Сумбурно о BMW F650GS

[Himik]

Цитата Lira ()

Внимание, вопрос! smile Мужики, а ступица звезды у нас (гусь '00) с какими мотоциклами аналогична? Ибо поиск по разборкам проще по япошкам вести, нежели напрямую на гуся спрашивать, ибо продавцы сами не всегда знают, что к чему подходит...

  Разбило посадочное место под подшипник? Можно попробовать отдать в расточку с установкой втулки, либо в наплавку с проточкой.

[Lira]

Цитата Himik ()

Разбило посадочное место под подшипник? Можно попробовать отдать в расточку с установкой втулки, либо в наплавку с проточкой.

Привееет!) Ага... Вот так не охота с этим возиться ( потому думала, может, где на разборке завалялась...

[AlexM]

Цитата alex-2704 ()

размеры 17X40X12  А по схеме на бмвкатс -два подшипника 6203-2RS

По схеме 2шт. 17X40X12  и 2шт. 6203-2RS. Но если я не ошибаюсь это одни и те же подшипники по размеру, только 17X40X12 без резиновых уплотнителей.
Да, только что посмотрел у 6203-2RS те же размеры что и у 17X40X12/ я вот отсюда заказывал http://www.wemoto.com/bikes....g_right 5 британских фунтов стоят.

[klemkas]

Цитата Himik ()

Трудно лечить геморрой заочно, но:Залиров и наплывов металла нет, а продольные риски на скорость особо не влияют, ничего криминального я не вижу.
Необходимо:
1) Промерить микрометром диаметры шеек вала, и если они в норме (размеры есть в ремонтном мануале), поставить новые вкладыши и иметь праздник.
2) Шлифовать вал можно в том случае, если есть ремонтные вкладыши. А их, насколько я знаю, нет

Собирать, естественно, тщательно и следить за чистотой.

Спасибо. Отвез наконец в мото сервис, есть человек который может распресовать и спресовать этот коленвал. Но они советовали ставить как есть, царапины не такие страшные как мне казалось. Уже отвезли томы человеку, но я попросил штоб вернули и ничего неделали. Незнаю успел ли.
Впрочем с моим темпом делов ешё на пару месяцов.

Цитата AlexM ()

По схеме 2шт. 17X40X12 и 2шт. 6203-2RS. Но если я не ошибаюсь это одни и те же подшипники по размеру, только 17X40X12 без резиновых уплотнителей.Да, только что посмотрел у 6203-2RS те же размеры что и у 17X40X12/ я вот отсюда заказывал http://www.wemoto.com/bikes....g_right 5 британских фунтов стоят.

Пару дней назад снял все подшипники. Вечером могу посмотреть какие стояли на колёсах, как раз собиралься делать список на покупку.

Пополнение:
Всё правильно, в передний и задний колеса, по две штуки. Но у меня наверно когда то меняли, стояли два SKF 6203-2RS1 и два KOYO 6203RS C3, выглядят одинаково. Ешё в звезду идут два по больше SKF 6204-2RS1/C3.

[Archibalt]

Народ, подскажите, в какой точке "правильно" замерять натяг цепи? (фото 1)

и вопрос №2: при правильной натяжке цепи, она, цепь, лежит на резинке или не должна её касаться? (фото2)

[Сосед]

Цитата Archibalt ()

Народ, подскажите, в какой точке "правильно" замерять натяг цепи? (фото 1) и вопрос №2: при правильной натяжке цепи, она, цепь, лежит на резинке или не должна её касаться? (фото2)
Прикрепления: 2875231.jpg(164Kb) · 5203762.jpg(129Kb)

У тебя перед глазами картинка наклеена на маятнике, как замерять натяжение. Или этого недостаточно?

[Шишига]

Поделюсь маленькой радостью. Год назад был приобретён высоковольтный провод на свечу. Гусёнок работал нормально. Расход 4-4.5 на сто. И вот я всё же провод заменил. Сразу заметил что заводиться мот стал быстрее. При заправке я всегда сбрасываю суточный километраж на ноль. И вот что у меня получилось: пройдено 398,4км - заправлено 14.22. Вот сижу и думаю: и чего я его сразу не поменял?

[tolibass]

Цитата Шишига ()

Поделюсь маленькой радостью. Год назад был приобретён высоковольтный провод на свечу. Гусёнок работал нормально. Расход 4-4.5 на сто. И вот я всё же провод заменил. Сразу заметил что заводиться мот стал быстрее. При заправке я всегда сбрасываю суточный километраж на ноль. И вот что у меня получилось: пройдено 398,4км - заправлено 14.22. Вот сижу и думаю: и чего я его сразу не поменял?

 
может похудел просто 

[pantikapey]

Добрый вечер... Может кто сталкивался - после 120-ти складывается левое зеркало - как его укрепить?! Само стекло лопнет, если снять для доступа к шару...

[Colibri]

pantikapey, 
Возьми обычный металический хомут и затяни им место под резинкой. Безпроиграшный вариант, но брутальненько смотрится 

[pantikapey]

Спасибо, попробую...

[tolibass]

вопрос... у кого какой ролик цепи...  у меня нижний железный оказался верхний из пластмассы ... заказал себе вот такой для пробы  http://ru.aliexpress.com/item....85.html

[andrej28]

здравствуйте.  проблема с BMW F650GS (2002).  не развивает макс. обороты на месте. при езде на пол газа через пару сек. глохнет.  даешь полный газ  - едет. может есть совет! Менял фильтры и датчик холостого хода - не помогло.

[Colibri]

tolibass, 
Мне токарь выточил из какого-то модного пластика, но он все равно стирается :-(

[Colibri]

pantikapey,

[Grumbler]

Цитата pantikapey ()

Может кто сталкивался - после 120-ти складывается левое зеркало - как его укрепить?! Само стекло лопнет, если снять для доступа к шару...

Да, сталкивался. У меня правое складывается. ...Задолбало

Зеркало разбирается. Надо закипятить воды и нагреть в ней зеркало. Пластик гораздо больше расширяется чем стекло и становится мягче. Пластик с зеркала снимается примерно также как пластиковая крышка со стеклянной банки.

Но мне разборка не помогла. Там нечему ломаться. На конце даржателя зеркала выточена сфера. В пластике углубление под эту сферу. Видимо это углубление раздолбалось и оно недостаточно плотно обхварывает сферу на держателе. Есть всякие мысли о том как это вылечить но ничего конкретного пока не реализовал. Повторно разогрел, собрал и пока так езжу.

[Colibri]

Ребят, а что вам мешает поставить от других мотов/моделей?

У меня вон, одно от трансальпа, а другое хомутом затянуто и нет проблем

[JFs]

приветствую всех мото-туристов и единомышленников. недавно в нашем гараже появился гусь  ...F650GS 2001 года. пробег 32 000км. после покупки, как водится - обслужили, замменили все жидкости, колодки, фильра, отрегулировали клапана, заменили свечу. стали ездить - ссыт маслом. сначала испугались. сперва думали что полетела помпа (читал что может попадать охлаждающая жидкость в масленную систему), но уровень масла не рос, только падал. теперь собственно вопрос: что за беда? раскидать мотор не хитрое, но как человек от этого далекий, хочу сперва знать к чему быть готовым. получается что через сапун гонит масло в воздушный фильтр, затем стекает по какой-то дренажной трубке, засерая все, капая на выхлопное колено, на асфальт.. из выхлопной не дымит..

Добавлено (23.08.2015, 00:00)
---------------------------------------------

Цитата tolibass ()

вопрос... у кого какой ролик цепи...  у меня нижний железный оказался верхний из пластмассы ... заказал себе вот такой для пробы  http://ru.aliexpress.com/item....85.html

когда-то колхозил натяжитель на китайский чоппэр, делал такую же балабаку на подшипнике. брал только для ролика капролон. прочна такая пластмасса. идея была хороша, но выдохлась, да и мотоцикл позже продался.

Добавлено (23.08.2015, 00:07)
---------------------------------------------

Цитата Colibri ()

Мне токарь выточил из какого-то модного пластика, но он все равно стирается :-(

 а оно и должно стираться. либо натяжитель (ролик), либо цепь.

Добавлено (23.08.2015, 00:26)
---------------------------------------------

Цитата klemkas ()

Наконец осилил всю тему. Но у меня проблемы по больше. Гусь начял лить масло в айрбох в больших количествах. Всё проверил што возможно, осталсья один вариант - сальник балансовой какой то там штуки. Вобшем на английском тут:
http://faq.f650.com/FAQs/CounterBalanceSealFailureFAQ.htm
http://f650.com/forum/showthread.php?26490-Counter-Balance-Shaft-Seal-replacement
Нашёл тему што человек поменял, по философии Химика "нисцы" решил и я поменять.
Начал по детальке разбирать, пока неразобрал вес мотоцикл на лего детали. ВЕСЬ! Нашёл очень много плохого везде и решил делать капитальный ремонт. Сделать для себя и сделать хорошо. Конечно с минимальными затратами.
Начал с мотора. И наткнулся на то, што вкладыши коленвала и сам коленвал поцарапаны.
Новые вкладыши стоят космос, да и нельзя ставить новые вкладыши на поцарапаный коленвал. Если делать по заказу, в два раза дешевле.
Отвёз на ремонтный цех коленвалов, а они говорят мне, што небудут шлифовать с шатуном, его надо снять, тогда приезжай.
Коленвал неподдаёться разборке, шатун не снимаеться, толи одноразовый. Цены новых деталей дороже чем на Плутон слетать.
К примеру новый коленвал у нас на БМВ 900 евро, на Польше 700 евро, Б/У на ебей 400 евро, но выглядит также как мой. А ето только первый шаг ремонта. Сам мотоцыкл стоил 1800 евро.
Я в тупике, и незнаю што делать дальше. Покупать б/у коленвал, и он будет такой же как мой, зачем мне две проблемы в место одной..
Может есть какие нибудь идеи? Особенно надеюсь на Химика..

привет брату по несчастью. симптомы те же - слиается все масло  короб воздушного фильтра. есть возможность показать на картинке что это за клапан о котором говоришь?

[TEOR]

При замене, какое количество масла залил? Если перелил, то будет выбрасывать и эйрбокс.
С заменой фильтра - 2,3 литра.

[Сосед]

Цитата JFs ()

затем стекает по какой-то дренажной трубке

По этой трубке, в которой должна заглушка стоять?

[klemkas]

Цитата JFs ()

привет брату по несчастью. симптомы те же - слиается все масло короб воздушного фильтра. есть возможность показать на картинке что это за клапан о котором говоришь?

Привет. Незавидую. Нашел в интернете што масло в айрбокс большим количеством может попадать только из за 3 причин. 1. Кольца. 2. За много масла. 3. Балансовый сальник. У меня скорее всего 3 причина. Потому што кольца хорошие а масла наливал 2,3л и всё равно шло в айрбокс. Я только недавно получил подшипники и сальник, сейчас буду морально готовиться для замены.
Неочень понял каких фоток хочешь, могу сфоткать если што надо. На ссылках всё показано. Пару прикепил.

Цитата Сосед ()

По этой трубке, в которой должна заглушка стоять?

Если на этой трубке стоит заглушка, то масло накапливается, поднимается и смочает фильтр. Я купил и надел прозрачную трубку на время тестирования. Так сразу видно когда гонит масло. Там должен быть только воздух и пару капель масла максимум a не заливать весь аирбокс как у нас..

[Сосед]

Цитата klemkas ()

Если на этой трубке стоит заглушка, то масло накапливается, поднимается и смочает фильтр. Я купил и надел прозрачную трубку на время тестирования. Так сразу видно когда гонит масло. Там должен быть только воздух и пару капель масла максимум a не заливать весь аирбокс как у нас..

Я раз в 10 тысяч меняю воздушный фильтр и вытираю масло, которое там накопилось - примерно грамм 20-30.

[Sams]

Привет всем! у меня зеркало складывалось тоже, т.к. повреждена была пластмасса, видимо от падения... тупо "замоментил" - крутил зеркало и насколько получалось обмазал шар "Моментом" после чего выставил зеркало как мне надо. пока что держит... но конечно это до первого асфальта или тому подобного 

[JFs]

Цитата klemkas ()

Неочень понял каких фоток хочешь,

имел ввиду - где тоит где этот балансовый сальник? и что за баланс (балансир)?

Добавлено (25.08.2015, 02:24)
---------------------------------------------

Цитата klemkas ()

могу сфоткать если што надо

за предложение сфотографировать спасибо, но у меня будет немного другая просьба. нашел в интернете онлайн книгу, в ней можешь показать где стоит этот клапан и сальник?

выбери только пукт "11 Engine" и там можно полистать прокручивая, увеличивается нажатием на изображение.

мне бы это очень помогло..  http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=51602&rnd=07012015

Добавлено (25.08.2015, 02:32)
---------------------------------------------

Цитата Сосед ()

Я раз в 10 тысяч меняю воздушный фильтр и вытираю масло, которое там накопилось - примерно грамм 20-30.

не-не, никак не 20-30 грамм. грам по 50-100 вымакивалось, пока изучались проявлеия самой проблемы

Добавлено (25.08.2015, 02:35)
---------------------------------------------

Цитата TEOR ()

При замене, какое количество масла залил? Если перелил, то будет выбрасывать и эйрбокс.С заменой фильтра - 2,3 литра.

заливали по мануалу, примерно столько и вошло. но понимаешь-ли, проблема в том что масло выгоняет в воздухан, и его уровень упал с нормы (подливали все время, пока изучали проявление вытекающего масла непонятно откуда) до почти пустого масленного бачка. благо вовремя заметил. как бы - если бы был просто перелив, то выгнало бы только лишнее, но никак не до пустого маленного бака

[Сосед]

Цитата JFs ()

заливали по мануалу, примерно столько и вошло. но понимаешь-ли, проблема в том что масло выгоняет в воздухан, и его уровень упал с нормы (подливали все время, пока изучали проявление вытекающего масла непонятно откуда) до почти пустого масленного бачка. благо вовремя заметил. как бы - если бы был просто перелив, то выгнало бы только лишнее, но никак не до пустого маленного бака

Уровень масла как проверяли? По книге?