Средняя Азия апрель-май 2017.

[Nikolos]

Ну так это нормально и не спеша за 3 дня, я думал ты Хорог- Мургаб 3-4 дня ехал.
А дорога то какая больше понравилась, или там пейзажи одинаковые? На Яшинкуль ты не заезжал я так понял?

[Al_Vas]

Цитата Nikolos ()

А дорога то какая больше понравилась, или там пейзажи одинаковые? На Яшинкуль ты не заезжал я так понял?

Мне больше нравится, когда горы не голые и унылые. Марсианские пейзажи не сильно волнуют, так что больше понравился Ваханский коридор, виды из долины Пянжа на снежные вершины в Афгане-Пакистане. На Яшинкуль не ездил, горных озер я видел достаточно и более живописных. Кстати, Искандеркуль в этом плане очень даже ничего, а с Киргизией и сравнивать даже нечего. Там вообще отвал башки.

[evvgen]

Ни где я его не подбирал, тащил задний балон целеноправленно! И ни разу не пожалел! Перед ходит дольше, задок тащил в запас. Щас у меня ситуация сложнее еду вдвоем и тащить балон ни как, если только Таньке пулеметчитци нацепить как лента.
Ну и в связи с тем что у меня два комплекта резины и грунтовая не докатана процентов на 50, я решил её отправить транспортной в Бишкек, а из дома выехать на новой асфальтной. В Бишкеке переобуюсь и отправлю новую транспортной в Шимкент, а грунт буду докатовать на выброс. в Шимкенте переобуюсь в асфальт и олга до дому.

[Nikolos]

Al_Vas, еще раз спасибо!

[Ксантия]

Парни, спасибо большое!

Заказала митас е-09, уж не знаю, подойдет ли она для этих дорог?! Там и гравий, песок, камни и может грязь - есть ли универсальная эндурная резина, ну не кроссовую же ставить в самом деле.
А куда вы отправляете резину, на чей-то адрес или довостребования?! Ну как вариант привязать её на мотоцикл- там задний баллон 130, передний 90 - не очень широкие у меня на бусе 190 каток стоит

Пысы: даже интересно стало, как это все поедет)

Кстати, посмотрела вчера фото ваханского коридора - и правда - очень красиво! Хотели ехать из Хорога напрямую в Мургаб, наверное, поедем через Ишкашим

[vedun]

Цитата Ксантия ()

Заказала митас е-09, уж не знаю, подойдет ли она для этих дорог?

Пару лет назад проехал на такой резине всю (почти) среднюю Азию, Алтай, Байкал, пол Монголии... НЕ МЕНЯЛ в дороге... ДОВОЛЕН!

[JSM]

Цитата Ксантия ()

митас е-09, уж не знаю, подойдет ли она для этих дорог?! Там и гравий, песок, камни и может грязь

Все это- как раз ее "рацион" .. "Держак " обеспечит от " хороший до отличный". Исключение - мокрый холодный асфальт . Тут поаккуратнее нужно , особенно касается бокового держака. Задняя ходит хорошо , передок "сжирается" активнее.. Сзади Е-09 у меня практически постоянная резина и в "пески выходного дня" и " на Кавказ".. Перед мне не нравится малой "живучестью" . На XR-е из Волгограда в Грузию-Турцию ( до Байбурта вглубь) на E-09 смотался- новый передок была сожран асфальтами практически. Задок (уже не новый) невозмутимо завершил сезон и с почестями отправился на свалку. Не знаю почему, но спереди она на глазах "уходила".

[vedun]

Цитата JSM ()

Не знаю почему, но спереди она на глазах "уходила".

Хоть и говорят, что советы хороши, когда их спрашивают.... НО: поиграй с давлением! было примерно то же самое в первый сезон, как Митас поставил...

[Al_Vas]

Цитата Ксантия ()

Заказала митас е-09, уж не знаю, подойдет ли она для этих дорог?! Там и гравий, песок, камни и может грязь - есть ли универсальная эндурная резина, ну не кроссовую же ставить в самом деле.

E-09 (или Е-10 для тяжелых турындур) и есть универсальная резина, 50/50 асфальт-оффроад. Позволяет не тащить с собой сменку и ехать тысяч на 10 км. Кроссовый митас конечно гребет лучше, но его приходится везти с собой до оффроада и там менять. Можно так же выехать на убитой дорожной резине, взяв новый кроссовый комплект с собой, переобуть, дорожную выкинуть и вернуться на кроссовой, добив и ее тоже на асфальте. Но это зависит от расстояния точки старта и финиша. От Памира до Москвы кроссового комплекта как раз хватит, вот до Владивостока уже нет.

[Ксантия]

Вот и отлично! Спасибо за советы! Так и поступлю, переобуюсь дома по-любому, гнать-то там особо негде
К тому же решено ехать на прицепе до Астрахани.

[k-dmitriy]

Цитата Nikolos ()

Если ехать в Фанские, то логично наверное через Ойбек ехать, что бы из Душанбе потом туда обратно не катать

с другой стороны можно заехать в душанбе, оставить заяву на оформление пропуска и спокойно ехать в фанские.
но и заезжать в фанские с севера тоже неплохо, особенно если ехать не по асфальту, а после ура-тюбе уйти на юго-восток на колининобод, оттуда по тихой грунтовке через перевал спуститься к оазису р. зеравшан и по руслу выехать к айни





зыж а на майские я бы между искандеркуль и алаудинами (вертикаль) выбрал бы последние - лежащий снег, кристальная вода различного цвета...







на искандеркуле конечно и водопад, и озерцо, и райская деревенька дальше, но туда надо во второй половине лета, чтоб и покупаться, и на галечке на берегу искандеркуля порелаксировать

[evvgen]

Дело говорит Димка!

[DolukAV]

Знатоки митаса, а E-07 мне на всю дорогу Москва -Памир -Москва хватит ?

[Al_Vas]

Цитата DolukAV ()

Знатоки митаса, а E-07 мне на всю дорогу Москва -Памир -Москва хватит ?

Хватит. Но в жидкое не лезь, смотри прогноз погоды по маршруту

[JSM]

Цитата vedun ()

советы хороши, когда их спрашивают

Ничего, я попробую как-то пережить))).. А если дополнишь совет своим опытом пробега этой резины на конкретном тырчике , то практически сведешь на нет мои страдания ))..
Тырчик, я так понимаю , KLEха 400, с соотв . весами, загрузка и скоростные режимы примерно понятен. Какое давление подобрал оптимальным, что-б передок Е-09 21" выхаживал какой-то максимум (в км?)?
Есть у меня еще один такой новый "бублик" на 21"с позапрошлого года)). Лежит как не оправдавший надежд... В отпуск собирается "последний из могикан ". С-05. 21".

[Ксантия]

Боюсь, что в августе в Узбекистане будет совсем жарко. Поэтому поедем, как запланировали - в середине мая.

Пысы: тоже интересно, что с пробегом у митаса-9?

[Al_Vas]

Цитата Ксантия ()

тоже интересно, что с пробегом у митаса-9?

Митас Е-10 Дакар на тяжеленном ГСА1200 со всеми чемоданами спокойно прошел 10 тысяч км. Причем заднее еще бодрое, а переднее уезжено сильно. Если у тебя мотоцикл среднекубатурный и пользуешься задним тормозом, как основым, то у тебя и на больше чем 10 тысяч хватить может.

[Asya]

Цитата Nikolos ()

...подскажи а по времени на кусок от Калай-Хумба до Душанбе верхней дорогой сколько закладывать нужно. И от Хорога до Мургаба через Ишкашим.

Калай-Хумб - Душанбе верхней дорогой один день
Хорог - Мургаб через Ишкашим два дня

это вот вообще без гонки. с частыми остановками и долгими обедами у местных

[ЧИП]

Цитата Ксантия ()

Пысы: тоже интересно, что с пробегом у митаса-9?

Я тут случайно зашел, немного поболтаю - Митас Е09 является бюджетной копией раллийной Мишлен Десерт, весьма достойная резина. Про варианты кроме 140/80 не в курсе, но учитывая дикую разницу в истирании резины между 690 и
прочими "650" пробег достаточный.
ПС. обращайте внимание на камерная-бескамерная, в поле бескамерку снять трудно

[Ксантия]

С резиной разобрались - пришла бескамерная :), переобулись...благо, что не в поле

По асфальту нормально едет, все остальное буду пробовать уже по ходу движения)
С пробегом тоже все понятно, думаю, хватит за глаза! Спасибо!
Пысы: теперь мотоцикл ещё приподнялся, пришло время поиграть с прогрессией

У меня ещё вопрос про Ишкашим, если ехать через этот населенный пункт, в сторону Мургаба - там будет высокий перевал?

[Asya]

да, перевал Харгуш 4344 м
отметила на карте https://yandex.ru/maps....torLink

[Ксантия]

Ася, вот спасибо! Картинка сложилась! Можно ехать
Пысы: пару баллончиков с кислородом все же захватим)

Навител выпустил карты Узбекистана и Таджикистана.

[evvgen]

Мы там ночевали у егеря, накормили, чаем напоили, спать уложил. Аккуратнее блошки или какая еще живность, чесались до Мургаба пока по три раза в душе не отмылись! Утром Слоник отказался заводиться, видать ночью примерз. Рекомендую взять с собой быстрый старт, думаю он бы мне помог завестись. Завели с толкоча, пыхтели заталкивали на гору и от туда разгоняли, чуть легкие не повыплевывали. Высота всетаки 4300.

[Ксантия]

Я хочу избежать ночлеги на такой высоте, про бустер -спасибо, надо озадачиться.

Нашла адрес центрального ОВИРа в Душанбе: ул. Турсунзаде, 5- не поняла как делать регистрацию?! Нужна какая-то справка из отеля или что? А если мы в отеле не будем ночевать. Сколько же в итоге стоит разрешение, чтобы проехать по памирскому тракту?

[evvgen]

Цитата Ксантия ()

Я хочу избежать ночлеги на такой высоте, про бустер -спасибо, надо озадачиться.

Если вы пойдете из Ишкашима то смотрите по времени, можете до темна не успеть проскочить перевал, ночевки дальше до М41 не будет. Будет снег, брод, грязь. И после 18-00 я бы не пытался выскакивать на М41. а остановился на ночевку у егеря. В районе озера Сасык кель есть поселок и чайхана дальнабойщиков. Тамже можно купить бензин из ведра. Дальше до Мургаба населенных пунктов не будет.