BMW F800GS Adventure

[Sergey]

Цитата kuzmich ()

если же ваше каждодневное использование пробки, то есть смысл пересмотреть концепт, и возможно приобрести для этого скутер

Цитата Swan ()

Полностью согласен))

Категорически не согласен. Считаю скутер много опаснее мотоцикла в городе. Совершенно иное управление и развесовка. Ебрик в сто раз лучше в городе любого скутера. (про максики не знаю, но ноги вперед смущают)

Цитата Swan ()

Нормально еду в пробках на первой-второй передаче, не знаю каких низов вам не хватает.

вопросов нет. можно и вооще без низов по пробняку вот только как-то не заметно при этом повышается скорость перемещения, что не всегда хорошо.
Звездами можно чуть скорректировать ситуацию, но не как не решить проблему ибо при замене звезд плывет весь ряд передаточных отношений коробки. И тогда либо все передачки сближаются и прилично падает комфортная скорость перемещения ибо обороты мотора таки ползут в верх. Или растягиваются и тогда на груженом моте пропадает запас мощность на высших передачах. Все-таки производитель не спроста останавливается на определенном передаточном отношении, в зависимости от ТТХ мота, и как показывает практика в этом вопросе сильно уходить от предложенного производителем не стоит 1-2 зуба на задней звезде.

[Swan]

Sergey, вы меня не так поняли. Я еду в пробках медленно. И мне хватает штатных звезд. Например, в стоящей пробке еду километров 30 в час. Куда медленнее то? Или вы хотите с пешеходной скоростью ехать?))

Цитата Sergey ()

Категорически не согласен. Считаю скутер много опаснее мотоцикла в городе. Совершенно иное управление и развесовка.

А вот европейцы, японцы и прочие азиаты, с их загруженными городами, почему то считают иначе.)) Поэтому скутеры и появились в природе, как ответ на запрос народа на компактный, простой в управлении, экономичный и маневренный городской транспорт. Если вам лично удобнее на ебрике, то и слава богу. Но вряд ли десятки миллионов людей, а также маркетологи ведущих мировых компаний, заблуждаются. Мучаются, бедняги, не зная про ебрик.))

[adel]

Цитата Swan ()

Sergey, вы меня не так поняли. Я еду в пробках медленно. И мне хватает штатных звезд. Например, в стоящей пробке еду километров 30 в час. Куда медленнее то? Или вы хотите с пешеходной скоростью ехать?))

именно, порой бывает тесно и приходится варьировать между рядами

[kuzmich]

Цитата adel ()

тесно и приходится варьировать между рядами

Сними кофры, станет гораздо, гораздо легче...

[adel]

Цитата kuzmich ()

Сними кофры, станет гораздо, гораздо легче...

а ты видел у меня их? подскажи где? пойду сниму

[kuzmich]

Цитата adel ()

ты видел у меня их? подскажи где? пойду

Конечно, иначе бы верхов хватало!

[Sergey]

Цитата Swan ()

Например, в стоящей пробке еду километров 30 в час.

Хм, надо по мониторить с какой скоростью я еду в пробке, даже не задумывался. Помню что на СТ мне очень нравилось по пробке ехать на второй передаче.

Цитата Swan ()

Но вряд ли десятки миллионов людей, а также маркетологи ведущих мировых компаний, заблуждаются.

миллионы могут совершенно спокойно заблуждаться, ничего особенного в этом нет. А покупают скутера для города совершенно не потому что на них безопаснее, а по другим причинам. 1 цена 2 законодательные аспекты. И миллионам людей абсолютно плевать на такие характеристики как управляемость и безопасность, так же как и на элементарные правила поведения на дороге.

[k-dmitriy]

я вот для себя понял, что фиг с ними с отсутствующими низами, да приходится играть сцепой но жить с этим можно, и даже фиг с ним с "китайским" качеством, но вот что в 800ке ужасно, так это развесовка, перед очень перегружен :/ я итак по песку ездить не умею, а тут чуть что сразу падаешь.

[Woevoda]

Да ладно - это ты на большом гусе не пробовал песочка. Вот где передок реально перетяжелен. Зато на асфальте...

[k-dmitriy]

хз, не пробовал. но у большого хотя бы центр масс гораздо ниже, а тут ко всему прочему акум самая верхняя точка, когда 800ка начинает падать, ловить его бестолку :/