Yamaha XTZ 750 Super Tenere

[koshey-]

Цитата bee ()

разберу все - порежу заодно и трубку эту как ты сказал. Только вот одна проблема будет - развальцовки-то не будет на обрезанной части... хотя это тоже не проблема - продеть поглубже, и добавить дополнительный хомут.

Точно ;)

Цитата bee ()

Держит нормально даже без герметика всякого - пошевелил трубку, туда сюда ее шатал - не течет больше.

А порезанная и вклееная на герметик 100% никогда не течет. На ТДМ трубочка сия "порезана" с завода и не мешает снимать  клапанную

[SEREBRYANSK]

Комрады,подскажите,дуги крэйзи айрон ставил кто?

Я не догоняю,вчера мучился их ставить,пробовал без пластика,ко всем крепёжным отверстиям подлазиешь,но потом пластик не могу воткнуть.

Пробовал с пластиком-как закручивать болт М-10 который к раме крепиться,хрен подлезешь. Можно ослабить радиатор,но с установленным пластиком его особо не отодвинуть,да и патрубок нижний левый упирается п ластик.

мож кто секрет какой знает,посоветуйте!

[bee]

Цитата SEREBRYANSK ()

Комрады,подскажите,дуги крэйзи айрон ставил кто?

Я вот жду их как раз, придут в понедельник, так что тоже интересен данный вопрос)

[Kusado]

Неудобно, но нет ничего невозможного.
На пятый раз установки пластика сквозь дуги приходит дзен и всё налаживается )

[Kusado]

Анкера?
У меня задние точки крепления на одной длинной через всю раму шпильке.
На картинке номер 8:

[Kusado]

То есть шпильку убрать два анкера поставить?
А внутри рамы на этой шпильке не висит ничего?

[Sergey]

Цитата mikulin ()

адние точки крепления на анкера поставить,место там позволяет,держаться думаю должны хорошо.

Ось то там неспроста с завода стоит!

[Kusado]

Я понял о чём речь.
У меня просто шпилька не родная - в раму гайка упирается через ухо дуги и длинную (порядка 3 см) проставку.

[SEREBRYANSK]

Там крепёж весь идет! Длинная шпилька,проходит насквозь,крепление двигателя и плюс две втулки по одной с каждой стороны! Я так понимаю что сначалаикрепишь дуги,а потом ставишь пластик? Если так,то вы господа виртуозы! Как такое возможно не поцарапать пластик о дуги!? Я его гнуть то боюсь,он у меня уже паяный и крашеный!

[bee]

Надо будет зафоткать процесс установки этих дуг и запилить в спойлере ссылочку.

[SEREBRYANSK]

В общем открутил радиатор,отодвинул его на сколько возможно, и по одному щелчку головкой с трещеткой крутил в час по чайной ложке, болт держал накидным ключом! Три часа матов,руки сбиты,результат на месте!

[Donogh]

До японцев наконец дошло. Готовят 700-й инжекторный Super Tenere: http://www.morebikes.co.uk/first-l....ht-here

[СамоГон]

Цитата Donogh ()

До японцев наконец дошло. Готовят 700-й инжекторный Super Tenere: http://www.morebikes.co.uk/first-l....ht-here

Посмотрим на характеристики мотора и на цену,в сравнении с 660-ым СТ...

[bee]

тоже поставил дуги, тоже без особых проблем, только помучился откручивая родные болты рамы - их никто до меня не трогал никогда походу... Сидели под краской наглухо, пришлось использовать трубу в качестве рычага даже... Но оптом все пошло как по маслу - с пластиком - лайфхак есть - откручиваем поворотники передние и опускаем пластик вперед просто, единственно обратно его сложно запихнуть в пазы в морде, где фары.

[superstep]

Цитата Donogh ()

Продаю полностью перебранный KDX250SR. Причина - научился ездить на Super Tenere ;-)

Есть ссылка на видео, как научился ездить на Сутенере? Почем KDX250 будет?

[Kali]

Кто скажет, от чего на наш мот, подходят тросики газа и сцепления? Наши дорогие, нашел на Крези Айроне, но на нашу модель нет. Есть на некоторые Ямахи включая ХТ. Номера одинаковые, отличие только в буквах. Но буквы обозначают модель двигателя.

[СамоГон]

Парни,а кто подскажет-на наши моты гелевый аккум ставить можно?

[Kusado]

Цитата Kali ()

Наши дорогие

kedo.com. Сцепления и газа. 15 и 26 евро соответственно. На мой взгляд недорого. Позиции 33093 и 30304.

[Kusado]

Цитата СамоГон ()

гелевый аккум ставить можно

"Можно, только отравишься."
Да, но у меня лично негативный опыт их использования. На мотике жены за зиму высох и заряд перестал брать. Говорят, что они сильно чувствительны к перезаряду и значительно чувствительнее к глубокому разряду. И цена...
Иных противопоказаний не вижу.

[Donogh]

Цитата superstep ()

Есть ссылка на видео, как научился ездить на Сутенере? Почем KDX250 будет?

Видео нет, продавать буду тыщ за 130 российских.

[Kusado]

Коллеги, прошу совета!
Зимой притёр клапана, выставил зазоры, проверил компрессию, заменил в карбах уже вообще всё.
Сами карбы считаю неплохо настроенными.
Однако расход по прежнему предательски стоит на 10л/100км по городу с пробками и прочими радостями.
Надо ещё колдовать с карбом или принять такой расход за норму и не нервничать?

[bee]

Цитата Kusado ()

Надо ещё колдовать с карбом или принять такой расход за норму и не нервничать?

Я когда чинил трубку охлаждения - несколько раз прогревал мотор после остывания подряд, ну и тарахтел минут по 10-15, чтобы температура поднялась более менее - чтобы увериться что ничего нигде не писается при нагреве. В результате за час работы по-сути на холостых мотор скушал около 5 литров бензина. Ну и думаю около 20-30 минут он работал на подсосе в общей сложности, т.к. приходилось его остужать по понятным причинам, кипяток переливать туда-сюда не особо в кайф.
Так что надо учитывать что прогрев у нас прожорливый.

По трассе - замерял "под резерв" 20 литров хватило на 308 километров. Режим - трасса 120-140 км/ч, один, без багажа. Это 6.5 литров.

На резерве (а резерв у нас 5 литров вроде) со скоростью 80 км/ч тухлил на заправку, когда залил под крышку - влезло 23 литра. Проехал я около 50км до нее. Получаем 4 л/100км при "экономичном" режиме.

Так что учитывай прогревы, которых летом, когда тепло - гораздо меньше.

Так же расход сильно зависит от навесухи, думаю высокое стекло, прямая посадка, больние кофры, рамки, зубастая резина - все это еще около литра сверху может накинуть.

Я кстати собственно хотел вопросить совета - разболтался задний подседельный пластик и хвост - пока его снимал-ставил... Да и резинки в проушинах крплений уже устали... Задолбал он громыхать - ему как на зубиле короткокрылом...
Кто как с этим борется?

[Kusado]

Мотор грею на холостых пока одеваюсь утром минут пять - завёл на подсосе, включились, проперделись, вышли на 3т оборотов - убираю подсос и иду одеваться. С работы и того меньше - две-три минутки. Тобишь минут 10 на холостых и минуты две на подсосе на все прогревы за день. Бака мне хватило на три поездки до работы. Итого 30 холостых и ну 10 с подсосом. Из твоих прикидок получим литра три прогревочных.
250 км: 25 литров под горло - три литра на прогревах = 9 литров на сотню.

Буду ждать погоды, поеду на измерения по длинной прямой дороге без ветра и попуток )))

[Kusado]

Цитата bee ()

подседельный пластик

На Сутенёре есть пластик под седлом? На моём экземпляре нетути, вся сидуха снизу в грунте.
Хвост сидит крепко - два болта к раме, два болтика к багажнику, ни одной резинки там не припомню...

[stas467]

Цитата Kusado ()

На Сутенёре есть пластик под седлом?

Нету. Пластик под седлом и есть седло. Ну не считая того бокса, где маслобак торчит...