АВГУСТ БАЙКАЛ 2015

[Pate]

Цитата xakep ()

Ну уж явно ни по 1500 в сутки) В Монголии никто асфальт ни клал и не собирался, и сомневаюсь что дорога там чем-то изменилась за последние 10 и даже 5 лет.

Он скоро закончат федералку в асфальт закатывать..

[Jean22]

Цитата Pate ()

Ты живешь рядом со сказочными местами,

Это да, места знатные )) По Алтаю по любому покатаю, это вообще не обсуждается ))
Дальняк для меня это, например, Грузия или Крым (может и Байкал, сейчас все на стадии обсуждения). Бог даст, срастется в этом году. И надеюсь, что у меня будет больше времени чем у автора, что бы не скакать галлопом по европам.
А в Москву я попадаю всегда только зимой, как закон подлости. Поэтому я бы покатался, почему нет?

[xakep]

Цитата Pate ()

Он скоро закончат федералку в асфальт закатывать..

Где? В Монголии? Не слышал

[Jean22]

Цитата xakep ()

Ну уж явно ни по 1500 в сутки) В Монголии никто асфальт ни клал и не собирался, и сомневаюсь что дорога там чем-то изменилась за последние 10 и даже 5 лет.

Пусть лучше не ложат, а то монголия весь свой шик потеряет. Надо только мотик соответствующий взять...

[Pate]

Цитата xakep ()

Где? В Монголии? Не слышал

Асфальта стало значительно больше.

Еще в 2001 году была принята программа и она реализуется с 2010 года.

Они покрывают асфальтом северную федералку проходящую через Ульгий

Сейчас наверно треть дороги до Уланбатора по ней в асфальте,
точных данных нет, но стройка там масштабная, видел..

все что нашел..

[xakep]

Цитата Pate ()

Асфальта стало значительно больше.Еще в 2003 году была принята программа и она реализуется.

Они покрывают асфальтом северную федералку проходящую через Ульгий

Сейчас наверно треть дороги до Уланбатора по ней в асфальте,
точных данных нет, но стройка там масштабная, видел..

все что нашел..

Как там уже написано, проект принят правительством Монголии в 2001 году, именно тогда я он нем и слышал, но дороги там до сих пор нет. Так почему вдруг ее должны сейчас построить если до сих пор не построили? Почитайте сколько км дорог они построили за за 14 лет, разве не смешно? Ее построят только при поддержки России, но если это будет так, то положат асфальт до первого населенного пункта с Ташанты. Поскольку открыли границы это будет экономически выгодно, но построят 60 км от силы, потому что больше смысл делать дорогу в чужой стране со своего кармана. Монголам как не нужна была дорога так ее и не будет. Вот этот проект мне кажется более реализуемым http://asiarussia.ru/news/1240/. Дорога будет соединять Улан-Батор и границу с Китаем. Финансируют и строят китайцы, естественно преследуя свои интересы. 

Цитата Jean22 ()

Пусть лучше не ложат, а то монголия весь свой шик потеряет. Надо только мотик соответствующий взять...

Согласен, но асфальта там вряди будет)) Монголия так и останется местом для настоящего мототуризма)

[Pate]

Цитата xakep ()

Так почему вдруг ее должны сейчас построить если до сих пор не построили?

Странный вопрос когда именно сейчас, а точнее с 2010 года активно строят,
можно пойти и потрогать руками.

[xakep]

Цитата Pate ()

Странный вопрос когда именно сейчас, а точнее с 2010 года активно строят,можно пойти и потрогать руками.

Я не сомневаюсь, что с Улан-Батора в разные направления что-то строится ооочень медлено,  но со стороны Ташанты нет никакого асфальта.

[Pate]

Вот новая дорога, снято на севере, к западу от озера Хяргас-Нуур:

тюк

От перехода Хандыгайты уже сейчас асфальт

[SkiFucker]

Опыт мотопутешествий есть 1000 км в день. Расстояния я все просчитал, получается 1300 км в среднем в сутки. И я доеду за 4 дня особо не напрягаясь. Конечно же надо сделать погрешность на плохие дороги и бесконечное количество фур.
Возможно отправлю мотоцикл, но только в обратный путь, и решение приму уже в Иркутске. 
Сам я проживал в Иркутске и на Байкале побывал почти везде куда можно доехать и доплыть. 
Меня больше интересует вопрос личной безопасности. Чего надо остерегаться в дороге или кого??? Может кто знает какие интересные случаи, подставы или разводы? 
Лучше останавливаться в мотеле или спокойно в палатке недалеко от дороги?

[ss1]

Jean22,
Ночью на моте равносильно смерти и ничего не увидешь!
И да, какие есть стрёмные моменты по дороге? Их наверняка много. Меня ещё всё-таки парит ситуация со зверем. Хоть и говорят, что он уже сыт как-бы)) В общем в палатке можно очкануть? Особенно на Алтае?

[ss1]

SkiFucker,
Если уверен в своих силах и нкт травм, то почему-бы и нет! Главное не рисковать!

[ss1]

grot777,
Спасибо! С топором-ножом я уже понял))

[xakep]

Цитата SkiFucker ()

И я доеду за 4 дня особо не напрягаясь.

Ну что ж удачи) Мне бы столько здоровья, спать по 2-3 часа и потом 1400 км опять ехать)

Цитата SkiFucker ()

Меня больше интересует вопрос личной безопасности. Чего надо остерегаться в дороге или кого??? Может кто знает какие интересные случаи, подставы или разводы? Лучше останавливаться в мотеле или спокойно в палатке недалеко от дороги?

Если реально собрался проезжать по 1350 км, то ставить палатку ты будешь уже ночью, а на утро тебя сожрут комары) В Челябинске есть байк-пост, по 250руб ночлег койко-место.  А также по дороге есть много недорогих гостиниц в пределах 1000 руб, по твоему графику движения на ночлег нужно остановиться всего 3 раза))) Больше времени потратишь на раскладывание и складывание палатки, адреса гостиниц можно заранее пробить и двигаться между ними.

Подставами сейчас если занимаются то конченые дебилы) Шансы нарваться на толпу пьяных, деревенских гопников есть всегда и в любом городе, думаю сам это знаешь. Но больше шансов на них нарваться, если останавливаться вечером в каких-то кафешках рядом с деревней, тк зачастую дорожные кафешки являются единственным развлечением для местных)

[xakep]

Цитата Pate ()

Вот новая дорога, снято на севере, к западу от озера Хяргас-Нуур:тюк

От перехода Хандыгайты уже сейчас асфальт

Говорят что от после 80км грунтовки от Ташанты до озера Толбо-нуур уже асфальт)) отчет путешественников 2014 года, вот в июне съезжу и сам посмотрю)

[SkiFucker]

Спасибо большое. 
Еще есть пара интересных моментов, которые хочу знать.
1. Был у меня случай, когда я пробил колеса на бывшем super tenere, снял,разбортировал, поменял камеры и дальше в путь. Но на RT как быть? Я так понимаю есть какие то монтажные наборы, посоветуйте какой из, и как быть с воздухом, насос или балончик, что практичнее? 
2. Нужен список необходимого, что 100% пригодится в дороге.  Помогите плиз, а то нахватаю лишнего.

[xakep]

Цитата SkiFucker ()

Спасибо большое. Еще есть пара интересных моментов, которые хочу знать.
1. Был у меня случай, когда я пробил колеса на бывшем super tenere, снял,разбортировал, поменял камеры и дальше в путь. Но на RT как быть? Я так понимаю есть какие то монтажные наборы, посоветуйте какой из, и как быть с воздухом, насос или балончик, что практичнее?
2. Нужен список необходимого, что 100% пригодится в дороге. Помогите плиз, а то нахватаю лишнего.

Ну если у тебя бескамерка, бери обычный набор жгутов для ремонта бескамерных шин, только обязательно научиться им пользоваться, может быть есть старые покрышки. Насос я возил ножной, складной маленького размера. Сейчас продаются компрессоры специально для мотоциклов, компактные и легкие.

[Pavel_NK]

Я бы порекомендовал заранее закинуть мотоцикл в Иркутск. Прилететь в нужный день. А обратно свои ходом.
Так времени посмотреть - поглазеть будет больше.
Или наобород - туда своим ходом, обратно погрузить мот в транспортную. и на самолете обратно.

Я сам планирую на байкал-саяны в августе

[Swan]

Цитата grot777 ()

Топор под подушку. рядом фонарик и сигнал охотника с вкрученным сигнальным патроном.

Чепуха! Если вы заснете, то "человеки" вас вырубят раньше, чем вы проснетесь и сможете воспользоваться топором и прочим. Не надо питать иллюзий))

[Pavel_NK]

Не ну мишки иногда тоже к палаткам подходят.
Самый реальный вариант это иметь с собой настоящий (фирменный) балон от медведей. Он и струеё хорошей брызгает (типа пены) и метров на 5-8 легко бъёт.
Его можно и против человеко-зверей применять. За него не посадят, а вот не дай бог топором прибить кого или туристическим ножом - это сразу становится холодным оружием.
Конечно лучше по ближе к зверям остановиться чем к человеко-зверям.

[Garik-777]

У нас в прошлом году мишки семью грибников сьели. И плевать им , что конец лета, и вроде как не положено.

[Alex1977]

Эх,желание поехать есть.Да на Родину заехать,в Кемеровскую область.Есть возможность стартануть в мае.Жаль убивать Р-ку.Поеду летом по Европе.Может в 2016 насобираю на Гуся,ну и пару единомышленников.

[vedun]

Немного освежу тему, есть вопросы по МОНГОЛИИ, это несколько дальше Байкала, как вы понимаете, но думается мне, что быть в тех местах и не проехаться по Монголии...---ну не очень правильно что ли...
Короче, очень прошу откликнуться (можно в личку) тех, КТО ПРОЕЗЖАЛ НЕ ТАК ДАВНО от УланБатора на запад по СЕВЕРНОЙ дороге, что почти вдоль границы нашей идёт...
СПАСИБО!
Рад буду любым советам, предостережениям, пожеланиям...

[xakep]

Цитата Alex1977 ()

Немного освежу тему, есть вопросы по МОНГОЛИИ, это несколько дальше Байкала, как вы понимаете, но думается мне, что быть в тех местах и не проехаться по Монголии...---ну не очень правильно что ли...Короче, очень прошу откликнуться (можно в личку) тех, КТО ПРОЕЗЖАЛ НЕ ТАК ДАВНО от УланБатора на запад по СЕВЕРНОЙ дороге, что почти вдоль границы нашей идёт...
СПАСИБО!
Рад буду любым советам, предостережениям, пожеланиям... wacko

Смотря где заезжать, если с Алтая то это на 2000 км западнее, но учитывая, что там надо 1000км проехать через Алтай это на 1000 км ближе Байкала. Если заезжать в районе Монды, то это 100 от самого Байкала, если заезжать с Кяхты то это на 500 км дальше. Я там не ездил, но выше писали, что там даже какой-то асфальт есть)) Сейчас когда открыли границы для Россиян я тоже задумался о Монголии, но на этот сезон уже другие планы. Я бы проехал через Алтай , Ташанту и вышел в районе Улан-Батора на Байкал это был бы самый яркий и насыщенный маршрут впечатлениями, какой только можно придумать) Скорость передвижения по Монголии нужно закладывать не более 200 км в день.

[sakha]



Цитата

На осуществление мечты 16 дней. 

Что касается дороги ... Я катал с дальнего востока в крым в 2014 г . Дороги везде нормальные ,двигаться можно. В районе Красноярска меняют дорожное полотно местами.Красноярск новосибирск ремонта дорог нет Трассы отличные.Кафешки от красноярска до ДВ в основном кормят насекомыми.Не удивляйся есле найдешь муху в пюре :)На 16 дней в такой путь ехать бесмысленно не успеешь . Я с Амурки добирался до ЕКБ за 5 суток учитывая что проходил за раз 1000км с отдыхом в пару часов.В районе Кемерово можешь заблудиться , там много трасс и направлений.По топливу у тебя уйдет тысяч 20 рублей в каждую сторону.Есле есть еще вопросы пиши отвечу

Добавлено (14.04.2015, 17:42)
---------------------------------------------

Цитата SkiFucker ()

Чего надо остерегаться в дороге или кого??? Может кто знает какие интересные случаи, подставы или разводы?

 Я бы опасался только фур.

Добавлено (14.04.2015, 17:45)
---------------------------------------------

Цитата SkiFucker ()

Был у меня случай, когда я пробил колеса на бывшем super tenere, снял,разбортировал, поменял камеры и дальше в путь. Но на RT как быть?

Еще проще . Есть набор для безкамерок , отремонтируешь не снимая колеса за 5 минут