Triumph Tiger 800

[Mirage]

Так вот и хотелось бы узнать, что за шнурок и где можно найти. Наверняка там разъём какой-то универсальный, как на каких-нибудь машинах-мотоциклах. Ну и софт надо знать, какой и где...

[Vadim-o]

Брал кабель правда на КТМ здесь. http://www.zenoverland.com/electrical/page/1/ .

Вот на Триумф судя по всему кабель нужен просто ОБД2-USB, доп переходник каак на КТМ е нужен.
http://www.ebay.com/sch....rom=R40

Прога для прошивки http://www.tuneecu.com/Tune_List.html

[Mirage]

О, спасибо большое!

[sergei59]

Антифриз кто нибудь самостоятельно менял? Откуда сливать с помпы или заветный болтик есть?

[Roman99]

Ребята а какой бензин льете? У меня что-то включило в голове в этом году и стал лить 95 а вчера заглянул в руководство там написано 92RON

[Мастер59]

Заливаю 92. Один раз за 7500км залил 95.

[Mirage]

Лью 95. насколько я помню, их 92RON - это выше нашего 95-го )))

[rus]

С покупки лью 95ый, дилер так посоветовал. Типа 92ой тоже можно, но на 95ом расход будет меньше. Сам не проверял. Пару раз в полупустой бак доливал литров пять 92ого, когда на заправке не было 95ого и до следующей мог и не дотянуть. Негатива не заметил при этом.

sergei59, Почитал сервис мануал. Английский мой плох, поэтому пересказываю как понял, лучше самому еще раз перечитать.
Открываем пробку металлическую на радиаторе. Сливаем антифриз в два захода: сначала путем отсоединения нижнего шланга от радиатора, потом отсоединяем шланг антифриза с масляной охлаждайки (круглая штука рядом с масляным фильтром). Закрепляем шланги на место.
Теперь заливаем антифриз. Радиаторы имеют две модификации: со специальной пробкой для выхода воздуха в правой части радиатора и с пробкой в верхнем шланге радиатора. Как я понял, в радиаторе пробка есть всегда, а в шланге может быть а может и не быть. В любом случае при всех открытых пробках заливаем медленно антифриз пока он не появится в открытых отверстиях. Закрываем отверстия. Заводим на 20-30 секунд мотор, глушим, проверяем уровень, доливаем, опять заводим и греем до срабатывания вентилятора, глушим, доливаем.

[Мастер59]

rus, не советую открывать пробку радиатора после прогрева двигателя до срабатывания вентилятора. Обычно 2 цикла "Заводим на 20-30 секунд мотор, глушим, проверяем уровень, доливаем, опять заводим - глушим, доливаем" достаточно. И не забываем слить-залить жидкость из расширительного бачка.

[Basist]

Никто случаем не продаёт или собирается продавать 800 обычного в Спб, не XC ?

[rus]

Давно потеет движок маслом справа снизу, там какая-то пробка. Пробовал подтянуть от руки - не получается, нормально затянута. Ещё у кого-нибудь есть такая проблема?

[Mirage]

Цитата rus ()

Давно потеет движок маслом справа снизу, там какая-то пробка. Пробовал подтянуть от руки - не получается, нормально затянута. Ещё у кого-нибудь есть такая проблема?

Такой проблемы нет, но в данном случае я бы положил мот набок, выкрутил пробку да на резьбу намотал немного синтетической нитки. )))

[rus]

PositiFF, а вдруг это не простоя пробка и держит какую-нибудь пружину внутри или ещё чего?! надо в мануале поискать что это такое

[rus]

Посмотрел мануал. Ничего конкретного про эту пробку не сказано, но на общей картинке картера она нарисована и момент затяжки 22нм указан.

[bratlsk]

rus, на новом гусе такая же проблема была, с похожи винтом. Народ тупо сажает на локтайт (резьбовой герметик) и протягивает его.

Из наблюдений, походу, товарищ Dave все же прав с его пре-фильтром. Поменял воздушный фильтр после 10 ккм (хотя по мануалу раз в 20 ккм, ха-ха) - фильтр грязен конечно. Наверное имеет смысл все же ставить пре фильтр.

Dave, как оно? Там маслом все засрано или чистенько аккуратно получается (под сидушкой я имею ввиду)

[AlienK]

Кстати, по поводу префильтров. Кто-нибудь знает где достать фильтр Uni кроме как у Туратека?

[Mirage]

Цитата AlienK ()

Кстати, по поводу префильтров. Кто-нибудь знает где достать фильтр Uni кроме как у Туратека?

Видел их только у туратека и у производителя на сайте... Жаль, Луис их ещё не заказывает.

[AlienK]

Напишу свое мнение о стеклышке Puig дабы предостеречь товарищей: если кратко - фигня, не работает как надо.
Я сам низкий, но даже для меня в самом верхнем положении поток приходит в лоб. Вентиляция в шлеме конечно работает, но голову болтает и очень шумно. Все другие положения направляют воздух ниже и тут все еще хуже. Из положительных моментов: достаточно узкая форма дает обдувать себя спереди и с боков, куртка вентилируется на ура.
Спасти положение похоже поможет спойлер(https://www.louis.de/en/artikel/mra-x-screen-tour-spoiler/10008895). Но лучше сразу брать MRA туринговое со спойлером или Madstad.

[Dave]

bratlsk, привет. Я сейчас в отпуске, а вот через недельку планирую делать ТО 10000, естественно отпишусь по результатам осмотра фильтров. У меня префильтр+K&N. На сколько видно сейчас, там все в пыли ))).
Я покупал сразу 3 префильтра, чтобы менять быстрее на новый, а использованный промывать в спокойном режиме. Покупал в Австралии, приехали за 3 нед максимум.
Парни, кто в курсе, если купить сервисный провод, можно самому обнулять ТО отсчет?

ЗЫ лью строго 95, как правильно заметил Дмитрий, 92RON=95.

[Mirage]

ТО точно можно обнулять, читал где-то об этом. Вроде как даже прошивку можно менять. На тюнэку есть прошивки для тигра с разными глушителями

[Сотона]

спойлер мрашный тоже сакс. на штатном стекле в верхнем положении стремится выломать крепёж стекла. а в нижнем положении тодку нет.

[rus]

Посадил потеющую пробку на синий фиксатор резьбы. Ходовые испытания еще не проводил. Это действительно технологическая пробка, ничего более.

[Мастер59]

Вот так выглядит фильтр после 15000км.
[/img]

[Мастер59]

Ронял мотоцикл пару раз на месте. Сделал верхние дуги для зашиты пластика на баке.



[more]

[mottorad777]

Наездил со стеклом Madstad 6т.км. Всем советую. Ветрозащита великолепная. Писали, что не эстетично- мне очень нравиться! Единственный недостаток -цена.