Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Yamaha XTZ 750 Super Tenere


Kali

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 4,3 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Цитата ign4 ()
Парни кто заказывал: https://www.louis.de/en....5568617 - там в комплекте все полностью? Замок под расклепку есть? Как долго примерно в Россию идет?
Цитата ign4 ()
и в чем разница вот с этим: https://www.louis.de/en....5568617 ?

Или может в другом интернет магазине можно цепь и звезды на наш мотоцикл приобрести?
Ссылка на комментарий
Комплект полный, но порой приходит цепь уже расклепанная на заводе - приходится маятник снимать. Я бы рекомендовал поставить цепь 525 и звезды от TDM - подольше ходят. Заказывай где дешевле, на луисе дорогая доставка (точно не помню, около 20 евро), но возвращают ндс 17%. В Москву идет 2-3 недели.
Ссылка на комментарий
Потихоньку добрался до вилки,зажал ещё про меж ног,покачал рулём, гуляет .Идея хорошая плавающая вилка,но это когда вечно преодолеваешь степи,где колесо встречает на пути  все что угодно и все  это она объигрывает и вновь выравнивается,в этом сезоне привык к сутенеру окончательно,понятно что спроэктирован очень грамотно,управляется в говнах наскорости не большым колыханием руля и он тудже выравниваетя,хотя уже чуть ли не падал,.
Вообщем изготовил и установил траверсу из 3 мм полосы нержавейки  и мотоцикл повёл себя по другому. Появился контроль над колесом,стала чувствоваться камешки ,но как стал входить в повороты! Вообщем  мои ощющения что стало гораздо лучше,крыло правда пришлосьурезать,а так получился крепко.
Ссылка на комментарий
Цитата Gelezny32 ()
,управляется в говнах наскорости не большым колыханием руля
Можно ещё проще, посмотрел куда тебе надо и открыл газ (несильно, просто чтобы была тяга на заднем колесе), сам расслабился, мотоцикл всё сделает сам, главное ему не мешать.  smile .
Если можно, сделай пожалуйста фотографии 3ей траверсы и как она у тебя встала. Заранее благодарю.
Ссылка на комментарий
Траверсу изготовил из полосы 3 мм шириной 75-77 мм,длинна 300 мм,балгаркой подрезал по разметке и согнул как надо,потом заварил,ручше заранее на сверлить дырок,делал из нержавейки , по этому сверлить толь хорошим острым сверлом с охлаждением.
Ссылка на комментарий
Да, третья траверса при таких тонких вилках нужна обязательно, когда был у меня СТ, я разбил себе крыло и установил вместо родного - от Трансальпа - оно с завода было с третьей траверсой (пусть и тонкий металл, но положительный эффект был виден сразу). Конечно идеальным вариантом было бы установка полноценной жесткой траверсы (с нормальным креплением на вилку, а не на 4 болтика м6) -у Крыни нужно спросить - он себе на XR650L делал хороший вариант
Ссылка на комментарий
Если я хотел,то сделал бы из 6 мм и болты перерезал бы на м 8 резьбу,но прикинув я оставил ей возможность не много по гуливать при критических нагрузках,болты выдержать,все держится жёстко,болты завинчиваем с клеем .
Не давно гнал товарищу трансальп600. Ехал 100 км отсидел копчик ,на сутере о такой херне даже  не думаешь,вообщем  ехал сравнивал моты,понравился двигатель и коробка по-моему там6 скоростей,на по следней летишь  себе,двигатель не слышно5 тысяч оборотов,на нашем 5 тыщь рев стоит,на моём надо звезды менять, а то не комфортно на дальняк,а так трансальп показался полувосход.траверса там из 2,5 мм сталь
Ссылка на комментарий
Еду себе на альпе,попадаю на сгрызаный асфаль,резинадорожная и пора менять,как начало кидать по полоскам из под фрез,такое было на бмв у меня,еле удерживал не смотря на демпфер. Сейчас на сутере стоит зубастая как ее дьявола Метзеллер или как, летаю на ней и забыл про какие то срезы на дорогах ,лишь легкое колыхание,по этому с резиной я уже определился.
Ссылка на комментарий
Цитата adel ()
ЦИТАТА ИВАН ()какой подшипник стоит в амортизаторе(нижний)?
Bearing - 12 x 26 x 15 Spherical
Adventure
В своё время искал аналоги - не нашел, пришлось заказывать оригинальный - цена даже тогда была очень негуманная по сравнению с другими мотоциклами.
Ссылка на комментарий
Цитата maksimota ()
Цитата adel ()ЦИТАТА ИВАН ()какой подшипник стоит в амортизаторе(нижний)?
Bearing - 12 x 26 x 15 Spherical
Adventure
В своё время искал аналоги - не нашел, пришлось заказывать оригинальный - цена даже тогда была очень негуманная по сравнению с другими мотоциклами.

а переходную втулку выточить?прокатит такой вариант?... цена негуманная мне показалась на термостат((( пока привыкаю..придется наверно покупать.есть аналоги родного или только оригинал?
Ссылка на комментарий
Втулка решит проблему - нужно подобрать такие ШС в ассортименте у all balls для кроссачей и малокубатурных эндуро.
По термостату - наверняка есть аналог (я осенью покупал для африки японский термостат в EXIST за 190 рублей при цене родного 3700)
Ссылка на комментарий
Цитата maksimota ()
По термостату - наверняка есть аналог (я осенью покупал для африки японский термостат в EXIST за 190 рублей при цене родного 3700)

экзист только оригинал выдает((((
Ссылка на комментарий
его нужно искать по каталогу производителя - по размерам и температуре открытия
Про африканский мне добрые люди с Мишуткиного сайта помогли: " У меня термостат сгнил,так что всегда было по большому кругу,я его снял замерил и по итогам поисков аналога,даю результат(19300KE8000)-оригинал=(W44SB-82)-TAMA,оба япония и оба 82*градуса начало открытия! "
Ссылка на комментарий
Т.к. у меня на машинке тормоза и ручке сцепления окончательно умерли крепления для зеркал, а подвернулось покупка по очень хорошей цене такого же набора, нового, но только для XT400. Вопрос, производительность тормозной системы переднего тормоза упадет, если машинки поменять местами или нет?
Ссылка на комментарий
Попробуй сравнить диаметр и ход главного тормозного, если близки возможно стоит пробовать. Был эксперимент установки от дорожника (не помню какого), владельцу не понравилось.
Ссылка на комментарий
Цитата Kali ()
Т.к. у меня на машинке тормоза и ручке сцепления окончательно умерли крепления для зеркал, а подвернулось покупка по очень хорошей цене такого же набора, нового, но только для XT400

не забывай что всегда остается вариант вклеивания в раздолбаные места на эпоксидку:
1. стальных ввертышей:


2. проставок- расширителей. В твоем случае в ручки вклеиваются шпильки, а для затяжки проставок понадобятся длинные гайки (30мм, есть в метизах) у которых заход надо сточить на токарке (или болгаркой) smile
http://www.ebay.com/itm....2915f06

Ссылка на комментарий
Вклеить уже не получится, гнезда стали овальными, у меня и так зеркала там вклеенные. И, каждый раз вклеиваю, когда на грунтах его валяю. Уже, думаю, "поксипол" надо оптом закупать, тока на зеркала))))). Да и за одно хотел уже давно, руль поменять на люминивый, зеркала нормальные поставить. Во всяком случае, вернуть, всегда можно обратно.
Ссылка на комментарий
Цитата Kali ()
Вклеить уже не получится, гнезда стали овальными
Хоть квадратными с элипсом. Вклеится легко, только не поксиполом (он не текуч), а обычной текучей высокопрочной эпоксидкой (типа жидкий металл) в 2 шприцах от того-же ДонДила из автомагазина. smile
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх