Разные фото, и видео, обо всем, что вижу то пою...

[Ak-Ba]

Ну если сузить диапазон дискуссии... Какова, безопасная скорость - тяжело груженного, а потому - ГОРАЗДО МЕНЕЕ управляемого мотоцикла? Не считая могущих неожиданно появиться на трассе животных "разного рода", внезапно возникшей колеи, ям(всякое случается)?

[КРЫНЯ]

Правило простое: чем дальше просматривается обочина - тем безопаснее. не зависимо от скорости.

[Ak-Ba]

Случился у меня полет в 88-м году, оторвал на секунду взгляд от дороги на 95-100км - удар - лечу... шел почти по встречке, подножки были на уровне крыш легковых машин! Ну хорошо, что тогда машин то и не было! На посадку зашел как лайнер какой то - мягко, а потом начало таскать от встречки к обочине ,плавно но сильно, затем жуткая вибрация пошла, еле остановился без падения, оказался камень ракушняк вывалился с грузовика. Вот с тех пор и думать стал по иному... Еще там конечно было, и пришел к выводу - что то можно сделать с мотоциклом - ну максимум до 100-110... Это если что попадет там под колеса, за случайный порез покрышки или резко возникшее препятствие, вообще молчу, сманеврировать тяжело груженому - НЕВОЗМОЖНО! Тем более, что колеса то работают как гироскоп - больше скорость - переложить резко не получается.... А те возможности, что предоставляют сегодняшние мотоциклы - с головой перекрывают все безопасные диапазоны скоростей, ну если разве что по заграничному автобану. Много раз бывало такое: едем себе с товарищем не спеша, пролетают "гонщики".... чуть позже видим, стоят - ручки то трусятся.... затем еще несколько раз ситуация повторяется, ну а мы то - едем себе нормально, и без изжоги окружающим, и даже комфортно так, без напряга. Вот потому и не очень понятно, зачем столько мощности нужно то? За скользкое покрытие и пр. вообще молчу...

[КРЫНЯ]

Мне недавно ролик показали:

пятеро на автобане. У последнего камера в районе спидометра. 300 почти всегда.
Всех как шашечки-кегли объезжают. Объезжают бус: один слева другой справа и спереди буса возвращаются на эту же полосу одновременно, камера выхыватывает лишь быстрое сближение чего-то справа (они как облизали автобус как бутыль по контуру и в районе предполагаемого горлышка бутылки сомкнулись).....

Затем камера повернулась на 90 градусов и видно только затухающий на скорости спидометр скользящего мотоцикла и замерла камера. Прошла минута. Кто-то подошёл, снял эту камеру с крэдла и пошёл с ней показывать последствия....... Я увидел отдельную голову хозяина в щдеме, с неё даже кровь не успела стечь, отдельно нога до паха (то есть полностью нога "в сборе" в комбезе и сапоге (столько мяса белого было, что кровь не успела ещё окропить вс одежду и кости) и две руки рядом в перчатках. И затем крики, вопль боли и ужаса..... Конец съёмки.

Мы ездим на одной типичной технике которая потенциальна опасна и изначальна является угрозой. Но мы ездим за ощущениями, в разные места и разными способами: от потенциально безопасного до вызывающе-смертельного. Нужно определиться каждому по какой тропе ему идти.

[LOTOS]

Как раз тема для зимнего трепа и болтанки.

Какая мощность, какие премиум ТТХ байков на туристическом сайте. Здесь максимум процентов 10% могут выжать с мотоцикла эту самую мощность, чтобы себя не убить (сам к таковым не причисляюсь), потому вполне хватает мощности Гуся800 или ДРЗ400 со стоковыми характеристиками, коих даже на 60-70 % (лично у меня) не хватает ума использовать.
Был тут юноша рекс, который на 180 км/час смс писал - весной миром деньги ему перечисляли на больничку - грустная история.
Поэтому немного "коробит" чтение за мощности двигателей и работу подвески, особенно высокотехнологичных байков, как Тайгер800, Гусь800, Африка1000 и т.д.
Ребята, катайтесь, путешествуйте, не заморачивайтесь мощностью, особенно, как тут в соседней теме хотят усовершенствовать инжекторную "чекушку". Что ее совершенствовать при 250сс и весе в 135 кг? Купи КТМ-690 в 140 кг и будет тебе радость на всю жизнь или КТМ-450EXC - мощный, легкий только масло менять каждую 1000 км, его там правда всего 1 л.
Ak-Ba, ты прав, тише едешь - точно домой приедешь!

[dzerais]

Цитата КРЫНЯ ()

Правило простое: чем дальше просматривается обочина - тем безопаснее. не зависимо от скорости.

Не скажи (уже выкладовал когда то) http://www.moto-travels.ru/forum/27-2840-157 И все там почти просматривалось.... НЕ УМЕЕМ ТОРМОЗИТЬ!(про себя)

[КРЫНЯ]

dzerais, подобное не меняет правила. Дополнять ДА, но не меняет.
И затем, быть дальтоником, быть с будуна, закрыть глаза, перепутать педали..... Можно МНОЖЕСТВО причин найти, что может стать причиной. Но априори мы ведя беседу об этом предполагаем, что мы ЛЮДИ ПОДГОТОВЛЕННЫЕ. Неумение тормозить вот этого в ролике это не причина ехать другим медленнее, так как подготовленный человек умеет тормозить правильно.

ЛОТОС Володя прав, как и другие. Скоростью безопасной (поверьте, с инструкторами плотно сейчас занимаюсь, даже работу предлагают) считается не какое-либо число, а ЧУВСТВО внутренней меры ввиду разных особенностей нашего организма. ЛОТОС упомянул РЭКСа (дай Бог ему скорейшего возвращения в строй уже возмужавшим) который тут в действительности такое писал. Но мы знаем и другие сходы и уходы людей от нас на менее, гораздо меньших скоростях. И нет точного диагноза "с какой скоростью ехать" так как факторов много и они меняются через каждую секунду времени.
Но общая тенденция всё же такова, что 9 из 10, что медленные чаще хоронят быстрых. Осторожнее. МИР Вам.

[dzerais]

Цитата КРЫНЯ ()

так как подготовленный человек умеет тормозить правильно.

Умеет. И это есть хорошо. Но сколько таких, и даже среди профи? Мы сами мало тренируемся, невнимательны, мало навыков и т.д. Вот составляющаяся и появляется. Буду копить на бензин, практика полезнее, а теория для меня на втором плане( в рамках разумного).

Цитата КРЫНЯ ()

Но общая тенденция всё же такова, что 9 из 10, что медленные чаще хоронят быстрых.

Кто на поезд опоздал, ни куда не едет... :) Много медленных в призерах видал? Понимаю, что мы не на гонках.. Но всё же... Ездить на мотоциклете (по профилю- не спорт) и так рассуждать ?! Не вразумлю :( :) Удачи всем !!!

[JSM]

Из летнего..

[КРЫНЯ]

Цитата dzerais ()

Ездить на мотоциклете (по профилю- не спорт) и так рассуждать ?!

Ключевой момент в словах "....но всё же....". Убери их и будешь свободен. Когда то думал и как Ты, и как РЭКС... Отпустило. Езжу потому, что не ездить не могу. Не важно как, где, куда и с кем (хотя в походах это первейшие пункты). Но они все в очереди после НА ЧЁМ? А разсуждения мои об идеальном моте это всего лишь проба найти то, чего может быть и в природе нет, но хочется
Удачи всем нам!

JSM, это где такая красота?

[JSM]

Лотос- Волгоград, водопад- на р.Чегем.

[dzerais]

Цитата КРЫНЯ ()

Убери их и будешь свободен.

https://www.youtube.com/watch?v=gj64txoo428

[JSM]

Охота круглый год.

[boykorr]

https://www.youtube.com/watch?v=UlXs61-xD_M&t=623s Скатали мы на Эльбрус

[dzerais]

https://www.youtube.com/watch?v=B4KqJYDwxsk&feature=youtu.be

[kuzmich]

https://vk.com/video305886932_456239166

[kuzmich]

[kuzmich]

[kuzmich]

https://youtu.be/0oiAHTyp0B0

[akva]

Раз разговор пошёл про рыбалку то вот свежая фотка с Монголии

[kuzmich]

Цитата akva ()

свежая фотка с Монголии

Хороша!:)))

[Егор20]

$IMAGE1$ река Чусовая.

[Егор20]

Почему то фото не прикрепилось(

[Xiretuk]

Цитата akva ()

Раз разговор пошёл про рыбалку то вот свежая фотка с Монголии

Отличный вид. )

[Егор20]

Река Чусовая