Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней после регистрации на данном форуме ваш аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Перейти к содержанию

Honda CRF1000L Africa Twin


Валера

Рекомендуемые сообщения

У меня такие эксплореры за 3 сезона растрескались в местах крепления к рамкам. При эксплуатации 2-3 раза в год. Центральный умер ещё раньше.
Ссылка на комментарий
  • Ответов 1,2 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Саш, не знаю, пока только 13к км накатал. Признаков растрескивания не заметил. У меня стояли ассиметрично на ВСтроме, вид похабный. Может на 30-литровых ещё ничего, а на узком мотоцикле 40-литровые - будут уродливо смотреться с ассиметрией.
Ссылка на комментарий
Цитата Vadim-o ()
Так менеджер мне сказал. Мой черный обещают в этой партии. И цена на него  865 тыс руб.


Тоже отслеживал ветку с новой Африкой, особенно цена нравилась + новый байк...

Но... в итоге остановился на проверенном "Гусе-800" - 2014г. Прикатил с Мюнхена в клетке с целлофаном. Чистый вес с резервом в баке - 207 кг. Из плюсов - заниженное седло, удобно для низкорослых.



Через 5 минут разобрали, все Ок, завелся с полоборота, пробег 11000 км, почти как новый.



Сайт для желающих...

БМВ-800ГС-2014.
Ссылка на комментарий
14-й год? Почти 11 тысяч €? С пробегом 11 тысяч? У нас за эти деньги новый ГС 800 Эдвенчер, в максимальной комплектации. Странное ценообразование.
Ссылка на комментарий
Цитата Дохтур ()
14-й год? Почти 11 тысяч €? С пробегом 11 тысяч? У нас за эти деньги новый ГС 800 Эдвенчер, в максимальной комплектации. Странное ценообразование
Ещё и на бутылочку хорошего вискаря останется, на обмыв.
Ссылка на комментарий
И я о том же. Все применялся к Африке, вес на 20 кг тяжелее Гуся-800, к тому же цена в Украине не понятная, но только не 12000 дол., как у вас.
Может у кого то еще муки выбора, пусть знают, что выбор есть smile
Ссылка на комментарий
Цитата LOTOS ()
Все применялся к Африке, вес на 20 кг тяжелее Гуся-800,

А с какого перепугу она тяжелее аж на 20кг?Которая прости Господи,с автоматом?Это ты сам себя успокаиваешь. biggrin
Ссылка на комментарий
бубен, тезка, дело было в конце июля прошлого года, на стр.8 данной темы, или ты уже забыл? smile

Цитата бубен ()
Где вы взяли снаряжённую массу 205кг. Без бака да?


Цитата LOTOS ()
НОВАЯ АФРИКА ТВИН - 2016 - http://www.gizmag.com/honda-2016-crf1000l-africa-twin/38614/

Пару важных цитат, с данными, которые интересуют всех.

ЦИТАТА
The bike's wet weight is announced at 228 kg (503 lb) in standard trim, adding another 4 kg (9 lb) for the ABS version, while the DCT version tips the scales at 242 kg (533 lb).

В переводе - Вес мотоцикла объявляется в 228 кг (503 фунтов) в стандартной отделке, добавив еще 4 кг (9 фунтов) для версии ABS, в то время как версия советы DCT весит 242 кг (533 фунтов).
Ссылка на комментарий
А ёлы-палы,эта моя цитата про старую Африку750,весит она как и новый литр где то под 228 с полным баком.И как Гусь800 может быть легче,не пойму чего то,при пустом в 208кг?Хочешь сказать,что Африка без топлива 228кг!И с горючкой она весит почти 250,почти как Тайгер1200(259кг.)!А на хрен он тогда нужен с цепью и колесом на 21!?Чё то как то я думал что вес будет не больше старой. wacko
Ссылка на комментарий
Цитата Spayn ()
И все 3 мотика оч разные по характеру, гусь самый унылый


Spayn, было бы замечательно, если все наши байкеры и мототуристы ездили на таких "унылых", как БМВ-800ГС или более "веселом" - CRF1000L Africa Twin и несомненно самом "веселом" КТМ-1190R ... up
Абсолютно не сомневаюсь, что "Новая Африка" будет прекрасным туристическим мотоциклом!
Тут разговор немного о другом, о "всеядности" путешествий на мотоцикле. Помню как в песках под Ригой в 2010 году еле-еле поднял свой "Сузуки-В-Стром-1000", у него тоже вес 230 кг, после той поездки задумался над сменой байка, что потом успешно сделал - пересев на "Гуся-800".
Тот момент, когда 20 кг лишнего веса решают многое, но конечно НЕ ВСЕ!
Кто купит "Новую Африку", не сомневаюсь, будет счастливым человеком. Ну а я, свое "мото-счастье" уже нашел!

P.S. Были закидоны в мою сторону, в смысле "оффтопа", так посмотрите тему на 6-7 стр. biggrin - фото оттуда. Ребята - сравниваем технику, общаемся, главное чтобы результат был - покупка новой мототехники. v

Ссылка на комментарий
Цитата Prinz ()
от интересно, а есть ли такая тема где бубен не отметился?

Не нравится как я бубню,извини не музыкальный друг.
Ссылка на комментарий
Цитата Spayn ()
Вес гуся с топливом 214, африки 228, 1190R 235, успокойтесь И все 3 мотика оч разные по характеру, гусь самый унылый

Фуууу. Успокоил!Но 1190R перебор как в весе,так и мощи,нет в ней комфорта туриста даже малость,не эрка адвенчер зачётнее аппарат в разы.
Ссылка на комментарий
Цитата бубен ()
Фуууу. Успокоил!Но 1190R перебор как в весе,так и мощи,нет в ней комфорта туриста даже малость,не эрка адвенчер зачётнее аппарат в разы.

Замечу однако, что для сурьезного сравнения с эрки надо дуги безопасности и центральную подножку снять — туристам, как говорят, не нужны. И слить 4 литра бензина. Тогда она как раз на два кило легче африки будет. Можно ещё дождевой режим включить, тогда вообще как африка будет. biggrin

Что такое "комфорт туриста", это как на голде?
Ссылка на комментарий
potapych, Если ты серьёзно считаешь,что если слить с КТМа эр 4литра,то она станет Африкой.Если я в это поверю,то сильно растроюсь,потому как такая Африка мне лично не нужна,т.е. движок спортбайка в шасси кроссового мотоцикла с весом Голды.В угоду чему то можно пржертвовать чем то и то в меру,но ни всем.Про комфорт наверно уже не стоит мне продолжать,зачем он нужен туристу,настоящий турист это садо мазо фака:) Я ни такой,люблю приехать отдохнувшим на турындах и чопперах с круизёрами,всё ИМХО,кто и на спорте и на кроссаче отдыхает,наверно.
Ссылка на комментарий
Цитата бубен ()
Если ты серьёзно считаешь,что если слить с КТМа эр 4литра,то она станет Африкой.

правильно будет так: что ни делай с Африкой, КТМом она не станет wink
Ссылка на комментарий
Посидел сегодня на Африке, в салоне Аоямы на Волгоградке: понравилось.)))
Продаван сказал следующее:
1) Это мотор, сделанный из 2-х моторов CRF450.
2) Цена, если курс не изменится, будет на чёрную механику 865, но не обольщайтесь:
ВСЕ! моты будут продаваться с дополнительным оборудованием, минимум на 220-250.000!
Вот и считайте!(((
3) Сроки поставки не известны, очередь на полгода.
4) Есть лимит на Россию, но продавец не в курсе, какой.
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...
Вверх