Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Сумбурно о BMW F650GS


Himik

Рекомендуемые сообщения

Цитата Muder ()
Я так представляю, что мог вывалиться перпендикулярный штифт.
Надеюсь его в сцепление не засосало.


так ты разбери, там работы часа два, а если запилена масловозвратная трубка, то минут тридцать smile
Ссылка на комментарий
  • Ответов 5,2 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Цитата iskakoff ()
так ты разбери, там работы часа два, а если запилена масловозвратная трубка, то минут тридцать

Так вот завтра и поеду, основная проблема в том что мот в 80 км от дома. На даче. Туда то я доехал, а вот возвращаться вооообще без охлаждайки я опасаюсь. А эвакуация будет тыщ 8 стоить.
Ссылка на комментарий
Потерял мой гусенок успокоитель цепи sad

Набор запчастей выглядит вот так:
http://www.bmwcats.com/moto/catalog/R13/51607/any/graphics/33/33_1639/

Но для пущей простоты, хотелось бы детальных фоток всех этих узлов вживую? А то закажу не то, что надо, или лишнее smile
У кого мотоцикл и фотоаппарат под рукой, может кто поможет?
Ссылка на комментарий
Цитата YurikKl ()
Потерял мой гусенок успокоитель цепи

эээ, назови циферку со схемы, что тебе нужно? или что там примерно или точно потерялось? а то как-то общий смысл сообщения теряется...

PS: не еду я ни на какие викинги( цепи и звездам конец, не факт, что они выдержат оффроад, а новых звёзд нигде срочно найти не могу(
Ссылка на комментарий
Цитата Lira ()
новых звёзд нигде срочно найти не могу(

хммм, я в том году просто приехала в мотовитрину и забрала комплект. ((
Ссылка на комментарий
"и нет нам покоя ни ночью, ни днем..."
народ, кто сталкивался:
стало у меня иногда - если на горячую заводишь, то при езде мигает лампочка авс. это что еще такое? wacko
Ссылка на комментарий
Цитата hobbit_Mak ()
стало у меня иногда - если на горячую заводишь, то при езде мигает лампочка авс. это что еще такое?


если мигает лампочка абс, то значит он отключился, причины могут быть самые разные, самое простое датчики на колёсах не дают нужную информацию,
почисти датчики на колёсах для начала, если не поможет, то может что-то более серьёзное, ещё проверь провод отключение абс, может он у тебя замыкает цепь и отключает абс
Ссылка на комментарий
Цитата Krot-new ()
что из этого ты называешь успокоителем?


Я имел ввиду ролик который поджимает цепь снизу.
Его ось проходит немного взади от оси педали заднего тормоза. У менят там пустое место под ось и цепь свисает до самой центральной подножки.

И я не совсем понимаю где этот ролик на схеме:
а) 16, 17
б) 9, 10, 11,12,13,14,15, 18.

Планка для скольжений цепи по рычагу 5-8 - на месте.
Ссылка на комментарий
Цитата YurikKl ()
17, 18


вот его тебе надо, только там два варианта 17 и 18, надо померять под какой болт нижний ролик идёт.
и да, на не дакаре нижнего ролика нет, так как задняя подвеска короче и цепь центральную подножку не задевает
Ссылка на комментарий
И так, проклиная всё, разбирая практически весь мотоцикл, при помощи Лобзика (!!!) я таки добрался до своей бедной помпы. Вот так выглядят шестерни (в центре только что купленная)


Собрать не получилось, буду закупаться запчастями и на след выходных надеюсь смогу это всё собрать. Разобран мот практически полностью, всё из той самой масловозвратной трубки, это лютый и невообразимый gbpltw!
Кто кстати знает, какое там в ней давление?
Ссылка на комментарий
Цитата Muder ()
Собрать не получилось, буду закупаться запчастями и на след выходных надеюсь смогу это всё собрать. Разобран мот практически полностью, всё из той самой масловозвратной трубки, это лютый и невообразимый gbpltw!
Кто кстати знает, какое там в ней давление?

Нет там давления. Разобрать это ерунда. Вот назад её поставить )))
Пили и трубкой резиновой масло стойкой соединяй.
А шестерни жесть. Они по моему расплавились.
Ссылка на комментарий
Цитата Александр73 ()
Нет там давления. Разобрать это ерунда. Вот назад её поставить )))

Я её уже и распилил, лобзиком (болгаркой не подлезть), по другому снять не получилось никак, я уже думал глушитель снимать.
Ссылка на комментарий
Жуть wacko че-то мне не охота самой лезть менять)) ну я так, заранее готовлюсь морально) это у тебя после какого пробега такая каша с шестеренками?
Ссылка на комментарий
Цитата Muder ()
...я уже думал глушитель снимать.

не так уж и много там разбирать:
- Защита двигателя (три винта)
- левая подножка (три болта)
- нижний подрамник (передний длинный болт) чтоб опустить вниз переднюю часть подрамника
- крепление выхлопной (две гайки на ГБЦ)
- ослабить крепление выхлопной (между левой подножкой пасажира и колесом)
ИГОГО: 10-ть точек с простым доступом. Это долго?

Другое дело, что есть ещё верхняя точка крепления масло-возвратной трубки. Да, пришлось снять с крепления бензо-фильтр(и естественно много чего до и около него) чтоб используя "отвёртку с карданом" вывернуть этот болт.

А что делать? Коленвал доставать ещё хлопотней smile
Ссылка на комментарий
Цитата Lira ()
Жуть че-то мне не охота самой лезть менять)) ну я так, заранее готовлюсь морально) это у тебя после какого пробега такая каша с шестеренками?

Не могу знать. Общий пробег 60к, менялось ли за это время что либо - я не знаю, бензофильтр был точно поменян, на нём дата выпуска стояла 08 год, я новый взял, он 12 года выпуска.
Цитата Grumbler ()
ИГОГО: 10-ть точек с простым доступом. Это долго?

Вот насичёт простого доступа я бы поспорил, у меня инструмент к сожалению не фирменный, в результате пришлось местами собирать адову конструкцию из: головка торкса, переходник, кардан, удлинитель, отвёртка, трещотка.
опять же - крепление этой грёбанной трубки внизу расположено под хрен пойми каким углом, трёщётка с головкой не подлезают, да и обычный рожковый ключ налезает тоже под углом. Да и пришкварилось всё весьма основательно, так что пришлось киянкой дубасить (не сильно, но пришлось)
Ссылка на комментарий
Цитата Muder ()
Вот насичёт простого доступа я бы поспорил

В том-то и дело, что нормально подлезть к этому болту мешает трубка нижнего подрамника. Как только выворачиваешь передний болт и опускаешь вниз передок подрамника доступ освобождается.
Я сам много слов сказал когда это в первый раз разбирал smile
Ссылка на комментарий
Цитата Grumbler ()
В том-то и дело, что нормально подлезть к этому болту мешает трубка нижнего подрамника

открутить его - это ещё ничего, а вот назад его воткнуть biggrin

надо будет заказать трубку масловзвратную, а эту распилить пополам
Ссылка на комментарий
Цитата iskakoff ()
открутить его - это ещё ничего, а вот назад его воткнуть smile

Спору нет, болт там длинный и попасть сложней чем обычно. Но может мне повезло и используя головку на 13-ть насаженую на вот такую "отвёртку" завернул не сильно мучясь.
Ссылка на комментарий
Я тут на светофоре с тетей поцеловался. В итоге сломал клюв немного. Осколки собрать не смог, так как даже не заметил, что сломал его. Сейчас вот думаю, где достать, так как на бмвкатс он, этот клюв в смысле стоит больше 7 тыс.
Вот увидел такую накладку:
http://faq.f650.com/FAQs/Photos/LightingPhotos/PIAALights-Front_Side_ViewBlue.jpg

Это клюв такой или просто накладка какая? Где купить можно? Кто подскажет? Также нужна центральная часть "бака" и задний левый пластик, который рядом с сиденьем.
Спасибо!
Ссылка на комментарий
Цитата Шишига ()
Подскажите пж правильные манипуляции с клавишей отключения АБС.

Нажимаешь и держишь пока на приборке не загорится лампочка "АБС" - значит ты его выключил.
Выключил зажигание и включил обратно - АБС опять работает.
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх