Yamaha xt660z Tenere

[Homa]

Всем Привет . Примите в реды свои .Хотелбы тоже поделится эксплуотацией этой модели .до этого была у меня Тенера 1990 года досталась с пробегом в 23 тыс мили три года эксплуатации только радовали хвотало для туризма по Горному Алтаю ел любой бензин и сильных болячек не было . Но в этом году кипил новый Тенере с впрыском обкатал по весне и началась эксплуотация за три выходных накотол 7 тысяч км по разной дороге мот оказался хороший и его 49 кобыл хватает и в гору на 3000 метров по щебенке и по дороге любой .Грязь да это вылы не знаеш куда передок пойдет но песок берет и то только стоя с открытым газом и в одного но это лишнее не для него это . Подвески не плохие с регулировкой с АВС не стал брать я привык без ней. Но и есть кое какие минусы Масса . Панель с фарой дребезжить при разгоне ( шимит все протянул всеравно при открытие газа гул от нее стоит пока на вышшую передачу переходиш ) и при впрыске она нервная на первой передачи дергается приходится сцеплением подробатывать на старой карбы были как то прошало можно было вобше газ не открывать она на первой катилась И самое большое удивления я получил от того что в штатном наборе инструмента нет ключа на переднее колесо и шестигранника на него ( в Инструментах вложенный в набор есть ключи и так же шестигранники ) я раслабившись не стал в поездки брать доп инструмент а был в такой глуши что там раз в неделю машину увидеш благо в городе столкнулся получил прокол передка сунулся а там не то что надо вот влип благо мастерская рядом была помогли с инструментом . Теперь умней стал опять с собой походный набор возить буду. Мот хороший для одного и можно в двоем пробовал нормально едет сперва не хватала правда движка все думал что на такой вес такой мотор хотал бы кобыл 60-70 но покатался понял норма это середина в горах и на грунтовке и плохой дороге

[Шерстяной]

Вчера решил посмотреть в каком состоянии топливный фильтр и вообще что он из себя представляет. Снял бак, для этого:
---открутил 2 болта под сиденьем,
---2 болта по бокам бака спрятаные под пластиковыми накладками,
---открутив руль (для удобства снятия бака)
---немного приподняв бак:
--- отсоединил 2 эл.разъема
--- шланчик вентиляции бака
--- топливный шланг.
Сняв бак, открутил снизу бака 6 болтов и вытащил (не без труда) модуль на котором : бензонасос фильтр и датчик уровня бензина.
Покрутив его в руках пришол к выводу имхо что фильтра там 2: грубой и тонкой очитски. В итоге так и поставил всё на место не разбирая дальше ни чего т.к если оно и разбирается то я не понял как. Фильтр грубой очистки за почти 30тыс. пробега в хорошем состоянии, тонкой очистки не разглядеть (он запаян в пластиковом боксе).
Поставил всё на место.

[Forest]

Quote (Homa)

. Панель с фарой дребезжить при разгоне ( шимит все протянул всеравно при открытие газа гул от нее стоит пока на вышшую передачу переходиш )

Не совсем так,вибрирует стекло в верхней части,создаётся эффект полёта шмеля ,верхняя часть вибрирует и стоит гул от 3000об и выше. Но есть одно но - я заметил если в баке меньше половины бензина,то этого звукового эффекта нет вообще! Пластик же не гремит !

Quote (Homa)

при впрыске она нервная на первой передачи дергается приходится сцеплением подробатывать

Тут дело в длинннной первой передаче,в сравнении с XTZ660,я тоже был расстроен этим. Отправляясь в Альпы, я купил звезду на 13 зубов ,т.к думал ,что буду жечь сцепление на низах.Но так и не поменял,тяги хватало с самых низов ,ни разу не заглох,но главное ,мотор не нервничал.Возможно сыпучий грунт поиграл! Хотя я раньше писал и жаловался на нервозность в сравнении с XTZ660.( мне это напомнило спор между Планетой и Юпитером)

Quote (Homa)

мотор хотал бы кобыл 60-70 но покатался понял норма это середина в горах и на грунтовке и плохой дороге

Я такого-же мнения,на камнях и 30% мощности не используешь,а на асфальте ,ну отстал от Varadera на пару метров ,крейсерская -то 120-130! С нами ехал KTM 990 , он сказал ,что и пол газа за три дня не дал!!!

[Homa]

День добрый . Есть вопрос по резерву топлива на сколько хватает бенза когда начинает мигать контрольная лампа . Я так и не могу уловить то 9 литров осается начинает мигать то только на 6 литрах начинает мигать в роде не чего по проводке не глючит . И самое главное если обсохнеш что будет с насосом так же как и на машине или он выдержит этот момент

[Forest]

Вообще-то 6 литров резерв!Но мигать может начать раньше ,как и на авто из-за перетекания топлива в определённую часть бака,датчик фиксирует этот момент и передаёт на указатель.Лично я проехав на резерве 120км (с момента мигания) приехал на работу утром ,а после работы хотел заехать на заправку и домой.Подхожу ,завожу,тем временем одеваю шлем,перчатки,мот стоит на подножке и вдруг начинает "кашлять" и глохнет! Я понял, кончился бензин.... Как быть? У Вас вопрос не трудный,а у нас?можно и штраф схлопотать.(кстати во Франции с 1.07.12 нужно иметь алкоголь тестер+жилетку(warnweste) надетой,а в Австрии обязательна аптечка.) а в авто резервную канистру до 5 литр. На мот это вроде не распространяется). Я не Толямба (моё почтение) но решил действовать по нашему,покачал мот влево в право и стартанул,завёлся,до заправки было 2 км ,доехал и затем газанул домой! Ещё один момент ,если замигал резерв , то после остановки и отключения зажигания ,а затем включения ,резерв не мигает ,показания вновь считываются.Но если уровень достиг минимума,то на 100км можно рассчитывать!Да на заправке я залил 23 литра ,бак был сухой!Средний расход 4,8 -5,0 литр ,не больше ! а если спокойно ,то 3,8-4,0л

[dimdeks]

я тоже на мигающем резерве до заправки 110 км проезжал в инструкции сказано в момент начала мигания в баке 6,7 литра остается. по нормальной дороге километров на 100 можно я думаю рассчитывать смело. и если мот в момент включения зажигания стоял под наклоном (имею ввиду крен) может замигать резерв ну если уровень около резервного а потом во время движения через 5 км перестать мигать.

[Luis]

Подскажите пожалуйста, на новой Тенерке при 4000 об.мин. какая скорость ?

[mseserge]

Luis: 110 км\ч по спидометру.
ПС: А вот иногда 100 Выключил включил зажигание на ходу - опять 110. Ваще интересно.

Парни, вот здесь http://www.off-the-road.de кто нить что нить заказывал? Кидалово или нет? Что за система оплаты. Расскажите по подробней, если кто там тарился ништяками.

Ищу защиту рукояток. Прикладывал Цикру - упирается в стекло при повороте руля. Поднимать руль не хочу. На фотах видел Туратек и еще какую то неопознанную. И в указанном выше магазине Асербис предлагают.
Родная ямаховская как крыло боинга стоит, да и не внушает доверие крепление не к рулю, а к зеркалам. Кто что посоветует? Конкретно ЧТО и конкретно ГДЕ приобресть:)

[maxsir]

я там заказывал 2 раза .. один раз оплачивал напрямую с кредитки .. второй раз через paypal ..... до москвы все дошло в течении 2х недель (причем как всегда из этих 2-х недель посылка 10 дней путешествовала по москве).. так что советую

брал там себе как раз асербис .... они сами в комплекте присылают проставочку на руль так что все в стоке встало красиво (только перекладинку пришлось снять .. ну нафиг она не нужна)
вот тут видно более менее http://vk.com/photo19612778_282295674 ... хочешь могу подробнее сфотка пришлю в личку

защитой доволен .. ... скорее руль попалам сложеться чем с ней чтото будет...пластик там тоже хороший на ней ... недавно зазевался и задел рулем фонарь задней на джиме .. фанарь разлетелся в ноль .. на защите не царапины

[Schmied]

Я себе поставил защиту от Touratech. Выбрал, потому что в комплекте шли грузики руля, которые ставятся вместо родных и не выпирают за габариты защиты. Защита от других производителей требует либо выкинуть грузики совсем, либо они выпирают...

[mseserge]

Quote (maxsir)

(только перекладинку пришлось снять .. ну нафиг она не нужна)

Жаль. что с перекладиной никак? А если грузики с отверстиями выточить встанет с перекладиной? Вообще у меня рычаги как раз до края руля без грузиков. Их что сдвигать придется чтоб защита встала?

Quote (Schmied)

защиту от Touratech. Выбрал, потому что в комплекте шли грузики руля, которые ставятся вместо родных и не выпирают за габариты защиты. Защита от других производителей требует либо выкинуть грузики совсем, либо они выпирают...

Поторопился блин. Но туратеч и не нашел где заказать. Крепеж на фотках нигде не показан

[Путник]

Всем Здравствовать.
Можно поинтересоваться,на предмет снятия распорки на руле?
Что изменилось,в поведении мотика??
Кто то выше писал ,что и руль и так не сильно упругий и гнётся..
Мучаюсь тем же..выбором..
Мой мот с Бундеса и пришёл с оригинальной защитой рук.
Упёрся тут в столб,и лопнуло в самом слабом месте,точке крепления под штоком зеркала.
Сомнительное решение,Ямаховцев..внутри запаяна стальная втулка,а площадь опоры менее гайки штока зеркала...
Но ведь они с дуру ,вряд ли так сделали.?
Народ..кто уже менял колодки,Брембовские какие идут в стоке?
А то в магазине, аж три типа на выбор.

[mseserge]

Ну слава богу, хоть удержался от покупки родной ямаховской защиты... Она мне сразу по картинкам не внушила доверия. Конечно не с дуру так сделали. Варианта мысли ямахи два:
1 Инженерный - было бы крепче,вывернуло бы зеркало.
2 Маркетинговый - Сломаешь, отдашь денег за новую. Вот только не понятно что она защищает тогда.

Про перекладину - думаю укорочу ее или наоборот удлинню. Или крепления переверну, чтоб Защита нормально встала.
А вот проставки руля ставить не хочу. Т.к. это увеличивает рычаг, а за руль мот поднимать. На чЁпере с высоким рулем индурил раньше - обломил болт крепления зажимов руля. Так что осторожней с тюнингом

Quote (Путник)

Народ..кто уже менял колодки,Брембовские какие идут в стоке?
А то в магазине, аж три типа на выбор.

А расскажи, какие у тебя износились больше. Читал что когда задние в хлам, передние
еще ого-го. У тебя как? Ну счет выбора - завидую людям у которых он есть Себе заказал таки здесь задние колодки http://www.off-the-road.de.

Там тоже 3 или 4 варианта. На сколько понял гугловский перевод , есть мягкие - особо цепкие и быстро стирающиеся, средние и жесткие - для оффроуда. видимо они хуже всего тормозят, но меньше изнашиваются. Думаю изнашивают диск

[Schmied]

Не могу не поделиться красивым рисунком (взято тут: http://r-a-b-a-n-o.livejournal.com/30663.html#cutid1 )

[Schmied]

mseserge, по колодкам: я задние поменял на 13500 км, передние еще в хорошем состоянии. На заднем суппорте намного быстрее износилась правая колодка.

[Luis]

Хочу поменять ведущую звезду на бОльшую. Кто-нить сталкивался, какие проблемы могут возникнуть ?

[Топтун]

Luis, Luis,

Quote (Luis)

Хочу поменять ведущую звезду на бОльшую. Кто-нить сталкивался, какие проблемы могут возникнуть ?
Прикрепления: 3354276.jpg(280Kb)

В "штате" стоит перед. звезда на 15 задняя на 45, цепь 520 на 110.
Допускается: 14, 15, 16 на 38, 39, 40, 41, 42, 43, 45, 46, 47.
Подбор (грубо) как в велосипеде правила переключения.
Надумаешь звони. Расходники в наличии.

[Путник]

Quote (mseserge)

А расскажи, какие у тебя износились больше. Читал что когда задние в хлам, передние
еще ого-го. У тебя как? Ну счет выбора - завидую людям у которых он есть smile Себе заказал таки здесь задние колодки http://www.off-the-road.de.

Там тоже 3 или 4 варианта. На сколько понял гугловский перевод , есть мягкие - особо цепкие и быстро стирающиеся, средние и жесткие - для оффроуда. видимо они хуже всего тормозят, но меньше изнашиваются. Думаю изнашивают диск smile

Дык...какие больше..это сложно,,какие раньше???эт можно..
Напоминаю что мот с Бундеса и чё тама с ним мудрили...не ясно,хотя резина передняя стоит ещё с завода(конц 2008 года).Моэть и колодки были ещё конвеерные.
Задние живы,,,хотя оч активно работаю.задним тормозом...
Передние оч интересно стёрлись..,те что прилегают к поршням-до железки дотёр...те что к скобе...ещё пару миллиметров есть...
Странно однако,суппорт по виду напоминает плавающую скобу....и по идее...должно равномерно изнашиваться..
Вот нашёл чему завидовать...
У нас лежат в Байкленде....пришёл и купил..http://bikeland.ru/directory/parts/kolodki_tormoznye/?arrFilter_ff[SEARCHABLE_CONTENT]=&arrFilter_pf[PROIZVODITEL]=BREMBO&arrFilter_pf[VNALICHII]=&set_filter=Y
На будущее.имей ввиду...переправить найдём как..

[ангелин]

Всем привет! Думаю о приобритении даного мотоцикла.Хочется только подробнее узнать о комфорте на нём с ростом 182 см. среднего тело сложения.Спасибо!

[Luis]

Кто знает как связаться с Топтуном ? На л.с. не отвечает, телефона нигде нет. Простите за ОФФ.

Добавлено (09.08.2012, 22:49)
---------------------------------------------
ангелин
У меня старая Тенера, на новой не сидел, рост 196 - для меня очень удобно. Только ветрозащита немного хромает (поправимо). С пассажиром за день делал больше 1000 км. - усталость только моральная, физически нигде не напрягает. После долгой езды на высоких оборотах немного гудят руки, сказывается большая одностволка, говорят что лечится мякгими рукоятками. И ещё один немаловажный аспект - за три года эксплуатации только менял расходники, никакого крупного ремонта, хотя мотику уже 20 лет. Надёжен как танк. Тьфу, Тьфу, Тьфу....

[dimdeks]

ангелин у меня Тенера 2011 купил в этом году, когда в салоне дали ключи, я первое что подумал как я на него буду залезать, но очень скоро об этом перестал думать. Мой рост как у тебя, вес 90 с чем-то, сидя на мотоцикле обеими ногами достаю до земли точнее наполовину стопы но к этому быстро привык и это уже не проблема, немножко достает вибрация на руле но только километров через 800-1000 руки немеют что ложку вилку в руках трудно держать. У меня брат двоюродный прокатился ему понравился мотоцикл хотя ему сиденье (водительская часть чуть не по грудь). Ну ветровичок хотелось бы повыше. Но все это мелочи стоит тронуться с места и о них и думать не хочется. Ездил в Одессу из Вологодской обл. усталость была общая с непривычки видимо от напряжения но конкретно никакая часть тела не болела единственное кисти рук онемели, неделю шнурки не мог завязать.

[Forest]

Quote (ангелин)

Думаю о приобритении даного мотоцикла.Хочется только подробнее узнать о комфорте на нём с ростом 182 см.

Комфортно ли в мокром белье в мерцедес или в лексус?... а если ты о росте ,то ,тебе будет более удобно ,чем мне.Но кому как? Вот villy очень переживал за рост,но всё оказалось перфект,не думаю ,что тебе XT будет мал,а дорасти до него у тебя будет время!

[Forest]

Quote (dimdeks)

немножко достает вибрация на руле но только километров через 800-1000 руки немеют что ложку вилку в руках трудно держать

Для меня это явление не знакомо на этом моте,вот раньше в 1986 году на ИЖ -П2 ,на скорости 110 ,убрав левую руку с руля,я не мог его видеть в резкости,его окончание расплывалось,но нам тогда это не мешало!Но вот теперь я каждый день еду на работу и вспоминаю о вибрациях на XT660Z ,пытаюсь их ощутить,но как-то вяло совсем,так ,что-бы не забыть, что едешь! Чаще у меня руки трясутся от другого,а у Вас? ....Трясутся руки ,не держат ноги....

[dimdeks]

Quote (Forest)

Чаще у меня руки трясутся от другого,а у Вас? ....Трясутся руки ,не держат ноги....

Другого не употребляю, давненько уже. А руки не трясутся, а становятся "ватными" после длительной поездки. Может нехватает еще ни опыта ни привычки. А км 200-300 и ничего, все нормально.

[Путник]

dimdeks,
Вот почитал и приходит мысль,что не спроста в Европе Теннера идёт с родной защитой рук,в коей залиты грузы.
Моя пришла с Германии,как раз с родной защитой,да плюс мягкие ручки.
Онемения Рук- от вибрации не наблюдается,,тьфу ,тьфу..На 110 140..вибрации практически и нет уже..
Есть чуток усталость правой кисти(на газу),но эт нормально по моему.