Мотосигнализация для Serow

[di_mot]

Цитата Vitus ()

Так-что, думаю, не хуже мне, а лучше!

Наверное япошки из Хонды дураки, раз такое наконструячили. Тот же AX-1, SL-230, Degree, XR250 Baja...
И продолжает ваять в том же духе, выпустив XR230.
Сузука тоже выпускает как с киком, так и без него, одну и ту же модель.

Цитата Vitus ()

но после долгого стояния (после ночи стояния мото в гараже)

А что же нам с Дигриком, сирым и убогим, делать при недельных простоях?...

[Vitus]

Они не дураки. Просто на Хонде во многие элементы мота (если не во все) вкладывают больший запас надежности (из-за чего Хонда всегда дороже своих одноклассников) и нет необходимости в подстраховочном дублировании-дополнении, например, кнопки киком. У меня кнопка дважды не работала - снала сломалось крепление, потом терялся контакт - кик выручал. Руль у Degree с завода с перекладиной идет ( у Серова нет), в прогрессии игольчатые подшипники (у Серова просто втулки. У меня в одной уже хороший люфт, а иголки у Хонды практически неубиваемые), и т.п. В общем Ямаха более простые и доступные - народные моты выпускает, а Хонда больше к профессионалам ориентируется -надежнее но и дороже.
Хотя, например, после зимы у Серова не работал обогатитель, мот долго не заводился и аккум быстро разрядился - вот тут кик выручает конкретно - залил немного бенза через свечное отверсти, поставил свечу на место и легко завел мот киком. Аккум быстро зарядился и до сих пор не подводил.
Аналогично заводил мопед YB1 когда он не заводился после неудачно пройденных рек, хотя и из глушака воду сливал и воздухан выжимал. Надёжный способ. Опытный планетовод подсказал.