Владельцы Yamaha XT1200Z SuperTenere

[лука]

RomDrummer, привет.

Цитата (RomDrummer)

и забило маслом и гарью воздушный фильтр, и начало пропадать масло из двигателя. Замена фильтров и масла в Москве проблему не решило

. А что сказали? Или не у официалов масло менял? Мне кажется надо тормозить, и хотя бы диагностику делать.

[лука]

Цитата (U235)

какая-то фирма в Вильнюсе - вроде могут изготовить ремонтные вкладыши.

U235, Андрей. Вкладыши лучше родные заказать, понадежней будет.

[Piligrim23]

Цитата (лука)

Благословенны поэты! В средние века эти люди считались избранными. Эдуард, браво брат! У тебя надеюсь ничего с мотоциклом не случилось?, а то что-то статистика завораживает.

Привет Лука! С мотоциклом ничего не случилось и не случится. Спасибо за оценку моего творчества.
Я тут немного хочу рассказать о том что я думаю по поводу туратековских кофров и сиденья. Ну так вот, кофры по качеству на мой взгляд хлипковаты, я имею ввиду именно кофры. Крепёж тоже хлипковат. Вся конструкция как то не хорошо вибрирует, хотя в месте с задней частью рамы моца. Смотритца очень красиво, гораздо лучше чем оригинальные. Задний кофр идет со своим креплением, крепление как и боковых кофров металлическое, то есть это плюс к массе мотоцикла. Задний кофр потребовал доработки замка крепления к рамке крепления, пришлось усиливать. Так же пришлось усиливать и само крепление заднего кофра( наложил накладки металла в месте задних болтов) и только тогда кофр перестал болтаться. Сиденье туратека на мой взгляд полная хрень, зря потраченные деньги. Я родное сиденье приподнял и всё нормально, ничего не затекает( нет если честно затекает но как то не так быстро). Был тут недавно у кента, так к нему гость приехал с Калининграда на голде, ну так вот, у него тоже зад затекает и это скажу я вам круто как и вибрация на руле! Мы байкеры или как?
Что касается вышеописанных проблем с вкладышами и коленвалом, считаю что ремонт коленвала здесь не уместен. Может стоит заказать новый коленвал, а может и контрактный двигун с японии, ну по бабкам что выгодней то и сделать. А то починишь на коленке(а это не колесо перебортировать и не сцепление подтянуть) и как в пословице - жадный платит дважды.......! Тебе решать. А ты моц, новый покупал или б/у?
И вообще народ, надо понимать что мы владельцы эндуро а не спроттуреров и 160км/ч это только кратковременно, ну при обгоне или просто захотел прохватить и дал под зад, но опять же не долго. Картер то у нас сухой, и масляное голодание на больших оборотах вполне возможно, да если еще и масло забыл проконтролировать.
К стати надо бы разобраться почему это произошло, какова причина перегрева коленвала.
Я всё таки рекомендую использовать ERку, не помешает. Я не глушу мот пока не перестанет работать вентилятор радиатора. Моя крейсерская скорость 120-130км/ч.

[Piligrim23]

Цитата (лука)

U235, Андрей. Вкладыши лучше родные заказать, понадежней будет.

Что касается вышеописанных проблем с вкладышами и коленвалом, считаю что ремонт коленвала здесь не уместен. Может стоит заказать новый коленвал, а может и контрактный двигун с японии, ну по бабкам что выгодней то и сделать. А то починишь на коленке(а это не колесо перебортировать и не сцепление подтянуть) и как в пословице - жадный платит дважды.......! U235 тебе решать. А ты моц, новый покупал или б/у?

[U235]

Piligrim23, масла было максимум по уровню. 140 я шел кратковременно - только в обгон на 5 педараче. и как раз застучал двиг - я начал плавно сбраывать обороты и оттормаживаться - секунд 15-20 субъективного времени.

тоже склоняюсь к мысли о замене коленвала. ведь Байкал еще не открыт мной. -) моц б.у. битый из Америцы. там его уе..ли. стукнули вобщем крепко - проломлена крышка генератора, замят маховик был и повреждена обмотка. получается этот боковой удар стал для коленвала фатальным. и вкладыш начало сжирать с того момента. всего я проехал 2000 км.

стихи классные! благодарю!

[U235]

RomDrummer, по европейским автобанам не скучно?

[Piligrim23]

Приветствую всех братьев!!!

Цитата (U235)

тоже склоняюсь к мысли о замене коленвала. ведь Байкал еще не открыт мной. -) моц б.у. битый из Америцы. там его уе..ли. стукнули вобщем крепко - проломлена крышка генератора, замят маховик был и повреждена обмотка. получается этот боковой удар стал для коленвала фатальным. и вкладыш начало сжирать с того момента. всего я проехал 2000 км.

Привет U235! При таком раскладе, в смысле битого мотоцикла, я бы не заморачивался над покупкой коленвала, всё таки наверное есть вопросы и с геометрией картера. Может стоит подумать над покупкой контрактного движка из Японии, ну или ещё откуда. Потому как по деньгам не намного дороже будет. Зато движок будет не бит, да и за рубежом, отношение получше к технике. Нет ну это, моё мнение, а Вы там господин - сам решай.
RomDrummer, по европейским автобанам не скучно?
Скучно! Но, народ пишет что мотор громче стал работать, при езде на таких скоростях, то ещё что, так что фиг его знает - скучно, нескучно. У меня моц, как работал с новья так и работает(имеется в виду шумность и громкость работы).

[maxometr]

Тьфу тьфу у меня тоже пока работает норм 14.500 уже. Как работал так и работает. Редуктор не течет двигатель урчит ровно. На 10 тыщах поменял воз фильтр и свечи, кстати при замене обнаружил, что в одной из свечных шахт была вода и очень ржавая свеча.

Кто- нибудь едет в Тбилиси?

[MAHAN]

После поездок,особенно пыльных,редуктор и колесо выглядят страшно...Ждем заказ от AFa,тогда поменяем и свечи и воздушник(по свечам уже страшно))Сегодня потестил новоприбывший Шое Неотек и вкупе с ним спойлер на грузинское стекло.Вначале труханул-нещадно било макушку шлема.Но после регулировки-это эйфория пацаны)))В Грузию-ЕДУ!

[MAHAN]

После поездок,особенно пыльных,редуктор и колесо выглядят страшно...Ждем заказ от AFa,тогда поменяем и свечи и воздушник(по свечам уже страшно))Сегодня потестил новоприбывший Шое Неотек и вкупе с ним спойлер на грузинское стекло.Вначале труханул-нещадно било макушку шлема.Но после регулировки-это эйфория пацаны)))В Грузию-ЕДУ!

[RomDrummer]

u235 по европейским автобанам скучно вплоть до юга Германии, дальше Альпы незабываемые, и побережье Италии, Франции и Испании конечно вызывают восторг.

[RomDrummer]

Лука, на диагностику не получится до конца поездки, тут времени не будет, а компетенция российских официалов сами понимаете...

[Петр]

Друзья!!!, у кого-нибудь спицы задние есть??? одна спица исчезла......, я бы взял..+в запас штучки 3-4(раз уж такое дело)

[AF]

Цитата (Петр)

Друзья!!!, у кого-нибудь спицы задние есть??? одна спица исчезла......, я бы взял..+в запас штучки 3-4(раз уж такое дело)

У меня есть пару, правда, как оказалось, б/у. Дал одному коллеги новые в упаковки, а он вернул мою часть в таком виде

Piligrim23, Эдуард, сочувствую по поводу Тамани. Колорит передан сочно.
Для меня лично такие сборища вне формата. Извините, но это сборная солянка. Условно большинство объединяет наличие двухколесного транспорта, а дальше кто на что горазд. Зоопарк: забор и посетители под впечатлением
Другое дело слет Мототревелс. Укромное уютное место в дали от цивилизации в лесу на берегу реки. Большое количество единомышленников из многих городов России и бывшего Союза, приятное общение активный отдых и т.д. Жалко, что всего один раз в год.

[Петр]

AF, ну хотябы Б/У.... а то вообще никаких нет... сколько должен буду??? и куда??

[AF]

Петр, спицы так отдам. Вопрос как передать. Они в Москве.

[АлАн]

все привет! недавно писал по поводу выхлопного коллектора , почему разного цвета? кто знает. фотки прилагаю

[AF]

АлАн, У меня тоже самое. Теоретически может одну трубу больше закидывать из-под колеса. Других идей нет.

[svladimir]

Цитата (АлАн)

все привет! недавно писал по поводу выхлопного коллектора , почему разного цвета? кто знает. фотки прилагаю
Прикрепления: 2713423.jpg(123Kb)

По причине того что в дождь без удлинителя крыла вся водяная-песочная шняга летит на левое колено, вот оно так и выглядит, отмой его химией и грубой губкой, будет блестеть как правое

[АлАн]

спасибо за ответы!

[Ven]

Признавайтесь, кого я встретил в Калмыкии? Я ехал с Волгограда, а мне на встречу 3 супер тенеры, это было 25.08 примерно 12-14 часов...
С Грузии небось возвращались?!?!
Еще видел что на тенеру сзади ставят кофр вот такой http://www.louis.de/_206037....023052, скажите, как при этом открываются боковые кофры, он же широкий, и по идеи крышки боковых кофров в него должны упираться...

[КРЫНЯ]

Цитата (AF)

АлАн, У меня тоже самое. Теоретически может одну трубу больше закидывать из-под колеса. Других идей нет.

дык, 100 %. Это ещё в ТДМах понято и решено накладками или более частыми чистками-полировками....

[U235]

друзья, подскажите как по цветам правильно заказать вкладыши первого ремонта под коренные подшипники, и второго ремонта под шатун?

заказывать все подряд и потом продавать ненужное - долго, дорого и рисковано (вдруг не продадутся даже через эбей )

цифры 5 и 6 на чертеже.

[svladimir]

Цитата (Ven)

Еще видел что на тенеру сзади ставят кофр вот такой http://www.louis.de/_206037....023052, скажите, как при этом открываются боковые кофры, он же широкий, и по идеи крышки боковых кофров в него должны упираться...

У меня такой чемодан стоит, в него намного больше влазит всякого хлама и главное шлемак, потому как мой шлем в родной чюмодан не влазит.
чтобы боковые кофры открыть я либо скидываю сам боковой чемодан, либо центральный снимаю, не проблема, быстросъемные. в основном по городу езжу только с центральным, а в дальняке скинуть кофр не напрягает

[AF]

Цитата (U235)

рузья, подскажите как по цветам правильно заказать вкладыши первого ремонта под коренные подшипники, и второго ремонта под шатун?

заказывать все подряд и потом продавать ненужное - долго, дорого и рисковано (вдруг не продадутся даже через эбей )

цифры 5 и 6 на чертеже.

Тезка, привет! Я немного повременил с ответом, уточнял...

В каталоге вкладыши не ремонтные, а селиктивные с минимальными допусками (сотые или тысячные) просто под замену. Японцы НЕ делают ремонтных вкладышей, так как считают, что в условиях сервиса не возможно нормально шлифануть коленвал Наивные люди.

Например, в Москве шлифуют автомобильные вкладыши, подгоняя под размер. Или делают из ленты - заготовки.