Владельцы Yamaha XT1200Z SuperTenere

[ustkaman]

фотографий не много -Вот мой конь!

[КРЫНЯ]

Ай да КОНЬ! Прямо в цвет снега....

з.ы. скорее бы весна!

[Sergey]

Глянул
http://www.youtube.com/watch?v=Gko6dRAbydk
кто в курсе, что сделали с мотором на новом сутере?

[dzerais]

Цитата Sergey ()

кто в курсе, что сделали с мотором на новом сутере?

Я думаю, что ничего не делали (хотя надо погуглить) Сколько знаю, так это мозги перенастраивают и середина становиться шустрей. Вроде немцы за 400 евро + .. это делают. Контора в Кельне. Отправляешь простой мозг, назад присылают воспаленный 

[Ven]

Тоже считаю, что просто перенастроили карту. Причем скорее всего на спорт режиме.

[AF]

Цитата Ven ()

Тоже считаю, что просто перенастроили карту. Причем скорее всего на спорт режиме.

Так и есть, топливная карта другая. Так было с 13м годом. И на новом тоже поменяли настройки.

Я несколько раз соревновался с одним и тем же 1190 из моего района, так он шустрее стартует со светофора и я его не смог догнать.

[Sergey]

Цитата dzerais ()

так это мозги перенастраивают и середина становиться шустрей

Вроде срединка и так не плохая, да и низы ничего.

Александр(Лука) подскажи у тебя стандартная прошивка?

Цитата AF ()

Я несколько раз соревновался с одним и тем же 1190 из моего района, так он шустрее стартует со светофора и я его не смог догнать.

Видимо на 1190 мотор действительно бодрее.

[Timofey]

Цитата AF ()

Я несколько раз соревновался с одним и тем же 1190 из моего района, так он шустрее стартует со светофора и я его не смог догнать.

У вас масса ещё отличается  и цепь против кардана.

[AF]

Цитата Timofey ()

Я несколько раз соревновался с одним и тем же 1190 из моего района, так он шустрее стартует со светофора и я его не смог догнать.

У вас масса ещё отличается  и цепь против кардана.

Цитата Timofey ()

Я несколько раз соревновался с одним и тем же 1190 из моего района, так он шустрее стартует со светофора и я его не смог догнать.

Видимо на 1190 мотор действительно бодрее.

Так еще у ктм заявлено 150 кобыл, вот я и удивлен, что в ролике чел сказал об одинаковой динамике.

Цитата Sergey ()

Александр(Лука) подскажи у тебя стандартная прошивка?

У Саши 2011 все в стандарте, первая настройка. У меня 2013 ровнее тяга без провалов и бодрее на спортивном режиме, а новый с 2014 похоже еще веселее, но вряд ли так же как у оранжевого чуда.

[Ven]

Ну еще главное чтоб расход оставили тот же...
У меня с загрузкой поуши, со вторым пассажиром и скоростью 140 почти всегда расход 5.5л.
Ну а если по городу отжигать, то 7.5. Очень круто!

[Timofey]

Цитата AF ()

Так еще у ктм заявлено 150 кобыл

Без катализатора с индивидуальной прошивкой 160)))

[Sergey]

Цитата AF ()

У Саши 2011 все в стандарте, первая настройка. У меня 2013 ровнее тяга без провалов и бодрее на спортивном режиме

Ясно.

Цитата Ven ()

со вторым пассажиром и скоростью 140 почти всегда расход 5.5л.

Очень позитивно.

[AF]

Цитата Timofey ()

ЦИТАТА AF ()
Так еще у ктм заявлено 150 кобыл
Без катализатора с индивидуальной прошивкой 160)))

Серега, я смотрю сублимируешь на него

[dzerais]

Цитата Timofey ()

Без катализатора с индивидуальной прошивкой 160)))

Так и поверил... 10 лошадок-многовато..

[Timofey]

Цитата dzerais

Так и поверил... 10 лошадок-многовато..

А в байки про прямоток веришь?
Что диностенд с переделками и прямотоком показал,о том и говорю,а веришь не веришь,мне по барабану...
 
Андрюх,даже и не думал,приятель мой занимается сейчас улучшайзингом,а 990й больше подходит для ремонту и туризьму,
да и надёжностью при правильном подходе не обделён,все возможности не раскрыты и нахрена старьё покупать,ведь
вышел литартриста,чего размениваться))))))

[dzerais]

Может у тебя и показал. Я тоже на стенд возил, кат убрал и поверкомандер поставил, но столько кобыл не прибавил.

[Timofey]

Цитата dzerais

Может у тебя и показал. Я тоже на стенд возил, кат убрал и поверкомандер поставил, но столько кобыл не прибавил.

 
Я ямаху эту сильно не понимаю,пишу за 1190,в который тоже воткнули самодельный командер и вингс,у катума
отличная электроника,которая позволяет помимо трёх родных катр,заливать индивидуальную,про остальное писнул выше.

[delin]

Привет парни!
Зазнокомлюсь здесь. Повод отличный есть - пересел с одноствольного Тенера на двухстволку Супер Тенера)
Привез из теплых российских просторов в январе, катать не катал ещё. Меняю жижы пока не спеша везде. Мот Казахстанов и Уралов не видел, на ощупь свеж: 2011 год, 9500 пробег.
Давно его хотел , вот сбылось .
Многих здесь заочно знаю по профильному форуму тенеристов, вдвойне поэтому приятно)
Строю планы, ближе всего видится Грузия в июне.

[Ven]

Поздравляю!!! Мот бомба, не пожалеешь!!!

[AF]

Цитата delin ()

Привет парни!

Еще раз мои поздравления! Надеюсь все понравится!

[лука]

Цитата Sergey ()

ЦИТАТА AF ()У Саши 2011 все в стандарте, первая настройка.

Так и есть. Настройки же можно самому делать, в этой ветке описано. По поводу сохранения расхода при изменении настроек чото сомневаюсь, с Андрюхой на слет вместе ехали,вместе заправлялись, он чуть больше доливал(не критично), возможно из за разных настроек, хотя я на тот момент думал ,что из за манеры езды.
delin, привет, вливайся, поздравляю.

[dzerais]

Поздравляю!!!  Мот вообще как из салона, на девственницу похож 

[ustkaman]

Доброго дня всем. А вот мой как оказалось не похож на девственницу-колесные диски чуть подмяты оба. как решается проблема подскажет кто? Литые диски приходилось править ,затем красить, а здесь спицы...

[AF]

ustkaman, вариантов несколько. Главная проблема мятого диска на СТенере, он по-тихоньку спускает.
1. В Москве есть мастер, который правит такие диски. Процесс непростой. Можно перекинуть транспортной компанией мне и я организую ремонт. У него гидравлическая правилка, он сам придумал. Делает в ноль. Примерно 5000 руб. за колесо.
2. На Ебее иногда продают новые обода за 300-500$. Вопрос только переспицевать. С этим есть тоже вопрос, так как спицы различаются по длине и углу наклона головки. У дилера один обод стоил около 700$
3. Пробовать самому. Снять резину, немного расслабить спицы, нагреть феном обод и стучать...
В Туркменистане я сильно замял обода и пришлось немного править. Аргоном разогрел и кувалдой корректировал. Внешняя юбка легко правится, а вот с внутренней ступенькой, центральная часть с углом, не получилось. Короче, мучался до дома и только там мастер все исправил.

[Pinachet]

Сталкивался с этой проблемой на СуперТенери.  Самое трудное было уговорить ребят из мастерской взяться - не делаем спицованные и всё. Договорились: "без гарантии - что получится не знаем - ответственности не несем - минимум два дня". Я им - делайте. Через полтора часа звонок - забирай. Приехал,смотрю - все в ноль. А ведь вмятина немаленькая была. Думается мне,что если у человека есть навык правки литых мотоциклетных дисков,то и спицованные от СуперТенери не будут для него проблемой.