Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Владельцы Yamaha XT1200Z SuperTenere


Vrungel

Рекомендуемые сообщения

привет комрады! а кто-нибудь заморачивался со сменой стандартной "банки" глушителя,,каковы отзывы ,если есть,,и кто может то же хочет "банку "поменять на что и почему? я пока на яшимуру настроился ,может отзывы есть?
Ссылка на комментарий
  • Ответов 3,3 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Цитата АлАн ()
а кто-нибудь заморачивался со сменой стандартной "банки" глушителя

Я штатную банку распотрошил, и переделал под прямоток. Стало немного громче smile http://www.youtube.com/watch?v=Yua0m3tR6ik
Ссылка на комментарий
Цитата dzerais ()
Я штатную банку распотрошил, и переделал под прямоток. Стало немного громче

Звук интересный.... Я тоже думал распотрошить штатку. Как в детстве. Жаба за Ремус или Акропович душит...
biggrin
Ссылка на комментарий
Цитата Бодя ()
привет комрады! а кто-нибудь заморачивался со сменой стандартной "банки" глушителя,,каковы отзывы ,если есть,,и кто может то же хочет "банку "поменять на что и почему? я пока на яшимуру настроился ,может отзывы есть?

Я вот здесь про свой опыт написал http://tenere.su/conf/index.php?topic=503.0

Цитата dzerais ()
Я штатную банку распотрошил, и переделал под прямоток. Стало немного громче smile

Блин, а я даже и не додумался об этом, не пришлось бы со своей жабой так бороться)))
Ссылка на комментарий
Цитата АлАн ()
если есть возможность опиши как процесс потрошения происходил?!!

Потрошил сварщик smile ,но думаю, что он перегородки вырезал да и заварил все красиво. В нете есть много инфы по этому поводу, - https://www.google.ru/search?....e=UTF-8
Ссылка на комментарий
Цитата mosquit ()
Дополняю отчётик по гофрам. Не учёл один нюанс, крыло не трёт, но вот тормозной диск стоит очень близко, соответственно при сжатии гофра чиркает по диску. В результате нижние пару делений потёрлись, самое нижнее насквозь.

Привет всем!!! Снова о гофрах! Расстояние узкой части между нижним краем гофры и широкой частью 6.5 см, зазор между пером и внутренним диаметром гофры есть и составляет 2-3 мм(гофра работает) . Зазор между тормозным диском и широкой частью гофры 3-4 см. При пробеге в 150 км потёртостей не обнаружено. Вывод, пыльники от БМВ, ссылку на которые скинул Москит, можно пользовать. Удачи всем на дорогах. Пойду потрошить глушак...
v
Ссылка на комментарий
А какой ход вилки у наших сутеров? Судя по диаметру нижней части гофры,которая узкая, она натянута плотно и статична. Верхняя часть при сжатии и пробое тоже дает дополнительно объем. Хватает ли свободного хода на максимальный пробой вилки? Надеюсь понятно изложил мысль:)
Заказад пару на пробу в экзисте.
Ссылка на комментарий
Т.е. получается длина наружной части пера вилки минус ход вилки в 190мм, получается запас на гофру в сжатом виде. Нужно замерить. Прально я мыслю? cool
Ссылка на комментарий
Цитата mosquit ()
Судя по диаметру нижней части гофры,которая узкая, она натянута плотно и статична.

Привет! Я писал выше, что зазор между пером и узкой частью гофры 2-3 мм, поэтому она работает вся.
Я сделал так:
- поставил мот на основную подножку,
- поддомкратил под двигатель (растянул вилку),
- снял перья натянул гофры,
- гофру после нескольких попыток и вариантов закрепил верхнюю часть,
- растянул гофру и закрепил нижнюю часть,
- после прокатки сделал отверстия в гофре,
- длины гофры хватает для полного хода вилки, она не сползает и не рвётся.

Выглядит это так...
Ссылка на комментарий
Бодя, как ощущения на широкой резине? Гипотетически могу предположить, что на твердом покрытии заваливать в поворот труднее, а в жиже получше, чем на стоке smile
Ссылка на комментарий
привет братья!после зимы вилка имеет подтеки масла? есть советы ? мот на гарантии (гарантийный случай?) пробег 7500,, заранее ,спс за ответы! и почему потекла??мало движения?
Ссылка на комментарий
Цитата АлАн ()
влажную вилочку протер ,,решил катнуть ,посмотреть что будет--отпишусь по результату( хранился в отапливаемом паркинге)


Может и перестанет в городских условиях. Случай гарантийный. Расходников может не быть в наличие. Заезжай к дилеру покажи и пусть закажут, а при случае поменяют.
Ссылка на комментарий
Одни из распространенных болячек на сутерах, вилка течь начинает рано. На гарантии меняй просто и все. Мне говорили,что были случаи когда в салоне на новых текли...
Ссылка на комментарий
Цитата лука ()
Бодя, как ощущения на широкой резине? Гипотетически могу предположить, что на твердом покрытии заваливать в поворот труднее, а в жиже получше, чем на стоке

Лука привет!!!!
Признаю, первичное ощущение опасного вхождения в поворот было, после 150 км "притёра" резины ощущение прошло, может привык.
При агрессивном трогании на асфальте были замечены прохваты, отнёс на холодный асфальт, по рыхлым грунтам ещё не катался, у нас зима приходила в очередной раз...
Прокачусь по песку - отпишусь.
Ссылка на комментарий
КОРОТКИЕ ПРОХВАТЫ НА БУДНЯХ И ВОСКРЕСНЫЕ ДНИ МОСКВА И ПОДМОСКОВЬЕ.
Ищу попутчиков на маленькие продубасы.до 500 км вокруг Москвы. а то чегой то скучно одному гонять,да и клёво бы было что бы напарник был с таким же моцом (скоростной и заправочный режим одинаковый). так что если у кого есть свободное время .пишите или звоните по 8926 010 32 62 Игорь.
Ссылка на комментарий
teodoro, поехали с нами в эти выходные на Грунтовую диагональ.
Как раз желаемый формат и живописные места. Правда крейсерская будет в районе 120.
Толпой пойдем.
Ссылка на комментарий
Господа товарищи... MINI HELP
мурзилка штатная не показывает как воздухан поменять... расскажите покажите или ссылку дайте пожалуйста....... горю...
Ссылка на комментарий
Да там очень легко...
Снимаешь сидение водителя, затем пластик боковой который аккум закрывает и с другой стороны, это даст возможность добраться до балтов которые держат бак... Откручиваешь их и поднимаешь бак... Перед тобой большая пластиковая крышка, откручиваешь её (в серединее ее затычка резиновая, под ней тоже саморез..) И вот тебе воздухан....
Только зачем его менять? И я и мой друг поменяли его на 16 000 км, он практически идеальный, только в середине немного помутнел... Правда я с Асфальта не съезжаю, а друг 50%50...
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх