Вопросы по DR-Z400

[serg]

Quote (серый-блин)

само качество троса по сравнению с японским просто ужасное

Увы, это относится ко всем мотам из бывшего СССР...

[terapevt]

здравствуйте.у меня вопрос.я устанавливал на мой dr-z новый спидометр и случайно сделал замыкание(прошу не смеятся,фишки немного другие)после замыкания при включении зажыгания ничего не работает.собственно вопрос,где искать предохранители,я смотрел,но не нашол,а мануала у меня нет.(модель dr-z 400s 2005г)кто знает подскажите пожалуйста.

[ярик]

Возле акамулятора

[parmenoff]

Quote (серый-блин)

в общем я так и не нашел трос сцепления в наличии и хочу попробовать засунуть в старый кожух новый трос от ижака или урала. вопрос - стоит ли ? помню как в детсве за 15 минут делал порвавшиеся тросы на восходе и на яве путем укорачивания кожуха и набивки на трос гайки на 6 . можно ли такое проделать на этом мотоцикле и как долго он протянет ? собираюсь ехать на моря, а тут блин такая лажа.

Вопрос как запихнуть в штатную оболочку новый трос с бобышками. Вот запаял себе тросик газа. Покупал тросик переключения передач от велика(1,2мм; L=2м). На конец напаял бобышки, сделанные из трубки подходящего размера. Немного протестил. Пока полет нормальный.

[terapevt]

Спасибо за совет(про предохранители)Я уже сам нашол,снял весь пластик,как оказалось зря.Сейчась проходжу круги ада (розтаможка),воистену тяжолый труд.

[серый-блин]

есть у кого задний стопарь на DR-Z ? куплю. свой сегодня разбил(не успел нащюпать задний тормоз).
знаю, что многим владельцам он не нравится и они меняют его на светодиодный и т.п. может у кого завалялся родной ?

[OSS]

У меня на европейской версии 97г.стоит 15/44. Я пока звездами не занимался, но думаю стоит менять передаточное число задними звездами и не столь радикально, Слишком малая передняя звезда грызет накладку маятника, цепь и саму себя. У задней правда есть другие недостатки - чуть больший вес и может потребоваться более длинная цепь.При таком же передаточном соотношении потребуется задняя звезда на 53, При звездах 12/43 или 15/53 максималка составит всего 123 и 125 км/ч соответственно.

[OSS]

Срочно врядли купишь - маленькая фара это насколько я понимаю японская версия... Проще наверное поклеить и параллельно на заказ.
Если еще будешь баловаться бензопилой, сообщаю - у меня есть практически новый бак, пластиковые щитки по бокам радиатора (желтое) инструментальная сумочка + еще другая сузучья от багажника, возможно буду продавать сузучий багажник, грузики на руль и так кой-какая мелочевка...

[серый-блин]

Quote (OSS)

пластиковые щитки по бокам радиатора (желтое)

наклейки на мойке керхером от щитков отлетают тока в путь. оставь пока. откуда у тебя запасные?

[OSS]

Да я себе пластиковый бак поставил, вот они стали не нужны. Также с остальным. Не знаю что у тебя за наклейки, но я попробовал на морде отклеить - нереально.

Добавлено (10.09.2008, 08:47)
---------------------------------------------

Quote (MotoTom)

Ясно. А если заказывать, то где?

Автоунивесал по каталогу "оффроад партс Анлимитед" - есть варианты комплекта пластика "по кругу" на конкретную модель. Отдельно моно заказать наклейки. Относительно недорого. Срок месяц-два.

[OSS]

Кто набор? Видел 130 но без морды.Морда сразу с ходу не попалась.. Вобщем посмотри тут. http://offroad.parts-unlimited.com/5

[terapevt]

Здравствуйте.У меня вопрос.Кто пробовал делать помягче седло,или чтото типа того.Для дальняка сидушка dr-z 400 s явно не подходит.Имею некоторые соображения,но хотел узнать мнения опытних.

[серый-блин]

Quote (terapevt)

Здравствуйте.У меня вопрос.Кто пробовал делать помягче седло,или чтото типа того.Для дальняка сидушка dr-z 400 s явно не подходит.Имею некоторые соображения,но хотел узнать мнения опытних.

я свитер подкладываю под жопу( самый бюджетный вариант). у многих видел поджопники.
со временем жопа привыкает и необходимость в этом пропадает.

[ярик]

Просто перетянул сидуху и делов то,нужен паролон от любой другой сидухи ,фирменный дермонтин (можно б\у тоже от левой сидушки) мебельный стэплер и друга чтоб помогал натягивать(пордон) дерьмонтин или вот так

[OSS]

Quote (terapevt)

Имею некоторые соображения,но хотел узнать мнения опытних

а какие собственно соображения не дают покоя?
Я пока до сидушки в своем тюнинге не дошел, но планирую слепить мягкую накидку из пенки на штатное седло, крепящуюся либо на липучку либо ремнями. При изготовлении чего-то помягче (и соответственно потолще) следует не забывать про высоту седла, а то ноги могут и не достать

[veyngold]

Quote (OSS)

планирую слепить мягкую накидку из пенки на штатное седло

а мой пассажир говорит, что от пенки никакого проку...
З.Ы. сколько у ДыРЗета 400 диаметр пера вилки посадочный?

[OSS]

Quote (veyngold)

а мой пассажир говорит, что от пенки никакого проку...

- Жень, просто вы столько проезжали, что тут уж никакая пенка не поможет А потом пенка бывает в 1 слой а бывает и в 2-3 А вот диаметр вилки не помню, кажется 43.

[serg]

48!!!
Лично мерял штангелем

[veyngold]

Quote (OSS)

пенка бывает в 1 слой а бывает и в 2-3

на пассажирском месте двухслойная стоит. подумываю об надувном седле или чего нить в этом роде...

Quote (serg)

48!!!
Лично мерял штангелем

плохо, лучше б 43 было...
гидравлика родной вилки задолбала вкрай! никакими настройками проблему не убрать: сжатие низких скоростей и отбой работает отлично, сжатие высоких скоростей не работает - бьет в руль. тюнинговые комплекты (например "Эмуляторы" от RaceTech) в нее невозможно установить. хочу картридж. попробую в ближайшее время влить масло пожиже, а уровень побольше, может поможет... если нет - поменяю нафиг на картриджный перевертыш. у меня эндуро, а не чоппер.

[OSS]

А у меня другой вопрос - 5-ка петрошины Л-275 как встает? Задевает за что-нибудь? Кто-нибудь ставил?

[Шурик]

Quote (OSS)

А у меня другой вопрос - 5-ка петрошины Л-275 как встает? Задевает за что-нибудь?

Встает без проблем. Единственное, чутка ширкает по верхнему щитку (пластиковому) цепи, так что его надо либо снимать (что не очень) либо чуток подпилить.

[serg]

Quote (veyngold)

гидравлика родной вилки задолбала вкрай!

Чёт тебе не везёть... У меня к вилке как-то даже и не придраться особо. Похоже, более поздние аппараты похуже делать стали... А ещё японцы, блин

[veyngold]

Quote (serg)

Похоже, более поздние аппараты похуже делать стали...

Сереж, тут дело не в том, что мотоцикл плохой, а мне мало! изначально у меня вилка также работала, и масла я в нее меньше залил, и амортер был затянут слабо. но тут такое дело, в общем, ездить я начал быстрее, по сравнению с началом. отсюда и претензии к подвеске. зад, поджатый под пассажира, я уже не попускаю (наоборот, под пассажира еще жестче затягиваю), затянул только гидравлику, перед уже мне мягковат, а сжатие высоких скоростей наоборот, черезчур и т.д. запросы возросли! по-хорошему, мне нужна другая вилка, как временный вариант, залить масла примерно 7,5w (кстати, как Костик советовал), причем, грамм по 540, и мириться с недостаточным отбоем (вопрос есть, задам в соответствующем форуме), а может еще и пружины жестче поставить.
извиняюсь за оффтоп.

[veyngold]

кстати, на ДРЗ-400 года 2000 и 2001 вилки стоят обычные безштоковые как на ЧЗтах кроссовых, винт снизу - сжатие отбоя, винт сверху - преднатяг. на более поздних версиях уже походу картридж, сверху - регулировка отбоя: через шток-трубку проходит штырь, внизу плунжер и пружинка. на ДРЗ-250 тож какой-то регулировочный "штырь" внутри штока, не в курсе как эта регулировка работает?
и еще, масло в вилку ДРЗ-250 (и XR250) по мануалу SS-07, по таблице вязкости это как раз 5w-7w (в зависимости от производителя), в вилку ДРЗ-400 идет SS-05, т.е. еще жиже.

[parmenoff]

Quote (ярик)

Все, продовай ! Нафик он тебе такой нужен?

http://www.moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/120951.html - ?