ПОСЛЕДСТВИЯ...

[КРЫНЯ]

ГудВин, тебя эти слова напрямую касаются

Цитата BOB4IK ()

А коли ты до сих пор жив и относительно здоров, значит не совсем дурак, и зачем-то тута еще нужен

[stas467]

Падал, бился, разбивал мотоциклы, травмироался.
Но лучше о курьезах.
Упал на небольшой скорости на асфальте. Все как всегда - покоцанный пластик, потертая одежда, пожелания добрых лет жизни чурбану, который меня подрезал - ничего интересного.
Но упал ляжкой на собственный нож. На бедре остался отпечаток размером и формой с обстриженный ноготь большого пальца руки.
Прошло несколько дней. Неприятные ощущения развивались. Еще через пару дней на ноге выросла сиська, да такая что иная девка позавидует! Пришлось обращаться к врачам. Перебил какой то сосудик внутри - внутренняя гематома. Дважды сливали с меня по два стакана крови. И сказали повезло, что шкуру организм не отторг, то была бы операция.
Вот так бывает.

[Ксантия]

ГудВин, извиняюсь конечно, я ты где делал операцию по сшивание связок?
Н
Пысы: ну допустим, встретить поезд на действующей железной дороге, можно гораздо чаще, чем женщин, перебегающих МКАД или КАД (да, Вовчик?!)

И ещё, Николос, Коля, ты серьёзно считаешь, что ехать через перевал Хабуробод в разы безопаснее, чем по шоссе, пусть даже и со скоростью 150?! Хотя, если серьёзно, то о какой скорости идёт речь

И да, столько всего сказано на тему карманов и их содержимого, но все равно все продолжают в них возить разные предметы - приятель возил курительную трубку в нагрудном кармане в момент аварии, когда он упал, она пробила ему легкое)

[Ксантия]

Основной вопрос, конечно, создателю темы Крыне: а тебе зачем эти знания?

[Nikolos]

Цитата Ксантия ()

И ещё, Николос, Коля, ты серьёзно считаешь, что ехать через перевал Хабуробод в разы безопаснее, чем по шоссе, пусть даже и со скоростью 150?! Хотя, если серьёзно, то о какой скорости идёт речь smile

Наташ, конечно, там ты сам принимаешь решение где и как ехать и практически не зависишь от внешних факторов и если ты туда поперся, значит осознаешь, на что ты подписался))), А на дороге необходимо думать на несколько шагов вперед, в том числе и о возможных женщинах на МКАДе (это могло с большей вероятностью быть и колесо от Газели) и особенно когда ты с пассажиром!.
Мне что во всей этой теме не нравится, сначала мы представляем о себе, какие мы крутые профи, как быстро мы можем валить по дорогам и в стойках на бездорожье, что скоростной режим нужно выбирать исходя из своих индивидуальных ощущений и самооценок а не ПДД написанных зачастую кровью. Все при этом кричат ВАУ, да ты молодец, ты крут....., а потом страницами описываем свои переломы повреждения и последующие болячки ...., и всегда почему то виноват во всех этих случаях кто то, а не ты сам и именно потому, что переоценил свои возможности и опыт и не смог объехать, затормозить. и главное предвидеть!
По теме ветки, лет 15 назад выезжая из Мытищ на Ярославку влетел в угол бампера деду на 41 Москвиче, который почему то решил внезапно остановиться в ходовом повороте с полосой разгона, наверное что бы лишний раз убедиться что ему некому уступать дорогу. Это был первый выезд в сезоне, я как раз у товарища мопед забрал с зимнего хранения, как сейчас помню это чувство открытия сезона, радости, своего превосходства, мчишь пронизывая поток, ты самый лучший.... И потом месяц хромоты, спасибо наличию дуги- смягчила, и я не раздробил колено. С тех пор стараюсь ездить без выпендрежа, так как помню чувство, что нахер я кому инвалидом буду нужен,
Не сочтите меня занудой, я конечно тоже нарушаю, превышаю, иногда отжигаю, и цифры далеко за 200 я на спидометре видел, но все это без бахвальства, полностью понимая к чему это может привести. Я 100% не буду мчать в мотополосе на МКАДе в пробке и пусть там кто угодно, хоть юнец на мопеде показывает мне обгоняя, что я лох. А с пассажиром я вообще езжу редко и когда с ней, то только по ПДД и с двойной аккуратностью и ответственностью.

