Yamaha XTZ 750 Super Tenere

[Sergey]

тут погляди вдруг чо поможет.
ещё есть такая картинка

[Kali]

Уже нашел, спасибо. Вот, такую картинку и искал.

[Toker]

Привет российским братьям с Украины!Предлагаю вашему вниманию изделия облегчающие жизнь владельцам СТ:
http://www.moto.kiev.ua/trid/saleaddtun/1337490887140/0

С пересылкой готовых девайсов абсолютно никаких проблем!Буду рад помочь с любыми проблемами!Пишем,звоним:
+380665009353 Сергей Токер.
motocenter.sumy@yandex.ua

[Donogh]

Toker, а твой беленький? Руль поднят, правильно понимаю? От чего тросы ставил?

[Donogh]

Коллеги, а кто-то растачивал родные цилиндры под поршни от ТДМ? Хватает ли толщины гильз? Какие подводные камни?

[Kali]

Решил поменять все подшипники, как узнать по партнамеру, их номер. Т.к. большая часть их стандартная. Есть несколько чисто японских. Не хочу, сначала разбирать мот, а потом с подшипниками бегать по магазинам.

[Toker]

to Donogh:
да,белый СТ-мой.Руль-28/22мм дюраль.Стойки-самопал.Троса-родные.Сам удивлен-но хватило!Правда в ближайшее время трос сцепления заменю на гидравлический узел:

[Toker]

.

Добавлено (19.11.2013, 23:34)
---------------------------------------------
Наш украинский ресурс по СТ-750 :
http://moto.kiev.ua/trid/moto/1267223717449/0

[Sergey]

Цитата Toker

Правда в ближайшее время трос сцепления заменю на гидравлический узел:

А какой в этом смысл? Ведь от троса не избавляешься?

Не проще сделать так:

[adel]

мне понравилось в городе вообще не испытываю дискомфорта какого то - Sergey, спасибо

[Toker]

to Sergey:
проще.У меня сейчас ТАК и сделано,но!
1.Удлинняя рычаг мы тем самым уменьшаем угол его выжима т.е. уменьшаем ход штока выжима сцепления.Бывают "недовтыки" итп
2.Усилие на ручке все равно на порядок выше,чем с гидравликой.А по-скольку рычаги у меня всегда обрезаны под два пальца то нагрузка на рычагах должна быть мимнимальной.

to Donogh:
У нас на форуме масса информации по переделке 750 в 850 и 900сс.Порыться конечно надо,но думаю ответы для себя найдешь.

[Sergey]

1. Зависит от того как делал. Если чуть повернуть и отнести кранштейн от штатной позиции то хода хватает с запасом.
2. Все познается в сравнении. На 990 сцепа гидравлика жестче, чем переделанное по такой схеме.

Единственный минус такого решения это увеличение хода при выжиме сцепы что может привести к размазанному моменту включения сцепления. Для устранения этого момента и момента с расстоянием хода рычага выжима на крышке надо правильно расчитать на какую длину увеличивать рычаг. Это примерно 2-2,5 см. Для особо привередливых есть тюненые рычаги выжима у стантеров с возможностью регулировки плеча выжима. (правда они дороги и не оправдывают себя на СТ).
Для годов после 94 есть особенность этой процедуры.

При преределки гидравлики с использованием троса собираем все минусы обеих систем.

[Toker]

Для того чтобы обсуждать нужно просто попробовать.У меня такая возможность есть.Пример с КТМ 990--не уместен тк на литровых Вешках огромный крутящий момент и пружины сцепы тросом не сдавишь.На такой технике тросового привода просто не бывает.
Недостатки у комбинированной схемы безусловно есть,но удобство при езде очевидно,а стоимость полного комплекта--в полне приемлема.ИМХО
Тюннинговые рычаги--вещь!Но регулируется на них вылет рычага относительно ручек руля.Это оч удобно тк длинна пальцев у всех разная.

[Sergey]

Цитата Toker ()

пружины сцепы тросом не сдавишь

Вопрос в том, что даже гидравлика там жестче чем получилось тут.

Цитата Toker ()

тоимость полного комплекта--в полне приемлема.ИМХО

скока если не секрет?

Цитата Toker ()

но удобство при езде очевидно

согласен, но и свои недостатки присутствуют

[Toker]

--опять сравниваем литр Vшку и 750сс рядник....

Ориентировочная цена на готовый к установке на XTZ 750 комплект гидрсцепления(как на фото) -ок 100$.Все комплектующие брались новыми мэйд ин Чайна.Шланг армированный и экранированный.

Добавлено (20.11.2013, 17:19)
---------------------------------------------
Для тех кто интересовался тут--Доставка изделий возможна через проводника ЕЖЕДНЕВНОГО поезда Сумы-Москва(приходит кажде утро на киевский вокзал).Как вариант

[ephu]

Если кому-то нужна гидравлика, и этот кто-то не гнушается Китая, то есть такая ссылка, дешевле хрен найдешь.

Кстати, Toker, а почему так акцентируется внимание на V-шка мотор или рядник? Что, реально имеет значение для крутящего момента?! Гг.

Цитата

У нас на форуме масса информации

А где этот ваш форум?

[Donogh]

ephu, не пора мотоцикл в профиле поменять? :-)

[ephu]

Donogh,

не могу код безопасности разгадать, чтоб профиль изменить. Пусть будет как есть

[Toker]

--ссыль на форум в посту №998
В вэшках крутящий момент при равном с рядником объеме почти всегда выше и достигается он при меньших оборотах.Сам ездил год на Хонда VTR1000,пробовал КТМ950SM,Априлиа Капонорд ETV1000--у них с ручкой газа на холостых надо быть оч аккуратным..

Добавлено (20.11.2013, 22:47)
---------------------------------------------
к стати,Комплекты указанные по ссылке довольно активно пытаются продавать и у нас.Пробовали ставить их и мы.Оказалось и производительность,и качество верхней машинки--никудышнее:
-пластиковая крышечка через 3мес. эксплуатации начинает крошится и рассыпаться
-резиновый пыльник--в лохмотья
-регулируемый рычаг--телепается на всех "регулируемых"шарнирах
Кроме того-армированные шланги идущие в комплекте--максимум на скутер(коротыши).
Нижняя рабочая машинка пока держится,но на вид и по размеру смотрится хлипковато..
Ну и последнее.Для закрепления нижней машинки прийдется или переделать или изготовить заново кронштейн.
Мы же предлагаем полный комплект ГОТОВЫЙ к установке и достойного качества

[ephu]

Цитата Toker ()

В вэшках крутящий момент при равном с рядником объеме почти всегда выше и достигается он при меньших оборотах.Сам ездил год на Хонда VTR1000,пробовал КТМ950SM,Априлиа Капонорд ETV1000--у них с ручкой газа на холостых надо быть оч аккуратным..

Это мягко говоря не так.
А вернее от расположения цилиндров не зависит.

[Toker]

)))))ну-ну..

[ephu]

И ссылка в 998м сообщении не нажимается.

И не "ну-ну", а сам сравни какую-нибудь АТ и СТ с равным объемом.
Или тот же капонорд1200 и СТ1200.

Ну или вообще про движки почитай.

[Toker]

Дружище,я понимаю твое стремление доказать правоту,но даже на дефорсированном моторе АТ крутящий достигается на 1.5т об раньше ,чем на СТ!И это оч чувтвуется во время езды.Да,и хамить не надо.спс.
По ссылке--мож сайт "режет" ссылки?..Попробую еще раз:
http://moto.kiev.ua/trid/moto/1267223717449/0

Если чего--можно попробовать через поисковик.Тема называется "Обмен опытом по Yamaha XTZ750 Super Tenere" на сайте "moto.kiev.ua".

[ephu]

Ну и где Тебе хамили?!

В том месте, где попросили капонорд с сутенером сравнить, что-ли?!

[adel]

Сегодня как то под вечер завел мот, прогрел и поехал домой, как то не так работал, обороты плавали все время, к чему бы