Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Triumph Tiger 800


Forest

Рекомендуемые сообщения

Quote (Villy)
Заехал в АМ Туринг.

Я же сразу сказал- туда ехать - просто потрогать!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я покупал у Мишутки кофры и дуги (его данные на соседнем ресурсе http://transalp-club.ru/forum/63 )(всё было из "быстрого наличия" - 3 дня)
Заказать кофры можно и на известных импортных сайтах - только не многие АлюСтандарт торгуют.

Quote (Villy)
Алюминиевые тоже врятли выдержат падение не погнувшись.

Это Вы зряяяя....
У меня кофрик отстрелился (сломался замок из-за перегруза сильного) на 100 км/ч - немного ударов об асфальт и поёт в овраг... - всего несколько серьёзных царапин по силовому канту! Геометрия - не изменилась!!!!!
Ссылка на комментарий
  • Ответов 6 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Quote (Крокодил)
Я же сразу сказал- туда ехать - просто потрогать!!!!!!!!!!!!!!!!!


Да, для именно этого и съездил.

Quote (Крокодил)
Это Вы зряяяя....
У меня кофрик отстрелился (сломался замок из-за перегруза сильного) на 100 км/ч - немного ударов об асфальт и поёт в овраг... - всего несколько серьёзных царапин по силовому канту! Геометрия - не изменилась!!!!!

Возможно сложилось превратное впечатление. Рукой нажал в середине боковины, поверхность играет. Закрались сомнения, что груженый мот эта штука выдержит не прогнувшись.

Quote (Крокодил)
Я покупал у Мишутки кофры и дуги (его данные на соседнем ресурсе http://transalp-club.ru/forum/63 )(всё было из "быстрого наличия" - 3 дня)

За наводку спасибо.
Ссылка на комментарий
Вот еще вариант ящиков: http://www.jesseluggage.com/triumph.html

Привлекает небольшой габарит по ширине.
А литраж значительный, - 90л.
По мне так и 60л. с запасом.
Хотя, при таком размере, можно все уместить в ящики, и обойтись без верхнего баула.
Ссылка на комментарий
Quote (Nak)
На гробы похожи....


Ну есть немного.
Зато габарит, 2мм стенка, хорошие отзывы.
Хепка сама по себе выглядит поэстетичнее, но она будет, по моим прикидкам, в районе 110см по ширине, а эти 89см.
Ссылка на комментарий
Nak,

Специально для избалованных ценителей классических форм: http://www.happy-trail.com/Triump-....n-.aspx

Если брать 7.5" Clif-Cut, то ширина получается 91.5см.
Ссылка на комментарий
Народы, выбирая железные кофры - выбирайте те, у которых углы максимально скошены или округлены. По ногам прилетает совсем не по децки.
Прямыми углами также очень нехорошо цепляться за автомобили и т.д.
Ссылка на комментарий
Quote (Nak)
На гробы похожи


Quote (korkin25)
Народы, выбирая железные кофры - выбирайте те, у которых углы максимально скошены или округлены.


Чувствую, не просто мне будет кофры выбрать.
Ссылка на комментарий
Quote (Villy)
Чувствую, не просто мне будет кофры выбрать.


в кофрах люминевых есть много плюсов - удобство складывания и вытаскивания вещей в дороге, возможность использования как стол/стул на стоянках, удобство привязывания к ним палаток, возможность закрыть из на замок и "пойти в кино":), второй номер, обложенный кофрами и прикреплёнными к ним палатками может смело спать как в кресле и т.д.

минусов у них полтора:
- можно серьёзно повредить ноги - ситуации, когда ты в повороте в говнах страхуешься ногой и при этом всё-таки та заваливаешься - можно просто нахрен сломать ноги или сильно ушибить. А если без падений, то при страховании ногой в повороте часто просто больно ударяешься об угол кофра.
- со слов Мишутки - при падении на асфальте на скорости в обычном случае моц просто скользит по асфальту и особо за счёт дуг не страдает. А если с кофрами, то он ими за чтонибудь цепляется, пружиниит и мот может подапраыгнуть и сделать сальто - в общем моц может пострадать весьма серьёзно
- больший вес - это всегда вредно - влияет и на общую грузоподъёмность и, что хуже, на развесовку мота
- они стоят денех немалых!

В прошлом годе у меня были оные люмини (о своих я писал на ТА-форуме, мне обошлись всего в 12тыщ за пару вместе с креплениями). Первый момент я прочувствовал на себе - ногам больно и без падений (сильно зависит от положения крепления этих кофров).
В итоге от кофров (любых) я отказался полностью:
- палатку креплю на задний центральный. купил себе Гоби, едет.
- спальник купил миниатурный - его не нужно крепить снаружи
- купил расширающиеся до 35литров сумки (FIRSTGEAR LAGUNA SADDLEBAGS, сегодня приехали). Правда.. чую с 35-ю литрами они себе нальстили...
- удобством складывания и вытаскивания шмуток, прицеплением кофров и отцепкой пришлось пренебречь:)

Великий мото-кругосветчик Крисс Скотт написал так - "идеальные багажные сумки для меня - это два сцепленных рукзака. Если убил моц в е...нях, то берёшь сумки на плечи и топаешь дальше. С кофрами такого не получится". У него, конечно, немного другие задачи, но тем не менее. О "больно ногам" он также писал.