Цитата Ксантия ()

И да, столько всего сказано на тему карманов и их содержимого, но все равно все продолжают в них возить разные предметы - приятель возил курительную трубку в нагрудном кармане в момент аварии, когда он упал, она пробила ему легкое)

Тоже никогда кроме доков не вожу ничего в карманах, ну может телефон, там где фоткать нужно. А наличие ножа на бедре вообще не понимаю, он зачем там, для чего нужен, тем более таких размеров,

P.S А на Хоборободе больше красиво чем опасно) и это не смотря на то, что на неправильном "цифровом" мотике туда ездил
Всем добра, и здоровья!!!

[Пингвин]

В студенческие годы. Иж юпитер 3. Сбил пьяный на ЗИЛ 130. Пролом основания черепа, разрыв брюшины, мелкие пакости, кома. Я думаю, что на мне это не сказалось, окружающие тоже делают вид, что не сказалось. Ну, шрамы, головные боли.
На ушастом запорожце. Падение ночью с моста в речку (мост был не достроен). В салоне четверо. Синяки, шишки, царапины, мелкие повреждения головы. После этого за рулём ни грамма.
В армии. Грузовик Урал. Отказали тормоза. Ушёл в овраг кубарем. Но, я из него успел выпрыгнуть. Практически без последствий.
В зрелом возрасте. Мотоцикл Урал. Перелёт через руль на лесной дороге. Потеря сознания, сильно ударился грудью об пенёк, синяки, царапины, всё прошло. Я так думаю.
На автомобиле Нива (короткая) четыре переворота через голову в овраг. Дорога из Тольятти в Москву. Зимой. Уходил от лобового удара. Пьяный придурок выскочил в лоб на встречку. Без особых последствий. Жигули под списание.
В перезрелом возрасте. На Энфилде. В Индии. Дорога из ГОА на юг Индии. Местная дама, выезжая на трассу со двора впилила в бочину. Падение, столб, разрывы, потёртости, прошло через два месяца. Мотоцикл починили и опять туда поехали. В Индии плохо открытые раны срастаются, гниют. Влажность большая. Шрамы.
Прошлым летом. На Трансальпе. Москва. Раннее утро. Жигули перед носом через две полосы. Полёт через капот, приземление, царапины, синяки, потёртости. Больше не повезло трансальпу, а ещё больше водителю жигулей, когда приехали мои дети.
Эксперимент продолжается.

[Lon_wolf]

Несколько падений на полтосе - не более чем синяки. Скользячка на 100 на Дегри, опять же - пара синяков.
Исторический кульбит - мой косяк. Не надо витать в облаках, особенно когда помнишь место... За год до проехала там дважды на мертвом амортизаторе и резине с пробегом более 30тыс. А в тот день замечталась и не сбросила скорость и что-то пошло не так. Память отфильтровала, помню себя на моте на обочине, далее уже на земле. Между - провал.
Страх в поворотах под 90 градусов пришлось буквально выбивать из себя, первое время начиналась паника. Прошло.
Сейчас все под контролем и навыки в том числе. И мышь приручила, и готова идти дальше.
Я псих в жизни, но за рулем я чаще всего спокойна как танк. Никогда никуда не спешу. Откручиваю только на трассе, да и то не всегда.
Частично титановая лапа в порядке. Вела бы обычный образ жизни - вообще бы не парилась.

[Team660]

Прочёл... Грустненько... От колёс избавлюсь ! Дойду до "конца" пешком...

[Пингвин]

Цитата Team660 ()

Прочёл... Грустненько... От колёс избавлюсь ! Дойду до "конца" пешком...

Да ладно, это так прикольно. Жизнь без двухколёсного зверя скучна и бессмысленна. Всё заживает рано или поздно, а от своей судьбы не уйдёшь даже на трёхколёсном велике, а пешком и подавно.

