КОНЦЕПЦИЯ ИДЕАЛЬНОГО ВСЕДОРОЖНОГО ДАЛЬНОБОЙНОГО ТУРИСТА

[Huandi]

Японка Юкико Урано совершила кругосветку на Джебеле, не считая других путешествий. Почему-то вызывает никак не меньше уважения, чем опытные толстосумы на BMW :). И такое можно найти про многие модели. И что значит "опыт"? Может быть, это опыт механика из сервиса БМВ, или опыт организации эвакуации мотоцикла вертолетом из любой точки мира?

[Полутурист]

Quote (Pate)

Простой мотоциклист сегодня мыслит так: не работает - перезагрузи.

И тут Майкрософт поработал!
Мне лично БМВ симпатичен. Pate, так и не ответил, какие автономки были по расстоянию и отдаленности от цивилизации? Не поверю, что Крис Скот просто на свой страх и риск ломанул в Азию без"группы поддержки". А вот если ты авторитетно заявишь, что в глушь полную пролазил, грязь баком разгребая, буду тоже деньгу собирать.

[Pate]

Quote (Huandi)

Японка Юкико Урано совершила кругосветку на Джебеле, не считая других путешествий. Почему-то вызывает никак не меньше уважения, чем опытные толстосумы на BMW :). И такое можно найти про многие модели. И что значит "опыт"?

Причем здесь уважение, почему все врямя всплывает это аспект?
не потому ли что вы рассматриваете мотоцикл BMW только как атрибут престижа,
годный только на то чтоб вызывать у окружающих чуство неполноценности?
А он еще и ездит, и даже по грязи, это нормальное транспортное средство.
Такое отношение к модели исключительно ВАША проблема.

Опыт - это осуществленные путешествия.

[Pate]

Quote (Pate)

Не поверю, что Крис Скот просто на свой страх и риск ломанул в Азию без"группы поддержки"

Я писал про путешествие Уолтера Колебача,
Он выехал в апреле наматал по плохим дорогам
уже 40000. Он был на Афганской гранце, на Кавказе,
у полярного круга за Удачным,
Магдан, проехал Бам, Монголю Алтай и многое другое.
У него есть блог, где он регулярно пишет очеты.
На страничке которую я привел выше лежат его треки.
конечно никакой поддержки у него нет.
Если не веришь посмотри отчеты.

Quote (Полутурист)

А вот если ты авторитетно заявишь, что в глушь полную пролазил, грязь баком разгребая, буду тоже деньгу собирать

Ну вот например:
http://mototravels.my1.ru/forum/15-1310-1
http://photofile.ru/users/gelos1300/115453822/
или это Май 2009г. (Золотое кольцо) http://www.moto-travel.narod.ru/travels.html

кстати,вы ссылаетесь что G650 это дорого,
а в голосовалку поставили F800GS который в 2 раза! дороже

[Huandi]

Quote (Pate)

Причем здесь уважение, почему все врямя всплывает это аспект?
не потому ли что вы рассматриваете мотоцикл BMW только как атрибут престижа,
годный только на то чтоб вызывать у окружающих чуство неполноценности?
А он еще и ездит, и даже по грязи, это нормальное транспортное средство.
Такое отношение к модели исключительно ВАША проблема.

А я ведь не писал, что плохо отношусь к БМВ? Откуда это вылезло? Из глубин подсознания?

Речь шла про следующее:

Quote (Pate)

А вот так работает BMW G650X Challenge
А его даже в голосовалке нет.

Так много моделей нет. И выбор японской девченки значит тут никак не меньше, чем профессионала. Вот и всё. Но Джебел ведь не претендует на место в голосовалке. Вот так же и с БМВ, хоть и по другим показателям.

[Pate]

Quote (Huandi)

А я ведь не писал, что плохо отношусь к БМВ? Откуда это вылезло? Из глубин подсознания?

ты писал что японка тоже достойна уважения в то время когда мы обуждаем BMW как надежного туриста.
т.е ты думаешь что BMW покупают для поднятия статуса.
Помоему логично.
эти глубины не далеко, в твоем топике про японку и выше, про уважение к водителю Yбыря.

Уверен что японка выбрала низкий мотоцикл.

Quote (Huandi)

Так много моделей нет.

Из современных мотоцклов всего 2 являются полноправными эндуро туристами
это ktm690 и g650, а второго нет в голосовалке.

[Huandi]

Quote (Pate)

Уверен что японка выбрала низкий мотоцикл.

С чего это хард-эндуро стал низким? Его можно опустить с примерно 915мм до около 860, и всё. Ну, еще прослабить заднюю пружину можно, но у японки этого не сделано.

Quote (Pate)

Из современных мотоцклов всего 2 являются полноправными эндуро туристами

А все остальные ездят в свое удовольствие, не имея на это право?

[Pate]

Quote (Huandi)

Pate писал(а):Уверен что японка выбрала низкий мотоцикл. С чего это хард-эндуро стал низким? Его можно опустить с примерно 915мм до около 860, и всё. Ну, еще прослабить заднюю пружину можно, но у японки этого не сделано.

Из святой троицы четвертух он самый низкий.
Типичный женский выбор.

Quote (Huandi)

Pate писал(а):Из современных мотоцклов всего 2 являются полноправными эндуро туристами А все остальные ездят в свое удовольствие, не имея на это право?

А кто остальные?
назови пожалуйста еще современную модель эндуро туриста.

Удовольствие можно и на R1200GS получать,
только на эндуротуриста он не тянет,
даже в лесах подмосковья

[Huandi]

Quote (Pate)

Из святой троицы четвертух он самый низкий.

В нижней настройке и расслабленной задней пружины. Просто широкий диапазон настроек, и с Японии чаще приходит в самой нижней. У Юкико он как раз не в самом низу, и она не особо низкого роста для японки.

Quote (Pate)

назови пожалуйста еще современную модель эндуро туриста.

Список голосовалки сверху. "Современность" это не показатель в таких делах. Для примера кукурузер 70 из автомобильной тематики (для внутреннего рынка до сих пор выпускают, кстати).

[Pate]

Quote (Huandi)

Pate писал(а):назови пожалуйста еще современную модель эндуро туриста. Список голосовалки сверху. "Современность" это не показатель в таких делах. Для примера кукурузер 70 из автомобильной тематики (для внутреннего рынка до сих пор выпускают, кстати).

не назвал

Я писал:

Quote (Pate)

Из современных мотоцклов всего 2 являются полноправными эндуро туристами это ktm690 и g650, а второго нет в голосовалке.

есть и другие, прошлых лет

[Huandi]

Повторяю переформулируя. Из голосовалки многие выпускаются и сейчас. То есть, в этом смысле они "современные" - можно купить новый. А новизна конструкции это скорее отрицательный показатель в этом классе. В этом смысле "современный" не несет положительного значения.

[Pate]

Quote (Huandi)

Из голосовалки многие выпускаются и сейчас. То есть, в этом смысле они "современные" - можно купить новый

Жигуля до сих пор выпускают, это не делает его современным.
Современный это разрабртанный недавно, уж по крайней мере у него должен быть инжектор.

Quote (Huandi)

А новизна конструкции это скорее отрицательный показатель в этом классе.

А я считаю, положительный. Вы отрицаете прогресс?
Вы считаете что новая модель конструируется на пустом месте
случайными людьми?

[Huandi]

Quote (Pate)

Современный это разрабртанный недавно, уж по крайней мере у него должен быть инжектор.

Инжектор на мото не несет столько пользы, сколько на автомобилях, поэтому ничего обязательного в нем нет. Насчет "разработан недавно" я привел для примера 70-й лэндкрузер, до сих считающийся лучшим для серьезного внедорожья, и продолжаемый выпускаться.

Quote (Pate)

Вы отрицаете прогресс?

Не отрицаю. Просто в данном конкретном случае "старость" конструкции имеет больше положительного значения.

[Pate]

корче, современных всего два,
это факт.
и не ставить один из них в голосовалку не разумно.
Он не входит в категорию "таких еще много".

Я же не предлагал удалить ветеранов,
я указал что нового достойного забыли

[Huandi]

Quote (Pate)

корче, современных всего два,

Любой выпускаемый в данный момент нормальным производетелем (ваз к таким не относится) является современным. Да и большинство уже не выпускаемых, также можно считать современными.

А насчет добавления в голосовалку - мне то вообще не жалко. Только тогда надо расширить и другими моделями. Всеми, какие в голову придут.

[Pate]

Quote (Huandi)

Всеми, какие в голову придут

Ну где же ваша объективность?

[Huandi]

Quote (Pate)

Ну где же ваша объективность?

ГС-800 в списке же есть. Сколько еще подобных от других производителей? А ДРЗ-400 - где егопрямые конкуретны в списке? И поехали...

[Pate]

ГС-800 не пройдет там где пройдет G650

[Grinich]

Пройдет - непройдет - у меня длиньше - а у меня длиннее...

Когда ж вы угомонитесь?

Pate, существует отдельная, концептуальная тема, без голосовалки "КОНЦЕПЦИЯ ИДЕАЛЬНОГО ВСЕДОРОЖНОГО ДАЛЬНОБОЙНОГО ТУРИСТА" в которой ОЧЕНЬ РАЗВЕРНУТО, объемно и объективно обсуждались все обязательные и желательные параметры "вседорожного дальнобойщика", как и параметры по которым мот не мог быть таковым... и указанные БМВ непопали в голосовалку имхо совершенно справедливо. Зачем опять на н...дцати листах переливать из пустого в порожнее? ну нету этого БМВ в голосовалке и что теперь на нем клином свет сошелся?

Модератору, добавьте что ли эти Бэхи несчастные... пусть проголосует и успокоеться.

[Pate]

Quote (Grinich)

и указанные БМВ непопали в голосовалку имхо совершенно справедливо

no coment..

[Pavel]

Голосуем за ИМЕЮЩИЕСЯ НА РЫНКЕ СНГ доступные ЭНДУРО
интересно кто из них доступный
имеется ввиду новый мото, или старый, или доступный?
Ибо новый мне не подсилу
может я и не против КТМ и GS но....

Quote (Pate)

не потому ли что вы рассматриваете мотоцикл BMW только как атрибут престижа

ДА именно по тому что Россия большая, а Масква в ней одна
И BMW и прочие все таки дорогие игрушки и многим не по карману

З.Ы В чем сила брат... в бабле? нет,в новом GS

http://moto-avtodom.ru/product/enduro/28352/ 629000р
http://moto-avtodom.ru/product/enduro/28349/ 532400р

Ничего личного, просто мне они и в правду не подсилу
да и еслиб продался дьяволу, то только за 1200й.:)

[Pate]

Это не те мотоциклы,
будте внимательны

вот g650xc:

этот здесь будет 290 тр
http://suchen.mobile.de/fahrzeu....orcycle

http://www.totalmotorcycle.com/photos....gea.jpg

[Pavel]

Этот
Ну могет быть и да

[Huandi]

Кстати, несмотря на то, что БМВ купил торговую марку хаски, она продолжает выпускать и свои модели. HUSQVARNA TE 610 никак не хуже. Да и не менее популярна, чем БМВ...

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=156429&page=7

(а та неправильная картинка, про которую речь ниже, убрана)

[Pate]

опять путаем модели,
вверху спортивный эндуро для покатушек типа KTM 250exc
300 кубиков

вот шестисотка, старая:

вот новая, похожа по назначению на КТМ690.
вилка такая же как у BMW:
http://www.topspeed.com/motorcy....86.html