suzuki drz 400 s пойдет ли он для дальняка ?

[ярик]

Quote (veyngold)

ярик, у нас петрошина К-124 стоит 155гр. уже поставил на зад

Я так и незашол на рынок но ребята сказали что на рынке есть петрошина за 160 гр,ну пока метзелер еще живет ,а вот после крыма ему наверное придет пипец,вот тогда похоже и я попробую петрошину ,больно уж цена вкусная,как она на дороге-бездороге пиши усчучения

[veyngold]

ярик, если б свою не поменял - пипец ей бы пришел под Днепропетровском. К-124 ее, видимо, "обкатать" еще надо, скользкая на асфальте и на скорости немного за 100 по битому асфальту зад подколбашивает. на Данлопе такого не было. ширина 3,75 против 4,6 штатных, и ощутимо мягче штатной - очень легко бортируется. из того, что до этого ездил: К-102 - держит дорогу, пока свежая, и то не лучше чем двадцатилетний Барум М-9 (на Явы идет), а также плохую дорогу; Л-243 - только асфальт и довольно неплохо; Л-229 (точно не помню, но похоже) - твердый грунт и не сложную грязь не плохо, от залипания чернозема лечится открыванием газа, что сделать можно не всегда, на асфальте шумит и вибрирует, особенно в повороте.

[ярик]

А как насчет Л - 328 (3.50 - 18), видел К - 124 (3.75 - 18) у знакомого на яве. veyngold большое спасибо за подробную информацию Есть у меня идея попробовать китайскую продукцию , ну покрайне мере спросить стоимость комплекта перед -зад. К стате рисунок похож на Л - 328 . Ura24 большое спасибо,менятьт резину каждые 3-4 тыс энтож мне раз в месяц,чойто будет неудобно Но вусеравно спасибо за информацию

[Gesser]

Quote (ярик)

менятьт резину каждые 3-4 тыс энтож мне раз в месяц,чойто будет неудобно

ой да ладно тебе, час работы с перекурами на пиво и покурить.....

[ярик]

Gesser я эндурик не на пикапе в грязь и другие не мение интересные места вожу а своим ходом посему считаю

Quote (Ura24)

3000 - 4000 км. смешанных дорог

для меня утомительно будет и накладно ,тем болие что я езжу каждый день.

[Gesser]

гы, дык у меня тоже из транспортных средств только мотоцикл, и тоже езжу каждый день

[ярик]

Quote (Gesser)

гы, дык у меня тоже из транспортных средств только мотоцикл, и тоже езжу каждый день

Ну значит ты злостный бортировщик резины ,я так несмогу

[ярик]

Сьездил в крым,прошол 2600км ,из них 1600 по крыму.Сделал для себя мини рекорд -выехал из Фиодосии в 22 часа и приехал в Донецк 5:30, скорость ночью 100-120. Добавочные хэлла -СИЛА Купленная перед поездкой петрошина здала позицыи я правда думаю что это изза острых камней отмотал с этой дыркой штуку,лень менять пакрышку Запарился заправлятся ,если все путем то на этой неделе начнется работа над баком.Загружать только богажник -это плохо ,на подьемах управляемость хреновая,так что надо вешать боковые сумки и на них грузить основное.

[veyngold]

Паздравлям! а по поводу петрошины, у тебя Л-333, практически асфальтовая, дырка, может, натюрлих от камня. себе ставил К-124 - тож Г., но а чего хотел за 150 гривен? да и получше чем Китай. К-124 мокрый асфальт не держит, подзаглох у меня мот, как позже оказалось из-за бензина, втыкаю пониженую по привычке - как начало крестить по всей трассе! ну и прочие приколы в дождь. грязь, сыпучку и песок также не держит - но она и не кроссовая. теперь плюсы: не трется на асфальте, сносно едет по сухому асфальту, щебню, твердому грунту и влажной лесной дороге (не раскисшей, а именно влажной), дешево стоит.

[Pavel]

Quote (ярик)

Купленная перед поездкой петрошина

уже не первый случай, а какое давление было?

[ярик]

Quote (veyngold)

дешево стоит.

Это точно,что тут сказать. С давлением вышло так ,обычно у меня 1.5 и меня это очень устраивает,а здеся чобы нормально было надо 2-2.2 или неадэкватное поведение пакрышки обеспеченно,сугубо мои ощющения.Но ,она прошла уже 3 шт и я пока ее неменяю

[OSS]

Ярик, а когда ты с женой ездил, сколько примерно вес багажа был? Ты подрамник не усиливал?

[ярик]

Уселения сделаны из нержавейки,правый через вал тормоза а левый на крепление датчика подножки.Вес багажа точно нескажу ,но грузили в поездке до пяти литров воды в боклажках кроме основного груза ,плюс у меня в олюминевом ясчичке акомулятор, набор ключей ,запаски ну вообщем вся мелочовка что нужна в дороге.

[serg]

ОЧЕНЬ удобны боковые сумки, на манер перемётных. В поездке на Городно протестировал ПИКовские сумки. Очарован
А резину такую я даже на ИЖа бы не поставил... Ездил только на К-102, причём на любой, кроме производства Петрошины. Кроссовая резина у них была и есть хорошая. Дорожная была ужасная, сейчас, наверное, просто плохая... ИМХО, на основе личного опыта.

[OSS]

Ярик. я не совсем понял, что там за конструкция из металла над ящиком? Хотелось бы узнать ее предназначение ну и фотку повразумительней

[ярик]

Quote (serg)

ОЧЕНЬ удобны боковые сумки, на манер перемётных.

В крыму у ребят видел на велосипедах сумки ,неплохо,но я наверное возьму два рюкзака с резиновым днищем.Надеюсь скоро у меня на распоркапоявятся крепления под них.

Quote (serg)

Дорожная была ужасная, сейчас, наверное, просто плохая... ИМХО, на основе личного опыта.

Вхождения в поворот вызывают неповторимые чувства но зато я в поворотах стал спокойней ,хотя как мне кажется она и на торможении нифига неработает,но финансовые трудности диктуют пока свое. Тут вот еще цепь нужна 520 ,но денег на хорошею нет .так что может буду перебиватся ижаковской .

Quote (OSS)

Ярик. я не совсем понял, что там за конструкция из металла над ящиком? Хотелось бы узнать ее предназначение ну и фотку повразумительней

Все просто ,над ясчиком находится спинка пасажира.Я постараюсь сделать и скинуть фотки

[OSS]

Quote (ярик)

плюс у меня в олюминевом ясчичке акомулятор

- а из каких соображений ты его перенес со штатного места? Или это запасной? И еще на последних фотках под желтым пластиком хвоста виднеются металлические пластины - это ты пластинами изгиб подрамника усиливал?

[ярик]

Quote (OSS)

Или это запасной?

Да запасной.

Quote (OSS)

И еще на последних фотках под желтым пластиком хвоста виднеются металлические пластины - это ты пластинами изгиб подрамника усиливал?

Это первые пробы уселения но потом решили через ясчик.

Quote (EpHu)

По-моему, делать этого не стоит...

И я так считаю Вот немного фоток этого чуда

[OSS]

Да уж... неслабая конструкция. с таким усилением сломать подрамник перегрузом наверное нельзя вообще. Вес у тебя наверное неслабо прибавился да и центр тяжести конкретно вверх сместился, а вот идея с усилением через ящик интересная... Ярик, я так понимаю у тебя есть доступ и к станкам и к аргоновой сварке?

[ярик]

Quote (OSS)

Вес у тебя наверное неслабо прибавился да и центр тяжести конкретно вверх сместился,

Вес я думаю неочень то и прибавился а вот развесовка немного того, очень нехватает бака вот он бы мне помог немного передок потгрузить.

Quote (OSS)

Ярик, я так понимаю у тебя есть доступ и к станкам и к аргоновой сварке?

Нет ,у меня есть доступ к хорошему человеку ,который за переднее и заднее колесо с тормозами от априлии делает мне тюнинг сузуки (так как пока наличности нет).Плюс у него сильная любовь к аргону и алюминию.Вчера вырезали лекала нового бака,скоро будут дулать деревянный бак.Так что тюним понемногу

[serg]

Quote (ярик)

В крыму у ребят видел на велосипедах сумки ,неплохо,но я наверное возьму два рюкзака с резиновым днищем

Велосумки хороши тем, что разработаны под условия постоянной тряски. Рюкзаки могут порваться в самый неподходящий момент... А ПИКовские проверены вдоль и поперёк и показали себя превосходно. Ездили в Вологду по жутко убитой дороге, тряска страшная, им хоть бы хны.
А ижевская цепь настолько слаба, что крайне не советую ставить. Порвёшь. В лучшем случае - тысяча км и в мусорку.

[OSS]

Quote (serg)

Рюкзаки могут порваться в самый неподходящий момент...

- у Доноха велосумка порвалась за 200м до САМОГО крайнего севера (очень неподходящий момент), а потом он ее потерял повторно - хорошо мы ехали сзади - подобрали. Так что велосумки это не панацея, они как и рюкзаки разные бывают...

Quote (serg)

Ездили в Вологду по жутко убитой дороге, тряска страшная, им хоть бы хны.

- Одна такая поездка не показатель, и даже 1 сезон не показатель, а вот проверка этих сумок Тепляковой в своих МЕГАтурах- достаточная рекомендация.

Quote (serg)

В лучшем случае - тысяча км и в мусорку.

- ну я так полагаю, что Ярик на ней отмотал в разы больше, но тем не менее тоже не советую, т.к. в худшем случае разбитый картер (когда-то у меня было при обрыве цепи), поврежденная нога своя или пассажира (представь какой силы удар), снаряжение или блокировка колеса...(редко но бывает), а ездишь ты не медленно ...( кстати список не полный...).

[serg]

Quote (OSS)

проверка этих сумок Тепляковой в своих МЕГАтурах- достаточная рекомендация.

Этим и руководствовался при покупке.

[ярик]

Quote (OSS)

- ну я так полагаю, что Ярик на ней отмотал в разы больше, но тем не менее тоже не советую, т.к. в худшем случае разбитый картер (когда-то у меня было при обрыве цепи), поврежденная нога своя или пассажира (представь какой силы удар), снаряжение или блокировка колеса...(редко но бывает), а ездишь ты не медленно ...( кстати список не полный...)

Неспорю ,но цепь не просто на ижа а усиленная,такая себе толстая и внушительная .я думаю мне хватит протянуть финансовый кризис

[serg]

Тогда это не ИЖевская. Цепей с таким шагом, но шире и массивнее навыпускали для сельхозтехники много, видимо, старые запасы. Наверное, крепче, раз толще