[Пингвин]

Цитата Lon_wolf ()

Частично титановая лапа в порядке.

Тань, а когда от титана то избавляться. Я думал, у тебя его уже вынули, что ты так бодро рассекаешь.

[Lon_wolf]

Цитата Пингвин ()

Тань, а когда от титана то избавляться. Я думал, у тебя его уже вынули, что ты так бодро рассекаешь.

Сразу после операции сказали, что не съемное:(
Рассекаю с ним и "без связок":) Ограничений и "не могу" практически нет. Вместо второй операции 2 года назад пошла за утяжелителями для фитнеса....
Сейчас думаю где подзаработать на еще одну Дегри....

[Ксантия]

Nikolos, я, конечно, каркать не хочу, но и ты не зарекайся сегодня твоя супруга не ездит с тобой, а завтра кто его знает И хорошо ещё, если вторым номером, а не за рулём

Хабуробод - прекрасен ( как его только не называют, но так вроде правильно, специально посмотрела)
Там тоже все возможно :(... Тебе ли это не знать.

Кстати, да - люди должны, обязаны отдавать себе отчет, когда они не только прутся на таджикские перевалы, но и когда просто выезжают из гаража, пусть даже в соседнюю булочную :)... Но вот тема, как раз об отчетах и есть... У всех отчёты есть, только результаты разные.

[Ak-Ba]

Застрахованных человеков нет, это ясно... но вот смотришь видео всякие в ютубе и пр. А там несется такой себе наездник на запредельных - для своих навыков скоростях, да еще и с барышней сзади, а она, не то чтобы падать и правильно отстегиваться от мотоцикла, при этом не обучена - даже сидеть толком не может! А еще и вертится на камеру, дабы в историю попасть, и красивой своей головкой не тямает, что и к чему на данный момент происходит.... Товарищ сломал ногу, просто остановившись на бугре, на легкой CRM-ке, а уж когда пытаются нестись на тяжело груженом, то вообще как то непонятно становится, ну может - не понимаю там чего?

[Team660]

Ak-Ba, Вы теперича в Европппе, вот всякие "нашинские" понятия и ушли !

[Nikolos]

Цитата Ксантия ()

Nikolos, я, конечно, каркать не хочу, но и ты не зарекайся smile сегодня твоя супруга не ездит с тобой, а завтра кто его знает smile И хорошо ещё, если вторым номером, а не за рулём smile

За рулем сама она точно не будет ездить, хотя на машине ездит спокойно, а вот вторым номером я и не против, наоборот, пытаюсь приучить,. Два года назад мы с ней неделю по Крыму катались, туда она правда на самолете прилетала, теперь на Грузию ориентирую).
Перевал правильно по моему -Хабуробад

[BOB4IK]

Цитата Ксантия ()

ну допустим, встретить поезд на действующей железной дороге, можно гораздо чаще, чем женщин, перебегающих МКАД или КАД (да, Вовчик?!) smile

Это правда Но в свое оправдание могу сказать только то, что рисковали мы только мотоциклами по большей части, их жалко было, поэтому и парились! Во всех наших экстремальных ситуациях мы парились больше за мопеды, ибо сами то выживем и выберемся любой ценой, но мопеды все равно хочется сохранить))) Человек такая скотина, что совсем то уж на рожон не полезет в здравом уме!

[DolukAV]

Пока обходилось в основном синяками и ссадинами. И железом с пластиком. Самое стремное - трещина в правом локте.
А по теме москвы - когда часами едешь в пробке, даже в между рядке , начинаешь дуреть вместе со всеми окружающими и терять концентрацию . и как следствие гденибуть накосячишь. а уж если ездишь каждый день на работу , то рано или поздно встречаешь своего оппонента на какомнибуть x5.

[Graber]

Цитата DolukAV ()

по теме москвы - когда часами едешь в пробке, даже в между рядке , начинаешь дуреть вместе со всеми окружающими и терять концентрацию . и как следствие гденибуть накосячишь

Сенсорная перегрузка, она такая...
Когда с велосипеда на мот пересел, первые пару месяцев тяжело было ездить в трафике

[Lon_wolf]

Цитата pm ()

шейный остеохондроз

Для него мот вообще не нужен. Он так легко зарабатывается.
Впрочем как и адский сколеоз, с которым я изначально на мот села.

Цитата pm ()

А любителей зимы так подавно

Зимой - виндстоперы и снегоходные подшлемники рулят:)

Цитата DolukAV ()

а уж если ездишь каждый день на работу

2 сезона зарабатывала как мотокурьер. Московский трафик свой родной, бесит конечно местами, но в целом как рыба в воде. Было только 1 мелкое ДТП и то на пешеходной скорости. Больше пострадал бампер, чем мот.

[eli]

pm, с большим уважением отношусь к тому, как Вы ездите, но

Цитата pm ()

Всех дальнобойщиков ждёт шейный остеохондроз. А любителей зимы так подавно! Айренбат без остеохондроза вообще липа!

"НЕ ВЕРЮ" (цитата), значит, не точно сидишь, экипируешься, не точно чувствуешь своё тело.

pm, повторяю, с большим уважением отношусь к тому куда и как Вы ездите и определённые серьёзные вещи почерпнул из Ваших отчётов.

[Ксантия]

DolukAV, я в пробке теряю килограммы и это плюс

pm, согласна, особенно, когда ну очень долгая поездка - проблему решила йогой и боли ушли (ну почти) и голову могу повернуть практически назад

[Ксантия]

eli, и экип правильный и шлем относительно лёгкий и мотоцикл даже другой - в смысле посадки ( раньше думала, что сижу неловко и поэтому болит шея, но нет, сейчас тоже бывает - но реже и через большее количество пройденных км.

[Stasey]

Цитата eli ()

значит, не точно сидишь, экипируешься, не точно чувствуешь своё тело.

+100500.
Еще с велосипедов заметил. Чуть не та геометрия, и начинает шею ацкий ломить.
На Мотивах у меня то же самое.
Бывает конечно, но

Цитата Ксантия ()

но реже и через большее количество пройденных км.

Еще обратил внимание, что на боли в шее сильно влияет положение руки на ручке газа.
Надо следить, что бы руки на руле лежали симметрично. Мне "флажок лентяйка" на ручке газа сильно помогает.

[Shadow61]

Наверно тоже бы задавался вопросами и очковал ответов
За что?
Почему я?
И тд и тп
Но карма у меня такая, что в 18 лет, в армии, встретил носителя Дзен Буддизма
Далее только углублял свои познания в этой тематике, йогой, медитациями, вегетарианством.
Теперь, через 25 лет, у меня нет вопросов ЗА ЧТО
Есть вопрос ЧЕМУ МЕНЯ ЭТО ДОЛЖНО НАУЧИТЬ
Как квинтэссенцию Буддизма, посоветую Зеланда https://www.youtube.com/playlis....HkREiVq
Кому остался щелчок пальцев, до понимания, тот и, остальным рано.
По теме
На мото езжу с Д-6, кто в теме тот пойиёт, потом Рига, Крпаты, Минск, Чеза Уралы и с 2008 япомоты
В 2002 собирали в реанимации, врезался в бок машины на 140
Был на Урале сухаре, валил на все деньги в 2 ночи по главной
Укурен и под пивом но смотрите год, тогда это было норм
Собрали, выжил, 6 месяцев на костылях, потом снова на мото
С тех пор не одной аварии, читаю и интуичу Дорогу на все 100
Под пивом езжу конечно, но вне ДОПов, по грунтам и на эндуро.
С эндуро вылетал и не раз и об дерево бывало
Но ввиду жизни у реки и много рыбы, кости крепкие, переломы редкость.
Вывод
Короткая и яркая или долгая но тусклая

Про карму, про причины и следствия, не буду тут раскатяшиваться
Кто в теме, тот в теме, остальным пох, да КРЫНЯ?
Как-то так

[КРЫНЯ]

Совего тёзку-физика съел ещё давно, многое познавательно. Но всё же судьбу испытывать не нужно, она для воплощения задуманного, а не для экзаменов на прочность.