Владельцы Yamaha XT1200Z SuperTenere

[Kaifolom]

Дим, Внутри бордачка, под передним сиденьем провод с колодкой. Хотелось бы самому проверять а не ездить к диллеру из за каждой лампочки

[АлАн]

самое смешное диллер и сам не знает что это за провод с колодкой! (вот такой анус на сервесе бывает)

[AF]

Kaifolom, врядли появится у тебя проблема с электрикой на новом моте, если конечно сам что-нибудь не натворишь. Поэтому такой вопрос никогда и не возникал.

[toka-taka]

Всем доброго времени суток! Стал счастливым обладателем ЗВЕРЯ
До открытия еще долеко, вот и решил доукомплектовать
Прошу ответить на несколько моих вопросов, заранее благодарен
1. Стекло высокое оригинальное ЦЕНА и где можно купить?
2. Дефлекторы оригинальные ЦЕНА и где можно купить, а главное если в них какой нибудь смысл?
3. Дуги altrider ЦЕНА и где можно купить?
ссылка http://www.altrider.com/altrider-crash-bars-for-the-yamaha-super-tenere-xt1200z/pid/600/cid/1
4. Вопрос про задний центральный кофр от touratech с системой Rapid-Trap
ссылка http://shop.touratech-russia.com/topcase-zega-pro-38-liter-with-rapid-trap.html
если его устанавливать на кронштейн от touratech
ссылка http://shop.touratech-russia.com/zega-pro-topcase-rack-for-yamaha-xt1200z-super-tenere.html
Насколько крепкая вся это конструкция для упора спиной второго номера, не улетит))))))))))
5. Кто ставил проставки под руль, какие по высоте и производителя
А самое главное нужно ли что- то переделывать, удлинять

[AF]

Цитата toka-taka ()

1. Стекло высокое оригинальное ЦЕНА и где можно купить?
2. Дефлекторы оригинальные ЦЕНА и где можно купить, а главное если в них какой нибудь смысл?

1. Я покупал через дилера в Панавто. Там есть скидка 10%. Иногда на ебее попадаются оригинальные вещи.
Высокое стекло стоило в районе 10 тыр.
2. Дефлекторы стоили около 6 тыр. Из плюсов, снимает биение от воздушного потока с плеч. В дождь меньше закидывает рукава. Еще интересный момент, я как то без дефлекторов прокатился и оказалось, что без них больше шуму от переднего колеса. Минусов не обнаружено.

Цитата toka-taka ()

3. Дуги altrider ЦЕНА и где можно купить?
ссылка http://www.altrider.com/altride....1

3. По дугам свяжись с Москитом. Он здесь на ветке и на сайте, который я тебе сбросил. Теперь логистика налажена. они получаются в районе 12 тыр.

Цитата toka-taka ()

5. Кто ставил проставки под руль, какие по высоте и производителя
А самое главное нужно ли что- то переделывать, удлинять

5. Я себе сразу поставил. В стойке стало намного удобнее. Проще заказать scmied.ru
У Шмида копия известного производителя. Удленять ничего не нужно.

[dzerais]

Привет. Так же недавно приобрел Тенере,супер! Дуги покупал на европейском сайте,он кажется в Голландии http://www.altrider.eu/product/index Ставил высокое стекло,но не понравилось,теперь лежит в гараже. Прокладки тоже хотел ставить,но друг кроссмен-механик отговорил,а ему я верю. (с его помощью покупаю уже третий мотик)

---------------------------------------------

[AF]

dzerais, надеюсь не один засел

Цитата dzerais ()

Прокладки тоже хотел ставить,но друг кроссмен-механик отговорил,а ему я верю.

А чем мотивировал?
Вопрос еще роста. Мне со стоком не комфортно было в стойке. Поясница ныла.

Знакомая ситуация, отдыхаю

[dzerais]

Цитата AF ()

А чем мотивировал?

Говорит,зачем? Рост 1,86 И вправду,вроде бы особо и не просится. На предыдущую XT660R ставил,стало удобнее. А тут после каждого ответа нужно вводить код безопасности?????

[dzerais]

Цитата AF ()

dzerais, надеюсь не один засел

Как раз один , около часа откапывался,тяжелый зараза..... Здесь тоже повозиться пришлось

[Piligrim23]

Приветствую всех!!!
Судя по фотографиям, надо срочно придумывать полный привод! Ну, кто что предложит? Давайте учредим фонд по изобретениям, тому кто что полезное изобретёт - премия, а нам польза! Потом запатентуем и будем за бугорок продавать! Как предложение?

[AF]

Piligrim23, полный поивод с нашим слоником не прокатит. Он даже опасен
С ним будет кратковременная возможность заехать в еб.ня, откуда уже точно не вытащить.
Я видел лебедку на багажник, вот что могло спасти, когда налегке.
Кстати, полный привод существует. В сети есть образцы.

[AF]

dzerais, а что за накладка на багажнике?

[toka-taka]

Piligrim23, на сколько я знаю у вас стоит кофр и площадка как я выше писал, насколько все это крепко и качественно, интересно второй номер его не оторвет

AF, Вопрос про проставки руля сколько у вас они сантиметров?

[AF]

toka-taka, проставки 20 мм

[dzerais]

Цитата AF ()

dzerais, а что за накладка на багажнике?

Подставка под топ-кейс. Держится нормально,второй номер не отрывает. Правда,ставлю его редко,да и только для езды по асфальту.

[svladimir]

Доброго всем! подскажите, кто на сальнике редуктора пружинку подтягивал, как до нее добирались? сальник вынимали? чем?
Пыльник никто не придумал на это место?
Сегодня снял колеса на переобувку посмотрел на редукторе место где сальник, шибко грязное пылюка и песок смоченные водой, крепко прижились, такиго безобразия не было ни на вираге ни на FJR1300 там сняв колесо была полноя чистота, а тут грязнуля этот узел, странно.
Кстати снял перья вилки и натянул таки на них гофры восьмерочных задних стоек, теперь думаю этот узел не будет беспокоить потением сальников.

[ДТ]

Привет всем единомышленникам! Гляжу подобрался здесь у Вас не плохой коллектив!!! Много интересного узнал для себя... Но и сам кое чем могу поделиться, откатав на Тенерике 2 сезона и наездив 25 тысяч...
Для svladimir, лично я делал так: снимаю колесо, сливаю масло, откручиваю крышку редуктора, аккуратно поддеваю ее отверткой (там есть две выемки под отвертку). Снимай смело, прокладки там никакой нет, крышка установлена на резиновое кольцо...В этой крышке запрессованна большая коническая шестерня с подшипником. Медным молотком ударяю по шестерне (у меня от легких ударов подшипник пошел хорошо), которая торчит из крышки и входит в зацепление с колесом. Выбиваю шестерню, вместе с подшипником. Самое главное не посей регулировочные шайбы, которые находятся между подшипником и крышкой. И вот перед тобой внутренняя часть сальника. Снимаешь пружинку и смело обрезаешь ее на 10мм. При сборке, самое главное, без перекоса запрессовать обратно подшипник... Я так, после ремонта, проехал больше 10 тыс. км. Резиновое кольцо в крышке, при сборке, сажал без герметика. Пока все зашебись. Если чего-то упустил, то при разборке сам все поймешь, устройство не сложное. Удачи!

[svladimir]

Спасибо за пояснения, но не хотелось бы разбирать без дела редуктор.
Если не сложно напишите размеры и парт номер сальника

[Krokodil74]

Всем доброго времени суток! Стал счастливым обладателем ЗВЕРЯ
До открытия еще долеко, вот и решил доукомплектовать
Прошу ответить на несколько моих вопросов, заранее благодарен
1. Стекло высокое оригинальное ЦЕНА и где можно купить?
2. Дефлекторы оригинальные ЦЕНА и где можно купить, а главное если в них какой нибудь смысл?
3. Дуги altrider ЦЕНА и где можно купить?
ссылка http://www.altrider.com/altride....1
4. Вопрос про задний центральный кофр от touratech с системой Rapid-Trap
ссылка http://shop.touratech-russia.com/topcase....ap.html
если его устанавливать на кронштейн от touratech
ссылка http://shop.touratech-russia.com/zega-pr....re.html
Насколько крепкая вся это конструкция для упора спиной второго номера, не улетит))))))))))
5. Кто ставил проставки под руль, какие по высоте и производителя
А самое главное нужно ли что- то переделывать, удлинять

1) Оригинальное высокое стекло - полное барахло. Ветрозащита становится ХУЖЕ, чем со стоковым + перекрывает обзор.
2) Дефлекторы действительно добавляют ветрового комфорта для корпуса + да, меньше промокают руки во время дождя.
4) Пластиковая грузовая площадка не особо прочная. Если хочется гарантированного усиления, то лучше поставить вместо нее крепление центрального кофра из нержавейки от Туратеч + кофр на нее с быстросъемным креплением. Плюсы в прочности и в том, что у того же Туратеча в полость этого крепления есть чудная сумочка, в которую отлично входит масса всего (полость получается между плоскостью грузовой площадки и фонарем). Я к этому креплению при нужде прикручиваю двумя болтами быстросъемное крепление для канистры на 12 литров. За все время довольно жесткой эксплуатации нареканий не возникло.

[Krokodil74]

Спасибо за пояснения, но не хотелось бы разбирать без дела редуктор.
Если не сложно напишите размеры и парт номер сальника

Вот тут немного не соглашусь. Суть в том, что этот сальник, как ни странно, установлен путем заглубления на заданную величину. НЕ ДО УПОРА! Т.е. в конструкции не предусмотрен механический упор, который бы позиционировал и ориентировал сальник должным образом. Механическая ступенька там есть, но если заглубить сальник до нее, то об него начинает тереться внутренняя вращающаяся деталь редуктора (быстрый капец сальнику). Таким образом устанавливать сальник нужно очень аккуратно, особенно внимательно нужно проследить за тем, чтобы он не был перекошен (иначе потечет очень быстро). При таких раскладах с целью укорачивания пружинки (особенно в полевых условиях) лучше действительно снять крышку редуктора и вынуть ведомую шестерню. Разбирается и собирается все это хозяйство действительно несложно и не требует каких-то особый инстркментов и приспособолений. ИМХО, конечно, но все это проделывал сам.

[ДТ]

Размер и номер сальника не знаю... Но если надумаешь его менять, советую пружинку укоротить (на новом правда не знаю на сколько). На моем, после 15 тыс., пружина своей роли практически не выполняла.

Чесно говоря, тоже сильным желанием не горел разбирать редуктор, но с друзьями собирались съездить в Волгоград, сальник сильно тёк... На тот момент у официалов его небыло, пришлось рискнуть разобрать. Сальник был в отличном состоянии, рабочая кромка не повреждена.

Глаза боятся, а руки делают!

[svladimir]

Спасибо парни, ваши замечания принимаются, буду тогда разбирать, заодно и внутренности проинспектирую.
Очень конечно хочется перед сальником пыльник поставить, тогда проблема текущего сальника должна уйти, или может на рынке встречается в таком размере двухсторонний сальник

[АлАн]

svladimir привет !много мот пошел ?на что переобуваешься?сколько старая резина прошла и какая? еслибудет инф.по сальнику (размеры,номер и т.д. )ждем инф.

[svladimir]

Привет! пробег вроде 17ткм, на 15 ткм вспотел сальник, когда с фестиваля ехал, как раз дорога была - пыль, песок, дождь, но после помыл мотик и проехал еще пару ткм и уже без потений.
Резина родная бриджстоун зад стерся, по центру уже лысая башка, передок процентов 55-60 еще остаток, но так как эта резина мне не нравится, то я ее меняю на туранс, провереный временем на Варадере ее катал, только положительные эмоции, в будущем планирую докупить еще один каток на задок, потому как обычно получается что перед ходит с двумя задками, у меня от Вари как раз еще два передка Туранса валяется с износом до 50%

[АлАн]

метцелер мне давно нравился,но на этом моте были моменты легкого скольжения,пробуксовки (очень редко и на повышеной скорости в мокрую погоду и иногда на полосках белых),,,попробую АНАКЕ 3,,?!стоит в стоке метц. туранс -7500,,появился некст про него не знаю