Honda Degree, прошу помощи.

[eli]

Ребята, позор джунглям, забыл сколько звеньев в Дигришной цепи, 102 или 104. Напомните пожалуйста.

[Sevast]

Мануал на Дегри у меня не открылся, а в другом на АХ-1 цепи DID 520VC 7-102L, RK520TO 102

хотя если набрать в гугле honda degree chain , то там от 100 до 106 будет, хз, свою не посчитаю, т.к. звёзды другие стоят...

[eli]

+

[Drew1111]

Есть несколько вопросов по Дигри:
1. Как снять корпус воздушного фильтра. Вроде все открутил (пластик, болты крепления корпуса, отсоединил патрубки и крепящуюся к корпусу проводку), а как вытащить - не догоняю))) Надо ли снимать выхлопную трубу или колесо? Может, прием какой хитрый есть?
2. В стандарте звезды на Дигри ставятся: перед - 13 зубов, зад - 44 зуба, цепь - 102 звена (точно ли?). В магазине заказал заднюю звезду на 45 зубов (другой нет). На сколько звеньев удлинить цепь. В магазине сказали, что на два звена, то есть до 104 звеньев. Так ли это?

[Дог]

Quote (Drew1111)

зад - 44 зуба, цепь - 102 звена (точно ли?). В магазине заказал заднюю звезду на 45 зубов (другой нет). На сколько звеньев удлинить цепь. В магазине сказали, что на два звена, то есть до 104 звеньев. Так ли это?

Один зуб на задней пиле? Да не надо нич удленнять, должно и так встать.

Sevast, а не встречались ли мы пару -тройку мес назад в лесу над Алупкой, а если точнее на роднике под плато на Еврейке (это название тропы)? Вы были вдвоем Дегри и АХ-1 и с большими фотоаппаратами.

[eli]

Quote (Дог)

Один зуб на задней пиле? Да не надо нич удленнять

+1

[Sevast]

Купи цепь от ижа, копейки стоит для экспериментов, выхлоп придется снять... Колесо снимать не надо.

Дог, до Ялты пока не доехал, да и страшно с вами ездить... К нам на Мангуп заезжал один на иже с мамой, еле догнали, хотя вторую он себе спалил...

[Drew1111]

спасибо, буду снимать выхлоп. Просто думал, может действительно есть хитрость... А вообще, по моему мотоциклы конструировали гинекологи....

Добавлено (19.03.2012, 12:29)
---------------------------------------------
И еще вопрос - слайдер цепи (который на маятник крепится) - на Дигрика от кого можно воткнуть? Где достать в Питере? Чего стоит? Если трудно наити - как заколхозить?

[Drew1111]

И еще один вопрос - на этот раз по цепи и звездам. Купил рекомендованные гражданами на форуме звезды (перед JTF 1321.13 и зад - JTR 245/3.45) а также цепь ЕК.

На днях менял их, и обнаружил две вещи:
- до этого передняя звезда стояла другая - JTF 280-13. Эта звезда сильно люфтила на валу, видимо потому, что она тоньше (у 1321 в средней части есть прилив-утолщение и сидит на валу она плотнее, хотя тоже слегка люфтит) Не из-за этого ли люфта у меня цепь сожрало еще по пути в крым? Какой люфт (шат) допустим в этом узле?
- заднюю звезду пришлось перевернуть другой стороной- болты глубоковато уходили в предназначенные для них отверстия с зинкеровкой и резьбы на них не хватало для затяжки. Это допустимо?

[eli]

JTF 280-13 люфтила ещё и потому, что у неё посадочные пазы чуть шире, хотя по мануалу вроде она и должна стоять (я давно уже ставлю 1321). Назад ставлю JTR245/2.44.

Quote (Drew1111)

заднюю звезду пришлось перевернуть другой стороной- болты глубоковато уходили в предназначенные для них отверстия с зинкеровкой и резьбы на них не хватало для затяжки.

В начале эксплуатации Дигрихи однажды было такое, не помню уже как ставил, но помню, что нормально отъездил на этой звезде.

[Артем]

у меня есть файлы с партнамберами и что как разбирается как выложить?
еще есть Дигрей в разбор см тему куплю-продам

[REK]

Привет.
Размещу здесь свой вопрос/просьбу.
Прошу помощи Дигриводов.
После покупки мота были рывки при движении, которые я списывал на проскальзывание сцепления.
Но дело похоже не в сцеплении, а в электрике. Свеча новая. Воздушный фильтр не новый, но вроде нормальный. Масло новое.
Симптомы:
1. Плавают обороты, вплоть до остановки двигателя (глохнет). Иногда симптом пропадает, в основном после прогрева. Опять появляется внезапно. Сегодня перестал заводиться настолько, что посадил аккумулятор. Дотолкал до стоянки, а там он опять завелся.
2. Чем выше обороты двигателя тем неустойчивее его работа: провалы, прострелы в глушитель с темным дымком. До высоких оборотов не дотягивает - сплошные прострелы, и провалы.
3. Свеча моментально чернеет, т.е. богатая смесь.
ИМХО очень похоже на нестабильную искру.
Возможные проблемы: свеча (вряд ли), коммутатор, ВВ-провод, катушка зажигания.

Буду благодарен, если кто-то из Дигриводов сможет встретиться, чтобы попробовать перекинуть элементы.
Понять в них ли дело.
И послушать хочется как должен работать нормальный аппарат.
На зиму ставлю мот на работе, куда надо его затаскивать. За зиму естественно все переберу, прочищу промою.
Возиться там с ним можно, но вот заводить в помещении проблематично, я уже не говорю о проехать.
Т.е. до консервации хотелось бы устранить проблемы или понять что делать. А купить коммутатор за много тысяч рублей без 100% уверенности не хочется.
Можно пока съездить в Соколя, попробовать ВВ провод новый купить.
Подскажите от чего подойдет?
Обитаю на Востоке, м.Щелковская.
Подъеду куда надо, в разумных пределах. Боюсь далеко ехать, опять заглохну не дай боже.
Заранее спасибо.

Добавлено (10.10.2012, 23:42)
---------------------------------------------
вопрос пока закрыт. Дело было в коммутаторе.

[petrov]

по-моему очень похоже на неисправный карбюратор. все равно его разбирать зимой надо, чистить и смотреть состояние жиклеров, прокладок

[eli]

Quote (petrov)

очень похоже на неисправный карбюратор

+1

[ВалВик]

Всем привет.
Угораздило меня на день рождения сделать самому себе подарок купил, в Джапане мот Degree1   на  аукционе  BDS.
Состояние на 3  относительно  чистенький,   пробег реальный 40119км   год так 1992 . по цене 74000Y ( тыщь 75 с доставкой до дому обойдётся).
Купить то купил только не доглядел.  И сцуки косоглазые же их аукционные эксперты, как только могли такое пропустить и не отметить в аукционном листе.
Короче  сыграем во  "ЧТО? ГДЕ? КОГДА?" выставляю  2 фото   (один мой) Суть вопроса где  и в чём КОСЯК?    (я его уже нашёл как его исправить? возможно знаю).
Уважаемые мотоводы  жду вашего резюме.
Будте бдительны и внимательны при покупе  мото с джапанских аукционов!!!
Всем удачи на дорогах и бездорожье.

[di_mot]

Цитата (ВалВик)

Суть вопроса где и в чём КОСЯК?

Передние вилки, что ли, разные?

[Валера]

ВалВик, в чем вопрос? какой мот твой? толком объясни!
Судя по этим фото, один мот сделали пониже!

[ВалВик]

Спасибо Всем за внимание!
Отвечаю по вопросам .
Вилки конструктивно одинаковы НО......!
Мот мой тот который выглядит как то не так... "Fighting red"color
".....сделали пониже" не тёзка, он и так как Конёк-Горбунок куда уж ниже!
Так что викторина продолжается.
Жду правильного ответа.
С уважением ВВ

[di_mot]

Цитата (ВалВик)

Так что викторина продолжается.

... а призом будет дырка в глушителе...  ;-)

[лука]

Вроде на первом перья гнутые.

[ВалВик]

grot777-спасибо с паклоном за поздравление и тебе желаю хорошего настроения. Как бы тоже в стихах..

А написа об этом не из за занозы в жопе а том как это исправить.
Вилка передка заклинила (не на первом а на красно- бело-чёрном) и осталась в сжатом положении (укорочена примерно на 70-80мм - сравнил с другими фото) по причине изгиба трубок перьев.
Вроде ремонтопригодно??? Что скажите ? Хлипкие видать железячки?
Ждапу видать не поздоровилось при встрече с осиной или дубом....

Так что..... Джапан аукцион ещё та Джапан-Рулетка
Всего хорошего.

[Мишель]

Цитата (ВалВик)

с осиной или дубом....

С сакурой :))
Железячки хлипкие только на первый взгляд. Будешь править - убедишься. При хорошем мастере выправится в "0", но я бы трубы заменил бы... Зато будешь уверен за этот узел.

[Sevast]

Обычное явление при ударе. Отдай токарю, он зажимает в специальную приспособу на ночь и выравнивает в ноль... На сальнике пружинку подтяни чуток и будет тебе полное

[di_mot]

Цитата (ВалВик)

Вилка передка заклинила

Ну так с тебя 0,5 сакуры... Я первый угадал про вилку.
Шли курьером по мылу в профиле.

[bullet]

Цитата (Olexa)

Для потенциальных покупателей Дигриков выложил разведданные по раскраскам и серийным номерам. Судя по объявам в интернете большая часть продавцов рассказывают сказки про возраст своего экземпляра, видел даже как 91 год парили как 95 А между тем раскрас версии Дигри1 за 4 года менялся 3 раза.
Изучаем тут: http://olexarider.ucoz.ua/load/4-1-0-3
Страничка на украинском, кто не понимает я не виноват

Собираюсь приобретать этакое чудо после СОВ-мото, почти всё изучил,перечитал, пойду по ссылке ищё изучать, у меня браузер с встроенным переводчиком. :p

На авто.ру только 2экземпляра достойные моего внимание,по-моему.. 91года(Цена повыше второго,но вдобавок запы и злая резина) и 94г.в.(Самый дешёвый) - оба от хозяев. Остальные все с годами выше 95,но все почему-то с барабанным задним тормозом),либо мотоциклы,ещё не пришедшие в салон.. - такие даже рассматривать не хочется..(Зачем платить больше? Мне кажется, от хозяина мотоцикл будет лучше, а если и нет, то он расскажет, какие косяки присутствуют (такой я навивный )

А вообще я жду новостей с Финки..может,удастся более удачное что ухватить..