Масло в движок одностволки

[AlexSPB]

пользовал после Ильи Михалыча его Супертенеру. каких либо проблем с двигателем и сцеплением/коробкой за 40 "своих" тысяч не имел. после продажи моц под новой хозяйкой сбегал до Владика. просто масло должно быть ХОРОШИМ, а какое оно - мото или авто - не имеет значения

[chestar]

Не используйте масла с графитовыми или
молибденовыми добавками.
Их применение может отрицательно ска*
заться на работе сцепления.
Не используйте масла классификации API
SH или выше, несущие на ёмкости круглую
этикетку API “энергосберегающее”. Они
могут повлиять на смазку и эффективность
работы сцепления.

Не используйте масла без моющих приса*
док, а также растительные масла или касто*
ровые масла для спортивных соревнований и ни слова про авто или мото предпочтительность(мануал ТА700)

[kuzmich]

Все срочно переходим на Лукойл,....это максимально бюджетно.....
И сцепление не скользит.....

[chestar]

Лукойл-подразумеваем сразу кастрол и мобил,заговнились бренды

[Pate]

Фишка мотула в том что, по их заявлениям,
вязкость меньше зависит от температуры.
Соответственно, в холодном виде он выглядит жиже.
Легче заводить и меньше прогревать.

Советую обратить внимание на Аджип,
очень дешево и качественно,
это стоковое масло для многих итальянских мотоциклов.
А их движки слабо нагруженными не назовешь.

[kuzmich]

Честно говоря, все что здесь написано, выше, по сути ведет только к тому что там паписанно, себе буду лить то масло, которое идет в рекомендациях, и это будет масло не авто.....

[chestar]

kuzmich, +1
а кто лил в авто,по любым причинам,мото смазку все сугубо лично

[chestar]

Quote (chestar)

и ни слова про авто или мото предпочтительность

мля,и в авторуководстве не упомянуто шо нельзя мотоциклетное лить

[kuzmich]

Кстати...если предположим мне надо будет резко менять масло, все бывает, я на спокойствии использую Лукойл, доехать до дома, и в этом не будет никакой сложности, как для меня, так и для моего мотора....

Quote (chestar)

мля,и в авторуководстве не упомянуто шо нельзя мотоциклетное лить

Точно, ни в одном руководстве по эксплуатации авто, нет упоминания, что нельзя заправлять мото маслом.....

[юрий]

Кузьмич, а что БМВ рекомендует лить в свои мотоциклы?

[КРЫНЯ]

Quote (eli)

Вадим, ты пишешь, что менял масло после 3000, по каким критериям ты определял, что пора менять?

Quote (юрий)

ага, присоединяюсь к Илье, как ты понимал что маслу настал кирдык?

Я ехал в поход. В дальнобойный. В конце 1,5-2 тыщи коилометров началось очень тугое ВКЛ любой передачи. Более того, доходило до того, что я пяткой так долбил лапку КПП, что на боковине движка була заметна роспись.....

Quote (Pate)

Советую обратить внимание на Аджип,

заглядывался на это масло. СтОит оно так же как и МОТЮЛЬ со скидкой. Не хватило времени и терпения дойти до него. Я его не отрицаю, но уже почти на 100% определился в выборои и поэтому ничего не желаю

Quote (chestar)

мля,и в авторуководстве не упомянуто шо нельзя мотоциклетное лить

метод от-противного не всегда в действии

[юрий]

Quote (КРЫНЯ)

В конце 1,5-2 тыщи коилометров началось очень тугое ВКЛ любой передачи.

менял масло и включение восстанавливалось?
на моем похожие симптомы проявляются когда я погазую хорошенько и сцеплением поработаю. На месте вылечивается регулировкой троса сцепления. Причем на следующий день приходится отменять эту регулировку.

[eli]

Quote (КРЫНЯ)

началось очень тугое ВКЛ любой передачи

Согласен с Юрой, обычно это симптомы регулировки тросика сцепления.

[КРЫНЯ]

Тросик то я менял ещё в начале похода....

Юра, а вот при смене масла все мои трабЭЛЫ с включением передач исчезли. Вывод однозначен: масло изнашивалось быстрее или не подходило под мой мотоцикл (или палёнку подсунули). Ну разве это дело, в дальнобой менять раз в 1,5 тыщ?!?!?! Я залил масло в Чебоксарах у ЕрНи и еле доехал до ХАРЬКОВА, а это около 1300 км... В дальнобое то режим эксплуатации равномерный, без отжигов..... Моё желание менять раз в 5 тыщ разве утопическое?

Кстати, проехал я здесь давича на XR250 и очень наклацался его лапкой. Так вот, включение было просто фантастическое. Точь в то, которое я на своём пробовал изначально при покупке (когда ещё в нём было масло со штатов). На мой вопрос ЧТО ЗАЛИТО, он ответил - ".... МОТЮЛЬ 5100 и уже надо менять, 2500 уже накатал". Он мотоцикл использует только для прохватов потому что ВООБЩЕ мотоцикл не подготовлен к самостоятельному передвижению далеко: облегчен до НЕ ХОЧУ, даже крыло с номером снято. 2,5 тыщи в режиме отжига меня впечатлили.

У меня товаришь залил на ДЖЕБЕЛЬ эджип п/с 10w40. Пользовался во всех режимах: от дальнобоя до отжига. Доволен и с ценовой политикой согласен. Но переходить на МОТЮЛЬ ещё не решился, хотя я с ним про это не разговаривал

[юрий]

Quote (КРЫНЯ)

Юра, а вот при смене масла все мои трабЭЛЫ с включением передач исчезли. Вывод однозначен: масло изнашивалось быстрее или не подходило под мой мотоцикл (или палёнку подсунули).

я к таким же выводам пришел бы, тем более что на Хондах коробка работает идеально.

[КРЫНЯ]

Поставил свойего коня на зимнее стойло. Проехал под дождиком более 40км в пробках и на скоростных прямиках. Коробка на ПОВЫШЕНЫЕ передачи работала идеально, на понижение с небольшим "зацепами", как будто прилипало. Думаю тросики всё же посмотреть. Звук двигателя не изменился, но какое то трение слева по ходу байка я слышу. Может я и придираюсь, но какое-то он своеобразный, звук этот.....
На весну покупаю МОТЮЛЬ 5100 10W40 для того что бы сравнить с МОТЮЛЬ Турболайт 4100. Посмотрим что будет в итоге.

[serg]

Мотюль советую менять ЧАЩЕ. Личный печальный опыт. А так масло хорошее.

[КРЫНЯ]

serg, а что твой печальный опыт может сказать про простое желание в режиме похода менять масло раз в 5тыщ? Это реально?
Просто у меня чисто прагматический подход: раз масло супердорогое, то оно и супер.....какое? - долго ходит, чисто моет, мажет отлично, борется с окислом и т.д (ненужное вычеркнуть или допишите ещё). Или дороговизна МОТЮЛЯ (кстати относительная дороговизна, как я уже начинаю понимать) не привязана к этим моим соображениям?

з.ы. ну зачем покупать 300"фактори лайн" за 200гр ЛИТР!!! (1$ = 8 гривны) и всё одно менять его раз в три тыщи? Я бы понял эту цену если бы 1 раз в 5тыщ замена должна быть без вреда для движка. А так что???

з.з.ы. У меня товарищ ездит на ДЖЕБЕЛЬ-250, купил ЭДЖИП 5W40 полная синтетика. Купил за 50гр литр и меняет раз в три тыщи. Сделал 5 замен * з тыщи = 15тыс.км за плечами и доволен как слон, клапана в норме, не дымит, не угорает, всё чито моет (снимали клапанную крышку и что там ковыряли), уровень в норме..... Вот и вопрос: "А на какого рожна платить больше за МОТЮЛЬ?" Прошу, объясните мне, я уже чего то не понимаю в нашей "нэньке украине"....

[ohlins]

Quote (КРЫНЯ)

ну зачем покупать 300"фактори лайн" за 200гр ЛИТР!!! (1$ = 8 гривны) и всё одно менять его раз в три тыщи

Это масло нужно раз в 5 часов менять, а не лить в мотоциклы которым оно не нужно. У такого масла другие задачи.

