати был нормальный цвет свечек и с прошивкой и без,а с 10го пошли другие головки и валы и стало беднить,там кстати ирридиевые свечки с длинными юбками аж до поршня,да и греются они чаще,о чём целые поэмы слагают,это я про 990е.И у нас много народу с подпёрдыванием прямотоков на сбросе газа ездят и мехи говорят,что это норма по каким то там бла бла бла адекватным причинам.
Ссылка на комментарий
Цитата Timofey ()
А карб то тут где?у нас инжекторы,о них и разговор.

Сори не карб а инжектор, но дифузор там тож есть.
Ссылка на комментарий
Цитата Major ()
не прошитый моц с вингсом, беднит смесь, что приводит к прогару цилиндра.

от бедной смеси - прогар выпускных клапанов.

Цитата Timofey ()
ой мех сказал,что всё подгоняют под экологию и все современные мотики с 10го примерно года беднят и это не проблема,если!нет перегревов и достаточное охлаждение,

sas как раз беднит смесь, лучше поставить заглушки. Убирает остаточное попердывание с прямотоком после перепрошивки.
Ссылка на комментарий
Цитата sed ()
sas как раз беднит смесь, лучше поставить заглушки. Убирает остаточное попердывание с прямотоком после перепрошивки.


Вы думаете,что одни это знаете?сас снят давным давно у толпы народа,а пердёшь почему то есть и хрен у кого чего прогорело!
Шил и с сасом и без оного.Предлагаю,что бы быть точными,говорить о мотоциклах определённых годов,обновлено в 10м,обновлено в 12м и т. д.картина станет чётче.Да,и примеры прогоревших поршней в студию плиз,кроме всем известного 990го,без жопы.Мой личный пример:ездил на 990м 2006 года с трубами ВОS,прямоточные без прошивки пару лет,хрен ему чего было,снял сас ,картина не изменилась.Мотоцикл до сих пор в порядке пробег я думаю под сотню теперь.
Ссылка на комментарий
Тимофей. Никаких проблем, это же твой личный мотоцикл и ни кто не может тебе ездить как ты захочешь. Хоть на бедной смеси хоть на богатой.
Ссылка на комментарий
Пукать будет,пока мы не научимся ездить на стоковых запчастях и проблемы разного рода случаться будут, вот маркетологи знают как выжать больше деньжат из народонаселения,а самоделкины на то и самоделкины,что бы ломать,а потом чинить biggrin
Ссылка на комментарий
Цитата sed ()
sas как раз беднит смесь, лучше поставить заглушки. Убирает остаточное попердывание с прямотоком после перепрошивки.

Цитата Timofey ()
Вы думаете,что одни это знаете?сас снят давным давно у толпы народа

Объясните люди добрые, если не трудно, каков механизм забеднения смеси системой SAS. Из мануала понял, что она берет воздух после возд фильтра и подмешивает его в выпускной коллектор.
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх