BMW G 650GS Sertao

[deazell]

Не рекламы ради, а просто может кто не знает до сих пор:
BMW Motorrad удинственный бренд в России кто предоставляет на тест мотоциклы со свободным выездом (без залога, без сопровождения)
Самая реальная кредитная программа под 10% годовых Зимой по акции под 6%
Самое лояльное отношение к клиентам Даже если тебя что то не устраивает - выскажи, тебя выслушают , а не пошлют. Можно потребовать и получить всегда компенсацию за косяки, которые иногда случаются, потому что везде работают люди.

[buzi]

diazell вы видимо не в теме иначе я бы решил что вы намеренно говорите неправду.. у тенере есть указатель топлива - посмотрите риски на приборке крайние справа. .. Это в БМВ их решили не ставить - соломинкой можно проверить всегда наверное... Бак 14 литров против 23.. и в этом тесте по оценке экспертов Тенерка уверенно сделала БМВ. http://www.zr.ru/content/articles/349077-poluprohodimost_parketnyje_enduro/ и кто вам сказал что япы теряют позиции?

[deazell]

Я тоже читаю мото журналы,но только ещё общаюсь с людьми-экспертами которые эти самые статьи пишут и эти тесты проводят ибо они часто забирают нашу технику на тесты из салона. Его там нет,потому что врёт он, и когда у чела с одной риской на трассе встаёт мот, лучше его не было бы вообще, не вводил бы в заблуждение.
Я не отговариваю тебя покупать Пианино и с уважением отношусь ко всем маркам. Если бы ты знал какая текучка кадров в мото ЗР и кто туда приходит и за какие деньги работает, ты бы понял что не все эксперы, и не всем стоит доверять.
Не скромный вопрос Почему ты купил XY400GY-2? А не бу YAMAHA например?

[Lamantin777]

deazell,
51й и автопорт
Справедливости ради Быкленд еще веселей.....

Добавлено (20.09.2012, 23:10)
---------------------------------------------
buzi,
Глупо сравнивать с позиции сделал не сделал В чем то выигрывает в чем то проигрывает....
Гусенку уже 100 лет в обед И с точки зрения затрат на эксплуатацию он будет сильно дешевле в итоге ( справедливо для родного ротакса - как там китаец не ясно пока)

[buzi]

Quote (deazell)

Не скромный вопрос Почему ты купил XY400GY-2? А не бу YAMAHA например?

у меня первый сезон.. купил сын езжу я.. У моего китайского чуда мотор скопированный ротак.. Малчык тут продавал на авто ру - пишет 100% копия БМВ - (шутка конечно) Я б радовался и другого не хотел .. если б мой китаец не ломался.. так что не мой выбор..
lamantin777 на вкус и цвет товарища нет..

[Pate]

О какой копии идет речь?

[buzi]

"пишет 100% копия БМВ - (шутка конечно)" - это ирония.. есственно ему до БМВ как до луны.. а так он выглядит http://www.motomotivas.com/modelos/imfusion400/pages/3_jpg_jpg.htm

[ЧИП]

Quote (kuzmich)

Прежде чем делать такие заявления,

Дак и не заявление вовсе, а предположение - "судя по наличию...". Кстати передняя звезда меняется как на 450Х - с разборкой полмота? (тоже не утверждение!).
По поводу низов - хотелось бы верить, но боюсь чудес не бывает. Удаётся как на ХР250 проходить лужи на холостых? на звёзде 42?
За КТМ690 при всех его детских болезнях - многократные победы на Дакаре, включая безпроблемное прохождение гонки любителями без всякой поддержки.
Что у Хаски с ралли-рейдами? Что ни говори, гонки и существуют для выяснения отношений

[Дизель]

Quote (ЧИП)

За КТМ690 при всех его детских болезнях - многократные победы на Дакаре, включая безпроблемное прохождение гонки любителями без всякой поддержки.
Что у Хаски с ралли-рейдами? Что ни говори, гонки и существуют для выяснения отношений

Расcкажи это покупателям КАМАЗа!!!

[ЧИП]

Quote (Дизель)

Расcкажи это покупателям КАМАЗа!!!

А этот известный худший грузовик в мире доказал, что частнику трудно осилить заводскую команду!
В этом сезоне всё встало на свои места

[katz]

Дизель, гонщики-любители проходили "дакар" на ПРАКТИЧЕСКИ СТАНДАРТНЫХ КТМах, в отличие от КАМАЗов заводской команды

[ЧИП]

А вот и пример

[deazell]

Это же ветка про BMW и конкретно про Sertao. Причём здесь KTM. То что они делают Ready to Race они даже не скрывают ) BMW делают мотоциклы для туризма,а не для гонок. А спортивное направление - теперь Хаска. На Sertao мотор собирают в Тайване, а не в Китае.

[ЧИП]

Да нам главное потрындеть! КТМ, БМВ - какая разница

А всё же - что там с низами у Хаски?

[kuzmich]

ЧИП, Да хорошо все с низами, соотношение 16/44, на второй передаче с отпущенным газом идет на холостых...:)))

[fater]

Да уж, поговорили...о Сертао... И все же я о нем! Древний двигатель, подвески и т.д.... Я вот тут подумал: а разве новые модели всегда лучше старых, особенно если они требуют особой надежности?! Если бы было так, то народ уже давно забыли бы про Африки, Бахи и т.д., его, народ, не обманешь дополнительными примочками и расцветкой модной....

[fater]

Судя по обсуждению, то владельцев Сертао среди нас нет еще, что очень жаль....Просто мне к следующему сезону определиться надо, а покупать надо два аппарата - для себя и для сына... Нужны надежные, неприхотливые, выносливые как осел, достаточно комфортные и быстрые (для уверенного обгона) туристические моты для путешествий в одиночку (без пассажира) и по асфальту и по грунту, лучше с АБС, подогревом ручек... - теоретически получается - Сертао. Запас хода можно обеспечить канистрами (НЗ).... Брать больших слонов и дорого и нерационально - все равно средняя скорость в путешествии небольшая, а расход топлива по- любому будет больше и сложнее с тяжелым на грунте.

[Himik]

Quote (fater)

Судя по обсуждению, то владельцев Сертао среди нас нет

А что его обсуждать По сравнению с Дакаром поменялись только дизайн, название и страна происхождения мотора. Что, судя по запуливаниям отечественных и импортных мототуристов, на кащенстве не сказалось.

[fater]

Вот, нашел любопытное: http://moto.mail.ru/article....ao_2012

[fater]

Владельцы Sertao, Ау-ууу! Кто скажет хорошее-плохое слово о моте?! Ждем!!!

[КРЫНЯ]

fater, сказать плохое или хорошее здесь может каждый здесь присутствующий.

Отчасти ОФФтоп. Хотя Вы ищете мотоциклы для двоих одиночек, почему выбор падает именно на ДОРОГИЕ модели от БМВ? Чем обусловлен этот выбор?

     Два мотоцикла ОДИНАКОВЫХ из рынка сша в отличном состоянии помогут Вам сэкономить деньги на тюнинг (хоть КЛХ, хоть XR, хоть ДР, хоть ХТ .... я про 650 объёмы). Коль есть деньги на покупку сразу двух НОВЫХ мотоциклов, то любой мото-салон сразу Вам должен предоставить хорошие скидки. Загляните тогда в "шоу-рум" КТМа, модели 690 достойные для одиночного перемещения. При одинаковой цене (+/- километр) с БМВ есть достойный перечень тюнинга под любые желания и размер кошелька, а ходовую этой марки оспаривать очень трудно. А с некоторых пор и достоинства мотора 690го (последних серий, не 640 движка на первых моделях, а именно 665сс или вроде того, в общем последний, новый который с почти 690 кубатурой) потихоньку развивают миф про его ломучесть. Здесь уже есть накатавшие по 40 000км без влезание в двигатель.
     Понятие простоты движка и самого мотоцикла уже утрачивают свою актуальность в моделях современного мотопрома. Вроде просто, а на коленке уже не починишь, потихоньку привязка с IT-прошивкам и прочее диктуют своё представление о простоте ....... ОПЛАТЫ, но не ремонта. Воздушники всегда были проще конструктивно. Плюс ли это? Каждый решает сам. Это холивар-тема при обсуждении.

     СЕРТАО внешне очень неплох + движок от БМВ вызывает лучшую симпатию у меня, чем движок КТМа. Но тут уж надо определиться на что смещать акцент при выборе: либо отличная ходовая у КТМ с бодрым двигателем, либо лучший движок у БМВ + просто ходовая. В примитиве: туристический драйв или драйвовый туризм. Вот так я бы поставил вопрос для себя. И это при том, что мнения владельцев нет в моём арсенале убеждений.

 

[Nikola48]

А Husqvarna TR650 Terra не достойная ли альтернатива для BMW G 650GS Sertao ?

[КРЫНЯ]

Nikola48, дык те же яйца (БМВ), только вид сбоку (Хускварна).... Ценник хоть одинаковый у них в Ваших краях?

[Nikola48]

Husqvarna TR650 Terra   стоит 352 000 рублей
BMW G 650GS      стоит 419 000 рублей (и то это не Sertao будет, а с литыми дисками)

 Husqvarna  на 10 л.с. мощнее, заднее колесо на 18'', и вилка перевертыш

[Himik]

КРЫНЯ, С точки зрения туризма (одной из главных частей которого является его величество Комфорт Перемещения) эти одностволки зарулят  КТМ и Хускварну вместе взятые и помноженные на два. И точно также проедет до Магадана, без подкладываний под жопу пенок и прочей по#бени. Вопрос для чисто поржать - через сколько часов после начала поездки "драйвовый туризм" надоест?
Туристы-экстремисты и прочие спорцмены идутедут лесом
Но мысль прикупить два KLR-а тащемта тоже здравая, на одном Гусенке свет клином не сошелся. Да, KLR довольно высок. Я со своими 176 полными стопами не стою.

Хускварну не стоит - тот же самый  мотор они раскачали за счет повышения степени сжатия, увеличения сечения и подъема клапанов. То есть онли 95 бензин и "едет только на верхах" оригинальный же мотор весьма толерантен к говнобензину.