Yamaha XTZ 750 Super Tenere

[adel]

эххххххх, а я уже хотел тебя рисовать на наклейке. теперь и наклейке не будет, и Туркина не будет и ваще уеду на пески сутенера тащить на бесов нос((
может почку продать?

[Sergey]

Цитата adel ()

чем?

ленитесь сударь
http://www.drz-club.ru/publ/chto_takie_suzuki_dr_z_400/3-1-0-27
http://f-picture.net/lfp....htm

[adel]

Sergey, спасибо, аргументировано

[ephu]

AlexSPB, дай прокатиться!
Скучаю без эндуро!

[adel]

ephu, а на чем щас?

[ephu]

adel, нэйкид.

[adel]

ephu, TRX850 злой аппарат, думал о таком пока не решил менять массу))

[ephu]

adel, по нынешним меркам - плюшевый мотик. :-) 85л.с./190кг - курям на смех! ;-)
Зато красивый! :-)

[maksimota]

XR400r у меня был с распредвалом HOT CAM 1+карбюратором плоскодроссельным+прямоток супертрап - валил как чумовой (даже пришлось пружины от супертенери в сцепление поставить - а то на 3 пробуксовывало при хороших дисках!). Тяга на низах - чумовая - можно "попукивая" на любую горку въехать. Всем хорош, кроме отсутствия электростартера (в болоте приходилось сначала вытаскивать, а потом возле дерева с киком упражняться (т.к. с земли я полноценно кикать долго не мог :0), только с подножки. Ходовая часть заметно лучше чем на xr250r (там где на 250 крестит в колеях - на этом гораздо быстрее стабилизируешься).

Конструкция без излишеств (воздушник, сухой картер, никакой лишней электрики (правда поворотники пришлось поставить - а то на учет не ставили)) - мечта эндураста.
К сожалению данный экземпляр был уже изрядно потрепан жизнью и решено было его продать (да и сделал все там - скучно стало :0))

На DRZ ещё толком не поездил, первые ощущения такие: очень ровная тяга (практически без подхватов, как на электродвигателе), ходовая часть неплоха - хорошо рулится и едет на скорости, медленной езды не любит - по ощущениям и центр тяжести высоковат и мотор "нервный" на малом газе (звезда 48). По ощущениям XR был бодрее. Сейчас осень-зима наступит - помучаю дрз побольше (сейчас больше Африке достаётся).
Из достоинств электростартер (+поставил кик ), есть поворотники, хвост и приборка (все это установил итальянец - с xr были проблемы с установкой поворотников из-за переменного напряжения в сети и слабого генератора), современный (из доступных :0)) мотоцикл мощный и легкий (толщина картера вызывает тревогу..), ресурсный (хотя многие технические решения спорные), много тюнинга

[Sergey]

maksimota
спасиб, катнешь по больше чиркани ещё

[Kali]

А, SAVA, кто нибудь использовал? Надо сезон докатать, а Е09, тереть не охота. А, Шинку 705 или 700 найти не могу.

[adel]

тот же митас, одно и тоже производство

[Kali]

Ясно. Я просто за поездку на МТ, стер Е09, перед, на 40% где то. Вот и думаю, на что нибудь дешовое махнуть, асфальтовое.

[adel]

я на сахаре прошел 17 тысяч если не больше
крым, казань, мотобухта, как в мае поставил, тока перед тревелсом махнул

[Top]

Всем привет.
За полной утратой куплю блок приборов на сутенера в сборе.
Предложения - личку.

[stas467]

Не знаю, жалеть меня или поздравлять, но я с ТДМ пересел на Супертенери 750.

[Sergey]

2stas467
по мотору, тормозам, контролю управления и езде по городу.... наверное жалеть. По клиренсу, ходам подвески, внедорожным свойствам, грунтовым дальнякам..... поздравлять.
Самому-то что надо?

[ign4]

stas467, и как? что лучше что хуже?

[Rumata_111]

... отговорите мнея от сутенера 750 , а ?

[adel]

бери мой)))))))

[adel]

а по теме
минусы
это старый)))) как морально, так и физически, устает металл, устают РТИ,
высокий центр тяжести - большой бак на самом верху
небольшая ветрозащита
после каждой лужи ноги мокрые
низкий уровень эргономики, по сравнению с современными мотоциклами
по трассе быстрее 140 считаю просто не комильфо, да и 140 не всегда комфортно бывает, если только не на шоссейной резине

плюсы
актуален и сегодня, по ТТХ считаю утрет многим современным нос
многие скажут что никакая подвеска - не прониклись плюсами подвески
многие скажут слабая рама - устала, но конструктив хвоста реально не для грузов - надо усиливать
скажут жидкая рама - люди не ездили на нем просто
коробка идеальна, за исключением 5 передачи, я бы поставил от тдм850 первых выпусков
очень хорошая развесовка и рулежка

а так надо пробовать и сравнивать между чем и чем выбираешь и брать то к чему ляжет душа

[Rumata_111]

он мне чисто внешне нравится очень сильно. проехал модет километр - удобно вроде.

ваще коечно поавильней было бы увеличить ход подвесок на хыжыре ,да и все ...

[Sergey]

Цитата Rumata_111 ()

отговорите мнея от сутенера 750 , а ?

легко, сказать как?

Цитата adel ()

очень хорошая развесовка и рулежка

вот что есть, того не отнять.

Цитата adel ()

многие скажут что никакая подвеска - не прониклись плюсами подвески

чтобы кратко, все познается в сравнении

[adel]

Цитата Sergey ()

чтобы кратко, все познается в сравнении

согласен, но если сравнивать с КТМ он тупо другая
подвеска в совокупности с рамой дают иное управление мотоциклом, он под тобой гуляет. но едет, при этом специально его ввести в расколбас у меня не получалось
да и однажды если бы не эта подвеска с жидкой рамой, я бы может лежал с переломами всего где нить
выпрыгнул из-за бугра на скорости 120-140 и приземлился в размоину нараскосок и думал что все кончилась поездка на север, а когда отошел от шока на спидометре 140 и я мчал дальше, колеса по своей траектории повторили контур размоины причем были не соосны и вышли дальше

[Sergey]

Адель я не знаю как прокомментировать, там не был. Возможно тебе помогло, возможно повезло, возможно законы физики. Несть очевидные плюсы мота, есть минусы. Есть особенности из надо знать, если человек знает и его все устраивает(нравится), использует по назначению, то все хорошо.