Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Категории маршрутов ?


якин

Рекомендуемые сообщения

Сударь,
Цитата (pm)
Да будет проклят тот, кто
придумал эти "душевные" отчёты!!! Зачем мне ваша пьянка, я хочу знать глубину бродов!!!

Сударь, Вы не романтик)))))) Вы спортсмен, и этим все сказано smile
У каждого свои цели, и свои желания, и его право писать или не писать отчет, писать его так или так... И я могу их спортивного отчета подчерпнуть важную мне информацию о том или ином участке, и Вы, как спортсмен, можете из "душевного" отчета узнать насколько проходим тот или иной участок smile И не надо никого винить в том, что он вместо того, чтобы покорять горы, любовался ими, фотографировал и ловил рыбку на берегу живописного озера smile У всех разные цели и разный формат поездок! Я могу вообще ничего не писать о своих походах и мне от этого хуже не будет smile А могу написать и фильм снять, и может кому-то просто понравится, а кому-то будет полезно smile Разве это плохо?
Ссылка на комментарий
  • Ответов 132
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Цитата (pm)
Зачем мне ваша пьянка, я хочу знать глубину бродов!!!
.....
А треки это вообще бесценная информация!!!

вот плюс много
Ссылка на комментарий
Спортсмены, блин)))))
Ну вот с таким подходом тогда нефиг вообще читать душевные отчеты - ищите спортивные, чо! И не понятно вообще, что вы делаете на этом форуме, ведь здесь 99% просто туристы, чему я и рад, с ними хоть выпить и поговорить можно))))
Ссылка на комментарий
А мне не очень понятна сама постановка вопроса... Хочешь проходить самые сложные и опасные участки - так никто не мешает. Но обязывать других что-то там писать по установленной форме? Зачем? Если тебе хочется острых ощущений, так дерзай. Или надо четко прикинуть, типа только 5-ю я осилить могу, значит на маршрут с 6-кой не полезу? Не многим такой подход интересен, мне кажется. По большей части едут в интересные места, за наполнением красотой и как раз таки душевностью, которую тут проклинать собрались smile За авантюрой и приключением едут. А не за маршрутом с циферкой.
Правда так интересно ползти по болоту, которое проще объехать (допускаю, что не всегда возможно, но тем не менее)? Или тащить мотоцикл в гору, когда можно поставить его и пешком подняться? Наверное правда, раз ездят. Но не всем, и думаю даже не многим.
Ссылка на комментарий
BOB4IK, grot777, Поршнев, вы картами пользуетесь? А зачем, ведь так интересно идти по не изведанной местности и удивляться возникаемым на пути непонятным дорогам и каким то населенным пунктам, искать в лесу правильное направление что бы выехать к заправке. А компасом, да? А зачем это то же уже спорт, а не приключение и путешествие.
Вообщем мужики вы ерунду городите и глупость, будь такой ресурс, вы бы первые с него тягали все подряд.

Вот тут a_v_p пишет в соседней ветке: "И трек интересно было бы посмотреть. " спортсмен должно быть, раз пьянки его мало интересуют.
Ссылка на комментарий
вы поймите, никто у вас не отнимает составляющей рассказа. Повествуйте, рассказывайте где и как вы бухали и отдыхали, где купались и что ели, все это на пользу. Тут то тема о том, что хорошо бы еще и поставить некоторую оценку маршрута и выложить трек, все. Спортсмен, не спортсмен, вам какая разница, вы поможете люду, люд вам спасибо скажет.
Вот я путешественник, не спортсмен, хочу узнать есть ли где то брод у какой то речки и ваш трек очень в этом поможет.
Вы говорите "спроси, тебе ответят", спросил в соседней ветке "Наши дороги" ... тишина, никто не отвечает.
Ссылка на комментарий
Поршнев, есть такая категория людей, которым вынь да положь. smile дернул трек на сайте, нажал "Пуск" и пошел по маршруту. думать не надо. читать тоже. искать ничего не надо... потребительский подход какой то.
а ведь сама подготовка маршрута зимой, поиск инфы по нему, точек интересных, пробивка направлений и мест ночевок, заправок и т.п. это же самое увлекательное, не менее чем сама поездка. обсуждение с напарником , споры, обсуждения... да масса всего того, чем занята голова зимой biggrin
Ссылка на комментарий
AlexSPB,ты вот навешиваешь ярлыки не думая.
Ты сам потребитель, купил мотоцикл и катаешься. Ты с напарником обсуди размер поршня, какой куда подшипник поставить да и делайте сами всю зиму, какую нибудь самодвижущуюся телегу, че на готовое то уселись.
Ссылка на комментарий
Цитата (Igor78)
вы картами пользуетесь?

Конечно, мы же туристы, а не колумбы smile
Ребят, товарищи спортсмены, никто вас ни в чем не обвиняет, наоборот - хорошо что вы есть! Существуйте бога ради и завоевывайте свои награды, лично я буду искренне рад, если увижу по телеку вас, занявших первое место в какой-нибудь дисциплине, лучше международной! smile
Но вы начали писать не очень приятные вещи, типа "тьфу, вокруг одни сопли, душевные покатушки, романтика", "лучше бы тупо выкладывали треки и цыфры категорий"... За первое можно и в глаз wink Не нравятся душевные отчеты - пошел вон, кыш отседава к спортсменам за помощью! Нужна информация какая-то - спроси, ответим и поможем с удовольствием! Мы ж добрые, душевные романтики с большой дороги biggrin
И согласен с AlexSPB в том, что вам лишь бы готовенькое... Лично я трачу на составление серьезного маршрута от нескольких месяцев до года! И это является неотъемлемой частью самого путешествия, и я много раз смеялся над тем, что когда сидя за компом видел по спутнику вроде как проезжую просеку, а оказавшись на месте, тонул в болоте, пробирался через непролазный лес! И я закладывал на это пару дней (на неизвестность), у меня всегда был запасной вариант объезда - известный, и у меня всегда был выбор! Ну это касаемо первопроходства smile И в этом есть своя романтика, и скажу честно - да, я горд и доволен собой, что смог пройти тут первым, но это не есть цель!!! Цель - все же отдых, любование природой, посиделки у костра, рыбалка и т.д. Но чтобы эту красоту увидеть и в полной мере ею насладиться, нужно съехать с асфальта, иногда очень сильно съехать)))) Но все должно быть в меру, конечно же - и отдых, и приключения, и испытания себя и техники smile И вот как раз составление такого разнообразного маршрута, в котором будет всего в меру, в удовольствие - и есть некое искусство!
Предлагаю не ссориться и не ругаться, а просто понять друг друга smile Вам что-то надо - спросите, мы всегда с радостью поможем чем можем, нам понадобиться что-то - вы поможете, думаю, также с удовольствием smile Оно ж когда все по-доброму, то приятнее всегда и от души получается smile А не так, что дайте треки, категории дорог, распустили тут сопли про рыбалку-пьянку-природу.... Надеюсь, я смог донести свою мысль smile
Ссылка на комментарий
Правда у каждого своя...
Реально полезных отчетов, действительно, практически нет.

Для примера:

Интернет-отчет Мотопутешествие на Памир и Тянь-Шань

Отчет по форме Туристско-спортивного союза России: Мотопоход на Памир и Тянь-Шань (8МБ)
Ссылка на комментарий
Цитата (pm)
Любой спорт вырабатывает…

Ты все еще считаешь мототуризм спортом???
В спорте должно быть все одинаково. Вот если мотокросс или мотоGP спорт, то там едут все по одной трассе и в одном классе. Как можно сравнивать поездки МСК – Париж и МСК – Байкал? Как можно сравнивать поездку на Голде и поездку на Джебеле??? Изначально неравные условия. За бюджет я вообще молчу… какой нах.. спорт!!!
Вот не мои слова:
Цитата (BOB4IK)
Но есть еще такой момент в этих категориях, что я могу проехать всего 1500км по асфальту на хардэндуре, и на пути будет жетсокое болото длиной в пару километров - и это почти заслуженно будет 4-5 категория! Но также я могу проехать по асфальту и шикарным грунтовочкам тысяч 8 километров на "голде" - и это будет, конечно, не 5-тая категория, но с уверенностью 4-тая


Цитата (Ксантия)
а суть заключается в том и почему, собственно, я отправляла свой отчет в комиссию - это то, что я надеюсь, в будущем, они соберут отличную базу многих путешествий и люди, которые будут собираться в какую-нибудь поездку, сократят себе время поиска инфы по разным сайтам, найдя всю необходимое в одном месте..

Я вас умоляю… вы же сами заполняли отчет по форме и для МФР, я тоже. И что там полезного может для себя почерпнуть тот кто собирается куда-то ехать??? А именно эти отчеты и собирает МФР. Там нет ничего интересного, сухие маршруты и километры. Они же не собирают описания, там только время и расстояние. Если я пишу отчет для людей с целью заинтересовать, поделиться увиденным, подсказать что-то полезное, то этот отчет я пишу с описаниями что видел, где был, возможно где ночевал, с координатами интересных мест. Вот это может кому-то пригодится, а то что собирает МФР нужно только им для расчета категории опять таки только по им известным критериям.

Цитата (Ксантия)
а вы когда ездите в поездки думаете чем-то другим меряетесь…

А я еду для себя. Перед поездкой много читаю о тех местах куда собираюсь и еду…

Цитата (pm)
На сегодня нужна библиотечная база отчётов, что бы просто найти нужный район, обсуждение карнета и проблем с визами, я не верю что это не решаемо, ахрика и южная гамерика, словно китай для нас.

Цитата (pm)
А со временем может соберут в кучу, карты, треки, федерация это всегда помощь путешественнику.

Помощь в чем??? Главное слово в цитируемом «может»… а что же не собирают ничего кроме отчета по их форме?

Цитата (pm)
было бы здорово несколько походов летом, куда мог бы заранее вписаться желающий как на слёт.

А может организатор похода не хочет туда никого вписывать… Зачем балласт собирать.

Цитата (Ксантия)
а что это меняет, инфа открытая...я зашла, нашла нужный маршрут, там есть координаты автора, написала ему напрямую и получила всю нужную информацию..для этого мне не надо просить разрешение у нв или платить деньги

Если информация ищется на БМВ сайте, то это не НВ… а МФР просто сама присосалось к тому сайту, похоже на личных контактах, тут не получилось… А на автосайтах вообще много полезного, как и на мотосайтах где размещаются отчеты. Я лично читаю еще и исторические сайты.

Цитата (AF)
pm, имея, как я понял, огромный опыт путешествий за своей спиной, перешел на другую грань. Грань эта профессиональнальный подход к снаряду. Поэтому цели и задачи несколько отличаются от, например, моих.

В ТССР мне сказали, а почему ты ездишь сам, вот для таких-то категорий надо не менее трех человек в группе, а я сказал что нах мне та категория если я могу ехать сам, а мне навязывают группу, и вообще я еду не за категорией – меня не поняли, там тоже не понимают что можно ездить просто так… а кому-то нужны категории и разряды…

Цитата (AF)
Раньше я не сталкивался с делением отрезков пути на категории и никогда не слышал о нормативах в нашем увлечении. Посмотрим, что будет дальше.

Надеюсь и дальше я буду ездить как хочу не привязываясь к какому-то дележу…

Цитата (pmua)
Сегодня парадоксальная ситуация. Очень популярная, модная, гаражная группа, узнала о существовании нот. Я не говорю что группа плохая или играет плохо, я лишь пытаюсь этой группе товарищей сказать, что человечество давно придумало ноты, и не для того, что бы понтоваться до, ре, ми...

Тоесть нам сказали, что есть ноты, и теперь все должны ездить по нотам???
Вобщем ответ я уже нашел
Цитата (pm)
Да будет проклят тот, кто придумал эти "душевные" отчёты!!

Именно для тебя мототуризм – это спорт!!! Для меня он таким никогда надеюсь, не станет, а будет делом «душевным».
Хотя много лет назад читал отчет в одном мотожурнале, как один человек ехал с Украины на дальний восток на чем-то советском переделаном, и как людей встречал, и как бабушке дрова рубил, и такой душевный отчет был... и небыло там ни треков, ни глубины бродов...
pm - где же тот человек душевный коnjhsq писал тот душевный отчет???