[КРЫНЯ]

ohlins, то есть оно четко к моточасам привязано?
Или просто за эти часы оно выдерживает столько нагрузки, сколько другие и за 5 тыщ не выдержат? В смысле ЭКСТРИМмасло?

[ohlins]

КРЫНЯ, Все такие масла нужны для гоночных моторов и если в них залить простое масло, то такой мотор скорей всего не сможет выработать свой ресурс. Но это не значит, что крутое масло сможет проработать дольше простого в обычном моторе, у него задача противостоять максимальным нагрузкам достаточный, но к сожалению не продолжительный срок.

[OttoFrija]

Quote (КРЫНЯ)

serg, а что твой печальный опыт может сказать про простое желание в режиме похода менять масло раз в 5тыщ? Это реально?

Щас Серега проснётся, и он конечно скажет. (с) Высоцкий.
А пока я как юзер Мотуля от себя. Да, разумеется, это реально. Но при условии, что мотоцикл - воздушка, а мотуль 7100 или 5100 крайние 1,5 тык скорости не будут нормально переключаться и ресурс мотора упадет резко до ужаса.

Quote (КРЫНЯ)

Просто у меня чисто прагматический подход: раз масло супердорогое, то оно и супер.....какое? - долго ходит, чисто моет, мажет отлично, борется с окислом и т.д (ненужное вычеркнуть или допишите ещё). Или дороговизна МОТЮЛЯ (кстати относительная дороговизна, как я уже начинаю понимать) не привязана к этим моим соображениям?

Нет, особенно 300V строго наоборот, как не раз писали выше. Если Вы, батенька, пожелаете проехать Москва-Воронеж не убирая полного газа, то 300V как раз для этого. А потом — сливать. Никто ж не обещал ни для 300V ни для 7100 «long life», с чего Вы его ожидаете?

Quote (КРЫНЯ)

Вот и вопрос: "А на какого рожна платить больше за МОТЮЛЬ?" Прошу, объясните мне, я уже чего то не понимаю в нашей "нэньке украине"....

Ну, сейчас мотоциклы с литра и 200+ сил снимают атмосферно. Смазывать это счастье при оборотах хорошо за 10 000 нужно соответствующими смазками, вот и мажут.

[kuzmich]

Quote (ohlins)

КРЫНЯ, Все такие масла нужны для гоночных моторов и если в них залить простое масло, то такой мотор скорей всего не сможет выработать свой ресурс. Но это не значит, что крутое масло сможет проработать дольше простого в обычном моторе, у него задача противостоять максимальным нагрузкам достаточный, но к сожалению не продолжительный срок.

+1, масло, должно быть масляным, и рекомендованным, конечно возможно, что обычный пользователь мотоцикла, путем эмпирических и творческих решений докажет производителю мотоцикла, что все его разработки(производителя) сделаны из узких умозаключений обкурившегося голандского плотника, в кафе-шопе на улице красных фонарей...

[КРЫНЯ]

Quote (OttoFrija)

Да, разумеется, это реально. Но при условии, что мотоцикл - воздушка, а мотуль 7100 или 5100 крайние 1,5 тык скорости не будут нормально переключаться и ресурс мотора упадет резко до ужаса.

я не говорил что цена этого может быть таковой. Но аргументы вполне понятны. Donogh cпасибо за столь спокойный чёткий ответ.

А говорил обратное...

Quote (КРЫНЯ)

Я бы понял эту цену если бы 1 раз в 5тыщ замена должна быть без вреда для движка. А так что???

Ростислав, иногда мне кажется что Ты скучаешь по куреву .... или пишешь посты в редкие минуты таких свиданок: уж очень живописно опПИСИваешь прям как абсентный ДалИ

[kuzmich]

Quote (КРЫНЯ)

Ростислав, иногда мне кажется что Ты скучаешь по куреву .... или пишешь посты в редкие минуты таких свиданок: уж очень живописно опПИСИваешь прям как абсентный ДалИ

Скукатища, не поверишь, сезон закончился, осень, темень, холод, вот и пишу настроение поднять, что делать, только мы, и больше никто....