Triumph Tiger 800

[Mirage]

Красивенько получилось. Вопрос - инжектор стоит в итоге так, как на фото, где трубка в маятник уходит? Если да - то надо чутка ниже сопла опустить, далековато они от цепи. Второе - там не слишком сильный изгиб трубки, где она в маятник уходит? Не лопнет на тряске?

[rus]

PositiFF, тоже думал, что сопло инжектора можно и пониже опустить, но решил подождать и в процессе испытаний отрегулировать. Просто с внешней стороны на звезде есть углубление, у меня снаружи сопло как раз в это углубление попадает. Соображения такие: углубление не даст опуститься инжектору вниз от тряски если гайка ослабнет. Если в таком положении не будет проблем со смазкой - то пусть так и будет стоять.

А по поводу перегиба трубки - время покажет. Лопнет она врятли, а вот перетереться может теоретически. Можно надеть трубочку какую-нибудь для защиты.

[Alexey71]

Цитата rus ()

Трубку от инжектора очень удобно пропустить через полый маятник.

Интересное решение.

Цитата PositiFF ()

Если да - то надо чутка ниже сопла опустить

Вот меня тоже мучал этот вопрос ? PositiFF я сделал по твоему совету отрезал часть трубки от инжектора и из нее сделал сопла подлиннее.

[rus]

Идею с трубкой в маятнике увидел в мануале по установке специальной версии скотойлера для Тайгера: http://cdnxl1.louis.de/shop....4217390

[Mirage]

Цитата rus ()

Если в таком положении не будет проблем со смазкой

Будут траблы со смазкой, я тоже сначала так пробовал. В итоге опустил ниже. Главное - чтобы сопла сильно к звезде не прикасались, а то трутся о звезду, оплавляются и затыкают отверстие маслоподачи...

[rus]

PositiFF, ясно, спасибо за совет, поправлю сопла

[бубен]

Всем привет!Сегодня поездил на своём ТТ800 в разных условиях.Так вот,это ну совсем не эндуро а дорожник с приличным ходом подвески,поведение подвесок схожи с Трансальпом 700,в меру жёсткие и собранные,но показались по жёсче. Не много расстроен.Сейчас бы выбрал Трансальп 700.Есть конечно определённый драйв,но низов нет вообще,быстро бежит на холостых,тяжелее намного.700тку крутил,козлил,вертел как хотел,с этим слоном ну ни как.Может не в катался ещё,резина дорожная,движёк ракета,но не удобный двигун для второстепенных дорог,может пока, х.з.Буду вкатываться,а там посмотрим,противоричивый байк,как впрочим и моя старенькая Кава 500,движёк от спорта,шасси паркетного эндуро,прямо бля судьба
,

[Diabolik]

бубен, дык обычная 800-ка вроде как и позиционируется "road only".
по весу - тигр легче у трансальпа сухая масса 196 кг., а у тигра снаряжённая 210.

[rus]

По моему, в тигре основная "фишка" - двигатель, очень ровный и комфортный, не досаждает вибрациями на любых оборотах, спокойно без конвульсий вытягивает на любой передаче и любой скорости. При желании позволяет достаточно динамично ехать. В спокойном режиме - экономичный, с учетом бака в 19 литров получается большой запас хода. Ну а сочные низы на асфальте не особо нужны.

[Arteks]

Ндааа, везет же людям))) уже коней своих испытывают. А нам только и оспается что на сыплющийся снег глядеть в окно(((

[bratlsk]

rus, фильтр воздушный какой фирмы с наибея пришел?

[rus]

bratlsk, я так понимаю, родной

[rus]

Даже есть готовые наборы для ТО: http://www.ebay.com/itm....vxp=mtr

Кстати, кто менял масло сам, колечко алюминиевое под сливным болтом меняли? Или старое оставили? Я на предыдущем моте никогда его не менял, ставил обратно старое - никогда протечек не было.

[Stasey]

rus, Прошлой весной поменяли масло на двух мотах. В сливной банке нашли колечко. Масло с мотов не сочилось в течении года. Буду щас менять хоть найду с какого мота кольцо.

[Arteks]

чет я подтупливаю. а в наборе четвертое это что? один воздушный, один масляный, свечи. а четвертое что?

[rus]

Stasey, Ясно, значит сейчас не буду с этим колечком носиться, потом при случае закажу, пусть лежит про запас.
Arteks, Коробочка от масляного фильтра что ли? Там еще новое колечко на болт сливной.

[Diabolik]

Arteks, коробка от масляного фильтра

вообще там идут фильтры воздушный и масляный, 3 свечки и шайба на сливной болт.

[Arteks]

rus, это просто коробка из под масляного? просто в описании выглядит так.
Includes

1 X GENUINE Triumph Oil Filter

1 x GENUINE Triumph Sump Plug Washer ---????

1 X GENUINE Triumph Air Filter

3 X NGK CR9EK SPARK PLUGS

а второе получается просто кольцо?

[Arteks]

Diabolik, ндааа.) понятно. пасиб

[бубен]

Цитата Diabolik ()

по весу - тигр легче smile у трансальпа сухая масса 196 кг., а у тигра снаряжённая 210.

У Тигра сухая 210,в птс глянь.Ну к весу можно привыкнуть,но подвеска трясучая,хотя ход 190см,даже давление в шинах сделал 1.9/2 один хрен душу вытрясывает по просёлку и нашим"дорогам".Может есть возможность покалдовать с маслом или пружинами?И звезду меньше ведущую поставить?
Да ещё я ни в коем случае не обсираю ТТ800,видно просто не моё.

[Diabolik]

бубен, в птс указывается масса без нагрузки, т.е. как раз снаряжённая масса (со всеми жидкостями и на 90% заправленным баком)

птс глянул - 215 кг. т.е. всё правильно

[бубен]

Ну вот Triumph Tiger 800XC,диван-да,но я коротковат для него.Ну лоханулся что делать?Ну что не в курсе,про звезду есть меньше и вилку как смягчить,потому как до пробоя у неё запас хороший

[Diabolik]

бубен, да почему лоханулся то? я не думаю, что ТА700 принципиально лучше TT800 на бездорожье. зато тигр явно комфортнее и с более весёлым движком

ведомые звёзды на 52 и 54 зуба я на ебее видел, это должно и скорость на холостых уменьшить и тягу увеличить.

в вилке можно попробывать с вязкостью масла поиграть. ну и прогрессивные пружины на тигра точно есть, но уже дороговатое решение.

[bratlsk]

Нубский вопрос. На тигре тормоза раздельные или новомодно-комбинированные?

[Diabolik]

бубен, с завода в вилке идёт 10w масло, можно попробывать 5w залить, вот типа такого http://www.motul-product.ru/product/motul-fork-oil-expert-light-5w

bratlsk, обычные тормоза, не комбинированные