НАСОСЫ

[КРЫНЯ]

Уже затрагивали подобную тему в какой-то ветке и ФОРЕСТ даже предлагал сделать отдельную.
Прошло время и не найдя обсуждаемую, решил сделать отдельную:
- и искать легче
- и кому то станет на пользу

По сути. Я сторонник ВЕЛОНАСОСА, точка, причём жирная. Почему? Да потомуШО лёгкий, маленький, или спининговый принцип качков или режим двух закачек за один цикл движения ручки, прост, не ломается и не боится воды.
Минусы, наверняка только один - ВРЕМЯ накачивания колеса + затраты физической силы.

Так вот. Жирная точка преобразовалась в жирную кляксу. На эндуро-открытии сезона в самый разгар веселья по звонку друга был озадачен спасать молодого начинающего мотоциклиста в какой-то там деревне на дороге у которого кроме кошелька ничего с собою не было, первый его выезд на купленном недавно ТТR-250 без какой бы то ни было запчасти или чего другого. Я же готовился и поэтому был похож на ХОМЯКА у которого всё с собой.
В общем поехал. Промучился с парнем более 4 часов и уже в полной темноте понял, что все наши попытки восстановить и сделать камеру потерпят фиаско. Я ему предложил ехать на спущенном колесе ибо уже не видел другого выхода. Ну посудите: клеили, разбирали и собирали заново колесо, а оно при езде через 2-9 минут начинает спускать..... В общей сложности я сделал более 1000 качков и он так же....
И именно в этот момент моя жирная точка убеждения в правильности ВЕЛОНАСОСА дала трещину... "Зашёл" в каталог ЛУИС и увидел мини-компрессор. Сняв ГЕПОТЕТИЧЕСКИ с него корпус, который несёт только декоративную функцию, я прикинул что получится воздушный рессивер с размером 2х пачек сигарет "мальборо".
ЗАДУМАЛСЯ...................................................................... СИдеть и тыкать в "клаву" - чепузха и можно запросто оправдать накачивание даже ртом, но когда устал как загнанная лошадь или сталевар, то уже не до смеха......

Вот собственно и всё про мои "затыки" в пневмо!
Потихоньку надо прийти к окончательному ответу на вопрос: "Так что же лучше?!?!?!"

[Sаша]

Берёшь обычный самый маленький электро насос для авто, снимаешь с него весь пластик и он получается с ладошку.

[klr650]

Я с велонасосом езжу . Нравится что он компактный , не мешает вообще никак ( закрепил его на пере вилки и его практически не видно . Фотку сделаю ) и он лёгкий . Выручал пару раз в дороге при проколе колеса - качает . Для дальних мега -поездок думаю надо и то и то , что бы дублировать самые необходимые вещи . Компрессор как основной агрегат , насос как вспомогательный , дабы не куковать , например , посреди пустыни со спущенным колесом или в горах искать заправку с услугой подкачки колёс

[Дог]

Quote (КРЫНЯ)

Уже затрагивали подобную тему в какой-то ветке и ФОРЕСТ даже предлагал сделать отдельную.

Вадим, на ветке про Рыбачий перетерали. Что там только не перетерали

Заходил в Фуршет на днях и, тоже обратил внимание на компактный китайский компрессор как раз таких (с две пачки) размеров стоимостью в районе 150 грн ( 150/8=$). Лично меня в дороге никогда не напрягало бортировать колеса и качать их потихонечку велонасосом. Это и есть часть приключения (вопрос конечно филлософский ). Но конечно переобувшись в 2 ночи , качать его ещё 20 мин руками под проливным дождем а волки уже совсем близко- удовольствие сомнительное А ещё по пути от Омска до Барнаула 1 раз пробил и 2 отклеивались старые латки . на каждой рем остановке вместо привычных минут 20ти бортировка занимала не менее 40! Приходилось одевать дождевик и шлем ! А причина проста - мошкА просто нафиг съедала уставшего путника + пришлось валить ночью из за незапланированных остановок. А так бы насос сам качал , а я одной рукой курил, а другой убивал бы мошкУ.
Так , о чем это я!? А насосы! Думаю самый идеальный вариант- это 2 насоса (и такой и такой). Электрический может подвести (утонуть, растрястись, уйти к другому,..), но так-же и гарантированно облегчит жизнь, а ручной не тонет и не бросает тебя с двумя колесами и занимает мало места.
голосую за 2

[Максим]

Quote (КРЫНЯ)

