Подготовка свелась к закупке продуктов, шлема, самонадувающейся подушки и шитью чехла на нее для пятой точки. Вот пожалуй и все. В правом кофре уже традиционно разместил продукты: консервированные каши(рисовая, гречневая, перловая) с курицей, говядиной и свининой в разном сочетании, кофе, печенья, «шустрики», сахар, орехи, семечки, хлеб, отруби. И посуда. В левом – канистра с водой, бензином, маслом, баллон газа с горелкой, инструмент, немного запчастей(ведущие звезды на 13 и 14 зубьев, замок цепи, диски сцепления, свеча, предохранители, суперклей, кусок медной проволоки, пара колесных подшипников, трос сцепления, изолента и запасная камера на 18 дюймов). Сверху на левом кофре опять едет палатка, на правом – резиновые сапоги, перчатки и дождевик. На седле и багажнике – гермомешок на 100 литров с карематом, спальниками и одеждой. В эту поездку решил поставить ведущую звезду на 15 зубьев и опустить иглу в карбюраторе в самый низ (так мотоцикл заводится лучше на холодную и набирает обороты с холостых). Воды на этот раз взял с собой побольше (6 литров), а запас бензина поменьше (1 литр). На работе взял 3 дня за свой счет, чтобы никуда не торопиться и не разрывать праздники.
01.05 Долго и тщательно собирался, несколько раз штудировал список вещей, боялся что-нибудь забыть. Родственники постоянно отвлекают, колготятся, не дают сосредоточиться. Выехал из Липецка в 11.10. Поздновато как по мне. Ветер сегодня довольно сильный и порывистый, в основном встречный и немного боковой, здорово мешает ехать. Оделся потеплее. Заехал к знакомым в Ворон-Лозовку, заправился в Хлевном и выехал на М4. Мотоцикл не так чтобы и тяжелый или я за год привык к его весу. Сразу за Воронежем начался дождь. Я соответственно нарядился. Новый шлем (LS2 FF 352) прям порадовал: брызги воды внутрь вообще не попадают, как было на старом. Дождь скоро закончился, и я начал подмерзать (термометры на М4 показывали 6,5 градусов). Перед Лосево многокилометровая пробка. Заехал на заправку погреться, но не очень-то получилось. Проехал еще немного и свернул в посадки. Сварганил кофейку и заточил печенюжек. Ну и размялся немного. День клонился к вечеру, и решил я дальше не ехать, а заночевать в молодом сосняке. Место отличное: со всех сторон закрыто от ветра и любопытных взглядов, трассу почти не слышно, пахнет свежей травой и хвоей. Как же я соскучился по ночевкам на природе! За день совсем не устал. Пятая точка сказала мне спасибо за самонадувающуюся подушку. Милое дело! Поставил палатку, поужинал и решил почудить: брал с собой 2 спальника(совсем легкий и потеплее) на всякий случай(в мае погода непредсказуемая), вложил один в другой. И не пожалел! Сон должен быть комфортным. В дальнейшем делал так ежедневно. Пробег за сегодня 272 км.

02.05 Ночью несколько раз начинался дождь. К утру усилился. Спал плохо, наверное отвык от ночевок в палатке. Часов с 8 пасмурно и ветрено, дождя нет. Повалялся, позавтракал, почитал немного и выехал опять в 11.10. Нехорошая какая-то тенденция! После дождя полевая дорога раскисла. Еле вылез на асфальт. Спасибо резине и малому весу мотоцикла! Ветер не утихает. Наверное из-за него и расход вырос до 3 литров на сотню. Заправляюсь каждые 300 км. Сегодня много мотоциклистов как в попутном, так и во встречном направлениях. И чего людям дома не сидится в такую погоду? Несколько раз начинался дождь буквально на несколько минут. К обеду распогодилось и потеплело. На заправке познакомился с Егором на КТМ 390. Тоже едет в Крым, только налегке. 2 раза меня тормозили гаишники: один раз проверили документы и один раз так поболтали. Лесов вдоль дорог совсем нет, одни поля и редкие посадки. Пришлось в них и останавливаться на ночлег. Пробег за сегодня 396 км.

03.05 Спал отлично. Выехал в 9.00. Заметно потеплело. Ветер стих, но после обеда усилился. Проехал Ростов-на-Дону, Тимашевск, Славянск-на-Кубани. Через Краснодар не поехал, блудил там в прошлый раз на авто. Надоела М4, да и захотелось проехать по второстепенным дорогам. Несколько раз видел фазанов у дороги. Я, конечно, не орнитолог, но думаю, что это были именно они. Красивые! Вживую видел впервые. Заметил мотоцикл на обочине, остановился. У девушки в DRZ 400 закончился бензин, я предложил ей свой. Но тут подъехал ее парень и привез в баклажке с заправки. Позже встретил их еще раз: теперь у них сломался мот. Вызвали эвакуатор из Краснодара. На одной из заправок меня облаяли местные тютюки, знакомиться не пожелали. Очень много бабочек летают. За всю жизнь столько не видел! На мотоцикле стало иногда подбуксовывать сцепление. Едешь на средних оборотах, вдруг резкий порыв встречного ветра или встречная фура — обороты на секунду-другую поднимаются, затем падают. Поначалу было редко, к концу поездки чаще и начало раздражать. Часто встречаются указатели «Крымский мост». Достопримечательность, блин! Долго определялся с местом ночевки и еле успел поставить палатку дотемна. Ночевал рядом с оросительным каналом. С каждым днем равномерно наращиваю пробег: на сегодня он составил 494 км.

04.05 Спал отлично. Выехал в 9.00. Погода исключительная. После Темрюка начался участок дороги с разбитым асфальтом. Больше 60 ехать страшновато. Перед Крымским мостом дорога идеальная. Поля, холмы, деревьев практически нет, ветер. Вдоль дороги активно ведется стройка. Покружил немного по Симферополю. Город ожидаемо не впечатлил. Не люблю города и стараюсь в них не заезжать без острой необходимости. Поехал в сторону Алушты и немного не доезжая ее углубился в лес. Поднялся по дороге в гору докуда смог. Дальше резкий поворот с крутым уклоном и крупными камнями, рисковать не стал. Точно знаю, что не заеду. Хотя интересно, что там дальше? Немного спустился вниз и нашел место под палатку. В лесу очень красиво! Тихо, птицы поют, комаров нет, ручей с чистой водой. Все как я люблю! Единственное, что меня смутило, это следы. Сначала подумал, что кто-то ездил на мотоцикле по лесу и буксовал. Но характер следов очень странный. Потом решил, что это дикие звери, например кабаны. Четких отпечатков нет, так как почва каменистая с листвой. Так я и ходил в раздумьях, фотографировал. Хожу по лесу как пьяный и радуюсь! Эмоции зашкаливают! Как мало человеку для счастья надо! Очень люблю лес. На мое счастье по дорожке ехали ребята на двух квадроциклах и немного меня успокоили: в этом лесу обитают кабаны, косули, олени и дикие собаки. Этих товарищей я не боюсь и решаю остаться здесь. Поужинал и прилег. Темнело. Слышу — шорох листвы, все ближе и ближе. Я высунул голову из палатки, фотоаппарат наготове. Жду. Появилась семья кабанов: секач, свинья и 5 поросят. Они наверняка меня почуяли, так как я много ходил по округе. Прошли по дуге метрах в 50 от палатки и удалились. Пытался их снимать, но фотик их не увидел. Для него слишком темно. Фотоохота — одно из моих увлечений. Кабанов так близко вижу впервые, хотя в моих лесах их полно. Лег спать. Минут через 20 они вернулись. На этот раз подошли метров на 20-30 к палатке и начали рыть землю, хрюкать и повизгивать. Я немного напрягся, сон как рукой сняло. Выглядывать наружу желания не было. Вылез из спальника, достал нож, мне так спокойнее. Секачи бывают очень агрессивны, если рядом поросята. И лучше на пути им не попадаться. Умом понимаю, что в отношении меня они вряд ли что предпримут, если буду сидеть тихо и не делать глупостей. Но адреналина полные штаны! А если они всю ночь будут кружить вокруг палатки? Через 15 минут они ушли так же внезапно, как и появились. И больше меня не беспокоили. Долго не мог уснуть, ворочался и под утро подмерз даже в двух спальниках. За сегодня проехал 379 км.

05.05 Утром светит солнышко, тепло. На палатке нет конденсата по сравнению с предыдущими ночевками, хотя перепад дневных и ночных температур приличный. Наблюдаю такое уже не первый раз. Думаю, что это связано с микроклиматом в лесу. Такое бывает даже под одиноко стоящим возле воды деревом. Позавтракал, набрал питьевой воды в канистру из ручья. Воду из открытых источников и водоемов пить не боюсь, никаких проблем за последние 25 лет у меня не было. Просто стараюсь набрать ее повыше в горах, и чтобы визуально была чистая. Выехал в 9.05. Проехал Алушту, Ялту, Алупку, Гаспру, покружил по Севастополю, заехал в Балаклаву(там служил мой отец). Дома там старенькие, новых строений практически нет, улочки узкие, кривые. Очень много туристов. Люди путешествуют на авто, мото, велосипедах и пешком. Группами и в одиночку. Велосипедистов тоже приветствую, они нам как младшие братья. Много местных велосипедистов на шоссерах. Парадокс: у нас на равнине большая часть велосипедистов ездит на МТБ, а здесь в горах — на шоссерах. И дороги тут далеко не идеальные. На юге Крыма природа мне очень понравилась: скалы, серпантины, горы, поросшие лесом, море. К воде особо не подъедешь и не поставишь палатку: много строений и людей или крутой берег. Ветер сегодня потише, особенно после обеда. В Севастополе даже снял одну куртку. Расход топлива снизился, мот разгоняется пошустрее. Ездил сегодня медленно, в среднем 40 км/ч и ротозейничал. Часто останавливался, фотографировал. Поэтому и проехал немного: 265 км. Виды очень красивые. Только вот сфотографировать не всегда есть возможность: то место неудобное или опасное для остановки, то мешают деревья, кусты или провода. Может быть стоило бы проехать Крым по периметру против часовой стрелки?

 

06.05 Спал плохо. С утра пасмурно, небольшой ветерок. Росы совсем нет. Быть дождю! Так оно и оказалось. Шел почти целый день с небольшими перерывами. Проехал сегодня северо-западный, северный и северо-восточный берег Крыма. Пейзаж совсем другой: поля, виноградники, сады, холмов почти нет, деревьев мало. Туристов практически нет. Смотреть там особо нечего. Подъехал к морю в Евпатории. Вода холодная. Побродил немного по берегу. По дороге много раздавленных ежей. Сама дорога средней паршивости: заплатка на заплатке. Мотоциклиста в северной части Крыма встретил всего одного. На заправке поговорил с местными ребятами. Они брали эндуро на прокат на несколько дней и ездили в горы. Что можно сказать о Крымском мосту? Мост как мост. И чего его так рекламируют? Рядом строят еще один, ж/д. Наверное для скоростных поездов. Ветер сегодня слабенький, расход снизился до 2,2-2,3 л на сотню. Проехал за сегодня 501 км. Ночевал под Анапой на ржаном поле. Еле заехал туда, все раскисло после дождей. Ночью было тепло, под утро даже открыл «форточку» в палатке.

07.05 Спал плохо. С утра погода отличная. Выехал в 8.30. Проехал Анапу, Новороссийск, Геленджик, Джубгу, Туапсе, Сочи, Адлер. Ветер сильный, порывистый, но теплый. По трассе мотает знатно. После Новороссийска начались серпантины. Дорога провоцирует на гонки. Приходится себя окорачивать. Часто щелкаю передачами, силенок мотору не хватает. Но от других особо не отстаю. Коробка стала клацать очень приятно на слух, особенно при переходе на пониженную. Проверил уровень масла — все в норме. Подумал: а не решил ли мот сменить название на «Honda»? Да нет, наклейки на баке прежние. Двигатель приходится немного больше крутить, но расход особо не изменился: 2,7 л. Хотел съездить в Абхазию, но там передают дожди. Ближе к вечеру ищу место под палатку. Но не тут-то было: кругом дома, трасса, съездов практически нет. Решаю ехать в Красную Поляну и Розу-Хутор. Были здесь с ребятами в 2017 году. Ходили в пешку на Бзерпинский Карниз. Порадовало название реки в Адлере: Херота. Видимо река действительно неважная, раз так назвали! А еще видел под Ростовом населенный пункт с названием Х.Ленина. Приехал в Розу-Хутор уже по темноте. Спросил у ребят-туристов, где лучше поставить палатку. Посоветовали площадку у реки Мзымта. Там и остановился. Палатку ставил при свете фары. Ужинать не стал, завалился спать. За сегодня проехал 471 км.

08.05 Решил сегодня никуда не ехать. С утра дождь, похоже на весь день. А я и рад стараться: весь день валял дурака, немного подремал, читал Хэмингуэя, фотографировал, отъедался, слушал пение птиц и шум воды в реке; наблюдал за муравьями, ползающими по палатке; рассматривал карту, думал о будущих путешествиях. Завтра хочу попробовать проехать через перевал Псеашхо в Адыгею, если найду туда дорогу. На карте 12-летней давности она есть. Не хочется возвращаться обратно в Адлер и ехать по серпантину. Хороший асфальт тоже надоедает. На будущее надо будет приобрести навигатор.

09.05 Дождь шел всю ночь, с громом и молниями. Спал отвратительно. В ручье набрал питьевой воды. Палатку собирал под дождем. Как я этого не люблю! Но оставаться здесь уже не могу, дорога зовет. Да и бока все отлежал. Хочу двигаться! Выехал в 8.00. Проехал чуть дальше по асфальту. Тут площадка для разворота транспорта. Начинается гравийка. Стоит будка охраны, в ней никого нет. Ворота открыты. Висят запрещающие знаки: движение запрещено. Думаю с минуту и принимаю волевое решение: возвращаться через Адлер, так как дорогу через перевал я не знаю, погода плохая, движение запрещено, туман, возможность схода селей и наверняка на перевале еще лежит снег. Поехал назад. Дождь поливает, визор потеет. Приходится его приоткрывать. Решил поэкспериментировать. Раньше я занимался подводной охотой, и чтобы маска не потела, промываю ее в воде, потом плюю в нее от души, тщательно растираю слюну по стеклу с внутренней стороны, промываю в воде, смачиваю лицо водой и одеваю маску. Стекло не потеет час-полтора. Потом процедуру повторяю. Слюна — отличный антифог. Но с визором такой номер не проходит. Ну и ладно. В реках и море вода сегодня очень грязная, уровень ее заметно поднялся. До Джубги все небо в тучах, туман, временами идет дождь. В тоннелях заметно суше и теплее. При въезде в Краснодар меня тормозит пузатый гаишник в рубашке, проверяет документы и удивляется, что я так утеплился. А я на двое штанов, на две куртки, в дождевике, на ногах резиновые сапоги с шерстяными носками. И мне не жарко! На окружной Краснодара несколько серьезных аварий. Видел на асфальте живую сухопутную черепаху. Остановился вечером близ села Новотроицкое на границе поля и заброшенного сада. Рядом проходит ж/д ветка. Я не придал этому значения, посчитал ее заброшенной. Поставил палатку, принялся ужинать. И тут началось: один поезд идут за другим с интервалом в 5-10 минут. Я уже пожалел, что решил здесь заночевать, но было поздно что-либо менять. Темнело. Я прилег. Поезда проносятся с грохотом, земля дрожит. Спал на удивление хорошо! Пробег за сегодня 608 км.

10.05 Выехал в 9.00. С утра моросит дождь. Идет целый день не переставая. За Ростовом начался сильный порывистый боковой ветер. Визор потеет, немного приоткрываю его. Прохладно. Мерзнут и немеют руки. Ноги нормально. Стараюсь разминаться в движении как могу. Иногда останавливаюсь и согреваюсь упражнениями. Обедать не стал: съезды все грязные, ветер сильный и дождь не перестает. Потерплю. Голод переношу хорошо. Если так будет продолжаться и дальше, то и палатку я ставить не буду, она вся сырая. Решаю ехать до дома, благо осталось не так много. Прибавил скорость до 80 км/ч(обычно еду 70). Как же я не люблю ездить по темноте, да еще и в дождь! Домой добрался к 22 часам. А в Липецке тепло и дождя не было. Вот тебе и юга! За сегодня накатал 739 км. Это мой личный рекорд и по расстоянию, и по времени, проведенному в седле(13 часов).
Итоги:
За 10 дней преодолел 4125 км. Из них один день никуда не ехал. Бензина сжег на 4800 рублей примерно. Средний расход 2,5-3 литра. Масло не подливал. Цепь смазывал трансмиссионкой ежедневно независимо от пробега, подтягивал 4 раза. Сцепление начало подбуксовывать иногда. Мелочь, а неприятно. Из запчастей и технических жидкостей ничего не пригодилось, но грело душу. По дороге кроме бензина ничего не покупал. Продукты все вез из дома с небольшим запасом на 11-12 дней. Съел не все. Платные дороги проезжал нахаляву: пристраивался за каким-нибудь авто и проскакивал одновременно с ним или искал проезд с коротким шлагбаумом и протискивался в щель. Один раз поторопился и стартанул раньше машины, ей досталось по крыше от шлагбаума. Но она не пострадала. Только водитель и пассажирка перенервничали. Они меня догнали и высказали все, что обо мне думают прямо на ходу. Поделом. То, что я дурак, и сам знаю! И своей вины не отрицаю. Но все обошлось. Общий бюджет поездки около 6-6,5 т.р. Поездкой доволен процентов на 80. Слишком часто шли дожди и было прохладно. А в целом все очень даже ничего. Спасибо за внимание и удачи на дорогах!