Triumph Tiger 800

[Мотоциклист]

Настройка подвески довольно обширная тема.
По хорошему сначала нужно определить,подходит ли жесткость пружин под вес райдера.Если нет,то менять.Только потом регулировка.Если есть что крутить...А если нет?
В этом случае можно поиграться с вязкостью масла(а в вилке и с уровнем).
У меня,например,вилка была просто дубовая.Ну,думаю,новая-мож притрется.Куда там.
Пришлось менять на пожиже.Какое было залито не знал.Наобум залил Motul 7,5W.Почти угадал.
Сейчас залита пятерка.
Вот здесь: www.motocrossgear.com/blog/bike-maintenance/suspension-setup-guide/ как настраивать.
Это: translate.google.ru/#en/ru/ в помощь.

[zak]

+1 к Мотоциклисту ) Пред натягом жёсткость задней подвески тигры не изменишь! только положение колеса. А менять отбой сродни шаманству, все равно под каждую дорогу не накрутишься. Будет сильно зажат - после серии кочек мот приседает, это сильно мешает рулить и каждая следующая кочка попадает на сложенную подвеску. Слабо зажат - подпрыгивает зад ))) Вешу 65 без шмоток, рычаги стоят -40мм, преднатяг всегда полностью закручен.

[mottorad777]

Поставил отбой 0,5 оборота (бездорожье) проехал сначала по гравейке - гребёнка, довольно комфортно ехать сидя,потом свернул на раздолбленую "асфальтированую" трассу, даже затрудняюсь сказать, когда там,последний раз ,что либо делали, тоже идет довольно мягко, пока оставлю этот режим.

[Мотоциклист]

Цитата (zak)

Вешу 65 без шмоток, рычаги стоят -40мм, преднатяг всегда полностью закручен.

Пружина максимально сжата? Я правильно понял? Не жестко?

Цитата (mottorad777)

Поставил отбой 0,5 оборота (бездорожье)

Пол-оборота по часовой стрелке от упора? Зад не подбрасывает? А преднатяг пружины какой?

А вообще,у кого как вилка работает? Особенно когда уже не жарко Встречал отзывы о чрезмерной мягкости. Мне,наоборот,жестковата была.

[zak]

Цитата (Мотоциклист)

Пружина максимально сжата? Я правильно понял? Не жестко?

Правильно, полностью сжата. Очень комфортно. Я достаточно проехал, как с полностью ослабленной так и с полностью сжатой пружиной, по разным дорогам - разницы нет. Мне видится что настройка пружины сделана вовсе не для изменения жесткостных характеристик подвески а лишь для удержания её нормальной геометрии при разной загрузке. Разве в описании что то сказано о типе покрытий? Только про вес на моте. А если вспомнить что подвеска у тигра прогрессивная, то получается что при зажатой пружине и малой загрузке колесо перемещается в зоне где прогрессивная подвеска меньше всего перемещает амморт. При моих настройках мот от давления ладони в задней подвеске проседает, куда уж мягче то ) Про переднюю согласен, может и жестковато, у меня дальше двух третей ни разу не заезжала. Но это как раз и радует )) Пробоев не хотелось бы )

[mottorad777]

Пружину я не трогал, закрутил отбой по часовой стрелки до упора, а потом на 0,5 оборота против часовой стрелки открутил. Зад не подкидывает.

[VSV]

Nak, видел у Гранмото (на ул. Крылатская) твой мотоцикл, интересен переходник (пластмассовый) для регулировки задней подвески без спец. инструмента, рукой.

Где брал, производитель?

Видел доработанные боковые рамки H&B для крепления к ним тубуса ремонтного.

Где делал?

По весне будет актуально

Спасибо.

[Nak]

Крутилку через Вилли заказывал, адрес не помню....Может у него остался. Крепеж для тубуса делал в http://vilar-pro.ru/

[VSV]

Nak, спасибо

[mottorad777]

Вчера вечером наконец-то дошло дело до обогрева рукояток руля. Кто ставил обогрев подскажите! Питающей провод обогрева рукоятки запускаем внутрь руля, а где отверстия для его выхода?

[Mirage]

Примерно через 12-15 см, направлено вниз, махонькая дырочка.

[Mirage]

Сразу после "панельки приборов", (вернее - панели переключателей).

[mottorad777]

PositiFF, Это со стороны сцепления,блок сам сдвигать не надо? И в это отверстие вытаскивать провода с двух ручек? Или со стороны газульки то же есть отверстие?

[Mirage]

С каждой стороны есть такое отверстие. Поймать в нём провода, кстати, весьма сложно - это раз. Во-вторых, потом его протягивать надо аккуратно - кромки отверстия острые, легко снимают стружку с оплётки проводов, могут и до провода достать, так что не прикладывайте большое усилие при протягивании. Ну и оставьте небольшой кусок провода в ручке, чтобы не было натяжения (особенно в ручке газа).

[mottorad777]

PositiFF, Большое спасибо.Одно не пойму, я с фонариком весь руль осмотрел и отверстий не увидел! Ладно сегодня вечером продолжу. ЕЩЁ РАЗ СПАСИБОЧКИ!!!

[Mirage]

Попробуйте ослабить панели переключателей и чуть сдвинуть их. Они могут краешком отверстие прикрывать.

[Mirage]

PS: а ещё эти отверстия могут закрывать крепления зеркал, их тоже проверьте.

[Mirage]

Вот тут слева и справа видны маленькие проводки.

[mottorad777]

PositiFF, Спасибо, буду искать!

[Dave]

Вчера загнал на зимнее хранение...
Начал составлять список ништяков к следующему сезону )))

[mottorad777]

Dave КРАСАВЕЦ !!!! Намытый! Я ещё катаю, погода пока фортит!

[rus]

Dave, какой марки верхние дуги? А то мои хепко бекер цепляют крыло если вилку пропускать в траверсах.

[Dave]

Цитата mottorad777 ()

Dave КРАСАВЕЦ !!!! Намытый! Я ещё катаю, погода пока фортит!

Спасибо! Погодка и правда класс... все лето в дождь проездил, но сейчас пришлось поставить, а так бы еще пару недель точно можно рассекать )))

Цитата rus ()

какой марки верхние дуги? А то мои хепко бекер цепляют крыло если вилку пропускать в траверсах.

Touratech. Но я так понимаю это больше защита радиатора, а не слайдеров бака.

[mottorad777]

После мойки мота на кофрах ( аллюминевые Туратечные) проступили грязные разводы! Возможно какая-то реакция на шампунь? Кто сталкивался с данной проблемой, и чем их убирать?

[Mirage]

Скорее всего реакция люминя на моющее средство. Там не грязь, наверное, а окисление. Но чем мона помочь - не знаю.