Примерно так:)
Ссылка на комментарий
Quote (korkin25)
купил расширающиеся до 35литров сумки (FIRSTGEAR LAGUNA SADDLEBAGS, сегодня приехали).

Дай, пожалуйста, ссылку на откуда брал.
Ссылка на комментарий
Villy, если и сумки рассматриваешь, то глянь тут http://motolife.ee/. Цены вроде демократичные, а с доставкой помогу через месяц. wink
Ссылка на комментарий
Quote (Кинч)
Villy, если и сумки рассматриваешь, то глянь тут http://motolife.ee/. Цены вроде демократичные, а с доставкой помогу через месяц.

Спасибо!
Сумки тоже рассматриваю, но пока кажется правильным выбрать ящики с рамками, а потом под эти рамки для выездов на природу пошить сумки.
И размер сумок можно будет сделать правильный, и крепиться они будут надежно.
Можно, конечно, ящики совсем не брать.
Купить рамки и на них сумки или тоже купить или сделать на заказ.
Большинство рамок не симметричны из-за глушителя.
Покупные сумки тоже будут смотреться не симметрично.
Как-то это не нравится. Можно взять симметричные рамки, но тогда появляется большое свободное расстояние слева между рамкой и корпусом. Возникает соблазн каким-то образом использовать это пространство для хранения инструментов и запчастей.
Ты сам как проблему багажа решил?
Ссылка на комментарий
Quote (Villy)
Ты сам как проблему багажа решил?

В моём случае все до банального просто, не было у меня нового мотоцикла, а у предыдущих и у того, что скоро должен пригнать, кофры/сумки оставались от прежних хозяев. smile
Подходящего фото под рукой нет, но не много видно.
Ссылка на комментарий
Quote (Кинч)
В моём случае все до банального просто, не было у меня нового мотоцикла, а у предыдущих и у того, что скоро должен пригнать, кофры/сумки оставались от прежних хозяев.
Подходящего фото под рукой нет, но не много видно.

Да, видно не много.
Так тебе достались все-таки жесткие кофры или сумки?
Ссылка на комментарий
На СТ боковые сумки и центральный пластиковый кофр, на ГСе будут жесткие кофры, на ТТРе.... и т.д..
Villy, не расплескивайся, бери, что больше нравится. Ибо будут мнения и за кофры и за сумки и в каждом мнении будет своя истина. http://www.moto-travels.ru/forum/52-732-1 - для размышлений.
Ссылка на комментарий
Villy,
А вот кофры со скидкой которые Нак хвалил.... (НДС - сразу минусуют - заказывал у них)
http://www.teileineile.de/specials.php?page=10

А я бы так сделал - дуги поставил Хепко, а для начала купил эти сумки http://www.wolfmanluggage.com/Expedition/expd_dry_saddle_bags.html

Кстати, я так и делал на Строме (дуги гиви + сумки Гиви, пока думал какие кофры хочу)
и Гусе (дуги Хепко + сумки Гиви, а потом и кофры выбрал из Хепко (кстати, у Хепко получается самый большой выбор кофров - и все крепятся одинакого и на одни и те-же дуги!))
Ссылка на комментарий
Villy, ставь хепковские дуги, они сгодятся по-любому. А с чемоданами разберешься постепенно....На ширину забей - это актуально бывает очень редко. Вряд-ли будешь ездить со всеми чемоданами ежедневно по городу....
Ссылка на комментарий
Quote (Nak)
ставь хепковские дуги, они сгодятся по-любому

+1

Quote (Nak)
Вряд-ли будешь ездить со всеми чемоданами ежедневно по городу....


а мне, кстате, понравилось с чемоданами по лухим пробкам прбираться:) Побольше света, наглости и сигналить почти непрерывно.
Люди видёт что-то огромное типа запарожец и разбегаются раньше, чем успевают подумать:) За исключением редких индивидумов, желающих отжать - обычно они на чём-то типа H3 эта схема работает:)
Ссылка на комментарий
Villy, Вова, зачем тебе мото?, не кататься, а вскрывать мозГ окружающим wink

Лучше купи кит путешественника (Panasonic VIERA S1 Series+discovery channel hd+heineken) и нафиг кофры, сумки,багажники wink

Посмотри пока что мягкие сумки, рамки, дуги как писал Nak, для города верхний кофр, для путешествия + баул не промокашка, да и хватит за глаза smile

Nak, а хепко монокей? Гиви цепляется?
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх