suzuki drz 400 s пойдет ли он для дальняка ?

[OSS]

Quote (ярик)

Как думаете стоет мне его брать ? Год выпуска - 2003, Пробег - 3412 км по Японии, Цвет - Желто-белый, Цена -экв. 6500 USD

- Сергей всё верно сказал, да и цены у вас на сколько я знаю на мотоциклы выше. Если пробег реальный, косяков нет то вариант пожалуй стоящий, но на мой взгляд не стыкуется год и пробег, но бывают исключения, это всё внимательно смотреть-щупать-слушать надо.

[ярик]

Quote (OSS)

Сергей всё верно сказал, да и цены у вас на сколько я знаю на мотоциклы выше. Если пробег реальный, косяков нет то вариант пожалуй стоящий, но на мой взгляд не стыкуется год и пробег, но бывают исключения, это всё внимательно смотреть-щупать-слушать надо.

Мой знакомый который у нас торгует мотоциклами говорит что пусть они даже скрутили пробег и он будет тысяч 7-8 всеравно по такой цене такой апарат вполне можно брать.Ну а там приеду внимательно псмотрю.

Quote (OSS)

да и цены у вас на сколько я знаю на мотоциклы выше.

Да жаль меня в детстве увезли с россии

[serg]

Quote (ярик)

меня отпугивает десятилетняя машина

Не смотри на год и на спидометр! Смотри на РЕАЛЬНОЕ состояние. Бывает, 97-й год в идеале намного лучше замученного 2004 года. Встречаются варианты старых годов с реально маленьким пробегом. Для Японии это не такая уж и редкость. Но, всё равно, смотри на реальное состояние, обязательно с квалифицированным механиком.

Quote (ярик)

Да жаль меня в детстве увезли с россии

Никогда не поздно вернуться

[ярик]

Quote (serg)

Никогда не поздно вернуться

Не все так просто , но я думаю что мы к вам в этом сезоне обязательно скатаемся . Я в понедельник еду с женой отдавать залог и смотреть мотоцикл Возьму фотик и четко его пофоткаю. А то какже мне без него целый месяц жить

[ярик]

Ну а это я сам себя агитирую http://www.motodrive.com.ua/content....gv.html и немного вот тута http://www.pozitivmoto.ru/testdrive/63/

[OSS]

Ярик, первую ссылку Pavel уже выкладывал на 4-5-й странице...

[serg]

Кстати, про выведение дренажных трубок повыше: " И еще о триумфах Suzuki. Форсирование брода неожиданно закончилось его победой. Yamaha заглохла на второй трети пути; и все потому, что дренажные трубки у нее выведены вниз под мотор, и поступление бензина прекращается при их закупорке. У Suzuki одна, главная, проложена наверх, что и спасает." Взято отсюда: http://www.motoreview.ru/archive/i/art/art_677.html
Написано про ДРЗет, правда спортивную версию, поэтому вставил здесь. Но про плохое перенесение купаний на Джебеле тоже можно подумать... Трубки ОБЯЗАТЕЛЬНО удлиню (боковые) и выведу наверх.

[ярик]

Quote (OSS)

Ярик, первую ссылку Pavel уже выкладывал на 4-5-й странице...

Ну нивнемательный я простите меня

[serg]

Ссылка в предыдущем моём посте на тест спортивной версии ДРЗет 400 по сравнению с Yamaha WR426F. И сузука не выглядела там очень бледно. С известными поправками всё справедливо и для "гражданской" версии. Это для тех, кто на неё смотрит

[ярик]

жду-жду жду жду жду жду когдаже будет понедельникккккк!!!!!!!! serg ссылка клевая ,я уже сам хочу попробовать каковже он

[ярик]

Оставил задаток за мотоцикл ,обещали предержать до 6 марта но я думаю что смогу насобирать деньги раньше. Мотоцикл посмотрел , поседел нанем один и с женой http://img-fotki.yandex.ru/get....822ba_L блин какойже он узкий!!! На вид все новенькое и хорошенькое ,завелся с раза третьего. Крышки двигателя почти непоюзаны , а вот сама рама в местах соприкосновения пяток мотобот весьма потерта. Но все остальное как новое. Ну теперь осталось уже немного подождать и мы с этим мотоциклом начнем неподетски дружить

[serg]

Quote (ярик)

начнем неподетски дружить

Ну, очень двусмысленно Мой тебе совет - лучше ты его, чем он - тебя

[ярик]

Quote (serg)

Ну, очень двусмысленно biggrin Мой тебе совет - лучше ты его, чем он - тебя lol

:fudge:

[серый-блин]

мотоцикл на фотке выглядит свеженьким. вижу проблем с высотой седла у тебя не будет. а вот если вдвоем на нем и еще груженый, то тяжко будет вам т.к. места там маловато и колени твои в три погибели согнуты будут и уставать ноги будут еще быстрее чем жопа. у меня аналогичная проблема и вдвоем не очень комфорто.
http://foto.mail.ru/mail/130679/1/8.html - это фото моего в спартанском состоянии.

[serg]

А почему "не интим"? Очень даже интим

[ярик]

Quote (серый-блин)

вижу проблем с высотой седла у тебя не будет. а вот если вдвоем на нем и еще груженый, то тяжко будет вам т.к. места там маловато и колени твои в три погибели согнуты будут и уставать ноги будут еще быстрее чем жопа. у меня аналогичная проблема и вдвоем не очень комфорто.

Да , тут придется попарится с сидушкой,буду ее перетягивать и удлинять,ну а жена славо богу худенькая так что места занимает немного ,при этом как только будет багажник с кофром ей будет полехче. Ну а насчет усталой жопы и ног - так в этом мире нам почти ко всему приходится привыкать

[ярик]

Quote (serg)

А почему "не интим"? Очень даже интим biggrin

Ну признатся честно бывает и такое,когда мы с моим моциком проходим большие растояния то потом я его целую в фару , а в дороге поглажеваю ему бак и говорю ему добрые и ласковые слова.Я никогда неругаюсь с мотоциклом - потому что я его люблю

[OSS]

Quote (серый-блин)

это фото моего в спартанском состоянии.

- что значит в спартанском? Нифигасебе стартанство для мота - в квартире ночевать между кальяном и телевизором

[серый-блин]

Quote (OSS)

- что значит в спартанском? Нифигасебе стартанство для мота - в квартире ночевать между кальяном и телевизором

в спартанском потому, что был снят задний брызговик со стопом и поворотниками(для покатушек в парке или вне дороги и станта). мотоцикл действительно зимует в квартире т.к. жаба душит отдавать за деньги на зимнее хранение, да и мотоцикл всегда под рукой. иногда выезжаю зимой на нем пару кругов в районе сделаю, пока руки не замерзнут. да и так......, паркет с помощью него шлифую время от времени.

[Gesser]

>Кстати, про выведение дренажных трубок повыше: " И еще о триумфах Suzuki. Форсирование брода неожиданно >закончилось его победой. Yamaha заглохла на второй трети пути; и все потому, что дренажные трубки у нее >выведены вниз под мотор, и поступление бензина прекращается при их закупорке. У Suzuki одна, главная, >проложена наверх, что и спасает."

так вот он где парам-пам-пам!
Я теперь догадываюсь почему моя Ямаха тоже захлёбывается в бродах...

[серый-блин]

у меня две трубки выведены внизу в районе маятника. может речь шла именно о спортивных эндуро DR-Z400E ?

[Pavel]

Quote (Gesser)

что дренажные трубки у нее >выведены вниз под мотор

а если разрезать рубку пополам. и в месте разреза вставить тройник от омывателя стекол, или подходящий по диаметру, на тройник одеть третью трубочку и вывести вверх под сиденье. тем самым убив двух зайцев, и не утонет, и всякадрянь вниз пойдет как вариант?

[Gesser]

там на самом деле этих дренажных трубок - пучок. Какие выводить под седло я так и не понял....
взять да и вывести все.
Есть из карба штуки 2 или 3, из возд фильтра, ещё пара каких то...

[OSS]

Quote (Gesser)

взять да и вывести все.

Если это вентиляционные, то думаю ничего страшного, а если это именно дренажная, то то, что должно стекать будет стоять в нижней точке. И я не исключаю, что потом возможно придётся разгадывать всякого рода ребусы ...(как после установки доп. топливного фильтра )

[serg]

Вентиляционные ОБЯЗАТЕЛЬНО выводить. Дренажные не надо, видимо. Осталось разобраться, какая есть какая У себя уже понял. Две толстые по краям - вентиляционные, одна маленькая посредине - дренажная. И з воздухана ничего не идёт. Пока что