Цитата (_a_v_p_)
Для примера:
Интернет-отчет Мотопутешествие на Памир и Тянь-Шань
Отчет по форме Туристско-спортивного союза России: Мотопоход на Памир и Тянь-Шань (8МБ)

Интернет отчет пишешь для людей, которым это интересно, и информации там больше.
Отчет по форме МФР занимает 1 страницу. Отчет по форме ТССР 4 страницы, из них 3 занимает ими же написанный текст. Информации о самой поездке обе формы содержат минимум. Никаких описаний того что видел, что можешь посоветовать, сухие цифры, тех же бродов и треков там нет.

Повторюсь – не может то, что изначально неравно (трасса, техника, бюджет) быть спортом!!!
Ссылка на комментарий
Цитата (pm)
Я же предлагаю сделать несколько вопросов перед каждым отчётом дающие ответ на главные вопросы. Маршрут, график движения, препятствия(или категория сложности), какая техника, время, погода, сколько человек в группе.

Категорически согласен! Считаю это обязательным даже, хотя сам иногда эти моменты упускаю smile
Такая постановка вопроса мне понятна и абсолютно правильная smile
Ссылка на комментарий
Давайте все по порядку и без эмоций

Цитата (grot777)
Я высказал своё мнение именно о так называемом "спортивном" туризме.

я то же и мне оно не нравится, но я не против него. Какая связь спортивного туризма с простым выкладывание трека? pm, лишь предложил давать некую оценку этому маршруту/треку, это сложно? С чего вы все поднялись на дыбы? Вот BOB4IK, пишет, что прошел кучу дорог и все они были 5-6 категории если судить по 6 бальной шкале, прекрасно !
я например буду знать и никогда бы не сунулся на данную дорогу, но с удовольствием бы почитал рассказ о ней от того же Вовчика. А без этого я могу сунуться туда и потом ползти и материть того же Вовчика, что он умолчал об этом кошмаре.
BOB4IK, вот ты пишешь
Цитата (BOB4IK)
Ребят, товарищи спортсмены,
а с чего ты взял, что я спортсмен?

Цитата (BOB4IK)
Но вы начали писать не очень приятные вещи, типа "тьфу, вокруг одни сопли, душевные покатушки, романтика", "лучше бы тупо выкладывали треки и цыфры категорий"..

покажи мне где я такое писал? Мы говорим о другом, но вы почему то слышите это...
Цитата (BOB4IK)
Лично я трачу на составление серьезного маршрута от нескольких месяцев до года! И это является неотъемлемой частью самого путешествия,

вот я тут слышу меркантильную составляющую, ты хочешь денег за свой трек/маршрут? Думаю, что я ошибаюсь и я тебя не называю при этом барыгой, как вы нас "спортсменами", а не туристами.
Цитата (BOB4IK)
а оказавшись на месте, тонул в болоте, пробирался через непролазный лес! И я закладывал на это пару дней (на неизвестность), у меня всегда был запасной вариант объезда - известный, и у меня всегда был выбор! Ну это касаемо первопроходства smile И в этом есть своя романтика, и скажу честно - да, я горд и доволен собой, что смог пройти тут первым, но это не есть цель!!!

Вовчик, ну вот честно я горд за тебя и я с удовольствием попил бы с тобой в одной компании, но я не поеду с тобой на этот маршрут, просто потому что не хочу ползать по болоту. И я с удовольствием признаю за тобой первенство и "крутость", что ты можешь, а я нет. Но почему ты хочешь, что бы я или такой как я вляпался по не знаю в это болото?
Ты получишь удовольствие от ползанья по болоту, а я нет. Почему ты решил, что ты первый на этом болоте? Там мог проехать кто угодно до тебя, болото очень быстро скрывает следы.
Как то на мы ехали на соревнованиях 4х4 с эстонцами по болоту, так вот я был поражен тем, что эстонцы проехали перед нами буквально вот вот, прошло минут 5-10, а следов уже не было видно, вообще никаких.
Цитата (BOB4IK)
Вам что-то надо - спросите, мы всегда с радостью поможем чем можем

а если не сможете, если вас не будет в это время на форуме, в интернете и прочее... ? а трек будет лежать и без вас пока его не удалит модератор
нужен брод на реке вы будете объяснять как? "примерно метров 500 от брошенного на повороте сапога", а может проще получить точные координаты?

Вот честно я не понимаю, вы все пишите не о том, о чем мы говорим с pm, еще раз для туристов: мы не отнимаем у вас ваших заслуг и желания описать все в красках, мы не отнимаем у вас первенства и авторства, вас это греет? пожалуйста, но неужели трудно выложить обычный трек маршрута и дать оценку сложности? или у вас просто нет GPSа и вам стыдно признаться? biggrin
Ссылка на комментарий
Цитата (motoshaman)
Зумо-500 не пишет треки

ну вот это реальное ограничение, но согласись, что нет ничего плохого в выкладывании треков для страждущих, если трек есть
Ссылка на комментарий
Я вообще ЗА!!! ЗА то чтобы делиться любой полезной информацией в открытом режиме, кому надо пускай пользуется, я сам такой. Перед поездками рою инет в поисках чего полезного. Но кто возьмется за такое как сбор всех отчетов со всего инета, их систематизация и сохранение???
На афросайте есть что-то подобное. Туда сами слали отчеты, админы пытались их размещать по географии.
Надеюсь можно ссылку - http://africatwin.ru/travel/
Ну и сами знаете где еще есть много чего полезного и интересного...
ОЧЕНЬ бы хотелось все это видеть в ОДНОМ месте. МФР и БМВ это не то место...
Ссылка на комментарий
Igor78, я выше уже все написал smile Треки, точки, описание - это нужно и важно, я никогда этого не отрицал smile Все остальное - это ваша лирика, я вообще не знаю зачем я ввязался в эту бессмысленную дисскусию... smile

Цитата (Igor78)
покажи мне где я такое писал?


PM написал свое мнение на счет "душевных" отчетов, а Вы плюсанули smile Вот, пожалуйста:
Цитата (pm)
......от меня одни маты..... Кто так строит, ой пишет. ЛЮДИ!!! Кто так пишет! Да будет проклят тот, кто
придумал эти "душевные" отчёты!!! Зачем мне ваша пьянка, я хочу знать глубину бродов!!!

Цитата (Igor78)
вот плюс много
Ссылка на комментарий
Позволю себе, как лицу заинтересованному, встрять в дисскусию мотокиломитровых мэтров...
Цитата (motoshaman)
ЗА то чтобы делиться любой полезной информацией в открытом режиме, кому надо пускай пользуется, я сам такой

Это, естественно, +100500.
Но... Как показала дискуссия, инфа нужна 2 видов. А я ща еще и третий добавлю.

Igor78, если не ошибаюсь, Вы один из тех, кто участвовал в поездке "Трое против хариусов" в августе 2011.
Так вот трек мне дюже интересен. Особенно глубина брода, где вы встретились во-он с тем толстомордым лососем (видео). И координаты точки с теми хариусами, кои Вас ввели в нирвану (на фоте). smile
Ваш маршрут пришлось складывать как мозайку из обрывков сведений.

ИМХО. Начинать нужно с себя. Нужно треки - пиши сам про свои путишествия в нужном аспекте. Хочешь лирики - пиши лирику, все равно читатели найдутся. Нужно рыболовные маршруты, а это своя специфика, - пиши такие.
Тогда и буде моральное право трясти как грушу других "не профилей"...

PS
Еще Ходжа Нассредин учил: - Надо говорить "На!", а не "Давай!".
smile
Ссылка на комментарий
Цитата (pm)
Я прекрасно понимаю почему Вы посылаете свой отчёт в МВФ где нет правил, разрядов, даже диплом выписать без технических ошибок не могут, а в ТССР где лучшее спецы ни ногой. Но давайте о спорте не говорить, у меня просто больше нет аргументов, защищать насмешку над спортом в лице МВФ или бюрократов ТССР... Не о спорте речь!!!

Это мне предъява???
Я и отправлял отчет в МФР чтобы во первых понять как там считают категории, во вторых еще раз убедиться что это за контора...
Дальше читаем на сайте МФР - "Федерацией спортивного туризма России на Чемпионат России по спортивному туризму по итогам 2012 года были отобраны маршруты из списка моторалли МФР:... в том числе Вокруг Ладоги — Новиков Николай ( 0031 / III )..."
Уточняю - отобраны без моего на то ведома!!!
А "в ТССР где лучшее спецы ни ногой" я знаю человека лично, и чтобы уважаемый pm успокоить вас куда я ногой а куда нет, то и туда я отправил отчеты по ИХ форме, по ИХ просьбе. Что теперь скажете???

Цитата (pm)
Но давайте о спорте не говорить, у меня просто больше нет аргументов, защищать насмешку над спортом в лице МВФ или бюрократов ТССР... Не о спорте речь!!!

Так о спорте или не о спорте??? То вы пишите что я в ТССР ни ногой, то там бюрократы... не надо мне говорить куда мне ногой, и я не буду уточнять куда пойти вам уважаемый бывший "душевный" человек...

Ни один отчет Шамана не претендовал на любую категорию и темболее не СПОРТ, я ехал куда мне интересно и пишу для тех кого это может заинтересовать, и похер мне на категории...

Разместил здесь отчет о своей поездке, вот какая там может быть вообще категория. Я ехал туда куда хотел, смотреть то что мне интересно и к людям которые мне интересны. А ведь что МФР, ТССР что НРМФ могут запросто посчитать это спортом, только я так не считаю...
И последующая поездка на "Мотобухту" может быть категорийной, но ведь туда приехали люди даже на чепперах, для них это суппер усложнение, о каком спорте разговор??? нет равных условий, как определить первенство без которого спорт невозможен?
Ссылка на комментарий
Цитата (di_mot)
Igor78, если не ошибаюсь, Вы один из тех, кто участвовал в поездке "Трое против хариусов" в августе 2011.

Ошибаетесь, я тут сам такой же новичек как и Вы.

Но вот насчет выкладывания треков я сейчас очень сильно думаю, как и куда. Постараюсь выкладывать все что будет, хоть мало мальски ценного.
Ссылка на комментарий
Цитата (engel)
p.s. www.bmwclubmoto.ru один из самых ездящих клубов владельцев мотоциклов (owners club) на постсоветском пространстве.

сам придумал? biggrin
или есть статистика?
Ссылка на комментарий
Я бы очень осторожно относился к описанию проходимости дороги. Состояние дороги слишком переменчиво. Гораздо интересней идея или цель к которой эта дорога идет.
К примеру, я писал про Тихмангозеро. Это озеро из которого вытекает два ручья и вода этого озера по одному ручью попадает в Белое море, а по-другому в Каспий. Я показал это озеро на карте и написал, что лесовозные дороги, которые видны на снимках со спутника, хорошие. И считаю, что информации достаточно, кому интересно, кто посмотрит на карту дома, тот доедет. Иногда для меня слишком большой труд писать подробней и разбираться в своих треках. И здесь я лучше напишу, что тогда не обошел это озеро и не нашел эти ручьи. Пусть интрига останется и будет интересней)
Хотя, наверное, неудачный пример. Пожалуй без категории.
Ссылка на комментарий
Цитата (pm)
Давайте обсудим, что хотелось бы прочитать в чужом отчёте готовясь к своему походу.

Очень важна информация об изменении ситуации в разное время года и зависящая от погодных условий smile
На примере последнего похода по Архангельской: мы прошли брод через реку Поча достаточно легко, хоть и утопили мотики полностью под воду, т.к. воды было где-то метр, но зыбучий песок на дне засасывал еще на полметра! А вот мои друзья на джипах спустя две недели поехали через тот же самый брод и там только воды было 2 метра!!! Они развернулись...
Так же на Кольском, эти джиперы проехали Умбу-Октябрский практически не разматывая лебедки, а мы спустя две недели тащили мотики на себе через затопленные гати и жижные топкие лужи! Место одно и то же, разница во времени две недели!
Также, Вы рассказывали про 110 зимник, что мол в малу воду Баргузин можно переехать худо-бедно или перекатить, а в большую воду придется уже либо сплавлять мотики, либо ждать грузовика или гтт какую... А разница может быть в те же самые две недели, т.е. в пределах календарного лета!
Это очень серьезно!!!
Ссылка на комментарий
Ну и замечательная же эта тема!!!! Я уже было подумал, что всё давно высказано и понято. А тут такое....
Видимо к весне вновь забродили старые дрожжи у горячих мото-спортивно-туристических гуру. biggrin
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх