Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Yamaha XTZ 750 Super Tenere


Kali

Рекомендуемые сообщения

Цитата BELARUS ()
Запчасти к СТ дефицит?

Я не могу просто пойти, и купить ремкомплект в карбюраторы в соседнем магазине, надо заказывать у барыг. А стоит он, полный, дороже новых карбюраторов, я покупал. Карбы, не ремкомплект. Теперь представьте себе процесс регулировки клапанов. Любую прокладку надо заказывать. Реле-регулятор частенько горит, стоил в прошлом году 3500 в москве, пришлось побегать чтобы поискать. Сцепление только из за бугра. Это не дефицит?
Без проблем покупаются только фильтра, потому что они унифицированы, ну и цепи, звезды, покрышки.
За три года владения не ломалось ничего. Пока не произошло столкновение. Двигатель это мало? Самая дорогая и сложная часть мотоцикла, износу подвержена. Периодически его надо обслуживать, чинить и капиталить. Никто этого не делает, а продолжает гонять неисправный мотоцикл, ограничиваясь заменой масла, а иногда даже фильтра. Через год-два все равно продавать. Если СТ может проехать без ремонта 200к, это не значит что его не надо было разбирать 100к назад. Если на одометре при покупке классические 40-50 пробега, это ничего не значит. А потом вой коробки передач и жесткая работа считается нормой. Мы говорим про мотоциклы 89-95 гг, к которым ничего кроме расходников не выпускается.
Ссылка на комментарий
  • Ответов 4,3 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

  • 3 недели спустя...
Коллеги, приветствую!
А вот скажите, иглы подсоса действительно порядка 3.5 тысяч стоят? Ни от чего иного не впихивается?
А то я свои достал, а они какие-то странные. Будто спички обгорелые - в твёрдом чёрном налёте, ногтем сошкрябывается по чуть-чуть. Боязно, правда, до дыр дошкрябать.
Или это износ на них так сказывается и пора безапелляционно бабки готовить?
Ссылка на комментарий
Хана им кажись. Длиннее они должны быть, и без ям на конусе. Довольно слабая деталь. Попались наебее б/у в идеале за 300 рублей, до этого мотоцикл заводился на одном котле.
Ссылка на комментарий
Цитата Kusado ()
Или это износ на них так сказывается и пора безапелляционно бабки готовить?

Под замену. На kedo.com 2800 две иголки с доставкой выходят. Будь внимателен при установке - если трос ходит не соосно, иглы перекашиваются и быстро изнашиваются.
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
Чо так тихо то стало? wink
Ну чтож, продолжим юродствовать и нищебродствовать.
Озадачился заменой направляющих колодок.
Мегазип мне предложил расстаться с 4 577 р. за 6 непонятных железочек...
Не, это не наш метод.
Идем в магазин и выбираем самый длинный болт М6



Мне достался М6*100 за 11 руб штука



15 митут слесарных работ и вуаля:



Что называется "найди 10 отличий" tongue

Ссылка на комментарий
Работы какие:
- измерительные (замер длины и радиус шляпы болта)
- ножовочные (отпиливаем резьбовую часть болта)
- токарные (нарезаем резьбу)
И всё? Какой плашкой нарезал?
Ссылка на комментарий
Цитата eli ()
Кстати, можно болты из нержавейки взять. 
biggrin Ну так уже ...  несколько месяцев пользуюсь ok
Ссылка на комментарий
Цитата КРЫНЯ ()
Работы какие:
Работы предельно четко видно на фото
Цитата КРЫНЯ ()
- измерительные (замер длины и радиус шляпы болта)
Болт мерить не надо. По стандарту у М6 башка 10 мм в диаметре, а ножку Ямаха сделала 6 мм. Просто покупаем и режем
Цитата КРЫНЯ ()
- ножовочные (отпиливаем резьбовую часть болта)
Ножевочые? Не, для этого я слишком ленив. У меня болгарка есть. 55мм оставляем и все.
Цитата КРЫНЯ ()
- токарные (нарезаем резьбу)
Красиво жить не запретишь... токарные! Плашка М10*1 и погнал с маслицем...
Цитата КРЫНЯ ()
И всё?
И все... Ну фасочку снял на наждаке...
Ссылка на комментарий
вас категорически приветствую! свернулся привод спидометра.может кто барыжит?размер благодарности не будет знать границ,в пределах разумного.
Ссылка на комментарий
Цитата бродяга52 ()
свернулся привод спидометра
Точно свернулся? Я тоже так думал, полгода, пока на разобрал.)))) Он там железный, сворачиваться нечему.
Ссылка на комментарий
Цитата Kali ()
Что то я не пойму, у нас стартер отдельный и его можно снять или как?
Не снимал,если не ошибаюсь он с самого низу двигла,под защитой.Съёмный должен быть,как иначе,два болта крепёжных по-ходу.
Ссылка на комментарий
Цитата Kali ()
СамоГон, спасибо. Буду в выходные разбирать, смотреть, что да как
А чего у тебя с ним?А то я на Р-1 уже с ним "собаку съел" biggrin
Ссылка на комментарий
Цитата Kali ()
СамоГон, да ничего, нормально работает. Просто хочу разобрать, почистить, смазать.
Не мешай агрегату работать тогда yes У меня траблы были,что еле крутил,пошёл от простого,аккум слабый,старый,...ан нет-сальник стал масло пропускать,соотв. полный стартер масла,а так...нечему там накрываться,прост до нельзя,вот сальник-гимор,отдельно не продаётся,пришлось от АКПП какой-то японки подобрать,и то во всей Москве один в наличии был.Стартер герметичен,туда ни чего не попадает,не лазь,не стоит.
Ссылка на комментарий
У меня на строй, одноглазой 660сс Тенере, однажды утром еле крутил, все перепробовал, пока на добрался до стартера, не разобрал его и не почистил. После этого с полпинка заводился, даже на старом аккуме.
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх