Honda Degree, прошу помощи.

[bullet]

Никто не заморачивался, от чего ловушка цепи подходит?

[rom_ptz]

Цитата bullet ()

Никто не заморачивался, от чего ловушка цепи подходит?

Если сломалась родная пластиковая - замена выгибается из куска алюминия, если речь о полноценной ловушке (как на XR) - Degree не предназначен для такой езды, когда она необходима.

[bullet]

rom_ptz, это ясно,что выгибается, сколхозить можно. Но не очень хотелось бы.

[eli]

Лови 52156-kb7-000
Кстати http://www.dominator-club.ru/load/13

[di_mot]

А таки кста... 2,5 вопроса:
1. Что лучше заливать в радиатор?
2. Как попроще проверить работает ли "водяная" помпа?
2.5 И как без больших заморочек проверить включается ли вентилятор охлаждения?

[eli]

1. Любой антифриз, пригодный для использования с алюминиевыми радиаторами.
2. Я открывал пробку радиатора и заводил мотор. Видно гонит или нет. хотя, если он не перегревается, значит помпа работает.
3. заведи мотор и оставь мотоцикл молотить, без обдува встречным воздухом, через какое-то время мотор нагреется и включится вентилятор или не включится, тогда справа наверху в спидометре должна зажечься красная лампа перегрева.

[di_mot]

Расход на сотню.
У меня получается, по данным 2-х заправок, расход оба раза 3,1 литра. Асфальтово-сухогрунтовые покатушки без выкручивания ручки.
eli, писал, что 3-4 литра...
2,5 вопроса:
1. При какой езде расход растет до 4-х литров? Понятно, что это можно ждать в тяжелых говнах и месение без дорог. А еще?
2. Сколько литров в баке ДО "резерва"?
2.5 На чисто асфальтовом пробеге по трассе - какой можно ожидать расход?

Что бы можно было более чем менее спланировать маршрут.

[Lon_wolf]

Цитата di_mot ()

Расход на сотню.
У меня получается, по данным 2-х заправок, расход оба раза 3,1 литра. Асфальтово-сухогрунтовые покатушки без выкручивания ручки.
eli, писал, что 3-4 литра...
2,5 вопроса:
1. При какой езде расход растет до 4-х литров? Понятно, что это можно ждать в тяжелых говнах и месение без дорог. А еще?
2. Сколько литров в баке ДО "резерва"?
2.5 На чисто асфальтовом пробеге по трассе - какой можно ожидать расход?

Что бы можно было более чем менее спланировать маршрут.

У меня расход по трассе не более 2,6. В городе по пробкам может доходить до 3, но не более.
До резерва в дорожном режиме 200 с чем-то км. Причем резерва она каждый раз хочет на разном пробеге, в зависимости от режима езды. Но это всегда более 200км. В пятницу вообще меня шокировала км 250 точно проехала до резерва.
В обычном режиме почти сразу после резерва в нее на заправке влезает чуть больше 7 литров.
Прошлым летом на трассе Кола не заправились в Медвежьегорске, где-то на участке с ремонтом включила резерв. К заправке в Сегеже приехала без проблем. Это около 300км.
Как-то не переключила с резерва и высохла. Дотолкав до заправки, залила где-то на поллитра меньше объема бака.
Расхода при активной езде по бездорожью не знаю. У меня лесная тропа. песок, грунт, грейдер - уже подвиг если не падаю:(

[di_mot]

Цитата Lon_wolf ()

В обычном режиме почти сразу после резерва в нее на заправке влезает чуть больше 7 литров.
.... (поскипано).....
Как-то не переключила с резерва и высохла. Дотолкав до заправки, залила где-то на поллитра меньше объема бака.

Что-то с арифметикой у меня не получается...
По ТТХ ёмкость бака 9,3 литра.
Если в резерве остается 0,5 литра, но это 8,8 литра. Но ни как не 7....
Или 7 ДО резерва и резерв составляет 2,3 литра.
Последнее, имхо, более похоже на правду. Так как 200 км с хвостиком и еще кусок до 300 км на резерве - 2 с копейками литра нужно.

PS:
Дигря - он, а не она... Потому как тигра.

[Di_2]

Наливаешь полный бак. Берешь мерный резервуар, трубку с бака направляешь в него. Сливаешь до резерва. Смотришь сколько получилось. Потом сливаешь резерв, смотришь. Потом наклоняешь мотоцикл на сторону краника и сливаешь остатки... Получишь три значения и узнаешь точную ёмкость своего бака, резерва и остатков.

[Lon_wolf]

Цитата di_mot ()

Что-то с арифметикой у меня не получается...
По ТТХ ёмкость бака 9,3 литра.
Если в резерве остается 0,5 литра, но это 8,8 литра. Но ни как не 7....
Или 7 ДО резерва и резерв составляет 2,3 литра.
Последнее, имхо, более похоже на правду. Так как 200 км с хвостиком и еще кусок до 300 км на резерве - 2 с копейками литра нужно.

PS:
Дигря - он, а не она... Потому как тигра.

Арифметика проста:
дорожный режим типа трасса - 2,6
Дородный режим типа МСК с пробками - по ситуации, может и 3 выйти.
До резерва 200+, я не считала сколько. Я чаще всего либо заранее заезжаю на заправку, зная сколько примерно накрутила, либо после включения резерва. Опять же после включения резерва могу и 5км проехать, и 55:)
За 300км на трассе не высохла.
Пример тебе, заправка вчера в дороге: залито 7,4, не резерв:)
Резерва у нее литр с чем-то.
В выходные накрутили около 900 км. Выехала с почти полным баком. заправлялась 3 раза. Мот в гараже не на резерве. На грунт съезжали мало.
У меня мот - бисексуал. То он, то она:)

[di_mot]

Цитата Di_2 ()

Берешь мерный резервуар, трубку с бака направляешь в него.

Ну и где я те найду 10-ти литровую мензурку с делениями по 20мм?
Была бы в наличии - давно "пролил" бак.

Цитата Lon_wolf ()

У меня мот - бисексуал. То он, то она:)

Не порть карму моту! А то ньюбы начитаются тебя...
Дигря - это он! Хотя я по началу тошь сумлевался в этом.
Он - Тигра!

Цитата Lon_wolf ()

В выходные накрутили около 900 км.

Отжеж... На вас с мотом уже, поди, и некуда полосочки за храбрость ставить.

[di_mot]

Положение ключа "Lock".
Попробовал, как написано картинкой в мануале - ни чего не получилось.
Повертел руль - тоже самое.
Как оно должно срабатывать? Или на моем оно "отломано"?

[di_mot]

Ладно... Так и запишем: Про Лоск ни кто ни чего не знает...
Едем дальше.
Схема электрическая принципиальная.
Та, что в ОвнерМануале - мелкая и слепая. Как ни пробовал ее распечатать - ни чего хорошего не получилось.
Может у кого есть ЧИТАЕМАЯ схема?
Что бы были читаемы буквы на ней. Ессено - все расходы за мой счет + компенсейшен.
Как пример.
На схеме той 2 моторчика. Один - стартер, благо провода, как и положено, выделены широкими полосками.
Второй - получается вентилятор охлаждения.
А справа от него - какая-то кнобка в цепи его питания! Даже можно прочитать второе слово "button".
А где она физически расположена - не понятно.

Еще пример:
- На схеме среднняя сигнальная лампа на панели включена через диод. (Задлянафига диод - не понятно. То, что диод в одну пропускает сторону пропускает ток, срезая вторую полуволну - понятно.). И прочитать, что это за лампа - не смог.

[FZX]

Цитата di_mot ()

Еще пример:
- На схеме среднняя сигнальная лампа на панели включена через диод. (Задлянафига диод - не понятно. То, что диод в одну пропускает сторону пропускает ток, срезая вторую полуволну - понятно.). И прочитать, что это за лампа - не смог.

Видимо там масса общая с чем-то. А вообще кататься надо, а не мозги себе сушить схемами А если что отвалиться, тогда и решать проблему. Обычно все решаемо без схемы.

[di_mot]

Цитата FZX ()

А вообще кататься надо

Это таки да!

Цитата FZX ()

а не мозги себе сушить схемами

Издержки инженерного образования.

[FZX]

Цитата di_mot ()

Издержки инженерного образования.

Да я уж понял... )))

[Gladius]

Цитата

Положение ключа "Lock".
Попробовал, как написано картинкой в мануале - ни чего не получилось.
Повертел руль - тоже самое.
Как оно должно срабатывать? Или на моем оно "отломано"?

У меня так: вставил ключ и влево до упора ( Lock), затем руль повернул влево до упора и тут же идёт блокировка, вытаскиваешь ключ. Потом ключом в право ( с небольшим усилием) и руль разблокируется. Думаю что у тебя сломано, либо руль не до упора поворачиваешь.

[napalm]

столкнулся с проблемой замены пера вилки(замято и восстановлению не подлежит). помогите. как быть и куда бежать, где искать?

[REK]

Обнаружил на светофоре, что капает весьма быстро охлаждайка из места указанного на фото.
Посмотрите пожалуйста у се,я, что за болт там должен стоять? Какая резьба и простой ли он или какой-то хитрый?
http://fotki.yandex.ru/users/romanrek/view/554468 - он находится ниже и чуть правее этой штуки справа на моторе.
http://fotki.yandex.ru/users/romanrek/view/554467 - отсюда выпал болт
Заранее спасибо.
Прошелся по каталогу, ен нашел там этот болт Печаль.

[Lon_wolf]

Цитата REK ()

Обнаружил на светофоре, что капает весьма быстро охлаждайка из места указанного на фото.
Посмотрите пожалуйста у се,я, что за болт там должен стоять? Какая резьба и простой ли он или какой-то хитрый?
http://fotki.yandex.ru/users/romanrek/view/554468 - он находится ниже и чуть правее этой штуки справа на моторе.
http://fotki.yandex.ru/users/romanrek/view/554467 - отсюда выпал болт
Заранее спасибо.
Прошелся по каталогу, ен нашел там этот болт Печаль.

Ром, я по фотке не поняла о чем идет речь...
Тек у меня по весне антифриз. Проблему нашли в износившейся крышке. Заменили - все нормально.

[REK]

Цитата Lon_wolf ()

Ром, я по фотке не поняла о чем идет речь...

Фото сделано немного спереди и снизу.
справа на двигателе. где 2 болта рядом - крышка с картинки.
полукруг снизу - это крышка масляного фиильтра.

[Lon_wolf]

Цитата REK ()

Фото сделано немного спереди и снизу.
справа на двигателе. где 2 болта рядом - крышка с картинки.
полукруг снизу - это крышка масляного фиильтра.

У меня в этом месте никакого винтика нет

[REK]

Проблему временно решил, забив туда заточенную деревянную веточку "чопик"
Съездил 500км на выходных, все ок.
Но хочется решить как то посерьезнее. Народ, плиз гляньте что там может быть???
В спаре-партс, тоже там ничего нет, но ведь у меня это явно заводская дырка! Екарный бабай!
Может крышка не родная? ХЗ.
Пока продолжаю ездить с веткой в моторе )))

[di_mot]

Про "лягушку" боковой подножки:
- Как она правильно должна работать?
Считал, что она ни при каком положении (опущена или поднята) не влияет, только лампочка на панели горит.
Но в субботу, начались странности.
Остановился, двиг работал на нейтрали. Опустил пяткой боковую и... мот заглох.
Ессено, тихо выпал в аут.
Заводил после этого с опаской: - А вдруг начнет чичас выйоживаться?
И точно. Если подножка опущена (горит сигнальная лампа) - двиг не заводится с эл. стартёра.
Поднял - завел.
Ездили-ездили...
И опять моту стало пофиг на подножку.
Может из-за катания по лужам такая?
В общем - в непонятках я.
А нормальной, читаемой, эл. схемы нет.