Для авторизации в аккаунт, вам необходимо восстановить пароль с помощью почты, которая была привязана к аккаунту на старом форуме. ПРОВЕРЯЙТЕ ПАПКУ СПАМ!
Если в течении 10 дней аккаунт будет не подтвержден - он удаляется.

Jump to content

AX 1 Как первый мотоцикл (японский)

Андрей

By Андрей,
in JAPAN BIKES

Recommended Posts

Андрей

Андрей

Posted
Posted
Всем привет!!! Про модель очень много читал, очень нравится biggrin много позитивных отзывов, особенно про движок!!!
Вот только меня смущает мой вес 102 при росте 184, то что я на нем буду смотреться как слон на гномике меня не волнует prof
Меня интересует как будет реагировать подвеска на меня, +пассажир 60-70кг.

Область применения-город 90
трасса 5
проселок 5 процентов
Заранее всем спасибо ok

Link to comment
kuzmich

kuzmich

Posted
Posted
У меня было два таких мотоцикла, и наездил на них в общей сложности 45000км, вдвоем нет приема, нет тормозов, нет управляемости, мотоцикл на доехать, и не более того, да для своего времени был очень сильным, для вдвоем надо что-нибудь посильнее.... smile
Если очень хочется honda: xl transalp, nx dominator, xrv africa tvin.....
Link to comment
Zмей

Zмей

Posted
Posted
Андрей, если ты не миниатюрной комплекции весом в 50кг(+пассажир ещё меньше) то тебе на АХ1 вдвоем, да с багажом будет совсем тоскливо.
кстати можешь ещё посетить сайтик http://dominator-club.ru там есть по АХ материалы
но для путешествий вдвоем - поищи мот побольше. Хотя бы 400 кубовый
Link to comment
Андрей

Андрей

Posted
  • Author
Posted
Может тогда переключить внимание на доминатор, по отзывам надежный аппарат.
Пусть не сильно но мощней чем ах.
А в идеале конечно хочется трансальп, но я еще не знаю полностью свой бюджет.
Zмей раскажи как тебе твой Transalp XL 600
Спасибо))))!!!!!
kuzmich а как тебе honda NX-650???? что расскажешь хорошего!?
Link to comment
SANCHEZ

SANCHEZ

Posted
Posted
Привет.Если тебе мот не нужен для дальних перегонов то можно 400 трансальп или каву кле.Для города и то и то норм.У них и старшие братья есть по 600 и 500 кубов соответственно.Кава чисто газ открывать мотор спортивный хонда как всегда спокойный тихий.правдо на них пластик стоит.Если водишь плохо то тогда чо нить где мало пластика типо эникс 650 ну или чо по меньше дрз400
Link to comment
КРЫНЯ

КРЫНЯ

Posted
Posted
All-road_rider, да не стОит боятся ТДМа... Он добрый по ручке газа. Но с условием, что у человека есть ОПЫТ и ПРАКТИКА езды.
Если же вообще с нуля, тогда согласен с All-road_rider,
Link to comment
All-road_rider

All-road_rider

Posted
Posted
Все-таки он достаточно быстрый для первого японца. Да и тормозит он не "по-советски" - передними тормозами...
Но если человек уравновешенный и хорошо обучающийся , то можно и первым купить...
Link to comment
eli

eli

Posted
Posted
Если человек с головой дружит, то TDM отличный аппарат, спокойный, доброжелательный, комфортабельный, надёжный, прекрасно стоит на дороге, хорошо ( не отлично, а просто хорошо) рулится и при желании можно ручку открыть. Кстати, для своего класса он не дорогой. А если не дружит, тогда любой мотоцикл опасен, об этом уже писали ... раз.
Quote (Андрей)
Область применения-город 90
трасса 5
проселок 5 процентов
Кстати, он точно вписывается для решения этих задач.
Link to comment
kuzmich

kuzmich

Posted
Posted
Quote (Андрей)
kuzmich а как тебе honda NX-650???? что расскажешь хорошего!?

NX650Dominator, после ах-1, чувствуется наличие веса, но компенсируется как только тронулся с места, есть мощность, есть подвеска, все достаточно простое, но работает, тяга внизу как вся хонда, просто ломовая, крейсерская скорость лежит в 120-130км\ч по нормальной дороге, по грейдеру хорошего качества 90-100км\ч, можно ездить по лесу, может немного медленней чем на xr, но на прямиках реальный выигрыш, вдвоем нормальная езда, но без экстрима, нет проблем с посадкой пассажира, мой мотоцикл был куплен в виде конструктора, и только поздней осенью был приведен в подарок, в этом сезоне мне его реально не хватало......
http://www.youtube.com/watch?v=0nQA1cbX64E
Link to comment
КРЫНЯ

КРЫНЯ

Posted
Posted
Андрей, ты смещай акценты в сторону своих географических координат. Кузьмич - ПИТЕР, Ты - Керчь. У Тя плато, скальные горки, всякая каменистая местность. У него, а что может быть в ПИТЕРЕ акромя МОРЯ biggrin ну в общем разные местности и рельеф. Учитывай это. Учитывай амплитуду температурных колебаний. Им не нужен масло-радиатор, а тебе НЕОБХОДИМ БУДЕТ (щас закидают памАдорчыками biggrin ) в связи с твоими +45 по Цельсию.
В общем решать надо в таком ключе....
Link to comment
Zмей

Zмей

Posted
Posted
Quote (Андрей)
Zмей раскажи как тебе твой Transalp XL 600

могу сказать одно - доволен полностью. Но тут надо определиться что ты хочешь от мотоцикла. ТА он для комфортного дальнобоя(одного, вдвоем, вдвоем и с багажом - наплевать) с возможностью съезда в лес по грунтовкам или траве. Грязи ему противопоказаны (тяжелый слишком) хотя есть любители "помесить" и на нем. А в остальном достаточно простой, надежный как танк....да много тут уже писано переписано про него
на крайний случай есть http://transalp-club.ru
Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Go to topic listing

Откуда к нам приходят

Поддержать сайт

Уважаемые пользователи!
У вас всегда есть возможность поддержать этот проект.
Для этого кликните на кнопку.

Также будет полезно

×
×
  • Create New...
Вверх