Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Владельцы Yamaha XT1200Z SuperTenere


Vrungel

Рекомендуемые сообщения

После знака поднимались до отметки 870метров над уровнем море, пересекая курумник и поваленные деревья. Защита картера приняла форму картера))) Долгими мучениями добрались до поселка Усть-Тылай, который в 1985 году постановлением облисполкома был признан нежилим. Останки домов невозможно было приспособить для жилья. разбили лагерь в красивейшем месте


под бутылочку коньячка и пацанские разговоры приятель забабахал отличный ужин

Ночью шел дождь, на улке было +6
На утро решили ехать нижней дорогой обратно в Кытлым
Ссылка на комментарий
  • Ответов 3,3 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Было меньше камней и деревьев, но больше воды и грязи


к 15:00 прибыли в Карпинск......... Асфальт...... нам нужна была только мягкая и теплая кровать)))

и каково же было наше удивление, когда номер комнаты в гостинице был таким

Валентино Росси и до Карпинска добрался)))))
Ссылка на комментарий
Внимание вопрос..... ночью в Карпинске на мягком грунте, хоть я и подложил что-то под лапку мот таки прилег....... отдыхал он всю ночь....
Каково же было моё удивление, когда я тронулся и обнаружил, что руль смотрит влево!!!! Начал приглядываться и кажеться мне, что это не руль, а уже верхняя траверса смотрит влево..... у кого чего подобное бывало????
Ссылка на комментарий
Цитата eXperience ()
Внимание вопрос..... ночью в Карпинске на мягком грунте, хоть я и подложил что-то под лапку мот таки прилег....... отдыхал он всю ночь....
Каково же было моё удивление, когда я тронулся и обнаружил, что руль смотрит влево!!!! Начал приглядываться и кажеться мне, что это не руль, а уже верхняя траверса смотрит влево..... у кого чего подобное бывало????

Проверь затяжку болтов верхней и нижней траверсы. Бывало, что даже теряли их. Вообще странно, по идее должно быть хорошо прослаблено, чтобы так вот ходило свободно. По идее при затяжке траверс всё встает на места.
Сам руль то ровный? Еще бывало, что стопора сбивали на колонке, но это при сильных ударах.
Ссылка на комментарий
Цитата Vitmen12345 ()
Всем привет!
Мужики может что пропустил, скажите вот эти дуги на нов мот 2014 года пойдут или пока никто не пробовал, честно говоря по буржуйски еще не научился читать, а так не понятно.
Без дуг как то не то, да и защиту бы на днище повесить, кофр с задним креплением, сумку на бак)), АААААА в дальнюю дорогу хочу!

О каких дугах идет речь? По идее конструктивно ничего вроде не меняли в плане рамы и крепления слайдеров.
Ссылка на комментарий
Цитата AF ()
Поставь расширитель подножки и будет тебе счастье)

Андрюх, иногда расширитель на спасает по грунту. Лучше расширитель и что-то под него cool
Ссылка на комментарий
Цитата mosquit ()
Сам руль то ровный?

сверю размеры с таким-же мотом дам точный ответ, пока визуально, что руль ровный, а траверса влево повернута.....
Цитата AF ()
Поставь расширитель подножки и будет тебе счастье)

В лесу консервная банка решила вопрос, в населенном пункте беда случилась)))))
Ссылка на комментарий
Цитата eXperience ()
сверю размеры с таким-же мотом дам точный ответ, пока визуально, что руль ровный, а траверса влево повернута.....

Ты уже и фото выложи тогда, чтобы проще лечить было cool
Ссылка на комментарий
Цитата mosquit ()
Ты уже и фото выложи тогда, чтобы проще лечить было

судя по предыдущему лечению, по фото каждый дурак может вылечить))) в прошлый раз и без фото вылечили))))
Ссылка на комментарий
Мужики, заказал себе сегодня комплект каро 3...
Зайдя на официальный сайт и посмотрев технические характеристики мота, выяснил, что размер задней резины 150/70r17...
Сегодня совершенно случайно открыл руководство пользователя от тенеры, и какого было удивление, когда я там увидел размер резины 160/70r17...
Конечно понимаю, что по сути разници нет, но все же решил спросить...
1) Где правда?)))
2) Стоит ли переделать заказ и заказать размер 160?
Ссылка на комментарий
Вот вопрос, возможно и не по теме... но все-таки.
Все мы для того, чтобы жить и совершенствоваться имеем мечту. Когда то я мечтал о моте, потом уже об определенных моделях, потом о сутенере. Теперь есть сутенер и мечты о другом должны присутствовать.
Вчера позвонил мой дилер и сказал: Дмитрий, у нас для Вас есть предложение, пожалейте ямаху, купите KTM 1190 Adventure упакованный, с пробегом 700км за очень очень адекватные денюжки. Приехал, посомтрел, посидел, понюхал..... Сделано красиво, но некоторые вещи вызвали серьезные вопросы: проводка бензонасоса просто желает погибнуть от первого камушка на дороге, подоргев рукояток уже сломан кронштейн на грипсе, руль узенький для офф роуда, но с демпфером.
Хотел узнать мнение уважаемого сообщества, кто что думает о данном аппарате??
Ссылка на комментарий
eXperience, может просто легкого эндурика тебе взять? Хотя я тоже посматриваю, так из любопытсва ради, на новый 1190.
Останавливает, как минимум качество электрики на моем 530. На новом мотоцикле в трех местах перетерлась. Для коротких марш бросков и трофи-рейдов проблем нет. Один из лучших и выразительных аппаратов. Но вот в дальние поездки пока по поводу этого бренда не уверен.
Опять же, с нами в путешествии по Средней Азии в группе был 990 АДВ, так он не разу не чехнул. Вот только бенза жрет больше.

По 1190 я видел целый список проблем, но ктм оперативно их устраняет при производстве новых серий.

Так что, думай. Оранжевая лихорадка - вещь заразная biggrin
Ссылка на комментарий
Цитата Ven ()
я там увидел размер резины 160/70r17...

Привет!!! Да действительно, у меня тоже, в руководстве пользователя, которое шло с мотом на русском, такие данные, на английском 150/70. Согласен с Андреем, это опечатка. О кару 3...
Хотя сам двигаюсь на гусёвых размерах 120 перед и 170 зад. в поворот ложить сложно, нет наверное более правильно сказать непривычно, приходится реально "давить" на мот, но по рыхлым грунтам мне нравится очень. проехал 2000 км износа пока не заметил, есть на ламелях от пробуксовок на камешках царапины, но в целом резина мне очень нравится, Проехался в дождь , понял что нужно аккуратней, акцентирую внимание на аквапланирование, на скорости в 90 поймал себя на мысли что на поворотах есть лёгкое соскальзывание. Опыт внедорожной резины только Скаут к 60 который я снял через 200 км пробега, в отличие от скаута - кару 3 просто песня!!!
Ссылка на комментарий
Цитата AF ()
тоже посматриваю, так из любопытсва ради, на новый 1190.

У меня есть знакомый который стал "счастливым обладателем" такого мота... Посмотрев на моего Сутенера с грустью сказал :" Никогда больше не куплю КТМ..." Он достал заморочками по электронике, пару раз парня привозили в прицепе авто, мот тупо не хотел заводиться или ехать... biggrin
Я сравниваю Порше и Прадо, оба полноприводные с блокировками и т.д. куда бы я не гонял на Прадо, я всегда уверен что вернусь обратно... О Порше сказать этого не могу, хотя телега то будь здоров, думаю все поняли о чём я... Для той жизни которую мы выбрали нужен простой надёжный мот... Подчёркиваю, это лично моё мнение. biggrin
Ссылка на комментарий
К стати об обсуждении резины.
Лука приехал ко мне в Алма-Ату на скауте к 60 на пустых баллонах на передке было 0.5 на задке 0 . Ехал он с Балхаша это почти 400 вёрст, сколько шёл на пустых баллонах не понятно, но от места когда мы заметили пустые баллоны до моего гаража больше 20 км. В гараже накачали баллоны мот простоял двое суток, и баллоны не сдулись ( пробоин нет) так Лука на этих "жёванных" Скаутах добрался до Нижневартовска а это 3700 км может Скаут и ходит как то не так, но не раззулся не разлохматился, и довёз своего господина домой biggrin А, Лука? biggrin
Ссылка на комментарий
Цитата AF ()
Бодя, я в таком же контексте

Привет!!! Дружище!!! Как ты??? Где отчёт по пробегу, Наверняка есть отличные фотки!!!! Лука тоже фотки не выставляет...
Ссылка на комментарий
Привет, привет! У меня все хорошо, если честно до сих пор под впечатлением от путешествия.
Отчет пишем, сегодня будем пересекать границу Киргизстана и Казахстана biggrin
Так что уже недолго ждать. Фотки будут в отчете, а то потом читать неинтересно.
Ссылка на комментарий
Луке со Скаутом повезло больше. В прошлом году у Тохи на бмв АДВ на обратном пути из Грузии пробили задний балон со Скаутом, так пока искали шиномонтаж, пошел корд и резину покорежило. Но износ был очень большой.
Ссылка на комментарий
Цитата Бодя ()
У меня есть знакомый который стал "счастливым обладателем" такого мота... Посмотрев на моего Сутенера с грустью сказал :" Никогда больше не куплю КТМ..." Он достал заморочками по электронике, пару раз парня привозили в прицепе авто, мот тупо не хотел заводиться или ехать...
Я сравниваю Порше и Прадо, оба полноприводные с блокировками и т.д. куда бы я не гонял на Прадо, я всегда уверен что вернусь обратно... О Порше сказать этого не могу, хотя телега то будь здоров, думаю все поняли о чём я... Для той жизни которую мы выбрали нужен простой надёжный мот... Подчёркиваю, это лично моё мнение.


Вот эти мысли в моей голове и борятся с его энерговооруженностью красотой и внедорожными способностями
Ссылка на комментарий
Цитата eXperience ()
Вот эти мысли в моей голове и борятся с его энерговооруженностью красотой и внедорожными способностями

Вопрос решаемый... Дополнительно машину сопровождения!!! biggrin
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх