Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Jump to content

Honda NX 650 Dominator

Pavel

By Pavel,
in HONDA

Recommended Posts

Pavel

Pavel

Posted
Posted
Кто юзал, сей аппарат (про Русю я знаю), Интересует все что с ним связано smile
Катался в эти выходные на ХТ600, остался под впечатлениями smile 80 миль в час по грейдеру, оч интересно, адреналина море.
Как поведет себя Доминатор? Собираюсь привезти на слет smile
Если проймет, то поменяю (продам) ДР и куплю доминатор smile
Кста, как он в какашках, на ХТ гонял спокойно, на ДР так же.
Какие у него болячки?
Спасибо за советы smile
Link to comment
  • 1 month later...
  • Replies 61
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

Pavel

Pavel

Posted
  • Author
Posted
Товарищи, подскажите ПЛЗ. какова процедура замены масла на NX650 или на XR650L (думаю они одинаковы), никогда не сталкивался с заменой масел у мотиков что имеют в раме бак smile надо с рамы сливать, или оно само сольется? вопрос конечно идиотский, но любой совет не лишний smile
Link to comment
OSS

OSS

Posted
Posted
Конкретно на доминаторе не знаю, но думаю, что принцип у всех "маслорамников" одинаковый. Греешь мотор, сливаешь из мотора, потом из рамы или наоборот из фильтра тоже слить желательно. В раме есть болтик внизу, через двигатель все не сольешь. Наливаешь новое в заливную горловину (примерно сколько должно быть) заводишь, даешь поработать пару минут. Пару тройку минут отдыхаешь. Замеряешь уровень - доливаешь.
Link to comment
Nick371

Nick371

Posted
Posted
Quote (DPR8EA-9)
Иногда, даже работая на холостых 5 мин, мотор не успевает закачать все масло в раму...

...Погонять пару км и сразу проверить. Уровень может быть МАХ.

Совершенно справедливо. Хотя в мануале написано, что замерять надо тогда, когда t масла достигнет примерно 60 градусов, а для этого примерно и надо 5-7мин на ХХ .

Link to comment
OSS

OSS

Posted
Posted
Масло сливается максимально горячим, и если пауза до заливки нового не очень большая, то новое масло нагреется быстрее - от горячего двигателя и рамы. Но в целом все верно - несколько минут погоды не сделают, и лучше погонять мотор дольше чем меньше.
Link to comment
RUSя

RUSя

Posted
Posted
В систему (пустую) заливается 2,3 литра. Если меняешь масло на такое же как и было, то 1,9-2 литра. Сливаю сначала из рамы (болтик внизу, прям над защитой картера), потом наклоняю мот на правую сторону и сливаю с двигла ( болтик найдёшь аккурат за тормозной лапкой), а остальное можно слить, наклонив мот на левую сторону ( болтик прям за лапкой переключения передач) самое нижнее отверстие ), всё это естественно со снятым фильтром. После всего нажимаю на стоп-двигатель и кручу стартётор ,короткими нажатиями на кнопку пуск пару раз ,так выгоняется масло из насоса через отверстия на месте фильтра . Потом всё закручиваю на место, заливаю масло 1,9 л, грею 5-10 минут, глушу, скуриваю сигарету и меряю уровень. Уровень держу чуть ниже верхней отметки. Масло меняю каждые 3-3,5т.км (как в мануале). А после замены поршневых колец за этот пробег даже доливать не приходиться, хотя по мануалу расход 70-80 мл на тысячу.
Link to comment
Ezzh

Ezzh

Posted
Posted
Quote
В некоторых случаях, если пользоваться этим "мокрокартерным правилом", можно влить в мот на литр больше.
Частенько народ вливает в ХТ вместо 2,8л - 4л.
Иногда, даже работая на холостых 5 мин, мотор не успевает закачать все масло в раму

Точно, и я так в свою Тенеру чуть на литр больше не влил. Прогрел мот, проверил масло - нету, вообще нету, даже на кончеке щупа нету, поехал в магизин за маслом, приехал к магазину, купил масло, откручиваю пробку, проверяю уровень - на щупе - по самый максимум масла.

Link to comment
  • 3 weeks later...
Pavel

Pavel

Posted
  • Author
Posted
Quote (gentleman)
Всем добрый день, собираюсь купить Dominator очень зацепило эндуро стиль, может посоветует с какого года лучше покупать, и на что обращать внимания при покупке ?

год с 92 по 95 пока еще япония, потом италия (качество хуже и вес больше), обращать внимание на все стандартное, что обычно при покупке
Самое дорогое-пластик-фара-приборка (чего у меня уже нет sad ) имей ввиду smile пластик АБС, и по этому он плохо ремонтируется в кустарных условиях, смотри ржавчину в баке, смотри диски колес, спицы, вобщем все что надо смотреть. А так мот неубиваем что по мотору что по ходовой, пользуется большим спросом во многих странах, запчасти можно запроста купить в европе, тебе тем более проще ты в Риге. Мож чего Руслан(Руся) подскажет, у него поболее знаний и опыта smile
Link to comment
  • 6 months later...
Byke

Byke

Posted
Posted
Народ дабы не сщздавать новую тему задам вопрос тута.

Друг взял Доминатора года так 97-го чтоли.... вот, так его интирисует как себя ведет мот во время эксплуатации,... какие проблемы,косяки,неожиданности могут вылезать,особенно интересует двиг. Например насколько я понял у него стоит металический маслофильтр, стоит ли его заменять или просто поддаётся чистке?

Link to comment
  • 4 years later...
Йоссариан

Йоссариан

Posted
Posted
А мне - оживили зверька. Теперь он тоже покорно ожидает момента, когда его сосчитают, повесят табличку и понесет он меня в край далекий, мечтами овеянный smile
Кстати, имею в электронном виде все мануалы. Так что - если нужно - спрашивайте. Поделюсь.
Link to comment
КРЫНЯ

КРЫНЯ

Posted
Posted
Йоссариан, все, это в смысле все виды или на все мотоциклы?
Есть ли полный на XR650L?

И наверняка будет лучше для всех, если Ты выложишь их здесь сразу же в нужной "полке"....

Lizik, принимай ТРЯМ smile
Link to comment
kuzmich

kuzmich

Posted
Posted
Йоссариан, как ты жестко с Вадиком обошелся biggrin ещё ему Севастополь предъяви, будет совсем крута :D, почитай немного из истории, какие бывают варианты, кстати тут в файлах есть полный мануал на эту кхонду... biggrin
http://www.moto-travels.ru/forum/32-1353-1
Link to comment
КРЫНЯ

КРЫНЯ

Posted
Posted
Йоссариан,

Про мануал на Xr650L не стану утруждать. Не нужно, спасибо. Их есть у меня. Но не факт, что есть у других. Раз есть желание делиться чем-то полезным для людей - нужно делиться, а не ждать прошения для этого.

Ростик, люди разные. Иные думают, что мысли читаемы и видимы с полуслов, намёков и оттенков... сайт то про мотоциклы. А в них ничего нет непонятного smile и как я это сразу не понял из светлых слов Фёдора shades


з.ы. мороз, минус 22. Вот и хандра сказывается.... Завтра в гараж пойду в "пятнашки" поиграю расставляя всё на новые места. Эх, мототоксикоз итить его biggrin
Link to comment
kuzmich

kuzmich

Posted
Posted
КРЫНЯ, Вадик, время оно летит как космический челнок сквозь пространство туманностей, нам этого не охватить, но и не задержать, цени каждое мгновенье этого состояния.:) Хватит хандрить, впереди мегакилометры растояний... biggrin
Утро, звонок телефона, спросонья хватаю трубку....
Кузмич!!! Кузмич!!! Где номер мотора!!!
Секунда на размышления, под водительской подножкой!!!
Думаю тест на кнтрразедчика я сдал!!! Вот так сегодня начался новый день. Жизнь продолжаеца, и это здорово! cool
Link to comment
Йоссариан

Йоссариан

Posted
Posted
Kuzmich, КРЫНЯ.
Если показался жестковат - ивиняюсь.
С одной стороны, думалось, что мотоводы обладают более устойчивой психикой, чем гимназистки shy
С другой стороны (и как видно из статуса) - я тут новичок, поэтому могу спутать мотоюмор с подколками.
Поэтому - извиняйте если друг обидел. ничего личного.
Про Севастополь - это не Вадиму предъявлять надо. Это Никите Сергеичу привет.
А делиться - это запросто.
Вот руководство пользователя: http://yadi.sk/d/8xSb18KIHL2tD
Вот основной сервисный мануал: http://yadi.sk/d/ZBqGufZnHL337
А вот - дополнение к нему (для итальянских мотов): http://yadi.sk/d/ZBqGufZnHL337
Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Go to topic listing

Откуда к нам приходят

Поддержать сайт

Уважаемые пользователи!
У вас всегда есть возможность поддержать этот проект.
Для этого кликните на кнопку.

Также будет полезно

×
×
  • Create New...
Вверх