История про бегемота...

[di_mot]

Цитата Stasey ()

Если, скажем самолет создан для фигур высшего пилотажа, то много ли народу не подготовленного смогут их выполнить?
Даже среди летчиков?

Хм... То есть BMW лоханулось, устраивая такую рекламную покатушку своему моту?
Еще раз повторю свой вопрос из первого поста:
- Так что же хотела доказать фирма BMW доказать этим пробегом?

Что Гусь 800-й может пройти весь этот путь с пилотом в одиночку?
Что в дебри на этом Гусе пихатся можно ТОЛЬКО профи-рейдерам с тех. поддержкой рядом?
Что это "самый внедорожный мотоцикл линейки BMW"? (Утверждение из рекламы BMW в том же журнале.)
А получилось как всегда на Руси: - Хотели как лучше, а вышло с точностью до наоборот.

[Slvovich]

di_mot, 800-ка действительно сегодня самый внедорожный из линейки БМВ у него достаточно мощности и проходимости, БМВ-трофи проводятся именно на этом моте. Справедливости ради надо заметить, что все свои способности 800-ка раскрывает только опытным пилотам.

[LOTOS]

Цитата Slvovich ()

Справедливости ради надо заметить, что все свои способности 800-ка раскрывает только опытным пилотам.

Полностью согласен,но есть одно НО...
В 2011г когда начали входить в "моду" наши эндуро-рейды "Ковпака по партизанским тропам",понял что ГС800 тяжеловат для болотно-грязевых трасс.В итоге купил ДРЗ400S именно для езды по эбеням.
Мото-товарищ Саша из г.Шостки ездил с нами на "Трансальп-600",на "злой" резине,но тоже не то.В итоге Саша,у которого есть опыт мотокросса,покупает бездоковй ГС800 из Италии,причем очень навороченный,глущак Акрапович,вилка тюнтнговая и т.д. Год он с нами "гасал" по эбеням себе в радость,обгоняя всех подряд.
Пока однажды резко не выскочил с обочины на асфальт,при приземлении ручка газа невольно дернулась на себя--резкий газ,мотоцикл на "дыбы",как лошадь,сбрасывает седока,сам подлетает вверх и со всего маху,более 200кг веса падает на землю.Вилка с рамой в "гармошку",колесо в "бублик" и т.д.
Сам руку сломал,хорошего мало.Остатки байка продал по запчастям.
Такая грустная история про "кроссовый ГС800"...

[di_mot]

Slvovich, значит... Понимание компанией BMW слова "бездорожный" расходится с моим.
Для них он такой супер, а для мну - бегимот, которого таскали лебедкой.
Хотя 250-я эндурка рядом шмыгала сама по себе. Ну почти сама по себе.

Для чуйствительных особ расшифровываю:
- Бегимот -> беги_мот -> (сами сообразите)

[Дизель]

Не понимаю , что вы перед свиньей бисер мечете!?

[Stasey]

Цитата Slvovich ()

сегодня самый внедорожный из линейки БМВ

Думаю, что имели они ввиду, что на нем (европейцам) можно съездить даже на УРАЛ! По их понятиям, думаю - это очень круто.

[LOTOS]

Цитата Stasey ()

Думаю, что имели они ввиду, что на нем (европейцам) можно съездить даже на УРАЛ!

Почему только европейцы.Надо попросить Мишу Pate пусть сбросит ссылку на видео мая 2011г,на приключение компании ОФФРОУДПИПЛ на Урале.Там помню вещи в два раза похлеще чем в рекламном ролике.

[katz]

Цитата di_mot ()

Для среднестатистического мотоезда, коих подавляющее большинство

блин, давай хоть здесь не устраивать "диктатуру посредственности": надо пытаться как-то расти, учится и соответствовать... Кстати, по личным отзывам весьма опытных и умелых эндуристов, гусь800 - на удивление достойная машина для оффроуда ( несмотря на то, что это БМВ )

[Sergey]

Читал, не понял. Какой офроад на технике весом под 200. Тут надо определится с терминами тогда. Если использовать технику по её назначению, можно получить гораздо больше удовольствия, нежели пользовать не по назначению.

[di_mot]

Цитата Sergey ()

Если использовать технику по её назначению

Так вокруг этого и весь сыр-бор: - назначение гуся.

Цитата katz ()

давай хоть здесь не устраивать "диктатуру посредственности":

Угу... А как тогда покупать мотик?
Брать у кого-нить на длительный тест и пробовать этот мот во всех "режимах"?
Да кто же отдасть свой на угробление лоху и лосю недели на две?
А "прокатитцо" - это так... Попробовать мот 5-й точкой.

Или щетаешь, что закупив профи. снарягу (лыжи, ружо и комбез с ботами) - сразу всех побъешь на биатлонной трассе?
И хоть усрися на трассе, но если твой организм не подходить для биатлона, то результов не будет. Так, что-то серенькое и средненькое может и получится.

[BOB4IK]

Услышав слово Гусь и слово болото, дальше читать не стал

[kuzmich]

di_mot, давай подойдем к твоему вопросу иначе...
Вот скажи, на своем легком мотоцикле ты в каком режиме-стиле-назначении ездишь? Что это? Спорт? Туризм? Эндуро? Кроссовая трасса?
Ездил ли ты на чём ещё, более большом и мощном, пркатился 20 метров не в счет, именно ездил, в течении хотя бы сезона?
Может быть ты просто не знаешь о чем говоришь?
Как ты думаешь насколько другой мот от гуся трансальп например, доминатор, африка?
На этих мотах много ездят по любым дорогам,....
Кстати гусь800, один из любимых мотов туристов, и наезжают на них реально много...:)

[kuzmich]

BOB4IK, тоже не совсем понял...
Интересно тупая езда по яйца в болоте, скажем прямее, пустопорожнее таскание по болоту мотоцикла, это стиль какой? Или новый вид мазохизма?

[di_mot]

Цитата kuzmich ()

Может быть ты просто не знаешь о чем говоришь?

Цитата kuzmich ()

Ездил ли ты на чём ещё, более большом и мощном

И так, и эдак...
Потому как стараюсь понять для ЧЕГО этот мот подойдет. Что на нем легко и просто, а куда на ем мне лучше не суваться.

Цитата kuzmich ()

Вот скажи, на своем легком мотоцикле ты в каком режиме-стиле-назначении ездишь? Что это? Спорт? Туризм? Эндуро? Кроссовая трасса?

Мой стиль - это рыбалка. То есть наихудший из возможных вариантов, который сочетает в себе все выше перечисленные стили.
С учетом того, что от Питера, куда не поверни, а 100-300 верст шуровать по трассе. Потом еще сколько-то по "дорогам с улучшенным покрытием" (А я виноват, что они на картах так называюся? Имхо именно их вы называете грейдерами?).
Потом то, что называется просто "дорогой". И еще немношка - штурмовка к конкретной точке на реке (озере и тп.)
Уж кому, как не тебе понимать это разнообразие, и что это почти не совместимые требования.
Ну + еще малый вес, большой запас хода с малым расходом.
- Я, кажется, не так много и хочу.

[BOB4IK]

kuzmich,
Да такая "необходимость" бывает у некоторых д...бов, типа меня)))) Только есть большая разница непринужденно катить по ковру "чекуху" или вчетвером тащить на себе слона А так-то да, и на чоппере можно на северный полюс доехать

[kuzmich]

BOB4IK, я тебя прекрассно понимаю, ибо сам такой же, просто ты под свои цели берешь мот, вот и всё, одно дело протащить мопед через болото в случае форс-мажора, другое лезть туда по уши, и кричать, эти придурки смотри на меня, делай как я, гы,гы.:)

[kuzmich]

di_mot, счас занят децл, освобожусь, подробно отвечу на твои запросы...:)

[kuzmich]

Цитата di_mot ()

Мой стиль - это рыбалка. То есть наихудший из возможных вариантов, который сочетает в себе все выше перечисленные стили.
С учетом того, что от Питера, куда не поверни, а 100-300 верст шуровать по трассе. Потом еще сколько-то по "дорогам с улучшенным покрытием" (А я виноват, что они на картах так называюся? Имхо именно их вы называете грейдерами?).
Потом то, что называется просто "дорогой". И еще немношка - штурмовка к конкретной точке на реке (озере и тп.)
Уж кому, как не тебе понимать это разнообразие, и что это почти не совместимые требования.
Ну + еще малый вес, большой запас хода с малым расходом.
- Я, кажется, не так много и хочу.

Теперь по порядку, итак наша цель эта "Эльба" естественно малодоступная машинам, пешеходам, в связи своей дальности или малодорожья, а то и его отсутствия...
Безусловно если выбирать в качестве водоема лесную лайбу посередине мохового болота, то наверное на любом мотоцикле будет интересная туда дорога, но в чем смысл? Поймать пару заморошных окуньков? В связи с низкой кормовой базой?
Водоем должен соответствовать многим параметрам, иметь проточность, и желательно не болотное дно...это все лирика...
Теперь о главном, расстояние до ближайшей вкусной "Эльбы" от города от 100-150 км, включает в себя в основном асфальт, и немного грунта, любой, повторяю любой "бегемотик" туда доедет легко и непринужденно, причем быстро, с вещами, удочками, собачками, клетками с дозорными попугаями, пассажиром...только это будет быстрее и легче, чем на твоем "сером ослике", хочешь возразить? Посмотри мой отчет с поездкой на Гремучий, как ты думаешь, как туда доехала бегемотная "Варя"?
Тебе есть смысл, как нибудь подключиться к нам, и увидеть, и прочуствовать, может рыбу поймаешь наконец то.:)

[di_mot]

Цитата kuzmich ()

Посмотри мой отчет с поездкой на Гремучий

Видимо ты про этот (тынц)
Распечатал, изучу...

Цитата kuzmich ()

Тебе есть смысл, как нибудь подключиться к нам, и увидеть, и прочуствовать

Чёрт, не на ослике жеж... Хотя...
Зная точку я могу и пораньше выехать, и позже вернуться.
Что бы вас не тормозить и под колесами не путаться.

Цитата kuzmich ()

может рыбу поймаешь наконец то.

Поймаю, ей-ей...
У пару точек в Карелии присмотрел. Но придется на Суоярви гредер ровнять. На 5-7 км погонных по карте 30 метров перепад.

[kuzmich]

Цитата di_mot ()

Поймаю, ей-ей...
У пару точек в Карелии присмотрел. Но придется на Суоярви гредер ровнять. На 5-7 км погонных по карте 30 метров перепад.

А вот теперь представь сколько времени ты будешь туда пилить, до съезда с федералки на Суоярви как минимум 400 верст, и до самого Суоярви еще 150-200 грейдерной дороги, со средней скоростью на асфальте 70-80 км\час, ты будешь ехать два дня!!!! Это просто не очень долго, это бесконечно!!! Времени на рыбалку не останеца,...печаль,...
Я тебе советую поискать любой мот объемом 600-650 кубов, ТА, NX, XR, XT,TT, DR, пусть это будет старичек, пусть год издание 89-98, можно приобрести в районе 100к руб, и твой ареал обитания передвинеца от Сосново на 600-800 км за день, и станет более продуктивным...

[di_mot]

Цитата kuzmich ()

со средней скоростью на асфальте 70-80 км\час, ты будешь ехать два дня!!!!

А кто писал, что 1-я ночевка былв ЗА Суоряви? И одним из 3-х мотов был Serow...
Ну мне до пилота Серова еще конечно верст накрутить придется.

Цитата kuzmich ()

Я тебе советую поискать любой мот объемом 600-650 кубов

Это я принял к сведению. (Вне зависимости чего бухчу где-либо. )

PS: Ни как не укладывается в голове, что YBR-125 ходит крейсером 90 км/час, а 250-ки еле-еле 110 выдают на-гора в максимуме...

[LOTOS]

Цитата kuzmich ()

Я тебе советую поискать любой мот объемом 600-650 кубов, ТА, NX, XR, XT,TT, DR, пусть это будет старичек, пусть год издание 89-98,

Правильный совет,рекомендовал бы "Доминатор-650"--безотказный,как автомат Калашникова ,особенно 1992-1994гг--последние "японцы" с сухим весом в 162кг.

[kuzmich]

Цитата di_mot ()

А кто писал, что 1-я ночевка былв ЗА Суоряви? И одним из 3-х мотов был Serow...

Цитата

"Проехали Ляскеля, свернули на грейдер в сторону Суоярви, дело двигалось к вечеру, стали искать место под ночевку, и с нескольких попыток смогли найти место около речки Сюскюяйоки в верхнем течении...."

Карельская Сага...
Ты об этом наверное. Так вот не доехали в первый день до Суоярви...

Цитата di_mot ()

PS: Ни как не укладывается в голове, что YBR-125 ходит крейсером 90 км/час, а 250-ки еле-еле 110 выдают на-гора в максимуме...

Дело в том, что часто реальная скорость 250сс на самом деле не та что пишут их владельцы, спидометры как бы обманывают,...
Самая быстрая в крейсере 250сс была у меня Аха, могда давить 120КМ\час, с гулом и диким расходом топлива...Хрюндель ехал 110...и весь гудел как ненормальный....
Что в этом удивительного, есть реальная мощность, и есть фантазии пользователей мотоцикла...
650сс моты реально имеют крейсер 120-130 в час, на обгонах до 150, эндуро...классика, спорты едут бодрее, но мы их не рассматриваем, вот и ответ, классика юбр, и эндуро хрюн.

[kuzmich]

Цитата LOTOS ()

рекомендовал бы "Доминатор-650"

Мы вот моей любимой как раз такой купили, как раз чтоб на рыбалку, как раз туда, где рыпка.

[katz]

Цитата kuzmich ()

Но придется на Суоярви гредер ровнять

там не грейдер - там просто АВТОБАН: легко вываливаешь местами до 150, покрытие везде жесткое и плотное, чуть-чуть сыпушки и немного кочкотряса... вод перед самим Суоярви 8км асфальта это хуже: асфальт с огромными подольными трещинами, выбоинами под полметра и местами волна как на кроссовой трассе...