Дальняки на лёгких китайских мотоциклах

[galactika]

Я когда впервые затупил, замучался, потом догнал в чем проблема.

Результат на глазах , работа 5 минут.
Поэтому уже только собираясь опускаю, чтоб потом не париться.

Eli, расшифровал.
С жиклерами таже тема, уменьшение бензина., ну или увеличение воздуха.

Игла конус, если она выше, то дырка вокруг иглы больше, значит много бензина, богатая смесь.
Игла ниже, перекрывает больше, меньше проход для бензина, смесь обедняется.
Ну а в горах разрежение, меньше кислорода, значит и бензина надо уменьшить, иначе будет богатить. И как следствие тупить.

[bandana]

eli, galactika, спасибо за разъяснение, как-бы так и думалось, и по такому-же принципу иглу лет почти 40 регулирую. Фраза несколько своеобразно построена,

Цитата galactika ()

Я в горах с иглой на деление ниже езжу.

мне подумалось что иглу цеплять за деление, которое ниже, соответственно игла поднимется, бензина в смеси будет больше. Даже подумал что я уже того... что-то пропустил или навсегда забыл. Поэтому и спросил. На моём карбюраторе к главному жиклёру добраться можно, только сняв и разобрав карбюратор. Посему замена жиклёра на меньший в дороге, сами понимаете. А с иглой да, поиграться проще.

[eli]

Ну вот, как всегда, опять хотел показаться умным и опять попал впросак

Цитата bandana ()

На моём карбюраторе к главному жиклёру добраться можно, только сняв и разобрав карбюратор.

А ты на XR-600 переходи, вес чекушечный, под рукой 600 кубов и жиклёр меняется за пять минут, дольше инструмент доставать . Всё, теперь точно меня здесь заклюют.

[bandana]

Цитата eli ()

А ты на XR-600 переходи, вес чекушечный, под рукой 600 кубов и жиклёр меняется за пять минут, дольше инструмент доставать . Всё, теперь точно меня здесь заклюют.

Нипазволю заклюватЬ! Ибо 125 кубиков яростно люблю, но сильно хоЦЦа эндуру к нему добавить. А то езжу как дурак там, куда наши местечковые с колёсами 18-21 соваться бояться. А на эндуре там-же буду ездить с умным выражением лица. Да?
Ушёл в который раз гуглить за ХR-600. Помню шо много жрёт, остальное забыл.

[Ak-Ba]

Парни, если позволите, то маленький вопрос : сентябре ездил Владимирскую область, потом к человеку в Питер.
Что удивило... встречал энное количество путешественников, на мало-кубатурных мотах, с гермомешками и т.д. Ну все как положено!
Примерно такое же количество на технике объемнее, так вот когда поднимал руку и здоровался, то было какое то игнорирование, некоторые даже отворачивались...
В противовес, на Гусях, объемных круизерах - здоровались первыми!
Вот и не поймешь - почему так то?
Помню, тут были разговоры насчет того - "КАК" нужно путешествовать...
Сам нормально отношусь к любой кубатуре, только непонятно все же?
Да, а через Белоруссию меня, почему то не выпустили даже, развернули на Смоленск, Брянск и на Троебортное

[Робинзон]

Цитата Ak-Ba ()

почему так то?

Может быть люди просто не успевают сообразить что твоё приветствие относится к ним, так- как не ожидают что кто-то такой "важный", опытный, на кубатурном байке обратит свой взор на них, плетущихся на своих тарахтелках. Вот и не успевают ответить, или просто не знакомы с байкерскими традициями. А может быть и вовсе стесняются своей ( с их точки зрения) неполноценности, вот отворачиваются. За себя лично, ездящего на малокубатурной технике, скажу что и со мной такое иногда случается. Отворачиваться, правда, не отворачиваюсь, но поднять руку не всегда успеваю. Стараюсь в таких случаях хотя бы кивнуть головой. Однако думаю что мой кивок не всегда замечают и наверное думают что я такой вот разэдакий, редиска невоспитанная). Хочу сказать что всегда стараюсь поприветствовать мотобратев и замечаю что так же некоторые мне не отвечают. Возможно и они не ожидают что какая- то козявка возомнит себя байкером и поднимет руку, и так же от неожиданности не успевают ответить. А кто-то из них приветствует меня раньше чем я его.
Иногда замечаю явное игнорирование меня. Но опять-таки может быть это мне просто так кажется, и я ни на кого из них не обижаюсь и никого не осуждаю. Где-то на подсознательном уровне я понимаю что на своей мопедке я не ровня им)).
Причин, по которым не получаешь ответа на приветствие может быть много. Тут может быть и неподходящий момент для подъёма руки, например прохождение поворота или выжим сцепления, может быть сосредоточенность на чём- то и как следствие не обращение внимания на что-то другое, или просто задумчивость и движение " на автопилоте" когда тоже ничего не замечаешь по сторонам.

[tim2813]

Цитата Ak-Ba ()

когда поднимал руку и здоровался, то было какое то игнорирование, некоторые даже отворачивались...
В противовес, на Гусях, объемных круизерах - здоровались первыми!
Вот и не поймешь - почему так то?

Человек на малокубатуре двигается неспешно, дорожная обстановка меняется медленно, поток мыслей постепенно иссякает и наступает тишина. Малокубатурщик слышит мир и видит его таким, какой он есть без человеческих слов и понятий. Малокубатура - это медитация на двух колёсах.
Поэтому если малокубатурщик не отвечает на приветствия, значит его накрыл этот дорожный дзен, слияние внешнего и внутреннего мира, созерцание и гармония:)

[JSM]

Обсуждение дальняков на "легком китайском" и любом другом легком мотоцикле , их целесообразность итд, занятие, конечно, увлекательное и бесконечное. Особенно в диванном варианте. Не вижу проблемы в этом в принципе. Если кто-то зациклился на кубатуре, своей или чужой, то это не более чем зациклился.
Путешествие на мопеде имеет свой шарм...Не требуй от мопедоса больше чем он в принципе может и все будет хорошо. Зачастую он все равно может больше чем ты и я.
В этом году случайно прикупил ЮбР125 с целью сгонять за компанию со знакомым( на тот момент действительным владельцем такого аппарата) в места "куда-нибудь".
Сгоняли...
Свои 80км/ч тырчик очень комфортно катится весь день .
На перевал Абано по дороге в Тушетию груженый как ишак мой синий друг) взобрался более чем достойно . Практически невозмутимо. У приятеля чуть подзадыхался пару раз, но все прошло благополучно без дорожной хирургии. Потом в Туреччину зарулили . Д915 , например, " и туда и оттуда" без вопросов. После дороги на Абано для меня это было ожидаемо.
Для себя вижу, если использовать мопед еще для подобных мероприятий( а мопед мне понравился ), купить еще один карб( относительно не дорого стоит и меняется за 15 минут) , и устанавливать по необходимости прямо в путешествии. Не вижу проблемы в " на Памир" или еще куда-либо на малой кубатуре.







Девчули ))

[JSM]

...на всякий случай, так сказать, по-поводу " забеднить".
Все, конечно знают, но все равно выскажусь еще раз, что " забеднить " воздушку и "перегреть " - нередко слова-синонимы.

Так что, без фанатизма, джентльмены.

[Shalashov]

Цитата JSM ()

Если кто-то зациклился на кубатуре, своей или чужой, то это не более чем зациклился

Мы [приверженцы и адепты малокубатуры ] не то чтобы зациклились на своей малокубатуре, а только лишь всего навсего сеем в головах начинающих мотопутешественников и сомневающихся мотопутешественников следующую скромную мысль: "путешествовать на малокубатуре интересно, безопасно и с комфортом - это реально!"

Цитата JSM ()

Не вижу проблемы в " на Памир" или еще куда-либо на малой кубатуре.

Так гоняют уже там вовсю на малокубатуре)! Особенно, местные)!

Цитата JSM ()

Сгоняли...

Шикарно сгоняли)!

Цитата tim2813 ()

если малокубатурщик не отвечает на приветствия, значит его накрыл этот дорожный дзен, слияние внешнего и внутреннего мира, созерцание и гармония:)

Ловко)!

Цитата tim2813 ()

Малокубатурщик слышит мир и видит его таким, какой он есть без человеческих слов и понятий. Малокубатура - это медитация на двух колёсах.

Тысяча чертей)! Бесподобно написал)!

Цитата Робинзон ()

Может быть..

Грамотно и жизненно разложил по полочкам различные эпизоды данной ситуации)!

Цитата Ak-Ba ()

когда поднимал руку и здоровался, то было какое то игнорирование, некоторые даже отворачивались...

Хм, так это.. догнать надо было и наставить на путь истинный братьев и сестер наших меньших по кубатуре)!

[Акимыч]

Помню когда возвращался с 10-й мотобухты, заехал на одну из заправок, была уже ночь ( относительно светло). Рядом стоял заправлялся дядька на бмв650. Поздоровался с ним, он посмотрел на моего китайца и брезгливо отвернулся. Иди на х...й сказал я про себя. И тут ко мне подошла компания, которая была на турындах и голдах. Сказали заправляйся и пошли за наш стол, там при заправке столовая была. Мило пообщались. Удивились что я на малокубатурном китайце из Москвы в Териберку приехал и своим ходом еду назад. Хорошие парни. А на счет поприветствовал или нет, кому то это нафиг не надо, а вообще-просто в семье не без урода

[JSM]

Цитата Shalashov ()

Мы [приверженцы и адепты малокубатуры

Звучит завораживающе и зловеще.... За "литр" в гараже , надеюсь, не преследуете?

[Shalashov]

Цитата Акимыч ()

Помню когда возвращался с 10-й мотобухты, заехал на одну из заправок, была уже ночь ( относительно светло). Рядом стоял заправлялся дядька на бмв650. Поздоровался с ним, он посмотрел на моего китайца и брезгливо отвернулся.

Акимыч, если копнуть поглубже - в метафизику, то он испугался - просто испугался [лютого малокубатурщика], поэтому решил не отсвечивать, шустро заправиться и уехать)!
И ребята на турындах и Голдах, на самом деле, тоже испугались, но быстро уехать у них бы не получилось, т.к. они уже конкретно тормознулись и кушали, поэтому они приняли в данной ситуации единственное верное решение и сделали все красиво - по-грамотному: подошли первыми и пригласили к столу)!

Цитата Акимыч ()

на счет поприветствовал или нет, кому то это нафиг не надо

Ну, возможно)
Но я любого мотоциклиста приветствую и настолько довел свое приветствие до автоматизма, что даже когда еду в машине, то все равно вскидываю руку)! И семья моя тоже, как увидит мотоцикл, начинает махать руками)!

[Акимыч]

Все верно сказал Андрюха. Я тоже подумал, что они просто испугались. На счет приветствия-приветствую всех и всегда.

[Акимыч]

Ты помнишь как на Алтае в Усть-Коксе в гостишке на нас все косо смотрели? Два взрослых мужика на двух мопедах с московскими и питерскими номерами. Боятся нас -малокубатурщиков! Значит уважают!!!

[Shalashov]

Цитата JSM ()

За "литр" в гараже , надеюсь, не преследуете

Преследовать)? Ну, Сергей, о чем речь - это не наш метод)!
Мы сразу сжигаем и гараж и "литр" в нем)!

[Акимыч]

Андрюха, только не рассказывай, что мы делаем с медведями

[Shalashov]

Цитата Акимыч ()

Ты помнишь как на Алтае в Усть-Коксе в гостишке на нас все косо смотрели? Два взрослых мужика на двух мопедах с московскими и питерскими номерами

Помню-помню)!

Цитата Акимыч ()

Боятся нас -малокубатурщиков! Значит уважают!!!

А то)! Как никак, а все же серьезные люди на малокубатуре ездят - с ними фортель не выкинешь)!

[Shalashov]

Цитата Акимыч ()

Андрюха, только не рассказывай, что мы делаем с медведями

Ну, здесь пока промолчим)!

[Graber]

Цитата Акимыч ()

Поздоровался с ним, он посмотрел на моего китайца и брезгливо отвернулся.

Может у него зуб болел.
Или ещё что случилось...
Не суди строго

[tim2813]

Цитата

Не вижу проблемы в " на Памир" или еще куда-либо на малой кубатуре.

Все верно. Малый вес - это большой помощник на тяжелом маршруте.
Но езда мелком и чахлом мотоцикле - это, с точки зрения, обычного мотоциклиста, не только медленно, но и нудно, это на грани между раздражением от монотонности и противной сонливостью.
Все это происходит, потому что ритм современности нас торопит: нужно быть успешным человеком, а чтобы быть успешным, нужно все успевать. Необходимо быстро двигаться, быть на острие событий, всегда важен конечный результат и скорость его получения.
С этой точки зрения, мопедист - это просто какой-то неуспевающий неудачник.
Но все меняется, если процесс становится важнее цели, а время больше не имеет своей силы, и каждое мгновение длится вечно.

[Ak-Ba]

Все это ерунда парни, а еще, большая глупость - судить по кубатуре.....
Но у каждого свои заморочки и понты.
Главное - кайф от путешествия !

[tim2813]

Согласен. Как сказал кто-то из древних: " Не бойся медлить, бойся остановиться."

[LOTOS]

Цитата tim2813 ()

С этой точки зрения, мопедист - это просто какой-то неуспевающий неудачник.
Но все меняется, если процесс становится важнее цели, а время больше не имеет своей силы, и каждое мгновение длится вечно.

Думаю чересчур радикальное мнение, но доля правды есть.
Судя по фото - это тропа Тюнгур - Инь, причем рейдер едет со стороны Иня и пока по трассе все окей даже для "китайца" или мопеда. Зато чуть дальше по ходу будет пару таких подъемов, куда вряд ли какой "китаец" заедет даже без сумок.
И что тогда? Ехать назад?
Хорошо если вы молоды и спортивны, возможно затолкаете байк на ногах, рядом идя с мотоциклом.
А если нет, то разворот назад и ваши планы попасть на "мопедке" в Тюнгур, так и останутся планами.

Вполне интересно кататься на мопеде и "китай-байке" где хотите, но только кроме гор, после 2500 м эта техника как правило не едет.
Тот случай, когда малокубатурник явно ограничивает ваши желания.

[JSM]

Цитата LOTOS ()

но только кроме гор, после 2500 м эта техника как правило не едет.

... да что Вы говорите? Не едет?