Yamaha XTZ 750 Super Tenere

[Kali]

Знаю этот мот. Товарищ выставил. Хорошее состояние, сам видел, сам пробовал его.

[madmax480]

мотик конечно хорош, да еще за такие деньги. но... Ростов-на-Дону...

[Kali]

Тебе его в столицу перегнать? Или сам можешь. 12 часов езды по М-4

[madmax480]

Kali, ВО сколько мне это обойдется?

[Freel]

Всем привет! Прошу прощения что вклиниваюсь , у меня мракобесие какое-то с сутенером. Вчера договорились с товарищем в городе встретиться и на выезде поменяться мотами , он подумывал после трансляпа сутенера брать и хотел примериться. И тут конь мой стал брыкаться так что аж страшно стало.При этом свет притухал и моргала приборка. Встану у обочины -тарахтит на холостых как ни в чем не бывало. Трогаюсь и начинаю ехать-брыкается аж с ударами. Доковыляли кое-как до гаража .Мультиметр дома был и я решил на следующий день проверить зарядку и контакты .Сегодня пришел-завелся как ни в чем не бывало.В гаражах катнулся-нормуль.Померил зарядку-12.7в на холостых с включенным светом и 13.4-13.5в на 4000об. Снял пластик -проверил контакты.В трехконтактном разъёме с гены один пин слегка подплавлен.А главное, я раньше не обращал внимание, три белых провода с гены греются так что еле терпит рука. Так вот у меня вопрос-так должно быть и провода должны греться, или гена все же ек?А может катушка мне мозг имеет? Или я вообще не в ту степь полез? Проблема есть- ехать на нем чета очково теперь...Если вдруг были траблы у кого похожие-подскажите ,плиз,куда копать.

[Gelezny32]

Всем привет ,может кому пригодится,перед поездкой под Казахстан промыл и смазал подшипник звезды ,посчитав про него на форуме.узел был в грязи ,но смазанный прошёл тыщи 4,5,.приехал вижу болтается. Решил соорудить род наши,но не растачивая и желательно два.

[Gelezny32]

Вариантов не так много,все наши размера 52мм,есть вариант двух рядный по шире на пять мм или два по 15-16 мм,да сама херовина где подшипник стоит хорошо зажимается в токарный в простые кулачки,если что,вообще подобрал на пробу в тракторном один роликовый не конус с двумя боковимт сторонами 52 на 20 115 или 16 не помню ,второй 40 17 внутренний похоже как в колесе почему он потому как он заходит не много в колесо , ,вообще высадил оба,эффект положительный,единственное чего роликовыйне много верещит не радражительно,вообще пока так п зимой модэрнизирую на один роликовый конусный

[Gelezny32]

С карбами и имульсионными трубками и иглами хочу зимой попробывать по вытачивать, на вид совсем не сложные ,надо только станочек по меньше ,может зимой куплю или нет но как препрет можно по думать ,первое что приходит в голову использовать какие нибудь спицы или подобное, по поводу подшипника амортизатора тоже постукивать начал, пока думаю либо подшипник завтулить или сайленблок или купил тут какая-то сфера в сфере крутится ещё тоже можно завтулиьь.основное желание пошёл купил в камазовском или волговском поставил и поехал,так мне узел звезды обошелся на два подшипника рублей 300 пл или меньше плюс токарка сам,но там тоже не сложно абсолютно

[Gelezny32]

Ещё можно разрезать кольцо амортизатора и вварить туда втулку с чем нибудь серьёзным которое продаётся в автомаге тот же роликовый подшипник не большого размера

[Gelezny32]

Правый подшипник роликовый или подобный,второй 40 на16 ширина по моему дырка17, главное чтобы подшипники не сжымало надо выдержать размеры заводской втулки,в моём случае не хватало 3 мм

[Gelezny32]

Левый подшипник должен быть именно такой, а то не хватит места и придётся вынуть сальник,сальник нашёл от Волги на 56 наружка внутренний нё знаю но всегда можно переточить упорную шайбу которая в сальнике стоит.роликовый который правый на одну сторону вытачил защитную крышку и впресовал вторец подшипника типо закрытый,единственное что меня беспокоит так это как себя будет вести роликовый на оборотах,нагруску то он несёт ,а вот обороты,а так мне понравилось стоит не шелохнется,и шум ушёл остался только от цепи часть которая не смазана,вообще если развалится ,денег не много заменю или модернизирую на роликовый конысный высокооборотистый,есть вариант двухрядный один широкий но надо проточить пять мм а то сальникне ввойдёт,да и сколько он пройдёт один? А так компактно вышло бы и за 120 рублей

[Kali]

Цитата madmax480 ()

Kali, ВО сколько мне это обойдется?

Ну приехать самому, угоститься донским пивом, раками и лещами, купить мотоцкл и с ветерком ,по новой М-4 отогнать его домой - бесценно.))))
А, серьезно, я не считал. Билет МсК - Ростов от 2000 до 20000 на поезде. Бензин на обратку: 1200/100*(от 6,5л/100км до 9л/100км)*33-34р.л.

[Gelezny32]

Я бы обратил внимание если уж пошло про сутенёр,на тенери 660 без доков новая ,стоит на автору ,сутенёр тяжел жёсткий и ванючий,комфорта из за коробки и двигателя не много,а заложенная мощность нужна только на ралли,в миру удобен легче и современний,тем более если по месту гонять,на хрена 70 лошадей на деревенской дороге а по м4 новой кайфовей на800 gs я думаю он 180 то пойдёт.
Себе лично буду искать 500 600 кубиков а то и 400 для поездок город лес рыбалка

[Gelezny32]

Я даже думаю про джабель250, но по деньгам,если добавить не много можно купить тенери 660 не таможенную новую за 250 тысяч и ездить по докам от сутенёра ,кому доки нужны,мне вот нет.

[koshey-]

Цитата Gelezny32 ()

Вариантов не так много,все наши размера 52мм,есть вариант двух рядный по шире на пять мм или два по 15-16 мм,да сама херовина где подшипник стоит хорошо зажимается в токарный в простые кулачки,если что,вообще подобрал на пробу в тракторном один роликовый не конус

Извиняюсь, но... странный все-таки у Вас подход, колхозный какой-то.

Роликовый КРАЙНЕ не желательно - он не увляется упорным, а у звезды приличная "свобода". Там по науке требуется (и стоИт) радиально-упорный подшипник. Если уж все равно за токарку браться, нахрена эти извращения. Выточить и запрессовать втулку под наш массовый, давно проверенный сутенероводами 304-ый никаких сложностей нет. И сама ступица звезды остается обратима к стоку и не получит биений от неудачной расточки (такое иногда случается).

[СамоГон]

Цитата Gelezny32 ()

сутенёр тяжел жёсткий и ванючий,комфорта из за коробки и двигателя не много,а заложенная мощность нужна только на ралли,в миру удобен легче и современний,тем более если по месту гонять,на хрена 70 лошадей на деревенской дороге

Нормуль ты прикололся)))3 или 4 сезона отгонял на 180-ти лошадях,на излишки мощности не жаловался)))Если бы в Сутенёре было 100 лошадок-я бы был только за,запас мощности только плюс,вот новый КТМ Адвенчур со 150-ю лошадями считаю уже излишеством для эндуро,это уже для "туриста",а Адвенчур всё же боевой до "мама не балуйся"

[koshey-]

Цитата СамоГон ()

вот новый КТМ Адвенчур со 150-ю лошадями считаю уже излишеством для эндуро,это уже для "туриста",а Адвенчур всё же боевой

Где это Адвенчур со 150 лошадями боевой до "мама не балуйся"?  Это чистый ВСЕдорожный турист с короткоходными подвесками и треугольником посадки, не заточенным под стойку.
Последний относительно боевой  эндур в классе сутенера - 990ый адвенчур. Тот да, но там и мощи менее 100 сил заявлено, и их хватает.

[СамоГон]

Цитата koshey- ()

Где это Адвенчур со 150 лошадями боевой до "мама не балуйся"?  Это чистый ВСЕдорожный турист с короткоходными подвесками и треугольником посадки, не заточенным под стойку. Последний относительно боевой  эндур в классе сутенера - 990ый адвенчур. Тот да, но там и мощи менее 100 сил заявлено, и их хватает.

Я про то и говорю,что переизвращались,скоро от Р-1 мотор впихнут,а оно надо?
Боевой он,но опыта надо-  https://www.youtube.com/watch?v=JWIZfYQhgMc ,его абсолютное большинство людей будут использовать как туриста.
Это же не чистый эндро-ТУРЭНДУРО,с запределтьной мощностью...

Добавлено (19.07.2015, 15:18)
---------------------------------------------
Kali, ВО сколько мне это обойдется?

Цитата Kali ()

Знаю этот мот. Товарищ выставил. Хорошее состояние, сам видел, сам пробовал его.

Езжай сам и мозг не сектымь,я б доверился больше ещё не знакомым парням с форума,чем продаванам с Авто.ру,которые просто его пригнали,ни разу не знают,и собственно просто зарабатывают на этом бабки.Вопрос по поводу билетов на поезд и бенза обратно-копейки,заодно и "проветришься",и попривыкнешь.Не знаю на чём ты ездил до этого,но я после Р1-тащусь.

[koshey-]

Цитата СамоГон ()

Боевой он,но опыта надо-  https://www.youtube.com/watch?v=JWIZfYQhgMc ,его абсолютное большинство людей будут использовать как туриста.

Опыт значит много, бесспорно и у Криса он есть.
Но если обратишь внимание как в данном ролике плавно и мало прожимается подвеска (а там всего 190мм хода) при приземлении 300 кг мота и как неестесственно быстро падает обратно поднятая в воздух грязь, то поймешь что эффектные прыжки - это всего лишь удачно подобраный ракурс сьемки, а быстрая езда с заносами несколько ускорена в редакторе. В общем хорошая езда + грамотная постановка сьемок. Такие ролики есть и на XTZ1200 и на BMW 1200GS, что не делает их боевыми эндурами. КТМ 1190 - это класс TDM, Varadero, XTZ1200 и т.д по возрастающей  

[СамоГон]

Цитата koshey- ()

Опыт значит много, бесспорно и у Криса он есть. Но если обратишь внимание как в данном ролике плавно и мало прожимается подвеска (а там всего 190мм хода) при приземлении 300 кг мота и как неестесственно быстро падает обратно поднятая в воздух грязь, то поймешь что эффектные прыжки - это всего лишь удачно подобраный ракурс сьемки, а быстрая езда с заносами несколько ускорена в редакторе. В общем хорошая езда + грамотная постановка сьемок. Такие ролики есть и на XTZ1200 и на BMW 1200GS, что не делает их боевыми эндурами. КТМ 1190 - это класс TDM, Varadero, мультистрады и т.д

  Абсолютное с вами АГА,но я бы покатал и приобрёл за дёшево,а не как за золотой паровоз с брильянтами Достойный всё же мот для сего класса,ГС по-ходу отдыхает,при ещё и его торчащих горшках

[madmax480]

Цитата СамоГон ()

Езжай сам и мозг не сектымь,я б доверился больше ещё не знакомым парням с форума,чем продаванам с Авто.ру,которые просто его пригнали,ни разу не знают,и собственно просто зарабатывают на этом бабки.Вопрос по поводу билетов на поезд и бенза обратно-копейки,заодно и "проветришься",и попривыкнешь.Не знаю на чём ты ездил до этого,но я после Р1-тащусь.

такие вы все простые)))  езжай за 1000км за мотом который в живую не видел, не слушал) и обратно на нем езжай. это конечно романтика, но как то слишком лихо))

[СамоГон]

Цитата madmax480 ()

езжай за 1000км за мотом который в живую не видел, не слушал) и обратно на нем езжай. это конечно романтика, но как то слишком лихо))

Правильно,лучше взять с авто.ру только с Германии,чем доверится сторожилам....обратно на нём езжай...так ты для таких поездок и берёшь,мотоцикл прошлого века,не хрен гадиться под себя,коль в бубеня собираешься ездить на столь древней технике.

[Gelezny32]

Совсем не извращался ,самый простой вариант,подшипники массовые и не портишь родную деталь плюс два подшипника и упор боковой есть,каждому своё ,катаюсь тыщю уже намека ни на что нет,спорить не буду Ноя токарем и на заводе и на автобазе в детстве практику проходил.[hid

[Kali]

Так и еще раз про подшипники звезды? какой звезды? И что вы с ними делаете?

[eli]

Цитата Kali ()

Так и еще раз про подшипники звезды? какой звезды? И что вы с ними делаете?

Подшипник задней звзды, он хитрого размера (уже не помню какого, смотреть надо). У нас с Витей "Мотоподвохом" одновременно у обоих он кончился в Карелии, наши не подходят. Адель нашёл их в Питере и передал с ребятами, которые ехали на Мотобухту, спасибо им. А так всё правильно, вытачивается втулка под размер распространённого подшипника, запрессовывается, и меняй подшипники хоть каждый день.

Gelezny32, с иглами поаккуратнее, она на вид вроде и проста, но, у меня приятель, отработавший более 15 лет на "Карбюраторном заводе" говорил, что там, если не ошибаюсь, 18 точек промера.