клеили, разбирали и собирали заново колесо, а оно при езде через 2-9 минут начинает спускать..... В общей сложности я сделал более 1000 качков и он так же....
И именно в этот момент моя жирная точка убеждения в правильности ВЕЛОНАСОСА дала трещину... "

Ну, велонасос-то здесь точно ни причем был. Качество резины камеры, качество заплаток и правильная технология их использования, наличие запасной камеры (не все дырки лечатся), ремонт покрышки – вот что должно быть интересно.
Был у меня ручной насос, с которым я года три периодически мучился. Потом все-таки я разобрал его, почистил и смазал. Дело на пять минут, а разница просто фантастическая). А то, может быть, сейчас тоже о компрессоре думал.
Сейчас у меня алюминиевый длинный велосипедный насос. Лежит он в сумке и помогает придать ей правильную форму. Иногда только стремно, что он может помяться при падении. Однако абсолютная надежность тоже не нужна. Поломки, это часть приключений

[Максим]

Пока я писал,

Quote (Максим)

Поломки, это часть приключений

ты опередил меня с этой правильной мыслью)

Quote (Дог)

Это и есть часть приключения

[КРЫНЯ]

Максим, клей фирменный ТипТоп фирмы, латки так же, зачистил и роцедуру сделал.... Хотя может маловато выждал из-за спешки?! Может не дал клею выстояться и прислонив/придавив латку я начал раскатывать её на ещё не сформировавшийся клейковинный слой? Только это может быть. Всё другое я делал как в учебнике по кулинарии
А сам насос мой очень качественный и вполне по размерам моего инструментального ящичка, я им очень доволен. Никаких нареканий. Просто вымотался вхлам и мысль о том, что ребята там гуляют без меня вносила чувство голода общения ибо некоторых не видел по 0,5 года, хотя живём в одном городе...

Может мысль про два насоса и имеет место быть, надо подумать.... Спасибо

[Chili]

надо ездить на безаккумуляторных мотегах и мысли о компрессоре даже не появятся

[Максим]

Quote (КРЫНЯ)

Хотя может маловато выждал из-за спешки?! Может не дал клею выстояться и прислонив/придавив латку я начал раскатывать её на ещё не сформировавшийся клейковинный слой?

Мне кажется, что это маловероятно. Клей на воздухе подсыхает гораздо быстрее, чем в инструкции, которую пишут в лаборатории.
А что именно происходило с заплатками потом? У меня было так, что дырка в камере под заплатой рвалась дальше и, увеличившись в размере, просто выползала из-под заплаты. Вот такая дерьмовая камера попалась.
А еще может быть стоит брать армированные заплатки для покрышки. Видел такие в шиномонтаже, но не видел в продаже.

[Slvovich]

Велонасос для накачки колеса - непонравился.... подходом, когда устал, то накачать колесо долго и тяжело. Вожу с собой самый маленький ножной насос, после того как электрический рассыпался от тряски. Мне повезло, я это дома заметил. А еще кроме заплаток всегда с собой запасная камера.
Печальный опыт: порвалась камера и 4 часа ожидания пока съездили ко мне домой за новой, потом шиномонтаж и это не где-то в глуши, я прокололся на МКАДе в 8 вечера...

[Бракер]

я представляю, например:
под вечер едешь, весь вымотался, проткнул колесо,
разбортировал (под дождем, в темноте) забортировал колесо
и монтажкой опять проткнул камеру, качаешь качаешь своим насосиком велосипедным, и ждешь
что все будет заипись....., ан нет, опять разбираешь и т.д.
я считаю, что можно из этой цепочки неприятных событий, исключить хотя-бы велосипедный насос
и пользоваться компрессором, я, например купил компрессор с фонариком за 370 руб
и очень им доволен, качал колеса уже раз 40 (точно) пока работает.
[/i]http://b3.imgsrc.ru/b/braker/1/27195851zjD.jpg[i]

[Толямба]

Quote (Slvovich)

Вожу с собой самый маленький ножной насос, после того как электрический рассыпался от тряски. Мне повезло, я это дома заметил.

Тоже перестал доверять компрессорам, когда он у меня пал смертью храбрых прямо в дороге. Но мне тоже повезло - он умер в Иваново и мне на помощь в 5.40 утра примчался Толян. После этого там же, в Иваново, мы заехали на авторынок, где я купил себе небольшой ножной насос, который теперь и катается со мной.

[Максим]

А я вот задумываюсь сейчас, что может как-нибудь попробовать лодку с собой взять. Паршивенькую такую, но легонькую, до 5кг. Типа http://www.intex-market.ru/index.php?productID=243 Велосипедным насосом (через переходник) наверное, полдня качать, а идея возить два насоса, мне не нравится категорически…
Не рыбалки ради, хотя и возможно, а просто когда особо ветра нет, от гнуса уплыть или закат посмотреть. Или звезды когда на 360°, тоже красиво.

[Дог]

Я тоже , без лодки теперь из дома выходить не буду! Шучу! Не обижайтесь!
Максим, Прочел ваши отчеты - очень понравились ! большой плюс в путешествии вес аппарата и размер. Кинул в лодочку и поплыл. Прикольно. Водно-моторный туризм!

Quote (Максим)

Велосипедным насосом (через переходник) наверное, полдня качать, а идея возить два насоса, мне не нравится категорически…

Так какой выход? Всёже электрический у вас в приоритете? А то раструсится, тогда что? Ротом тоже не сподручно не лодку ни тем паче колёс накочать. Прихожу к выводу уж кому- кому, а вам особенно важно иметь любой запасной. Всётаки к колёсам прибавляется ещё и лодка. А случись на островке электрический заломаете? Мотик у вас хоть и не большой, но на себе всёравно не перетащиш.

[Максим]

Дог, у меня аккумулятор 6 вольт, маленький и к тому же, на данный момент, не заряжается по какой-то не простой причине.
Плавать на лодке с мопедкой, это как-то не очень…. А оставить технику в лесу и уйти на лодке на несколько дней – это очень интересно! Но это должна быть лодка другого класса, вообще из другой оперы. И вес более 10кг и выбросить жалко.
Насос… Лодку просто купить нужно и попробовать. О втором насосе я бы всерьёз задумался если не получилось надуть лодку за 40 минут. Ибо познавший жизнь не спешит

[Forest]

А ,что если в место двух насосов(електро/ручной) возить вело насос и вот такой рем комплект?

[Максим]

Quote (Forest)

вот такой рем комплект

А что это за голубенькая сеточка на фото?

[mars]

Несколько раз подводил компрессор, решил полностью перейти на велонасос
Лучше "помучатся" и ехать дальше, чем расслабится и сидеть у обочины со спущенным колесом.
пс. это мое субъективное мнение и никому его не навязываю
ппс. посоветуйте толковый велонасос

[КРЫНЯ]

mars, в принципе эти насосы двух видов:
- телескопические;
- двухходовки, то есть за полный ход ТУДА-СЮДА он делает два качка, по одному в каждую сторону.

В любом веломагазине есть такие, я не успел в КИЕВЕ купить, но вот неплохая цена ТУТа

Но судя по моим наблюдениям, все насосы делаются в КИТАЕ, а меняются только шильдики производителя и поэтому НЕ ГОНИСЬ ЗА БРЕНДОМ!!! Самая большая компания по производству и передовым разработкам по нашим насосам это компания GIYO, которая является производителем и для других компаний, таких как ХАТЧИНСОН, Лангус и прочих брендов, которые делают велики и аксессуары, но не насосы.

И следующая компания которой я доверяю ибо не одну деталь ставил детям на велик, это голландская компания ВВВ. Её насосы так же рекомендую, как и цифровый её манометр с отключаемой батарейкой ТЫНЦ, что и использую с удовоольствием

[Pavel]

я за компрессор, насосом накачать мвелонасосом колесо от XJRа 1300 для меня было оч сложно
пользуюсь таким вот

покупал за 600р

[rus]

Таким пользуюсь, качает очень быстро, стоит ок. 2т.р. Из-за размера не всегда беру с собой, ищу что-нибудь покомпактней на каждый день.

[КРЫНЯ]

Паша, а вот этот ЭйрМЭН из ЛУИСА который имеет габариты 15х12х6см?
Ты пробовал его использовать без навесного пластика? Насколько меньше он становится?
Сколько он уже в пользовании Тобою?
щас цена в ЛУИСЕ 30 евро

[Максим]

КРЫНЯ, а зачем пластик снимать? Он на бинокль похож, на шее можно носить и места в багаже не займет
Кстати, ты не пробовал свой электронный манометр разобрать? Вроде полезная вещ, но кажется слишком крупной.

[TEOR]

http://www.bestrestproducts.com/c-10-cyclepump.aspx

Еще про насосы.

Перевод на русский - http://translate.google.com/#en|ru|

[Дог]

TEOR, какой славный сайт! столько прикольных полезностей!!!