Yamaha XTZ 750 Super Tenere

[Sergey]

2bestial
в мотовитрине в любое время, если не получится.

[kris1956]

bestial , прочитал о твоей покупке и растроился даже.Зачем ты такую хламину купил? Ведь делать конфетку из ... сидя на полу на кухне или у друга в сарае за 30км от дома(а у вас столичных все так и есть) намного сложнее чем в то же время заработать немного денег и купить исправный. Теперь по существу. самый громкий лязг издает цепь если кончился ход натяжителя.сними его и в расправленом положении вставь на место.если он на пол пути упрется в цепь-у тебя новый мотор!))).если провалится как папа в маму-привари на торец гайку М10.цепь уже уберет один шум. Загляни на работающем моторе в масляный бачок - циркулирует ли масло.Вообще если есть давление в системе столько шума не должно быть... впрочем борьба с шумом на этом заканчивается.Можешь конечно провозиться с зазорами клапанов если найдешь шайбы и инструмент(не знаю твоей технической подготовки).вся остальная борьба затратная и беспонтовая.По путному-купить двигатель с аварийного ТДМа) Теперь по поводу динамики мотора.если есть компрессия и он на малых оборотах не хочет тянуть- значит не хватает ему топлива однозначно.причин много: порванные диафрагмы,низкий уровень в поплавковых камерах,не работающий топл.насос, установленные прежним умельцем воздушные фильтры нулевого сопротивления, банально свалившийся корпус воздушного фильтра с карбов, просто непроходимость топлива к карбам. Проверь колпачки на свечах на сопротивление. бесконечность не должно быть там.(несколько кОм).этот мопед прожил красивую жизнь и внутри колпачков когда раскрутишь их увидишь ржавую труху. Свечи замени не глядя- они не живут так долго как мы.говорил ты про глушитель раздолбаный.это не случайно-пытались добавить МОЩИ!!))).думаю,что и с фильтрами воздушными (говорил ранее) такой же рестайлинг. По поводу максимальной скорости -заявленные тобой 160км\час даже не советую для бодрого исправного старичка мотоцикла -не его это скорость. это к семи тысячам обороты. ты же не хочешь что бы поршни вылетели через твой тюненый глушитель))).мотор имеет макс крутящий момент с 3.5-х до 5-и тысяч.больше шести тысяч он становится бестолковым в силу своей конструкции древней. вот вроде общие моменты которые ты проверишь. Но конфетку делать из него беспонтово.лучше заменить его на исправный и для души ковыряться по выходным улучшая его тактико -технические характеристики)))).(сделать багажник,свет,дудки,сигнализацию,автоминетчик))).в общем -проверь все что сказано и найдешь вопиющую залипуху из-за которой он не тянет с холостых.чудес не бывает. вот еще-говорил ты о главных иглах карбюраторов.раз уж там все разбито в хлам то опусти иглы немного вниз.этим скомпенсируешь излишнее сечение и снизишь дымность под нагрузкой

[Sergey]

Цитата (kris1956)

мотор имеет макс крутящий момент с 3.5-х до 5-и тысяч.больше шести тысяч он становится бестолковым в силу своей конструкции древней.

после 7,5К
http://transalp-club.ru/forum/60-3720-92648-16-1346524163
Скоро буду продавать свой. Тех стостояние на 5 вид на 4. Пробег 33К не скрученый. Есть полное описание того, что с ним происходило и делалось.

[Kali]

Ни кто не натыкался на эл. схему по СуТенеру? У меня проводка уже на ладан дышит, во многих местах побывали, кривые руки российских электриков. Вот и думаю, зимой, полностью собрать заново, соответственно внеся свои коррективы.

[bestial]

Цитата (Sergey)

в мотовитрине в любое время

Меня то пугали что он стоит 4тр и только на заказ из за бугра.

Цитата (kris1956)

на полу на кухне или у друга в сарае за 30км от дома

Снимаю гараж. Однако на зиму пожалуй и правда заволоку в квартиру. Так удобнее и лучше.

Цитата (kris1956)

заработать немного денег и купить исправный

Но не бывает исправных сутенеров. У всех мотоциклов старше 2000го года обязательно скручен пробег. Цена не гарантирует качества, аппараты которые я смотрел до этого были новее и красивее, но их реальное состояние было ужасным - аномальный грохот в ГРМ, сизый дым на прогретом моторе, свечи в масле. Этот аппарат я знаю все три года, пока он в этой стране, и ничего лучше я не видел, если только после капиталки, но её я лучше сам сделаю.

Цитата (Kali)

самый громкий лязг издает цепь если кончился ход натяжителя.сними его и в расправленом положении

Однако я лучше поменяю цепь, чем буду наваривать какие то гайки. Что там за натяжитель? Автоматический, или цепь надо периодически тянуть?
Масло циркулирует, да так, что откручивать щуп страшно.
Шайбы нашел в наличии, 6тр цена вопроса за набор. Отрегулировать смогу, но подожду до зимы.
Все остальное лень комментировать, такие косяки я бы заметил и устранил, разве только в карбы надо слазить обязательно, там может быть колхоз, но как я говорил в первом посте, они с ремкомплектом. Мотоцикл знаю три года, никаких нулевых фильтров там нет, ВВ провода новые, родное сопротивление из колпачков нещадно выброшено, свечи поменяны в день покупки, и так далее.
Он идет 140 на четвертой, однако, и на всех передачах спокойно откручивается до красной зоны. Мощность максимальная там, если не изменяет память, на 7500, момент - на 6750. Не понимаю, почему бы ему не раскрутиться до 8 на пятой, если он это делает на третьей. На выходных поищу ровный участок дороги, и проверю.
Заменить мне его нечем, во первых по многим причинам ничего кроме сутенера мне не подойдет, во вторых, ни за какие деньги я его исправным не заменю, ибо нет их - выпускать лет цать назад перестали.

Цитата (Kali)

Ни кто не натыкался на эл. схему по СуТенеру?

У меня вроде в мануале была, вечером посмотрю, может даже отсканирую. В свою проводку пока не лазил, слишком там все аккуратно.

[Kali]

bestial, ну это бы было очень хорошо. На счет карбов, полностью пересыпал начинку, теперь у меня на трассе при 130 км/ч расход 5.5-5.7 л/100 км. в городе, где то 6,5. Качество смеси идеальное.

[bestial]

Расход хороший. А что принесено в жертву?

[Kali]

Цитата (bestial)

Расход хороший. А что принесено в жертву?

Деньги. стоит новая поршневая полностью и новая начинка карбов.

[Sergey]

Цитата (bestial)

Но не бывает исправных сутенеров. У всех мотоциклов старше 2000го года обязательно скручен пробег

Приезжай погляди. Заодно расскажешь где неисправность. Больше скажу мот падал 3 раза в 2 в гараже один на улице. Все падения в статике. Раньше сам в это не верил, но практика заставила изменить свой взгляд на эти вещи.

[bestial]

Kali, http://rghost.ru/48006003

[kris1956]

вот вам схемка нашего мопеда. и хочу поделиться.....полный писец(пушной зверек)произошел за выходные. был я в красивом загуле и мопед выходил только погладить ночью.так вот он гад прошлую ночь отказался запуститься. я пренебрег этим .сегодня убил весь день так он тварь сдох.снял карбы-были сомнения,выпотрошил проводку-нашел залипухи,не поленился снял с машины катушку высокую.....ни одной вспышки за день.даже свечи на газу варил.Хотя мопед у меня достаточно надежный -был.крутил я его мощным аккумулятором. пошли взрывы в глушителе(даже перегородку где-то вырвало.вот только сейчазапустил мотор.и что вы думаете? грохочет как будто там ремень перескочил(но его же нет!!)завтра вытащу натяжитель -может он подлец соскочил .вот голову прийдется вскрывать.Так еще реле регулятор утомился)))есть самодельный.и показалось маленькое напряжение на трех фазах.но завтра уточню

[Sergey]

РР если без ребер охлаждения мрут как мухи, свое сменил недавно.
2kris1956
Погляди катушку зажигания. Есть случаи их отмирания.
Зачем вскрывать голову? Сними клапанную крышку, слив антифриз. И глянь метки на валах в мануале есть. Натяжителю то там чего будет он простой как веник, на мой взгляд вечный.

[kris1956]

вот сегодня еще убил день.удары при работе были страшные.так даже клапан не встречает поршень скорее второй цилиндр идет в откат.показался шум в сцеплении-снял погладил изготовленную новую прокладку,шум перешел (стуки в генератор) тут я проинтуичил,что если болтается маховик генератора то проблемы должны у меня быть .валю гада на землю,снимаю крышку и нежно целую изготовленную мной прокладку.единственно на датчике было налипание метал крошки.опять в стойку и заводить подлеца. слил со скутера бензинчику в банку чтобы бак не корячить,взял из скутера старые свечи и ....эта тварь заработала нежным голосом.Звоню другу и рассказываю ему мою байку. А он мне сообщает,что уже четвертый день не может выехать. ...Мы заправлялись вместе смесью бензина с растворителем- трихлоэтиленом на красивой заправке))))))). так вотт следствие причины плохие свечи (NGK)/ они и вводили нас в блуд. только ставишь новую-заводится но с треском.прожигание на газовой плите только сбило с мысли)))).а купил бы иридиевые свечи-выгорели бы клапана))))=тоже неплохо

[kris1956]

мужики еще вопрос вдогонку - как вы уплотняете трубку охлаждения которая идет в башку правого цилиндра. видимо у моего мопеда чего-то не то. есть только резиновое колечко -тор. но оно не держит там ни хрена. я обматываю сантехническим льном в перемешку с герметиком и еще колечко подсовываю на счастье, но это пошлость какая-то (согласитесь)

[Иван]

Цитата (kris1956)

мужики еще вопрос вдогонку - как вы уплотняете трубку охлаждения которая идет в башку правого цилиндра. видимо у моего мопеда чего-то не то. есть только резиновое колечко -тор. но оно не держит там ни хрена. я обматываю сантехническим льном в перемешку с герметиком и еще колечко подсовываю на счастье, но это пошлость какая-то (согласитесь)

Это болезнь этих моторов. У меня после зимы тоже потек. После протяжки прошло. А друг на СТ также мазал герметиком, только без льна

[Sergey]

Стоит резиновое родное кольцо, на 4-х мотах которые я знаю проблем по этому вопросу нет.

[Kali]

Цитата (kris1956)

как вы уплотняете трубку охлаждения которая идет в башку правого цилиндра

Это где такая? Или не знаю о ней, или не течет через нее.

[kris1956]

трубка входит в правую голову сверху и крепится м6

[kris1956]

еще момент - слил старый бензин и заправил свежим.Добавил пузырек для чистки карбов. мотор стал очень злой (может после регулировок,может после замены бензина.Но пытается гад стать на заднее на асфальте. на грунте просто строчка бесконечная. Обозлился гад.

[Kali]

Цитата (kris1956)

Добавил пузырек для чистки карбов

А, ты не боишься, что эта дрянь, у тебя еще и бак вымоет и забъет карбы?

[bestial]

Еще бы он не поехал злее. Именно от той гадости, которую выдают за очиститель.
Если в бензин ацетона добавить например, эффект будет поразительно аналогичен, мотор станет злее. Если т.н. очиститель действительно на ацетоне, это еще хорошо, а может и что пострашнее. Еще можно 98ым заправляться, тоже есть разница. Нозачем? Как на древних японцах не знаю, а на уралах и старых тазах от высокооктанового бензина прогорали клапана.

[kris1956]

все это я знаю -моя профессия двигатели внутреннего сгорания.вся дрянь из бака осядет на фильтре топливном.все что мельче-пройдет (как говорит пословица-что рот пропустит жопа выпустит))). но вымоется карб -это точно. А вот в инжекторные моторы в бак заливать нельзя-только из спец. бачка мыть мотор.у инжекторных прецезионная пара-форсунка.она собирает всю грязь.хотя и форсунка стоит как бутылка пива хорошего)))

[kris1956]

вот вам отчет)))) промыто все,компрессия в норме.мотор работает на хорошем бензине нормально. Заметил особененность - если зарегулировать винтами на крышках поплвков до бежевого цвета свечей - при перегреве мотора(в жару постоянно) - отвратительная работа мотора.-детонация!!!. сделал подачу на холостых больше- мотор на жаре работает ус тойчиво. и это радует

[kris1956]

вот к стати приспособился регулировать карбы... откручиваю от бака облицовку с двух сторон(6 винтов), откручиваю болт передний крепления бак к раме и два задних(под сиденьем).бак задираю вверз(подставляю кирпичину_))_....и руки легко проходят в анал)))

[Sergey]

Цитата (kris1956)

все это я знаю -моя профессия двигатели внутреннего сгорания

Цитата (kris1956)

зарегулировать винтами на крышках поплвков