Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Сумбурно о BMW F650GS


Himik

Рекомендуемые сообщения

Quote (Himik)
Стекло у меня оригинал длинный, просто установлено на доп. кронштейне простейшем, все ОК.

Как вариант, сейчас думаем об этом, если есть возможность, скинь фото или размер проставки.
после установки под другим углом, воздух идет выше шлема?
Ссылка на комментарий
  • Ответов 5,2 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

На неделе. Как раз надо разбирать и красить, а то делался на скорую руку, да так и прирос. Заодно и фильтр поменяю.
Поток идет выше визора шлема, в макушку, мне на моих любимых 110-120 обалденно. Визор гораздо чище.
Ссылка на комментарий
У меня стоит Wunderlich (здесь в теме есть ссылка на мое стекло) - на 110-130 сильно колбасит голову. Никак не доходят руки прикупить к нему спойлер.
Ссылка на комментарий
Quote (Вир)
Цепь у меня неравномерно растянута
Это факт.

Сменишь цепь и звезды-дергаться перестанет)))Если есть возможность бери цепь в размере, но для более мощных мотоциклов....меньше тянуться будет.
Ссылка на комментарий
Quote (Вир)
Что-то последние два дня фальшбак сильно греется.
на улице жарко и езжу по пробкам 1-2-3.

Но бак очень сильно греется. Через кожу перчаток чувствую.

Может кто подскажет в чем дело?

Слева маслобак, понятно греется (в жару, в городе еще больше), справа выход воздуха от вентилятора принудительного охлаждения, в жару, на малых скоростях часто включается и соответственно нагревает правую сторону фальшбака.
Ссылка на комментарий
По просьбам трудящихся :)))
Фотки кронштейна ветровика (очень удачный прижившийся колхоз)

Общий вид

Как оно выглядит. На заднем плане СВ-антенна.

Сам кронштейн. Состоит из уголка с полками 15х20 мм и двух держателей. Все выгнуто из металла 2 мм, по месту. Отверстия в держателях сделаны в виде прорезей для регулировки. Болты крепления всей конструкции к пауку штатные, остальные М6. Конструкция к пауку и стекло к кронштейну крепится через резинометаллические шайбы от шурупов-саморезов. Стекло выставляется по месту, потом зажимаются болты.

Еще...
Ссылка на комментарий
Разобрал и покрасил, фотки выложу наверное завтра. Этот кронштейн путем распускания болтов позволяет менять угол ветровика в некоторых пределах (граусов 15)
Ссылка на комментарий
Завтра поеду на Ильменскую, заменю звезды и цепь.
Правда там меня уверяют что лучше оригинала нет ничего.
А то тут цепь соскочила с задней звезды на обгоне. Скорость была 120. Очень неприятные ощущения.
Ссылка на комментарий
Не знаю.
Я вязл БУ. Все расходники были не новые, но в хорошем состоянии.
Вот у меня цепь и звезды прошли 7000 км.

Сейчас цепь заменил. Сказка. Идет тихо, ничто не гремит.

Вот только стала загораться лампочка нейтрали (горит тускло) при включенных передачах (3-4). Насколько я понимаю, это очень плохо. Вот только деталей не знаю.
Ссылка на комментарий
Я тут недавно колесо проколола... Когда снимали/отправляли на шиномомнтаж, потерялась втулка распорная. На схемке деталь 11. То есть та, которая соприкасается с колесом и вилкой слева при установке. Нашла только на bmwcats, но доставка 2 недели, это многовато. Можно ли чем-то ещё заменить на время? Аналоги какие есть, может?
Ссылка на комментарий
Выточить в ближайшей мастерской рублей за 200, из стали или алюминиевого сплава, проблем никаких не будет. Щас уже поздновато, но собрался снимать колесо для ревизии подшипников, дам размеры.

З.Ы. Если я что-то кому-то обещал, пожалуйста, не стесняйтесь напоминать. Рабочий день у меня не нормированный, а ездить тоже охота :)))

З.З.Ы. Мля, полпервого ночи, поперся в гараж.... :))))
Ссылка на комментарий
О, спасибо, тогда жду размеры))

UP: А, ещё вопрос... Чем вот там ось (9) смазывать? В мануале какой-то Optimoly TA указан, монтажная пена. Это в обычных магазинах можно найти? Или вообще чем-то другим можно?
Ссылка на комментарий
Приперся из гаража... smile 01.57
Оно?


Вот размеры: (материал навскидку Ст.40, точности особой не требуется, за исключением беговой дорожки сальника (которую желательно попросить токаря слегка шлифануть мелкой шкуркой после резца). Там пляшет все от левого пера вилки, работы грамотному токарю минут на 25-30)


И главное, на будущее:

Не теряйте ничего!!:)))
Ссылка на комментарий
Про смазку оси - смазка там собссно для консервации smile То есть можно воспользоваться любой консистентной водостойкой смазкой. Главное соблюдать основное правило ремонта - детали перед сборкой должны быть чистыми.
Ссылка на комментарий
О!! Спасибо большое!!)) надеюсь, днём со всем разберусь))
А смазка пойдёт та, которой подшипники в рулевой смазывают? Просто у меня есть одна (сейчас названия не помню, она вообще для снегоходов и разных условий, водостойкая и т.д.).
PS: вконтакте добавляйся, что ли)) и в музей приезжай! он теперь каждый день работает, хотя в праздники веселее smile
Ссылка на комментарий
Химик, даже словами выразить не могу, насколько я тебе благодарен за эту тему и за то, что уже больше года поддерживаешь её на плаву вместе с остальными многоуважаемыми комрадами. wink
На самом деле по этому мотоциклу не так много информации в сети. Уже в который раз перечитываю все 15 страниц, в результате чего некоторые проблемы решились не успев даже быть произнесёнными вслух. В частности, было интересно читать ваши рассуждения по производителями и типу масел... не говоря уже о более серьёзных вопросах.
Ссылка на комментарий
Что скажете - у меня стала загораться лампочка нейтрали (горит тускло) при включенных передачах (3-4). Насколько я понимаю, это очень плохо. Вот только деталей не знаю.
Ссылка на комментарий
Вир, А я думаю, что ничего страшного. Выкрути, протри, продуй и катайся дальше. Возможно за время эксплуатации накопилось некоторое количество металлических частиц из масла.
Ссылка на комментарий
Himik, А можно пальцем ткнуть что именно надо выкрутить и продуть?

Мне на сервисе тоже сказали что в самом худшем случае - замена датчика нейтрали.
Ссылка на комментарий
Всем доброго времени. В этом году стал обладателем Гуся версии Дакар 2001г.в.

В последнее время при езде на нём стали появляться постороннии дребезжащие звуки. Похожие на звук переключение передачи, только тихие. Он исходит то ли из кпп то ли из под панели приборов. непонятно. Пробывал найти источник звука издёргал весь мотоцикл, но не нашёл. Видимо он проявляется только при движении.

Может быть кто нибуть сталкивался с похожей проблемой?
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх