Triumph Tiger 800

[Nak]

Если стоят правильные рамки, то в подножку упирается распорка и ничего не гнется. Проверено.....

[Кабан]

Quote (Nak)

Прокатился....Сразу скажу: "Будь благословен тот день, когда я оказался покупать гуся!!!!" Причем это не только мое мнение, а еще двух вторых номеров и человека, взявшего гуся на пару недель для ознакомления. Причем за сутки до этого то-же человек, впервые севший на эндуро (на других типах мотов пробег более чем достаточный), был в полнейшем восторге. Его второй номер, постоянно ездящая с ним (на голде между прочим), готова была смириться с тем, что все эндуро такие и придется терпеть ради идеи....К концу покатушек он отзвонился дилеру и на неделе выкупает триумф....Основная причина всему - вибрации, начинающиеся с 80 км/ч и дальше по нарастающей, причем и на подножках и на сидушке. Уж на что моя задница почти железная, но я что-то засомневался, что выдержу весь день в режиме "от заправки до заправки" без остановок.... Тяга у тигра явно лучше - там где на гусе надо было сбрасывать передачу, на тигре просто откручиваешь (лишних десять английских лошадок свое дело знают). Рулежка примерно одинаковая, тормоза у гуся показались более цепкими. Но при этом у тигра передок не клюет - слегка приседает и все. Я даже иногда торможу с вывернутым колесом и ничего не происходит, а ТА в таком случае укладывается на раз. У гуся же подвеска очень даже клевучая. Стоковое стекло у гуся отстой однозначно - после сотни голову начинает мотать, причем бьет и по затылку. На тигре ничего подобного и близко нету, хотя ветровик ниже. Лапка КПП и тормоза под замену сразу-же - в мотоботах их вообще не почувствуешь, у тигра стоковых вполне достаточно. Второму номеру на тигре сидится удобнее, без вариантов и дело не только в вибрациях - отдельное широкое длинное сиденье расположенное горизонтально и две удобных ручки для держания....

Уже хочу Тигра (это 3 страница)

[Kori]

Quote (Мотоциклист)

Пробовали http://www.triumphmotoclub.ru/showthr....1%D1%8F

У меня теперь тоже в гараже стоит ХС. Только чего то не могу зарегистрироваться на триумфовском форуме. Матерится что я спамер, хотя код набираю вроде правильно.

[Кабан]

Поеду к дилеру посижу на ТТ800, ХС нету сейчас.

[Кабан]

Ни кто не знает сколько он в Англии стоит? Может катнуться?

[Kori]

Где то читал что около 9,5 тыс фунтов. -налог, + растаможка, +транспортные расходы. Надо считать стоит оно того или нет.

[Nak]

По ценам смотри ЗДЕСЬ, там же и цена родных ништяков....

Kori, щас админам настучу, что тигра не пускают.....А то там "пернатые" опережают....

[Кабан]

Был у дилера , байк понравился. Обещали прокатиться в конце месяца. Пригнать, походу, из Америки можно... Попрошу ребят посчитать...

[Поршнев]

Ежели будет не сложно после подсчетов поделиться результатами в личку, буду премного благодарен... Это я о том, интерено ли тащить Тигра со штатов или с Европы.

[Кабан]

Кому интересно:

2011 TRIUMPH Tiger 800 обойдётся в 450-460 т.р (новый)
2010 TRIUMPH Tiger 1050 ABS 450-460т.р. (новый)

В США разгар сезона и поэтому ценник космический.
сезон заканчивается в сентябре-октябре.
если соберется 2-3 покупателя в несезон, то можно скинуть до 400т.р./за байк.
Диалог нужно вести дополнительно по факту заказа.

[Поршнев]

За информацию большое спасибо! Вот если б сейчас получилось притащить по 400, я бы присоединился

[rus]

Кабан, 400тр версия не XC и без АБС? Если не ХС, но с АБС - то мне интересно. Я, честно говоря, не тешу себя надеждой, что смогу забраться на ХС и мне на нем будет комфортно.

[Кабан]

Quote (rus)

Кабан, 400тр версия не XC и без АБС? Если не ХС, но с АБС - то мне интересно. Я, честно говоря, не тешу себя надеждой, что смогу забраться на ХС и мне на нем будет комфортно.

Уточню если очень интересно. Я буду решение принимать после майских праздников, когда покатаюсь чуток... "Мототоксикоз" - прет меня... Я ленивый и поэтому буду на литье смотреть(бескамерку "лечить" на дороге легче), а резину "злую" можно и на него поставить. АБС мне тоже интересен.

[rus]

Правильно понимаю, что гарантия дается только на моты купленные у офф дилера в России? Тут еще подумать стоит, все-таки 2 года гарантии без ограничения пробега - очень здорово.

[Кабан]

Quote (rus)

Правильно понимаю, что гарантия дается только на моты купленные у офф дилера в России? Тут еще подумать стоит, все-таки 2 года гарантии без ограничения пробега - очень здорово.

Полностью согласен. Поэтому, буду думать...

[Поршнев]

При конской стоимости на ТО у оф дилера, вопрос полезности гарантии сомнителен. Про поломки и замену чего-то серьезного по гарантии на Тиграх я не слышал, так что нужна ли привязка к официалу?
В общем если что-то будет всерьез намечаться с привозом Тигрят, подумываю присоединиться (если позовете конечно ). Тем более, что доп оборудование (те же кофры, центр подножка, дуги и защиты и т.д.) наверняка в штатах сильно дешевле, чем у нас, а все это нужно в любом случае. И стоимость "упакованного" мотоцикла наверное будет отличаться уже довольно существенно...

[Мотоциклист]

Quote (Поршнев)

При конской стоимости на ТО у оф дилера, вопрос полезности гарантии сомнителен. Про поломки и замену чего-то серьезного по гарантии на Тиграх я не слышал, так что нужна ли привязка к официалу?

Согласен.
Ещё надо почитать профильную тему здесь http://www.advrider.com/forums/forumdisplay.php?f=5
Если нет одинаковых поломок,на фиг гарантия.

[Поршнев]

Вот кстати вопрос как к владельцу, сколько за первое и за второе ТО взяли? Меня какими-то совсем негуманными суммами стращали

[Мотоциклист]

Первое и второе не помню.
ТО3 на 20000км.
Масло+м/фильтр+свечи++зад.колодки(2646р.)+прокладка клапанной крышки(замена по рекомендации производителя,но за деньги владельца 1670р.)+сальник болта клапанной крышки(то-же что и прокладка 6шт. по 214р.)+возд.фильтр.+мойка+3,95нормо-часа работы(9480р.!)
В общем двадцатник.

[Поршнев]

Ну это относительно немного, мне владелец Тигра, (кажется в Рыбинске на слете у Медведей, но могу и путать, много куда катался), жаловался, что 15 тыс только стандартное ТО (типа масло и фильтры) стоило.
Интересно будет точные цифры узнать, если кто помнит, поделитесь пожалуйста.

[Nak]

Quote (Поршнев)

....Интересно будет точные цифры узнать, если кто помнит, поделитесь пожалуйста.

Делюсь цифры из накладных:

ТО 0 - 6250р.
ТО 10 ткм. - 11000р.
ТО 20 ткм. - 21520р.

[Поршнев]

О, большое спасибо! Дороговато...если из штатов притащить, жаба душить не будет столько денег за ТО оставлять. Вопрос лишь в том, получится ли интересная цена со штатов.
Кстати мы в Териберке общались )

[mottorad777]

Всем привет. Вот решил зарегестрироваться и присоединиться к братсву в письменном виде. У меня проблема с выбором мота. Тигр или КТМ ? Ездил на Сибихах последний Хорнет 919. Но душа просит проселка у нас в псковской губернии его хоть отбовляй! Вопрос кто ездеет на Тигре ХС 800 или КТМ 990. Расскажите! Подробнее. Что я хочу от мота: проселки, дальнобой ,город ,в говны не собираюсь!! В Питере можно купить из этих мотов или нет! Из них ни один не тестировал. Рост 176-78 72 кг. Мужики и поподробней ,можно на мыло!! Ваше мнение для меня ох.... как важно!

[Villy]

Quote (mottorad777)

У меня проблема с выбором мота. Тигр или КТМ ?

Я для себя решил подобную проблему буквально на днях. Перелопатил кучу отчетов. В целом мнение по этим моделям следующее: если больше втыкает езда по бездорожью, то КТМ, если хочется больше комфорта на асфальте, а бездорожье просто проехать по необходимости, то Тигра.

[mottorad777]

Спасибо за ответ Villy!! Я так понимаю ты катаешь Тигра? Мне интересно услышать о нем из уст пользователя то есть от тебя , посадка ,удобен ли в движении , я со своим ростом 178 см сгожусь и т.д. Короче побольше правдивый инфы! Заранее благодарен.

Добавлено (10.04.2012, 16:43)
---------------------------------------------
Братья мотоциклисты но блин сезон уже начался , есть кто на сайте сейчас кто катает Тигра откликнетесь!!!!