Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Yamaha XTZ 750 Super Tenere


Kali

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 4,3 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Ну там народ в основном на тенерах сидел.
Пока самый большой сборник по старым СТ здесь, на кикстартере и вот этого поляка: https://www.xtz750.pl/
Ссылка на комментарий
Цитата eli ()
https://vk.com/id6037631 Вот его страничка Вконтакте.

Это точно страница технического специалиста? Там какая то хе...ня буддийская.

Цитата stas467 ()
померьте родной Сутенеровский руль в ширину?

по документам ширина мотоцикла 815 мм. Будем считать что руль у него 815 мм.

Цитата Kali ()
и вот этого поляка: https://www.xtz750.pl/

ниочем!

Сайт тем временем вернулся. Отставить панику! biggrin
Ссылка на комментарий
У меня руль стоит нештатный, с какого то китайца. Визуально по фоткам неотличим от оригинала, но как мне кажется выше. Я хочу понять, чем мой отличается от оригинала и нужен ли мне штатный руль. Доступен для заказа, но денег стоит. .
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
Всем привет! По осени взял сутера, вроде и все хорошо, но при перегоне крейсер показался маленьким 110-120 а потом уже жор бензина, ну карбами еще поиграю по весне, посетила мысль, а если поиграть звездами, задал вопрос на форуме тенере, один человек отозвался и то как всегда, нахуа, а у меня, и т.д., конкретики нет, сдох там форум, посему вопрос, кто игрался с звездами и какие результаты? осилил пока страниц 50, тут 200 с лишним, может кто то дать дельную информацию?
Ссылка на комментарий
Во-первых обязательно залезь в карбы, посмотри не только иглу-распылитель, а и иглы обогатителя. Если всё на СТ в идеале (я имею ввиду и поршневую, и головы, притёртые клапана...) то на 110-120 расход должен быть максимум 6л/100км. У меня был гружённый с пассажиром 5,8 на стоковых звёздах. По поводу звёзд, они ( при игре ими в разумных пределах - 2, ну 3 зуба туда-сюда) на расход не шибко влияют. Мотору легче, меньше открытая дырка, тяжелее - больше. Чтобы дать дельный совет, надо понимать, что ты хочешь, как ездишь. Если интересен только расход, то смысла играть звёздами (при езде без пассажира) нет. Ну может заднюю на 1-2 зуба больше, но это на озвученных скоростях. Вообще странно, у меня на Сутенёре обычный крейсер 120-140, расход при этом +/- 6,3, гружённый, с пассажиром доходило до 6,8.
Ссылка на комментарий
Herr_Schatten,
Скорее всего начинке карбов там уже п...ц, даже если выглядит она отлично. Лучше закажи полностью новый ремкомплект карбов, со всеми иглами ,резинками и т.д. И удивишься крейсеру и расходу. В шапке темы есть ссылки на ремкомплекты. Хоть контора и в США находится, но они работают с РФ.
Ссылка на комментарий
Цитата eli ()
Вообще странно, у меня на Сутенёре обычный крейсер 120-140, расход при этом +/- 6,3, гружённый, с пассажиром доходило до 6,8.

ну однозначно полезу в карбы значит, полноценно сделать замеры расхода топлива не успел до конца сезона, продаван уверял что карбы обслужены, но пока не увидешь не успокоишся))
Цитата eli ()
По поводу звёзд, они ( при игре ими в разумных пределах - 2, ну 3 зуба туда-сюда) на расход не шибко влияют.

Цели прям добиться экономии нет, цель поднять крейсер до 140, то есть тяга есть, жрет в меру, есть запас на ускорение, и обороты приемлемые. При перегоне с Питера, на полном баке прошел 350 км, это на рассверленном, ну ни как не 6,5, да конечно поддавал и держал примерно 130-140 в основном, но стекло низкое и ветер в шлем не давали долго идти 140-150-160, ладно, смотрим карбы, на лицо перерасход.
Eli, спасибо за информацию!

Цитата Kali ()
Скорее всего начинке карбов там уже п...ц, даже если выглядит она отлично. Лучше закажи полностью новый ремкомплект карбов, со всеми иглами ,резинками и т.д. И удивишься крейсеру и расходу. В шапке темы есть ссылки на ремкомплекты. Хоть контора и в США находится, но они работают с РФ.

Спасибо! понял, если даже и с начинкой все хорошо, ремкомлект пригодится)))
Еще вопрос к гуру!
по плану весной Памир, лайтовый, без уходов с трассы, ну так, по мелочи, назад по Узбекистану нижней дорогой, ну съезды не большие в районе Муйнакса к Аралу, в принципе все, прошлой весной был там не на том моте, и поездка не принесла удовольствие, какая то борьба за живучесть мота который потом весь сезон перманентно восстанавливал, так что маршрут был усечен, ладно) лирика) вопрос! Стоит Митас Е7 в характеристиках 50Х50 трасса-бездорожье, имеет ли смысл, брать второй комплект резины и разделить ее, по признакам, эта для гор, эта для трассы?
Ссылка на комментарий

не знаком ли кстати аппарат? подготовка прямо по первой странице нашего форума, я про СТ, кто то готовил основательно его.
Ссылка на комментарий
Цитата Herr_Schatten ()
Стоит Митас Е7 в характеристиках 50Х50 трасса-бездорожье, имеет ли смысл, брать второй комплект резины и разделить ее, по признакам, эта для гор, эта для трассы?

Если в самую жопу не полезешь, тогда нормальная резина. Если попадешь в снег или дожди, тогда даже Е09(Е10) не поможет там.
Цитата Herr_Schatten ()
в районе Муйнакса к Аралу,
Залезешь там в солончак, то даже Е09(Е10) не поможет. Выкапываться очень долго будешь, солончаки просто так не отпускают.
Ссылка на комментарий
Цитата Herr_Schatten ()
один человек отозвался и то как всегда, нахуа, а у меня, и т.д.,
я тебе и здесь могу повторить - 140 сутенер едет легко со штатными звездами с расходом 6,5 - 7 л\100км. 160 тоже. Ты спросил, я ответил. Дальше сам думай.
Ссылка на комментарий
Цитата stas467 ()
я тебе и здесь могу повторить - 140 сутенер едет легко со штатными звездами с расходом 6,5 - 7 л\100км. 160 тоже. Ты спросил, я ответил. Дальше сам думай.

Спасибо! услышал и здесь и там) карбы посмотрю) все же вопрос был про звезды

Цитата Kali ()
Залезешь там в солончак, то даже Е09(Е10) не поможет. Выкапываться очень долго будешь, солончаки просто так не отпускают.

не не) на слоне совсем уж в говна не полезу

Цитата stas467 ()
Е7 на мокром асфальте никакой. А на мокрой разметке или битуме даже опасен.

спасибо, учту, хотя уже испытал, осенью в дождь разложился, сначала грешил что не привык СТ, потом всеж понял что резина вообще не держала, вторая половина мая, надеюсь дожди не застать, хотя как повезет

А есть вообще какая то схема? цепь 112 звеньев, звезды в стоке 16 и 46 зубьев, переднюю увеличиваем, заднюю уменьшаем, или можно какую то одну заменить?
Ссылка на комментарий
Цитата Herr_Schatten ()
переднюю увеличиваем, заднюю уменьшаем, или можно какую то одну заменить?

Можно и обе менять, можно и по одной. Где то в сети, наталкивался на табличку, в которой было собрано, как при замене звезд меняются передаточные числа.
Ссылка на комментарий
Сами по себе передаточные числа ничего не дают . Что бы оперировать передаточными числами нужно очень хорошо представлять себе что ты делаешь. Думаю это не этот случай.
Попробуй вот здесь поиграться:
https://www.gearingcommander.com
Ссылка на комментарий
Цитата stas467 ()
Е7 на мокром асфальте никакой
Не антиреклама, но Митас (на котором много отъездил в силу его дешевизны, по отношению к нормальной резине) можно нормально использовать на грунтах, если ездить спокойно. Если ездить активно, шашки отлетают. Ездил на Е-07, 08, 09. Для меня оптимум получился перед 08, зад 09, задница может вести себя как угодно, а передок, нужно, чтобы стоял. Думаю у них с самим составом резины не хорошо. И не "цеплючий" (разметка, мокрый асфальт) и не прочный (шашки надрываются почти сразу, а, если действительно активно едешь, то и отрываются.
Ссылка на комментарий
eli, мот достался уже с этой резиной, и она - новая, просто жаба душит и не позволяет менять ее сейчас, спасибо за предупреждения, учту обязательно.
Ссылка на комментарий
Тогда, как гласит народная мудрость, очень дорого экономить на четырёх вещах: ВО ПЕРВЫХ ГОЛОВА У ПРОКЛАДКИ, а дальше , рулевое, резина, тормоза. smile
Ссылка на комментарий
Ездил на Е-09, тоже не понравилось (шум, надрыв шашек), сейчас последние 4 комплекта были Е-10 (на Афррике и на 990), как универсальная недорогая резина вполне устраивает, но быстро (больше 130) стараюсь не ездить.
Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх