Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Про пассажира и водителя


Pavel

Рекомендуемые сообщения

Huandi, Ну я имел ввиду что такие говна для меня как максимум. Круче душа не просит. А в основном по загородным шоссе, легковушко-преодолимым сухим грунтовкам, гравийкам. Да и выбираться на просторы долго по асфальту приходиться .. живу то в Мск.
Ссылка на комментарий
Huandi, можно и круче залезть - но вот ВЫБИРАТЬСЯ придется долго и не одному точно biggrin biggrin biggrin
karmoran, налегке можно и рысачить на нем, позволяет smile поскольку корни СТ - раллийно-рейдовые, то расчитан он на ТВЕРДЫЕ покрытия, асфальт, грейдер, грунт, ТВЕРДЫЙ песок... в жидкой субстанции на дороге/направлении вес (236 кг массы мота) становится проблемой. там - приоритет стаканчиков, как ни крути...
Ссылка на комментарий
aletyr, Да, понимаю ((. Все таки 236 кг для меня перебор наверн будет. А то я уперся мысленно в сухую массу... Эт я на Дигрихи с ее заправочными объемами, про массу ГСМ не задумываюсь.
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...
Вверх