Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 1,4 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Quote (korkin25)
А чем в ozi2 передалать?

Стандартным бесплатным приложением к Ози, найдёшь моментально поиском
Img2ozf

Ссылка на комментарий
Sensey-Al, Смотря какие запросы, если растр принципиален - то Дигма. И растр кушать и вектор может. С дигмой в перчатках неудобно управляться.
Гармин Зумо кажется более крепким чем Дигма. Благодаря кнопочному управлению перчатки снимать не потребуется. Работает только с вектором. Ну и цена...
Ссылка на комментарий
Запросы не слишком завышены. Нужен просто нормальный, незамороченый аппарат для навигации. Страшные слова "растр" и "вектор", к моему стыду, мне пока непонятны. В связи с этим интересует простота пользования, ну и хотелось бы, чтобы иногда хотя бы проселочные дороги можно было бы увидеть. Зумо дороговат все же. На БМВ форуме несколько человек жаловались, что 660 у них регулярно самовыключается, хотя уже по гарантии меняли.
Ссылка на комментарий
Sensey-Al,
зумо меня не интересует изза цены. Я наметился на dm351 с самого момента его выхода. Платформа открытая, хочешь ози, хочешь что угодно. Всяческий типа проитвоударный и т.д. перчатки не нужно будеь снимать, дочтаточно стилус на верёвке повесить:)
Ссылка на комментарий
Quote (Sensey-Al)
На БМВ форуме несколько человек жаловались, что 660 у них регулярно самовыключается, хотя уже по гарантии меняли.
660-й, по сути, герметизированный автомобильный Нувик, без специальной защиты от вибраций. Зумо-500/550 вибрации переживает легко и просто. Правда, время от времени крэдл начинает чудить, то вода туда попадёт и гниют шлейфы, то разьём развалится. Но это при жесточайшей эксплуатации на вибронапряжённой одноцилиндровой 250-ке (опыт мой на Джебеле и Саши Тепляковой на XR-250) и не сразу, а после пары сезонов жутких издевательств. Так что цена на 500/550-ку хоть и реально перебор, но зато результат соответствующий.
Я купил новый крэдл (после 2 сезонов всяческой жёсткой езды), сам навигатор ни разу не дал повода к недовольству. Когда управлял навигатором на ходу (кнопками, они очень удобны) отмечал очень сильные вибрации, передающиеся на навигатор.
По Дигме пока нет опыта хотя бы сезона жёсткой эксплуатации, вот будет у кого, тогда и поделится. Сомневаюсь, что она настолько монументальна, как Зумо-500, но в связи с ценой и возможностями, этот вариант может быть весьма интересен.
Ссылка на комментарий
Оригинальный навигатор BMW, несмотря что он Garmin, имеет функции присущие только BMW, один исходящий провод, под свой разъем, и обмен данными bluetooht под свою гарнитуру, телефон, и т.д.
Работает все очень четко, я бы сказал почти идеально, единственное очень не дешево...... smile
Ссылка на комментарий
Digmой уже много человек обзавелись, включая меня. В следующем сезоне станет ясно, как прибор отреагирует на вибрации, воду.
Ссылка на комментарий
Quote (rus)
как прибор отреагирует на вибрации...

Там зарядка - миниюэсби. По опыту скажу , нужно будет выводить отдельный провод для питания.
Если выдержит вибрацию, я буду очень удивлен.
И если ехать на дальняк, то я бы рисковать не стал, а сделал сразу отдельный выход питания.

Ссылка на комментарий
Savl, Да я заряжать навик в движении не собираюсь. Аккума хватает надолго, купить дополнительный не проблема.
PS Далеко пока не езжу.
Ссылка на комментарий
Ездить/не ездить далеко, это в голове. Кто в состоянии проехать 500 км, тот может и 5000. Главное - понять, что всё то же самое...
Навик в дальних поездках нужен намного сильнее, чем в близких. Личный опыт.
Ссылка на комментарий
Quote (rus)
В следующем сезоне станет ясно, как прибор отреагирует на вибрации, воду.

Я тоже участвую в тесте.
Гармин Виста ХЦИкс - уже не прошел. biggrin
Ссылка на комментарий
Quote (Sensey-Al)
Хотелось бы, чтобы он был лучше, чем Тибо.

В первую очередь в том что заточен под установку любого софта под WinCE.
Единственно безкнопочное управление в наших условиях - не фонтан.
Quote (Savl)
Если выдержит вибрацию, я буду очень удивлен.

У тибо тоже конткакты на крэдле разваливаются тока в путь. Гармины (кроме Зумо) тоже питаюццо через ЮСБ.
Что то мутить на Дигме вместо ЮСБ надо конечно обязательно - это факт. Ну как гарантия кончиться вкурочу военный разъем.

ПыСЫ: Кидал Дигму в талый снег - прошло три дня, пока все ОК. biggrin

Ссылка на комментарий
Quote (serg)
Зумо-500/550 вибрации переживает легко и просто. Правда, время от времени крэдл начинает чудить, то вода туда попадёт и гниют шлейфы, то разьём развалится. Но это при жесточайшей эксплуатации на вибронапряжённой одноцилиндровой 250-ке (опыт мой на Джебеле и Саши Тепляковой на XR-250) и не сразу, а после пары сезонов жутких издевательств. Так что цена на 500/550-ку хоть и реально перебор, но зато результат соответствующий.
Я купил новый крэдл (после 2 сезонов всяческой жёсткой езды), сам навигатор ни разу не дал повода к недовольству.

Промазал после прочтения таких ужасов весь крэдл Литолом-24 в стиле "Кабан замазывает литолом СиБишную антенну" - периодически посматриваю - нормально. Есть надежда, что это, как и на антеннах снимает проблему.
Ссылка на комментарий
Quote (rus)
Аккума хватает надолго

а если блютуз включён?
У меня обычный то телефон, при гарнитуре блютуз - вместо 4 дней - всего один держится....
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх